15款宝来怎么改装好看（宝来怎样改装最COOL）
- 宝来怎样改装最COOL
- 15款宝来，有改装大灯的吗
- 型有趣，范有味，老宝来改装鉴赏，感受它的魅力
- 怎么改装宝来
宝来 看你走竞技路线还是VIP路线 个人视觉不一样 ，，，而且要看你准备花多少钱来改，，，改装COOL都是钱堆出来的，，，一般小投入要COOL就是装装大包围，，，尾翼之类的，，然后大轮毂 扁平胎，，大鲍鱼 ，，如果再往下就每个低了
宝来这款车还是很好改的，建议在近光位置升级大灯，因为近光位置的空间比较充足，改起来比较方便。下面是宝来改阿帕6的前后对比，可以参考一下。
宝来，曾经是“驾驶者之车”的代名词。从起售的第一年起，他就以颇高的配置以及相对便宜的价格吸引着不同年龄、不同阶层的消费者。不夸张的说，宝来在中国的销售绝对算是经典案例，以至于十几年后的今天，如果用一个词来形容宝来，一定还是“经典”二字。面对超跑、豪车已如家常便饭的时代，如何延续经典，让它再次成为大众的焦点呢?我想，用时下流行的HellaFlush改装来诠释经典的含义，一定不会有人反对。“百改降为先”，这是玩车人总是挂在嘴边的一句话。为了配合“恐高”的思想，车主将避震改装为AirLift基础版气动避震，将车身高度由1446mm降低为1300mm;轮毂方面，则借鉴了国外的改装灵感，搭配了一双BBSRS款“鞋子”。它采用两片式锻造工艺，这也是很多低趴玩家都乐意选用的样式。锻造工艺不仅获得更轻的重量，还可以获得更高的强度，当然造价也就高出很多。当低矮的车身高度与宽大的翼子板完美的收纳下了这双“大脚”后，基本完美的做到了前齐后卡。配合着25周年纪念款的前唇，前杠与地面几乎亲吻在了一起。宽大的轮毂霸气侧漏，无论你从车头或车尾欣赏全车时，“大脚”都暴露无遗。由于后轮的宽度达到了10J，所以配合了将近6度的倾角。轮毂的加大自然选用低扁平比轮胎，便于翼子板更好的贴合轮毂边，这也是HellaFlush改装风格的最终理念。后轮极致低趴，后轮稍微带点倾角！车轮外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。轮胎呈现“八”字形张开时称为负外倾，而呈现“V”字形张开时称正外倾。完美、夸张的数据，再加上相对亲民的价格，令豪车的原厂轮毂，已经在众多改装车友中成为了新的时尚选择。跨界的混搭再融合时下流行的HellaFlush改装风格，一款如此创意的改装宝来是否足够吸引各位的眼球呢?
要看你想改装成一个什么样啊，性能还是外观？
如果是性能的话要看你想改装成什么样的风格，其实宝来的性能在家用车这一块还是不错的，如果你想拉风一点的话可以花点银子改个铡刀门，在上海和南京都有改装店。
如果你不是改装车的发烧友（是发烧友的话就不会买宝来了。。。），那你随便去个专业点的改装店给你调一下电子限速系统和悬挂就OK了，当然，换个排气管是个很好的选择，尤其是改成直通管或者在消声器上钻两个小孔，你会感觉到美国肌肉车的魅力的~~~~相信我！！！