2020款速腾音响是什么牌子
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音响使用的是德赛西威音响喇叭，其他配置音响也并非知名品牌，是专业代工厂生产的，就是普通音响加4个喇叭，当然没有低音炮等设备，喜欢音乐只能改装。配备6个喇叭，分为高低音。
音响改装一定要去专业的改装店，在施工时才不会破坏原车电路，影响车辆保修。首要注意的就是电路问题。在布线时候是单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护。
1、预留升级空间：改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。最好能预留升级空间，逐步升级，挑一套质素好的喇叭，音质就已经有了很大的提升空间，然后再升级功放和喇叭，最后再升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果。
2、选好风格：建议首先要针对听音乐的喜好，选择适合的品牌与风格，合理搭配器材，尤其是应该做好线材的选择和布线，器材的安装与保固、防水等，这样把基础做好了，才能起到事半功倍的效果。
3、改装工艺：汽车行驶环境可能十分恶劣，因此安装工艺非常重要，不能随便找人施工。正规的专业改装一般会提供一年左右的质保期。如果改装商家不能提供较长质保期，建议选择其他店进行。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
安装在脚踏板处，可以使扬声器到人耳的距离之差相对于传播距离来说差距最小。所以只要调试得当，就可以轻松地获最佳的音场，如音场的宽度与深度都会让你觉得音场超出了车体。当然，这种方式如果调校不当，会使音场偏低，让人感觉声音是从脚底传出。但是只要选择好正确的角度以及安装方式，完全可以避免这样的现象。
大众速腾
低配有6个音响喇叭，中高配则有8个音响喇叭。高音，低音安装在脚踏板， 这种方式在大部分的汽车音响改装中可以获得最佳的音场以及最佳的结像力。由于汽车的环境制约，使前排的聆听者与左右声道的距离严重不对称，如坐在驾驶位的聆听者距离左声道的扬声器更近，反之亦然。
大众新款速腾主驾驶上下两个音响有可能是系统问题，按住中控开关别动，10来秒之后会重启，看重启之后是否有效果。
车门底部。
1、打开速腾驾驶员车门，在底部可以看到1个喇叭。
2、打开副驾驶车门，可以看到1个喇叭。
3、打开速腾左侧乘客门，可以看到一个喇叭。
4、打开右侧乘客门可以看到一个喇叭。
老速腾的话1.6的只有四个喇叭，前门低音2个，高音2个，后门没有。1.4T的是8个，前门高低音和后门高低音。
速腾顶配配备的是丹拿音响，其它音响使用的是德赛西威音响喇叭，是专业代工厂生产的。新一代速腾的变化其实还是很明显的，并且进行了不少针对性的升级，可以说整体上变得更加高级了。
丹拿音响选装最重要的是下面几点，如果能接受，就装，不能接受，建议暂时等等看。
1、不知道车子有没有主动降噪，如果有主动降噪，建议别装，因为后改装音响设备，一定得拔除原车的主动降噪系统，否则，会因为喇叭频响参数的变更以及功放的加入，造成喇叭不时的发出噪音。具体原理，这里不赘述了。由于主动降噪功能的拔除，在高速行驶的时候，不得不开大音量，实际听感被打压很多，音质在噪音的影响下，效果一般。
2、丹拿音箱用大音圈，这样一般原车主机难以直推喇叭，所以必须加功放，汽车功放功率高的往往价格不菲，总预算得考虑。
3、一套比较标准的音响改造需要从音源——功放——喇叭，全系列更换，如果只换喇叭，就会出现
1、功放功率不够（大部分原车主机带一定功率的数字功放），推不动喇叭。
2、即便能推动喇叭，面临原车主机解码芯片能力差的因素，音质本身较差。
3、如果加入DSP，会面临，原车高电平输入到DSP，再由DSP高转低在损失不少音质的情况下，输出到功放（部分dsp自带一定功率的数字功放），再推动喇叭。这样下来的音质，甚至还不如原车直推原车喇叭。
综合来说，如果能接受拔除主动降噪，同时接受一定预算的情况下，从音源——功放——喇叭都更换的情况下，可以去安装丹拿音响，同时得接受，在高速运动的情况下，由于噪音的原因，喇叭的音质不能达到预期。
最后，本人也是装了丹拿系统，正在想办法，重新匹配主动降噪系统和丹拿喇叭频响曲线。这个工程真的好难，涉及到数字模拟电路、高等数学、数学物理方法、声学基础、信号与系统、NVH等多学科的知识，目前只能暂时忍受着。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
速腾八个喇叭！原装的音响还可以，如果是买车时赠送的导航仪，就可能差一些！
速腾顶配配备的是丹拿音响，其它音响使用的是德赛西威音响喇叭，是专业代工厂生产的，如果加入DSP，会面临，原车高电平输入到DSP，再由DSP高转低在损失不少音质的情况下，输出到功放（部分dsp自带一定功率的数字功放），再推动喇叭。
速腾顶配配备的是丹拿音响，其它音响使用的是德赛西威音响喇叭，是专业代工厂生产的。
新一代速腾的变化其实还是很明显的，并且进行了不少针对性的升级，可以说整体上变得更加高级了。出色的外观，以及细节品质上的提升，也让它在市场之中更具有竞争力。其中低配跟高配之间的差距还是比较大的，不过这也正是大众一直以来所采用的一个方案。
全新一代速腾采用的是MQBA2平台，拥有该平台最新的设计语言，配置层面的表现也要更高。平台化一直是大众的重要战略，分别为MQB（横置发动机模块化平台）、MLB（纵置发动机模块化平台）和MSB（电动车的模块化平台），而其中MQB平台知名度最高，几乎是家喻户晓。
速腾音响使用的是德赛西威音响喇叭，其他配置音响也并非知名品牌，是专业代工厂生产的，就是普通音响加4个喇叭，当然没有低音炮等设备，音乐效果可想而知，喜欢音乐只能改装。配备6个喇叭，分为有高低音。均匀分布在车内空间，这个配置看似可以，但音响好坏不在外在配置上面！总体来说音响硬件比较入门级，想追求更好的听觉效果只能改装音响。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
速腾2020款的隐藏功能有：1、开启1.5代胎压监测；2、解锁上锁车音；3、运动指针；4、安装德赛西威导航开启仪表功能；5、转向灯闪烁次数5次；6、离家回家；7、倒车后视镜自动下翻。
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