16款的捷达车质量怎么样
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捷达的质量应该还是没问题的吧，毕竟这么多年的口碑了，和桑塔纳曾经是最皮实耐用的车。现在捷达的诞生地是一汽-大众成都工厂，在集团内部被称为“轿车三厂”，是一汽-大众继长春一厂、二厂之后建成的第三个生产基地，成都工厂目前成生产的是大众最经典的车型——捷达和速腾。
当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。
但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。
然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。
而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。
考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。
捷达 的发动机是 大众 旗下的E A2 11发动机，有1.4 和1.6两种排放量。从技术的角度上说，捷达的这款EA211发动机非常好。
搭载了EA211发动机目前生产的捷达车型，这款发动机是由大众汽车开发。中国捷达的发动机被装配在国内，也许是出于成本或其他方面的考虑，省略了大众标志。基本和原来一样，这个充满活力的成熟可靠，优质的基本问题没有什么可说的，而每次更新将在先决条件添加一些轻微的电子控制装置。
动力方面，新捷达 桑塔纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）将与新的分享权力，后来成为第二款以下采用大众全新EA21 1系 列发动机的车型。满足欧V排放标准的新的EA211发动机，可能是最清洁的发动机，除了EA211结构的主要特点，有利于成本控制，降低新捷达的价格也受益于此。其中，1.66KW的4L发动机的最大功率，1.81KW的6L发动机的最大功率，更多的现金EA111动力提升并不明显，但燃油经济性将更加明显提升。
搭载了EA211发动机的新捷达是最重要的亮点大众MQB之一，该发动机采用了高性价比多点电喷技术。
另外，在上述电力转换，新捷达借用了很多技术资源MQB平台，最显著其中配备有一个新的EA211系列MPI多点电喷发动机，这种发动机采用的铝块，总质量比EA111减少22KG，加入VVT可变气门正时系统，定时系统使用的高达十万公里一个动力寿命同步带。新捷达1.4L和1。6L的两个版本，81KW的最大功率，最大扭力 155Nm； 1.4L版本最大功率为66KW，132Nm的最大扭矩。（图/文/摄： 齐贺松） @2019
一汽大众捷达所使用的6挡自动变速箱是由日本爱信生产的。
这款变速箱虽然没有没有手自一体变速箱手动切换的自由度高，但其能减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。
16款捷达特点：
16款的大众捷达自动挡，最大的通病就是换挡顿挫。而且动力比较低。使用一段时间会出现烧机油现象，但是这个也是极个别现象。
捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4501毫米，1704毫米，1469毫米，轴距为2604毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
自动挡老车以前都是搭载捷达王5阀发动机，现在的自动挡没注意过，你可以看看，如果是，这款发动机是很经典的，跟帕萨特和第一款宝来的发动机是一样的，也就是说以后的宝来发动机都不如这款，油耗方面，自动挡的比手动一般能多1、2个油也正常，个人喜好了。有的人就是为了操作方便，5阀发动机提速相当快，1挡起步稍慢。现在10万左右的车可选比较多，就看自己的喜好了。皮实耐用肯定是捷达，时尚点的国产也很多，最方便的就是捷达随处可以修，配件随手就有，而且便宜。你自己看看了。
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