2020款RAV4荣放，动力强劲油耗低，勤俭持家的“好男人“
- 2020款RAV4荣放，动力强劲油耗低，勤俭持家的“好男人“
- 2020款RAV4荣放淮安地区优惠3000元，购车有专属大礼包，热销中
- RAV4荣放提车作业：2020款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版落地多少钱
只要有路就有丰田，作为汽车市场的天花板，丰田拥有着众多畅销车型，从家用紧凑型轿车到城市SUV，只要有市场的地方就有丰田的出现。RAV4荣放作为全球车型，销量也是只增不减，现款荣放相比上一代也有着质的变化，那么新款荣放的产品竞争力如何？
在外观上，现款荣放与上一代有着很大差异，前脸类似八字胡的设计让整车更加凶狠霸气，两侧雾灯采用C字造型设计，搭配大嘴进气格栅，俨然一副要吃人的感觉，拥有很强的视觉冲击力。
荣放车身侧面设计非常硬朗，平直流畅的线条勾勒出凹凸有致的车身轮廓。轮眉、侧裙、轮毂、车窗边框、后杠均采用黑化处理，在视觉效果上更有张力，营造出极强的战斗气息。4600*1855*1680mm的车身尺寸和2690mm的轴距在同级车型中表现中规中矩，空间表现还算不错，后排虽然空间足够，但底板的隆起比较明显，满载的时候会有些许不适。
荣放车尾设计就比较敦实了，平整的设计精简明了。L型尾灯中间采用镀铬饰条连接，平直的扰流板没有过多的造型。两根圆形排气加上厚实的后杠，安全稳重的感觉油然而生。
在内饰设计上虽然没有太大亮点，但还是有一些细节上的改动。档杆区域采用镀铬饰条包围，悬浮式中控两侧同样如此，让车舱单调的氛围有所改变。多功能方向盘按键排列整洁，手感舒适操控方便，整个车舱充满着丰田朴实无华的气息。
如果说外观内饰不是丰田的强项，那么动力总成就是丰田的看家本领。RAV4荣放提供燃油版和混动版车型。
燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛米，匹配CVT无级变速箱。
混动版搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛米。前驱版双擎的最大输出功率160千瓦，四驱双擎的最大输出功率163千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱。
驾驶2.L双擎混动版荣放时，起步十分轻盈，提速表现也是非常惊人，无论何时随踩随到的动力表现让驾驶体验更加畅快淋漓。同时在电机加持下，油电混合的双擎荣放拥有更好的燃油经济性。
混动版荣放采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架组合，底盘调校偏舒适，整体感觉比较柔软。底盘滤震性表现还算不错，但回弹不够干脆，车身出现多余的动作。转向时车身侧倾比较明显，整体乘坐舒适度中规中矩。
车舱静谧性的保持也不太好，超过80码后风噪胎噪比较大，NVH表现还需要进行改善。用作日常通勤，城市路面油耗大概在5L/100KM，一箱油大概可以跑800KM左右，混合动力在油耗上还是占据非常大优势的。
在外观上，现款荣放做出了很大的改变，内饰依旧是其短板。但好在RAV4荣放在动态表现和燃油经济性上表现不错，17.48-25.88万的售价也不会显得太尴尬，还有车型口碑和品牌影响力加持下，RAV4荣放在紧凑SUV车型中的确有着不错的竞争力。
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近日，淮安车市从本地经销商处了解到，目前丰田旗下车型迎来了一定程度的优惠，就拿2020款RAV4荣放四驱风尚版来说，原本的指导价为20.38万元，优惠3000元后裸车20.08万元，购车就有专属大礼包相送，感兴趣的朋友可以进店体验一番再进行咨询。
外观方面，新车的整体造型还是十分霸气的，前脸部分辨识度很高。采用了一款类似梯形的进气格栅，镂空式中网设计还是十分动感的。车头两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部灯组造型个性十足，点亮后显得十分精神。宽大的进气口周边带有黑色饰板进行装饰，配合运动化的前杠，整体呈现出动感十足的气质。
车身侧面，新车给人的感觉十分硬朗，棱角分明的设计显得十分霸气。多幅式轮毂造型大气，轮眉则采用了方正的设计，看起来辨识度很高。车尾部分造型方正，拼接式的尾灯造型上十分时尚，周边采用了细长的银色镀铬饰条进行连接，显得前卫新潮。扎实的尾杠设计的很有层次，细长的辨识灯带加上圆润的排气管，整体显得十分帅气。
内饰方面，新车采用了T字型的中控设计，各个模块相互搭配显得十分和谐。中间搭载一款悬浮式液晶显示屏，载入了最新的驾乘系统，科技感十足。空调控制旋钮区域细节处理较为精致，在镀铬饰条的勾勒下，显得十分时尚。驾驶位依旧搭载丰田经典的多功能方向盘，右侧的档位杆造型厚实，握感十分舒适。尺寸方面，新车拥有4600/1855/1680mm的三围和2690mm的轴距，空间表现不错。
动力方面，这款车提供了两款发动机选择——2.0L发动机和2.5L，输出功率分别是171马力和178马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。油耗4.7--6.4L。
推荐车型：2020款RAV4荣放四驱风尚版
优惠：3000元
裸车：20.08万元
作为一个从业10年的汽车媒体老师，家里换车的时候连招呼都没给我打！大家一起，给我的父亲大人比一个大拇指，因为这种行为只有懂的人才能理解：真正走量的车型，找媒体老师去要优惠能拿到的价格有时候还不如自己去砍价来得实在。
上上周的某一天，父母来家里慰问的时候才得知，他们订了一台?RAV4?荣放2020款?2.0L?CVT两驱风尚PLUS版，指导价19.98万元。
先介绍一下家里的现车和用车情况。身处四川成都，原本家里的日常用车是一辆2014款?1.8L?CVT豪华版5座杰德，14年购入，目前正处在6年的档口上，但它秉承了日系车“百万公里不大修”的特质，从来没有出过问题。这辆杰德“服役”期间踏过的祖国大好河山绝对可以说比大部分人都多，它带我们一家去过最远的地方是北戴河，稍微近一点的云南、贵州去过无数次，它“坐”轮渡去三亚的次数都有3次。这样东跑西跑导致它6年跑了13万公里。
先说结果吧，这辆优惠后以15.08万元的裸车价购入的杰德最终的置换价格为7.1万元，可以说跟预期的价格相差不大。之前测算过，这辆1.8L+CVT动力搭配的杰德在使用接近6年的时候0-100kph加速的成绩为13.15s（本田没有公开官方加速成绩，用媒体测试的11.55s作为参考），加速表现衰减近14%。油耗表显来看，这辆杰德的工信部油耗为6.8?L/100km，但日常使用的平均油耗实则为6.0?L/100km左右。
至于为什么换车，有两个原因。一是考虑到日常使用，这辆杰德真的可以说哪里都好，唯一的缺点就是底盘太低，稍微坑洼一点的路面就容易磕到下巴。偶尔开到碎石路面的时候，碎石打到护板的声音也是格外清脆。马上要放寒假了，又快到在高校工作的父亲带着已退休的母亲出去潇潇洒洒走天涯的时候了，据说他们又已经在三亚订好了公寓，唉~就差换个车了。第二个原因是，这辆杰德已经停产了，又到了6年的档口……在就是想换车的父亲眼里，反正这也是个原因，不接受反驳，你接受就接受，不接受也得接受。
杰德之前，家里的常用车是一辆卡罗拉，这次，他们想换一个SUV，最终选择了RAV4?荣放2020款?2.0L?CVT两驱风尚PLUS版
据说那是风和日丽的一天，父亲开着车带上母亲开开心心的来到位于成都机场路的安利捷丰田4S店。进到4S店之后，一位销售很热情地接待了他们两位。由于父亲平日无事的时候也喜欢到4S店看车玩，于是先让接待他们的那位销售工作人员去忙了，先自己看了一会儿。当然，决定订这辆荣放也不单纯的因为这么一会儿，父亲之前就关注过这款车型。总之，就在那风和日丽的一天，他们决定了要换车，于是请来了一位销售了解具体的情况。
开头提到了，RAV4?荣放2020款?2.0L?CVT两驱风尚PLUS版，指导价为19.98万元。在经过了一轮“暗战”之后，现金优惠谈到了最终的9000元，赠送贴膜、脚垫、行车记录仪。金融政策比较好，为五成2年免息。谈到颜色的选择的时候，父亲坚定地加价2000选择了珍珠白。至于为什么加价都要选择珍珠白，这又是另外一个故事了。
在销售工作人员问到是加购还是置换的时候，父亲灵机一动让销售工作人员找评估师评估了一下家里那辆杰德的置换价格，在与评估师的交谈当中，评估师说了一句话：“您这辆杰德是红色的，如果是白色，还可以多几千块钱。”敲黑板了朋友们，虽然部分车型确实白色的保值率要比其他颜色高上那么一丢丢，但这种话在购车置换的时候确实很大几率上是套路。最终谈到的置换价格是7.1万元，外加4000元的置换补贴。之前谈到了家里的再上一辆车是卡罗拉，真巧，那辆卡罗拉也是在这家安利捷丰田购入的。所以作为老客户，又薅了2000元的老客户优惠，还有4桶机油供后续保养使用。
再来说到保险，保险改制后，很多险种都被包含在车损险内，最终保险金额为4050元，包含车损险、三者200万、交强车船。在这里说句题外话，给大家推荐一个很少人知道的险种——第三者特约险。这个险种的主要作用是，如果车辆停放在合规地点被划伤或者出现一些磕碰，但找不到肇事者的时候，就可以用这个险种来减少一些损失。
总之最后，这辆RAV4?荣放2020款?2.0L?CVT两驱风尚PLUS版珍珠白发票价为18.48万元，在置换前的落地价格为19.485万元，置换后的落地价为11.985万元，真是美滋滋。
至于这辆RAV4?荣放2020款?2.0L?CVT两驱风尚PLUS版开起来怎么样，还请继续关注我们之后的持续报告。PS.如果他们没有招呼都不给我打就直接开去三亚的话。
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