2005款君威（05款君威油箱多大油量一半呢）
- 05款君威油箱多大油量一半呢
- 05年君威，档位杆锁在P档了，怎么办
- 05年君威车身参数，2.5V6
- 2005款别克君威加油门时顿挫抖动是什么原因
- 君威2005款油耗多少
- 05款君威变速箱品牌是什么
- 05款君威变速箱型号
- 05款别克君威变速箱能升级吗
- 05年别克君威2.5v6油耗
- 2005年别克君威车是国几标准的
05款君威这种老款别克的油箱容积大约在70升左右，一半35升在右。而且该车车身特别重底盘非常稳，但是油耗也特别高，平均百公里油耗大约在9个左右。
动手能力强可以自己修，动手能力不强还是打电话救援！
首先用尖头螺丝刀先撬开副厂排挡的盖板，然后取出镀铬卡扣，对准卡槽把新的换档杆头往里一插，喀嚓一声就到位了，再用力拉拉看确认是否装好，没问题的话就可以把防尘皮套用扎带固定在新的换挡杆底部的卡槽上，记得插上换档指示灯的线束，对准位置，把换挡底盘装回就完成。
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君威档杆按钮更换步骤：首先用尖头螺丝刀先撬开副厂排挡的盖板，然后取出镀铬卡扣，对准卡槽把新的换档杆头往里一插，喀嚓一声就到位了，再用力拉拉看确认是否装好，没问题的话就可以把防尘皮套用扎带固定在新的换档杆底部的卡槽上，记得插上换档指示灯的线束，对准位置，把换档底盘装回就完成。
别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，目前有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人青睐，所以在中国的轿车市场上占居一定地位。
2005年别克君威的车身参数为：车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。
新别克君威汽车搭载美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，为全球ECOTEC发动机家族的全新成员，发动机的16气门发动机采用D-VVT双电子正时系统，且在2400rpm的低转速也可以拥有90%的峰值扭矩。
君威的轴距增加至2829mm，令内部空间更宽敞。尤其后排的乘坐者可以从全新的设计和比例的调整中获益，不仅是腿部空间，头部和肩部空间都得到显著提升。
君威前排座椅采用通用全新开发的骨架平台，造型设计符合高级人体工学，并针对中国用户身形进行了大量的样本采集，为驾乘者提供更好的包覆感和支撑性，同时配有12向电动调节、三档加热、三档通风和记忆功能。
扩展资料：
2005款别克君威的外观如下：
LaCrosse（君越）以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。
而从外观来看，君威和君越的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚汽车技术中心的设计，君越外型更加大气、豪华：如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。
北美LaCrosse和国内君越均采用了通用公司“QuietTuning”专利设计：通过采用发动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺，防止噪音及震动；而转向轴、发动机罩、车窗玻璃为减震材料制作。这样，为车内提供了一个极为安静的环境。
加油门有顿挫、抖动常见的故障点有：
可能是发动机的节气门过脏或者是损坏导致的，建议可以检查下节气门过脏就需要清洗了，清洗完还是有抖动和顿挫感，那就可能是节气门出现了故障。
1.6t车型百公里油耗9升，2.4l车型百公里油耗12.2升，2.0t车型百公里油耗12升。君威是别克旗下的一款中型轿车。10款君威车型的长宽高分别为4830毫米、1856毫米和1484毫米，轴距为2737毫米。君威的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为179马力和230牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为2200至5400转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5300转/分，最大扭矩转速为2000至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.4升自然吸气发动机的最大扭矩为170马力和225牛米。这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为4800转/分。这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为4800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。10款君威车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
05年君威用码变速箱:日本爱信6速手自一体！老款别克君威使用了6at变速箱，at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱！发动机是上海通用浦东新区金桥生产的 变速箱是日本爱信的 6AT手自一体的
老款别克君威用的是6at变速箱，变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。老款别克君威的长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距为2829mm，前轮距为1603mm，后轮距为1607mm。
不能升级。05款别克君威变速箱是在出厂时就已经设定好的，是与车辆性能匹配的，不能升级。05款别克君威是2005年生产的别克品牌的车型。
12.16升/百公里。老款05年别克君威搭载2.5L152马力V6发动机，匹配4挡自动变速箱版本，平均油耗为12.16升/百公里，油耗范围为10.37~13.94升/百公里。
2005年5月在上海上的牌。因为以来一直为国Ⅱ汽油车从2016年1月1日开始不能进外环这一消息所困扰，便开始对05年这款别克君威“验明正身”。结果是：环保标志上打印的是国Ⅱ。
另外，找到了尘封了10的《别克君威用户手册》，很厚很厚的那本，在第一章“基本信息”的第6页的“环保和节能”一节中，明确标明，当时该款车达到了EUⅢ（欧3）标准，亦即达到了国3标准（见下图）。
通过网友的友情提示，及咨询通用客服，05年上牌的国3车为什么被注为国2,是这因为这款车到06年才上了产品目录，05年上牌时仍沿用国2的标准。
结论：05年产的别克君威，已经达到欧Ⅲ（即国Ⅲ），环保官网上查询也为国Ⅲ。因此，有误必改。
