2o14款森雅s8o怎么样发动机和变速箱
- 2o14款森雅s8o怎么样发动机和变速箱
- 森雅s80差速器8/39转速低了
- 森雅s80用什么发动机
- 森雅S80发动机3SZ是国产，还是进口
你好，
森雅S80
与
M80
一样有1.3L/1.5两款发动机，都是源自大发和一汽合作时期提供的技术，规格不错，拥有DVVT双
可变气门正时
（相当于丰田的VTT-i技术）。1.5L发动机的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，参数上是同排量领先水平。可能大家会对森雅S80的技术规格有点吃惊，但要知道丰田所有1.5L以下的发动机都由大发负责研发甚至生产的变速箱换挡转速推高到3000转以上，发动机在3000-4000转之间正是动力最爽快时候，再加上1-3挡
齿比
设定较密，S80加速过程很顺畅，在车载四人开空调的情况下加速到80km/h毫不费劲。但因为
发动机转速
超过4500转之后动力变得平淡，用尽全力加油提速也没有明显的刺激感。上到4挡发动机转速跌落幅度就比前三挡明显一些，这时候加速力道相对减弱不少。在
长坡
遇到慢车就得降到3挡发力
超车
。不过森雅S80的5挡
手动变速箱
，总体来说
减速比
设定还是偏大，从5挡100km/h对应3000转就可以看出，可见它更强调加速性能。而森雅S80在市区道路的加速畅快感确实胜过不少自主品牌轿车，总体的完善性也值得称道。
汽车转速忽高忽低，可能是发电机节气门故障，怠速控制阀故障，发电机进气管漏气，发电机，积碳，或者是充电线路故障等原因造成，应该尽快去4S店进行检查维修。 怠速不稳定或者30000公里左右清洗。
拓展资料：
森雅S80是2007年6月21日大发工业株式会社(以下简称“大发”)和一汽吉林汽车有限公司(以下简称“一汽吉林汽车”)共同宣布，DAIHATSU大发的全球战略车型——新概念休旅车。作为DAIHATSU大发品牌重返中国的首款车型，XENIA森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成。
以跨越多功能轿车与小型乘用车界限的创新设计，重新定位家用车概念，“n种组合，精彩n次方”是XENIA森雅的广告口号，除了通常的两排5人座椅以外，在同样的空间内还有三排7人座的款式可供选择，这使得XENIA森雅拥有灵活多变的室内空间组合。
一汽森雅s80发动机是进口的，日本大发原装进口的，自动波箱也是进口的，发动机还不错的：1、一汽森雅s80搭载日本大发原装进口DVVT发动机（1.5L及1.3L），能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机，有效地提升发动机的输出功率；2、实现了低油耗，在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时，兼顾高速行驶中优异的加速性能；3、森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的；4、其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。
森雅的发动机都是日本原装纯进口的DVVT（连续可变气门正时）发动机，日本丰田的原装发动机，1.3L最大功率达到67KW、最大扭矩达到120NM；1.5L最大功率达到80KW、最大扭矩达到142NM，在同类型发动机中是比较优秀的，动力不错，提升轻松，高速比较稳，操控也不错，而且很省油。
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