2022奥德赛丐版有天窗吗
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- 2022奥德赛底盘高度
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全新的2022款本田奥德赛丐版车型，整体的配置功能进行了大幅度的提升，首先车型提供了真皮座椅，不再是织布座椅的设计，同时车型标配了大尺寸的屏幕，并且提供了大尺寸的天窗，相比老款车型配置功能提升的非常明显。
2022奥德赛底盘高度是126mm。汽车最小离地间隙是汽车满载时汽车底盘最接近地面的距离，2022款奥德赛，其属于mpv，车身尺寸是：长4847mm、宽1820mm、高1702mm，轴距为2900mm，油箱容积为50l，整备质量为1822kg。奥德赛前悬架是麦弗逊式独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm。
2022奥德赛外观特点
前脸凌厉感十足，机盖前沿采用多线条设计，大尺寸的前大灯位于两侧，大灯之间极具标志性的宽体银色装饰条，也没有缺席，下方搭载的便是采用横幅式设计的中网格栅。前保险杠表层也镶有扁平造型的格栅，格栅两端呈“外八”设计，整个拉宽了前脸的视觉效果，同时提高前脸带来的视觉冲击感。
乘联会公布的数据显示，2021年高端MPV市场以25.2%的同比增幅在乘用车各细分市场中表现得最为抢眼，同时更为值得关注的是，去年MPV市场销售平均价比去年同期上涨了3万元以上，这意味着高端MPV市场迎来了发展的黄金期。
而在此背景下，新近入市的广汽本田全新奥德赛可谓是生逢其时。近日全新奥德赛陆续抵达全国各地4S店，并迅速得到了消费者的认可。从终端4S店了解到的信息，全新奥德赛到店后吸引了众多消费者的关注，外形设计不油腻、空间实用性好、群众基础相当好，这些都成为全新奥德赛吸引消费者的重要理由。
随着消费升级与生育政策逐渐放开，越来越多的家庭将目光投向了MPV。而Honda全球车型奥德赛作为最早进入中国市场的高端家用MPV之一，一向深耕家用需求领域，被誉为“最懂中国家庭用户”的MPV品牌，长期以来都是高端家庭用户考虑MPV车型时的“首选项”。2021年12月，全新奥德赛全系增配、焕新上市，市场指导价23.58-32.88万元，以质感进化、智能进阶、舒适进级，为追求质感生活的家庭用户带来更丰富、更高端的用车价值。
在沿用出色的第三代i-MMD混动系统基础上，全新奥德赛外观内饰设计更加时尚豪华，并搭载最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，新增SBW按键式电子换挡、脚踢电动尾门等一系列智能科技配置，全系标配降噪轮毂和前后排双层隔音玻璃，并增加尾门玻璃厚度，大幅提升了静谧性。全新奥德赛以完美蜕变赢得了热切的市场反响，上市短短一个多月收获超1万辆订单，其中，中高配版本占比超90%；春节前夕，终端交付超5,000辆。2022年2月，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)试驾活动开启，全面展现“每位成员都能享受”的豪华级智享出行生活。
可盐可甜
MPV车型在空间上有着天然优势，但由于车型定位，很多用户往往有“驾乘享受不能兼得”的顾虑。而拥有“天生家用基因”的全新奥德赛则基于家庭用户的需求开发，并兼顾驾驶和乘坐，真正做到为每位家庭成员带来高端移动出行享受。
试驾初见，就能感受到全新奥德赛带来的高端质感视觉冲击。“STYLISH PREMIUM”全新设计理念加持下，全新奥德赛外观更加时尚豪华，大气抢眼的外观设计，无疑更加符合新中产家庭用户的格调品位。大尺寸多边形前进气格栅，搭配全新设计、厚重宽大的引擎盖，为全新奥德赛增加了视觉张力和时尚感；刀锋般锐利的立体浮雕双腰线，配备全新混动专属标识e:HEV，完美融合了豪华感与科技感；焕新的全LED大灯，搭配前后LED流光转向灯，则为整车平添了不少灵动感；原有17英寸轮毂亦升级为更具质感的18英寸精工铝合金轮毂，气场更加沉稳凝练。新增的格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种全新外观色张扬华丽质感，让全新奥德赛在阳光之下更璀璨夺目。
进入车内，一眼就能注意到全新奥德赛新增的棕色内饰，考究的细节搭配柔和高级的质感，提升了不少豪华感。全新中控台采用SBW按键式电子换挡，操作更加简洁；新车升级了7英寸TFT液晶仪表盘，搭载10.1英寸液晶显示大屏，可以通过方向盘旋钮控制画面切换，方向盘不离手即可通过大屏幕看到丰富信息，减少了驾驶员的注意力分散，保证行车安全；同时，车内配备无线充电，并配置多处USB充电口，无论前后排都能随时给手机轻松充电，更加适合时下家庭的用车习惯。
可家可飒
奥德赛多年来都被誉为“最好开的MPV”， 全新奥德赛延续了这一优势，没有对动力和底盘调校做过多的调整，类似轿车的驾控体验对于家庭用户来说非常轻松友好。
试驾过程中，能够再次体验到本田底盘调校的深厚功力，搭配全新奥德赛恰到好处的车身尺寸、同级最小5.4m的转弯半径，基本没有传统MPV 带来的“大车”滞涩感，习惯于驾驶轿车的人群不需要额外适应就能轻松上手。同时，不到5米的车身尺寸，也方便寻找车位，规避了传统MPV经常面临的停车难题。
动力方面，全新奥德赛沿用了备受好评的Honda第三代i-MMD双电机混动系统，兼具卓越的动力加速性能与优秀的燃油经济性。其驱动电机最大扭矩达到315N·m，加上电机的高扭矩特性，起步阶段加速酣畅淋漓，这是大多数MPV所无法具备的；搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高能量储存/输出密度的新型车载锂离子电池，动力系统综合最大输出功率达到158kW，试驾过程中能够感受到，无论何种驾驶模式下，动力输出都相当平顺强劲。根据当前路况与驾驶模式，第三代i-MMD系统能够智能切换“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种动力模式，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，燃油经济性远超同级；实际试驾过程中，无论在高速、低速路段，全新奥德赛的油耗表现都非常优秀。
对于家用MPV用户看重的乘用价值，全新奥德赛在驾乘舒适性方面也有很大提升。通过全系采用降噪轮毂，新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，全新奥德赛(NEW ODYSSEY)进一步强化了隔音效果，在行驶过程中，能够感受到静谧性的显著提升。得益于本田独有的MM空间设计理念，全新奥德赛增加了丰富的储物空间，驾驶位新增可收纳式杯架，副驾驶位拥有大型储物盒，细节上的升级带来更好的用车体验；通过同级别领先的第二排双十字超长导轨，座椅可以四向移动，搭配第三排魔术座椅，空间组合更加灵活多变，即使长途旅行，行李空间也能满足需求。而魔术感应门、脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等高价值配置，让用车更加便利舒适健康。通过预约锁车功能，能够在稍远处对全新奥德赛进行预先锁车，无需等待双侧电动滑门、电动尾门完全关闭，一键安心无忧。
全新奥德赛(NEW ODYSSEY)全系采用降噪轮毂
第三排魔术座椅可翻转，开启专属钓鱼座椅模式
有智能有温度
随着移动智能生活的普及，消费者对于车辆的智能化要求也水涨船高。全新奥德赛搭载Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统，满足用户的智能用车需求。驾驶过程中，通过语音助手，Honda CONNNECT 3.0智导互联系统能够对前往目的地的路线进行智能导航规划，语音助手的响应速度和准确性也令人惊喜。这套系统还可以与家中的天猫精灵配对，行驶过程中想要远程开关家中的智能家居产品也很方便，甚至能够在旅途中提前点好外卖或者订购奶茶，让旅途更加轻松惬意。在休息时间，还可以连接“广汽本田APP”，远程确认车况，真正感受到科技照进现实的魅力。而通过OTA在线升级功能，Honda CONNNECT 3.0智导互联系统的语音助手性能、地图数据等功能还能够持续进化，实现“可成长”的智能网联技术与服务。
Honda CONNNECT 3.0智导互联系统
全新奥德赛搭载的Honda SENSING安全超感系统功能更加丰富，试驾途中，LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统等功能一路护航，让旅途更加安全安心。而新增的CTM（Cross Traffic Monitor）后视动态提醒功能，则能够通过探测雷达感知后方盲区内接近的车辆或动态物体，进一步方便倒车出库等操作。?进化不止，致力于为用户提供更高端出行享受、更高价值用车生活，全新奥德赛将以不断进阶的乘用价值与实用价值，持续引领高端家用MPV市场风潮，并为高端家庭用户带来更加契合需求的选择，陪伴用户体验更高质感的进阶生活享受！?
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订车要一个月左右。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。
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