全新科尔维特C8售价信息曝光，起售价格不到40万的新车会有哪些惊喜 ♂
全新科尔维特C8售价信息曝光，起售价格不到40万的新车会有哪些惊喜
雪佛兰全新一代科尔维特（C8）在今天正式全球首发亮相，新车继续延用“Stingray”名称，并首次采用中置发动机设计，同时外观以及内饰也变的更有超跑的风格，更加战斗激进。除此之外，全新科尔维特对于LOGO也进行了重新设计，相比于上一代更加的简洁，整体采用了黑色的边框元素，赛车旗以及品牌旗内部都更加有立体感。
外观方面，由于在发动机布局上发生了极大的改变，因此全新一代车型在外观上相较此前C7科尔维特也有了较大的变化。尤其在车身线条部分，更加修长的腰线以及空力套件的加持让新车从视觉上便具备了向那些欧洲竞争对手挑战的资本。
内饰方面，新车采用了全新的设计与原，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，形成了环抱式的设计。配合黑色以及银色的配色，营造了强烈的科技感。同时，新车大量简化了中控台的按键，几乎所有的功能都集成在了中控台的屏幕内，可以通过少量的实体按键以及触摸方式操作。
车身结构部分，大量铝制材料的运用也让新一代的车型在重量方面得到进一步降低。同时，从车架到底盘悬挂等硬件部分新一代车型都在刚性和强度上做出优化。内饰部分，全新的座舱布局在营造足够的战斗气息的同时兼顾了科技感和豪华氛围。得到保留的物理按键也提升了使用便利性。
全新一代科尔维特Stingray搭载一台6.2升V8自然吸气发动机，并首次采用中置后驱布局，最大功率为369千瓦，峰值扭矩达到637牛米。传动系统匹配雪佛兰首款8速双离合变速箱，并首次使用干式油底壳系统。Z51性能版车型可以在3秒内从静止加速至96公里/小时，是有史以来速度最快、动力最强的入门级科尔维特。
雪佛兰科尔维特从1953年诞生至今已推出了七代不同车型，此次全球首发的全新一代科尔维特Stingray入门级车型依然延续了科尔维特超高性价比的传统，在高配置的基础之上，起售价却将低于6万美元，折合人民币约41.24万元。新车或将于年底正式投产，同时未来还会有更高性能版本车型来满足更多消费者的需求。
本代车型更加注重车身空力动力学设计。新车尾部设置了带有折线设计的后扰流板和硕大的下方扩散器，配合双边共四出的方形排气，具有十分刚硬的视觉效果。
说到五菱汽车，我想每个人都会很熟悉。作为“神奇汽车”的代名词，五菱旗下的许多车型深受普通大众的喜爱。原因是价格贴近百姓，身体空间足够大。无论是用于家居还是商品，都是杠杆。像它的五菱洪光S、五菱洪光S1、五菱洪光S3等车型，在中国的销量和口碑都很好，它的车型在大街小巷随处可见，显示出五菱神车在中国的知名度。现在，全新的五菱洪光S3上市了。比本田CR-V更帅气的外观，价格也才56800。看了它的样子，网友说：五菱又要火了。让我们跟随边肖，看看这个新的五菱洪光S3有什么魅力。五菱又丢了车，比本田XR-V还帅，才5.68万。网友：五菱又要火了！
五菱又下车了，比本田XR-V还帅，才56800。网友：五菱要炒五菱下车，比本田XR-V帅，才56800。网友：五菱又要火了.先看它的设计。总的来说，它的外观比旧的要年轻得多，也更时尚，迎合了目前年轻人的购物标准，时尚而不失厚重感。正面设计有对称的进气格栅和黑化的中网，非常有辨识度。两侧有穿透力的卤素大灯，锐利、张扬，充满锐利感，晚上打开有视觉冲击。另外，下方黑化神秘的进气口设计，让整个正面看起来非常前卫。
设计风格改变了过去人们对五菱车型外观的印象，整体设计水平不亚于20万到30万的车型。难怪网友不淡定了。五菱又丢了车，比本田XR-V还帅，才56800。网友：五菱又要火了然后把眼睛转向侧面，采用内腰设计，两条清晰锐利的腰线，从侧面看，显得时尚动感。再加上下面的多辐银色车轮，看起来很酷，将运动气息展现到极致。尾巴的形状感觉有点方，但这并不影响它的时尚感，尤其是突出的小尾巴，搭配后尾灯设计，看起来很有立体感。车身尺寸为：长4655mm，宽1735mm，高1790mm，轴距2800mm，车身空间充裕，既能满足您骑行又能拉货的需求。
在内部，五菱洪光S3的布局非常时尚和简单。走进车内，会产生错觉。很难想象这是一款只有56800辆车可以使用这种内饰设计的车型。中控台配有浮动液晶屏和全液晶仪表盘，让车看起来充满了阶级感，透露出强烈的现代科技气息。车上还覆盖包裹了大量柔软的材料，让你触手可及的感受到它带给你的舒适。就整体内饰而言，档次很高，不像一款几万块钱的车型。在动力方面，新款五菱洪光S3配备了1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，可供消费者选择。1.5T最大输出功率150 HP，峰值扭矩230 Nm，旋转系统配6速手动变速器。1.5L最大输出功率112 HP，峰值扭矩147 Nm。旋转系统也配有6速变速箱。从数据的表现来看，这种动力还是足够的，满足日常需求绰绰有余。
总结：这款全新的五菱洪光S3带来了很多惊喜，打破了之前边肖对五菱车型的印象。无论在外观、操控性、舒适度上，它的能力都很好。最重要的是，它的价格仍然延续了五菱家族的风格，从几万美元开始，这也是它如此有吸引力的原因之一。
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全新科鲁兹与之前的老科鲁兹相比都有哪些差别 ♂
全新科鲁兹与之前的老科鲁兹相比都有哪些差别
- 全新科鲁兹与之前的老科鲁兹相比都有哪些差别
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- 科鲁兹经典版和老科鲁兹外观改了哪些
- 【2011年科鲁兹】—外观战损级别二手车你会选择吗
老款1.8发动机
新款1.4T发动机
老款仪表
新款仪表
老款车尾
新款车尾
老款中控台
新款中控台
老款外形45度
新款45度及正面对比
老款档杆
新款档杆
老款操作板
新款操作板
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此次科鲁兹该款可谓从里到外，从头到脚的大改款，动力方面取消原来的1.6L发动机，取而代之的是1.5L缸内直喷发动机，变速箱也有原来的手动5速改为6速，新增1.4T发动机和7速双离合变速器。车身重量也比老款有所减轻！
最老款科鲁兹也是最经典的车型
科鲁兹是09年上市，10年和09年的是一样的，外形都是最初版的，外形是最经典的一款车型，上市销量很好。
老款科鲁兹是菱角设计的，新款科鲁兹是圆角设计的，感觉老款的更好看，新款的太钝了
大家好，我是你们可爱的车商，对就是那个喜欢分享战损级车况的可爱车商，今天来给大家带来一辆2011年上牌的科鲁兹1.6手动挡带天窗的那个配置。
不能不说科鲁兹在当年的那个设计真的是特别超前的接着变形金刚的东风销量也是扶摇直上，简直是形成了一个现象级的车型，但是对比，他当年的11年左右捷达桑塔纳之内都还是特别古老的那个外观和他完全不在一个水平线上。
先说一下这个车现在的行情吧，一年左右的这个车零售价目前在20,000多块钱左右（价格不做具体讨论，极品车高到天际我都信），看你的具体车况了。
再来具体看一下这个车由于刚刚拿来的，所以说这个车实在是太脏了，我也不洗了，因为车如果脏到这个程度也是能反映一定车况的。
我看车还是这个思路，【百因必有果】。
如果车脏到了这个程度也没有清洗，一方面就是因为她想买车玩儿命的造，另一方面就是他日常也是这个样子的那么无论是哪种原因，他的维护保养还有他的底盘，一般也不会好的到哪里去。
好，那就让我们来仔细的看一下这辆车的具体情况
分享一个小技巧如果我们看到一辆车，他前后的这个牌照有损伤或者是有划痕的情况下我们就要多注意这辆车的事故发生情况。
这个车就可以明显的看出来首先用漆膜仪我们来测量，他机盖上的腻子，都已经裂开了，而且是特别厚的腻子。
然后继续来看前风挡的玻璃在一五年的时候也进行过更换。
另外他的前杠上也有特别多不良喷漆的明显，好在他的水箱框架是没有受到损伤的，这一点还是安慰的。
车主加装了那种特别特别亮的反远光灯。
自己动手丰衣足食把前杠霍霍得一文不值全是拧动的痕迹。
我们这边的一个县在2012年左右的时候发生过一场特别大的冰雹灾难，所以那个时间之前的车全部车顶都有过无痕修复，或者是腻子，喷漆修复。当然啦，这个车就是那个县城的。
由于查过了记录和车辆粘贴了这个保养提示的粘贴，所以我们判定这个车的历程是实表，结合他的刹车片和刹车盘都是最新更换的，也相对来说，符合他的这个里程，另外他的座椅还有你是整体的磨损也都是比较符合这个里程数，该有的表现起码来说这个车的表是正确的，为什么会怀疑这个表，因为他之前过过一回户。这也就是为什么如果一辆车过户的次数太多了，它的价值也会相应的贬低很多，因为他之前的这些车主你没有办法去追根溯源了解这辆车不好判断车辆当时的状态。
我也只能上九张图实在是没有办法，完全给大家分享这两站损及的科鲁兹了，我就大概用文字来，和大家描述一下，把他的防冻液已经几乎所剩不多了，另外他也有一些烧机油。而且气门也有一些异响，底盘就更不必说了，感觉他上下左右前前后后的橡胶件全部都有问题，而且也有减震在漏油。整体来说，符合他这个比较脏，车身带来的一些独特气质就是整体车况不好。
分享这篇文章就是想和大家说，如果你要买一辆车，它的外观内饰整体特别脏。如果是你亲戚朋友的车，你发现他的车总是停的横七竖八不在正常的位置上随意就停这个车你就要额外的注意，他的车况大差不差都不会很好。
全新科鲁兹变速箱油管渗油（科鲁兹变速箱渗油,怎么看,从哪里看） ♂
全新科鲁兹变速箱油管渗油（科鲁兹变速箱渗油,怎么看,从哪里看）标签：这个 全新 设计 他的