2015年比亚迪G51.5T与比亚迪速锐1.5T比较
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比亚迪G5的安全性应该比速锐好G5是速锐的升级版,产品定位也要比速锐高一些。采用棕红色和灰黑色搭配的深色主色调，营造更有运动感的车厢氛围，而且看上去也更有层次感，当然最大不同之处就是融入更多科技配置，像带主题切换的双炮筒加液晶屏仪表盘、Carpad多媒体系统等等，更富有科技感。
比亚迪特点
比亚迪G5的身材并不小，车身最长，而2670mm的轴距在同级别车型中属于中上水平，保证充裕的乘坐空间，前排调到合适坐姿后，模特头部还有一拳的空间后排头部空间有4指，而腿部则有1掌的空间相当充裕。
丰富的配置是比亚迪G5的一大亮点，安全方面ESP、胎压监测、8气囊高配、上坡辅助、电子手刹等等，应有尽有而相对于同级别车型，最突出的配置就是遥控驾驶、PM2.5绿净系统、Carpad车机融合多媒体、蓝牙钥匙、360度全景影像系统。
比亚迪g5手自一体是6档双离合，核心技术是比亚迪自己的。
双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。通俗的说就是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，同理，所以换档时间大大缩短，没有延时。
虽然双离合有很多优点，但现在全球任然无法很好解决耐用性，低速抖动，低速顿挫感等这些问题，而且现在的双离合为了尽量保证平顺性，换挡速度与普通的自动变速箱相比没有优势（大众除外，但大众的双离合问题最多）所以我并不建议现在购买双离合的汽车
同样15年的二手车福睿斯跟比亚迪g5车型价格差不多，车况差别不大的话个人认为还是二手福睿斯好一些，毕竟从保值性还有可靠性来说福睿斯更有优势，不过二手车还需要结合实际车况还有手续状况综合衡量。
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