2019款的别克威朗发动机是几缸的
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- 2019款别克威朗是几缸发动机
2019别克威朗是三缸发动机:
三缸发动机的点火顺序为1-3-2或1-2-3，气缸内每一次点火做功都会产生惯性作用力，简而言之是发 动机会在做功的同时下沉;
那么三个气缸以交替的顺序分别点火，发动机则会被这种作用力拉的左摇右摆，这是三缸机为什么会 抖动以及产生更大噪音的原因;
重点是在震动中运行的活塞与气缸会产生较大程度的磨损，活塞间隙以更快的速度加大会造成烧机油 比四缸机更快地出现;
而直喷发动机在缸内喷油时又难免湿壁，液态汽油在高压下很容易窜入活塞下方与机油混合，这种状 态叫做机油增多。
2019年别克威朗的配置有高中低之分，个人觉得用来代步的话，中等配置已经可以了。
2019款威朗于2018年9月26日正式上市。
推出五款车型，售价14.69-17.99万元。外观设计更精致大气，配置有所升级。
2019款别克威朗15s自动领先型、20T双离合领先型、20t双离合精英型前大灯升级为LED自适应大灯。
15s自动领先型新增前排座椅加热功能及后排中央扶手双托杯，20t双离合豪华型增加打孔麂皮绒面内饰。
2019款别克威朗配备了两片式全景天窗、RES发动机远程启动、一键启动/无钥匙进入、后排双USB充电接口、无窗遥控关闭等配置。
此外新车全系标配月光氛围灯、纳米级放PM2.5空调滤芯、带点加热功能及LED转向灯的电动调节外后视镜等配置。
参考资料：百度百科-别克威朗
4缸。
别克威朗发动机4缸，别克威朗两厢版和三厢版都搭载了1.5L或者1.5T两款四缸发动机，1.5L发动机最大118马力，1.5T发动机最大169马力。
别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市，其官方新车定位高于英朗，为别克紧凑型产品线中的旗舰车型。
2019款威朗新款是属于三缸的发动机：1、全新威朗为用户提供了两种动力组合其中20T车型搭载了第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机匹配全新CVT智能无级变速箱而15T车型搭载第八代Ecotec1.0T涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱无论是1.3T发动机还是1.0T发动机都是三缸发动机；2、另外这两款发动机都是基于“单缸最优“设计理念开发采用35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术结合10余项静音科技的运用；3、达到了动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现。
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