2017年吉利帝豪gs座椅加开关在哪里
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2017年吉利帝豪gs座椅加开关位于中控台空调控制面板处。按压按钮可以打开座椅加热至最高档，按钮上所有指示灯亮起。再次按压可以逐渐降低加热档位，直至座椅加热装置关闭，按钮上所有指示灯关闭。靠背与坐垫处设有转轴链接，靠背可一键式轻松向下翻折，从而达到增大后备箱的目的，按比例放倒则是把后排座椅靠背进行比例分割。
注意事项
座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用；为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载，如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能，停车后及时关闭座椅加热或通风。
防止下次启动，用电负荷过大，加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障。在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。
有。有的。通过“你好帝豪”可以唤醒，然后就可以通过语音控制车窗 拨打电话等语音助手主要是为车主提供便利性，采用语音的方式实现人机交互，从而让语音代替一些繁琐的操作，比如车辆在开启或是关闭空调的时候
带
自动启停还有电子手刹电子驻车,在帝豪GS这款车上都能看的到。 帝豪GS搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率98KW,作为一款十万左右的车,这个动力确实不错
和帝豪GS相识到现在，确实都是兢兢业业的每天陪伴我。风吹雨打日晒的，从来也没有掉过链子。每次开开心心出去都是平平安安回来。?买车的经历.不顾同事和朋友的反对，2017.1.15毅然决然的提了2017款帝豪GS1.3自动中配。我买我自己喜欢的?，不是买你们喜欢的。这句话精辟，简短而有力的代表我的想法。那既然有想法，那就让我带领大家看看现实里这个想法..?????一说起国产车，恐怕很多人都会嗤之以鼻。一副看不起的嘴脸。整个国内的汽车发展状况，前些年一直被合资压得抬不起头，主要原因就是国内企业很难掌握到核心科技，一辆合资的汽车国内企业扮演的角色就是生产、拼装、销售。设计和研发几乎都是外资的事，这是一个恶性循环，导致国内企业一直被牵走，国内的机械制造水平已经成熟了，缺乏的就是技术知识产权。??????我们年轻的国产企业并没有因此而沮丧，反到是迎难而上，在一步一个脚印的往前走。吉利汽车在里面就是一个质的飞跃。从3.0时代的精品车以后，吉利已经稳坐了国产一哥的宝座。我先来为大家阐述一下2017款帝豪GS的各方面情况。
家族风格的前脸特别的耐看。
【外观】?不得不说，我是个颜控，无论是对车还是对人，长得好看的我才愿意接近，长得丑的那就…呵呵……别喷我，我只是讲出心里想说的话而已，本身我并不是打算买GS，原本打算买的是帝豪，那天去4s店谈价格的时候，无意之间瞄了一眼，看到了我现在的它——GS！吉利家族式前脸，轿跑风格的车身造型，修长的车身尺寸，一下子深深的吸引了我。原本是过来谈帝豪价格的，竟然鬼使神差的把GS的价格谈下来了。我是膨胀了吗？不，我是被鬼迷了心窍，爱上了它?【空间】?空间自不必说，当初选择它，就是被他修长的外观所吸引。4440mm×1833mm×1560mm的，长宽高尺寸非常诱人。2700mm的轴距直接决定了第2排乘客的乘坐空间。再加上后排几乎纯平的地板保证了后排中间乘客的舒适性。像我回老家，1000公里满载4个人加我5个人是完全没有任何问题的。
细长的，LED日间行车灯。
侧面看起来有点小溜背，特别的帅气。
【配置】?吉利的配置从来都是他说第二就没人感受第一的存在。什么无钥匙进入，无钥匙启动，自动大灯，LED日间行车灯，4门车窗一键升降，自动空调，天窗，中控大屏等等，该有的配置全部都有！唯一有一点遗憾的是，手动挡没有定速巡航，开回老家的时候有点累人。所以前一段时间我痛下决心，自己加装了定速巡航，现在把这一短板解决了，我选的GS间美。?【动力】?我选择的是1.3t自动精英版，之所以选择1.3，而不选择1.8，是因为我比较看重动力。虽然1.8的马力大过1.3t的马力，但也仅仅只是大了4个马力而已。而在扭矩方面1.3T碾压式压倒1.8L自然吸气发动机。虽说如此，但也只不过是两兄弟打架，没什么意思。总体来说我对它的动力并不是很满意，毕竟对于现在动不动就上1.5T发动机的时代来讲，1.3T确实是不够看的了。好在现在吉1.3t发动机已经停用了
美美的45度
好看的外观不放过每个角落。
鹰眼式的自动大灯。
靠近车门的涡轮增压标记。
中配配的是17寸的轮毂。不过这是红色的卡钳，挺好看的。
宽大舒适的驾驶位。
电子助力的多功能方向盘非常的轻。
定速巡航
标配一键启动。
6速双离合电子挂档杆
镀铬门把手开关。
不可开的全景天窗。
后排空间也是很宽大。
整个中控台
GS身份标志。
后45度也很美。
外观和内饰;很多朋友和路人都看了这个车的第一感觉就是大气。我也是被GS的外观给折服了，无论是外在的家族式前脸设计，还是内饰的西湖断桥设计,都看上去不错，也很有档次。所以选择这个车还是挺有面子的。也许吉利就是抓住国人的这点心理的吧!?
内饰的用料也非常的厚道和讲究，中控台面板上面采用的是搪塑工艺。按上去是柔软的，不像那种塑料的。有很强烈的塑料感，给人低端的感觉。在帝豪gS上面完全看不到，除了高大上,还是高大上。而且门板还有仪表盘上方的都是用的是皮质包裹，看上去很显档次。
?空间舒适性：空间表现往往决定乘坐的舒适性，刚刚在上面也讲到了。整个车的后排空间是完全没问题。在同级别来说，已经把最大的空间都给你腾出来了。
而且主驾驶和副驾驶的座位都是高低可调，还是非常实用。后备箱的空间真的挺大，可以放很多东西。比如说两三个22寸的行李箱，这些都不是问题。
和小金在一起，小金是2017年1月提的，已经整整三年零七个月了。头尾也经过了2017年，2018年，2019年，2020年这四个年头了。在这个辞旧迎新的日子里，我想跟大家分享一下我的小金在2020年整整3年7个月里面的表现。在这3年多里，小金陪我走过了山山水水一共68500多公里，长途跋涉。上过高速，走过城区，下过山路。然而小金并没有闹过任何脾气，一路上兢兢业业。这都得益于现如今国产车日益崛起，特别是吉利汽车，在国产车当中属于佼佼者，领头羊。帝豪GS的可靠性跟舒适性都得到了车主的认可，综合表现非常惊艳。?1，外观?帝豪GS这台曾经的中国最美跨越级SUV，它的外观造型可真不是吹出来的。外观造型得到了大家的认可，帝豪GS是否同样惊艳呢？大家仁者见仁。家族式悬浮水滴回纹涟漪造型的车头中网设计，具有十分高的辨识度。鹰眼式远近光一体式大灯，相当犀利且具有杀气，搭配宽大的下格珊，显得力量感十足。溜背式的后尾造型，趋向于轿跑风格的设计。视觉上更显得动感。?2，内饰?熟悉我的朋友都知道，我最喜欢的就是吉利的内饰设计。帝豪GS的内饰设计被吉利称之为3.0时代精品设计，金属拉丝的面板，营造出豪华车才有的质感。仪表台采用高档软质搪塑材质，门板上面凡是用手所能触及到的地方，全部采用软皮包裹。整个内饰设计简约却高档。?3，空间?4440mm的车长，1833mm带车宽，1560mm的车高，2700mm的轴距。这四个数据当中，修长的车身，宽体的座位，适中的高度，超大的轴距。都已经表明任何身高的人，坐进去都不会显得压抑。再次强调一点，这是一台定位在紧凑型SUV，空间自然是它的一个优势。?4，操控?1.3T车型的方向盘采用的助力方式是电子助力。转向轻盈，单手操作毫无压力，哪怕是原地打方向。这套转向系统低速非常轻盈，高速却沉稳有力。方向盘指向精准，没有感觉出来有虚位。底盘的调校偏舒适性，支撑比较好。整体操控良好。?5，动力?如果不追求激烈驾驶，这台1.3T的发动机输出很平顺。最大扭矩185牛米，最大马力129马力。动力性能放在目前来说不算突出，但在它刚上市的时候，竞争对手还是不够它看的。这个动力性能即使放到现在也不算弱，涡轮的介入大概在1800转左右，涡轮介入之后，提速还是非常快的。所以偶尔追求一下驾驶乐趣，激烈驾驶一下，它还是很给力的。?6，油耗?油耗方面，官方给出的在工信部备案的综合油耗是5.9L百公里，汽车之家给出的实测油耗是7.9L百公里。其实油耗的高低跟个人的用车习惯，还有路况都有非常大的关系。我在市区用车比较多，油耗显示8.2。跟汽车之家给出的实测油耗相差不算很大。也是在我的预料之中。而且经过我的实测，这台发动机在高速中跑90到100的时速区间之内最为省油。油表清零之后去跑油表显示大概在5.3个油左右。?6，配置?虽然我这台车是自动中配，但即使是中配，功能配置却也一样没少。有我喜欢的无钥匙进入，无钥匙启动，全车四窗一键升降，自动大灯，胎压监测，8.0英寸中控大屏，自动空调，天窗，日间行车灯，大灯高度可调，后视镜电动调节跟加热等等。大家说这配置阵容如何？
金色还是比较耐看的。三年7个月了，洗干净还像新的一样。
后视镜下面这个是涡轮增压标志。
黑蓝宝石logo已经成为了历史。
借着太阳的一束光，显示的我的居然是更加的美丽。
17款成为一代经典。
后侧方看起来更加的帅气。
鹰眼式自带透镜的自动大灯。
当时提的中配17寸的大轮毂，这个红色刹车卡钳是比较好看的。
后门底下。GS.?身份标志。两边都有哦。
宽大舒适的驾驶位。
家族风格的平底多功能方向盘，手感特别的好。
三年7个月了，雨刮器，还有内饰所有的小按键，都没有一点点任何松动。
8英寸的中控大屏
整个中控看起来质感非常的不错。
后视镜调节，大灯高度调节，仪表盘亮度调节，尾箱盖开关区域。
6速双离合，大鸡腿挂挡杆。
前面有4个大大的出风口，比较遗憾的是没有后出风口。
2米7的轴距，后排空间显示的非常的大。
后排带一个USB接头，唯一的遗憾是后排不带出风口。
尾部看起来也是特别的圆润。
吉利帝豪GS定位跨界SUV，满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。
帝豪GS整体造型流线动感，风阻系数仅0.33。其前脸采用水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，车侧立体腰线张弛有度，带有1.52_全景星空天幕的炫酷车顶、铝制行李架、18英寸双色铝合金轮毂和黑色运动包围。
帝豪GS的内饰沿用吉利全新的家族式设计语言，融入中国拱桥、典雅回纹以及自然流水等浓郁的“中国风”设计元素，既符合中国消费者的审美情怀，也有与外观相呼应的跨界风。
帝豪GS车身尺寸为4440×1833×1560mm、轴距长达2700mm，带来超大舒适驾乘空间；180mm的空载离地间隙。 帝豪GS的行李厢空间可扩展到1042L，后排座椅可4/6按比例翻折，座舱内设置24处便利储物空间。
扩展资料
选购汽车的注意事项：
一、确定车型：如今有很多车型，两厢车，三厢车，SUV，紧凑型等等。要根据自己的购车实力和实际需要，来进行车型的选择。越来越多的人亲睐SUV，喜欢其空间以及驾驶时的体验。确定好以上两项，购车范围就大大缩小了。
二、买车的预算：在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。
16款。
17款和16款最直观的区别就是价格上面的区别。17款的价格平均比16款的贵三千左右。从价格方面我们就可以看出16到17上，价格没有多大的变动，也就是可以表明，16到17没有什么大的技术变动或者是配置更新，这是属于一次小改款。
帝豪GS新车只是年度改款，所以外观和内饰设计没有什么变化，只是在配置方面进行了调整，还增加了一些多媒体配置。
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