2014款奥德赛有几个版本
- 2014款奥德赛有几个版本
- 2014款奥德赛定速巡航怎么用
- 2014款本田奥德赛如何调时间
- 奥德赛怎么样
- 2014款奥德赛与2015款区别
- 14款奥德赛至尊版能不能下载车控
- 2014款奥德赛大灯清洗怎么用
- 本田奥德赛2014款排放标准
- 奥德赛的操控和配置怎样它的小毛病多吗
- 全新奥德赛的口碑销量怎么样这款车型听说还搭载Honda CONNECT3.0智导系统
2014款奥德赛有六个版本。
分别是2.4L舒适版，2.4L精英版，2.4L豪华版，2.4L运动版，2.4L明鉴版，2.4L明鉴领秀版。
主要差别是，运动版是手自一体变速箱，其它是自动变速箱。整车重量，舒适版比其它款轻50kg。舒适版，精英版没有电动天窗。明鉴版，明鉴领秀版有中控彩色液晶屏。
奥德赛内饰的工作还是比较考究的，复合式中控台适合我理想中的风格；平滑式的中控台，好像蝙蝠的翅膀般展开，平滑而又不失动感，显示屏卡在中间位置，很是方便，也为中控台创造了很大的剩余空间，更能显出科技感。
包括其他按钮的设计，特别是经常使用的那些按钮，就设计在随手可触及的地方，很方便、使用起来也很便捷。
奥德赛动力方面表现的还是不错的，2.4的排量，特别是在等红绿灯的时候，发动之后行驶的时候，旁边的车辆还在缓慢的起步，不得不说2.4的排量足够使用，动力也绝对给力。基本是想超车就超车，提速也是完全没问题的。
每一款车型的定速巡航的位置可能会有一点点差别，但是一般都是大同小异的，使用方法和图标大体一致，你可以试试下面的方法，希望可以帮助到你：
定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。
定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。
巡航定速的基本功能：
(1) 当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。
(2) 速度微调升高
(3) 速度微调下降
扩展资料：
启动定速巡航方法：
按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。
按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。
稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态。
发问者:熊俊杰最好的回答是找到中间auDIo空表盘面板上的“SOUND”按钮(其实这个按钮下面有一个CLOCK标记)，然后按住，听到“di”SOUND的时候，液晶屏上的时间会闪烁，然后按“4”按钮(下面有字母H)调整“时间”。
虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适
奥德赛怎么样
虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适性等方面都能让消费者充分满意；第二，本田领先的混动技术让拥有7座中型MPV的奥德赛实现了超低油耗，城市中的驾驶质感也有了很大的提升。
所以相对于偏商务的别克GL8，具有家用属性的奥德赛确实更适合更多的家庭用户选择。当然，好评就是好评，一辆车的实力靠的是数据，而对于消费者来说，奥德赛的车价优势也是最看重的。然后，我们再对奥德赛的保险费用、保养费用、油费做一个调查。
保险费用调查
奥德赛售价22.98万-37.68万元。根据我们的调查结果，“2021款2.0L锐享版”和“2021款2.0L锐智版”热度最高。这是因为标配车型的配置很普通，有些对不起20多万的价格，而略高的两项配置弥补了缺失的 驾驶辅助 系统、安全配置、车载系统等。更重要的是，它配备了电动滑动门，高端MPV的核心配置。高配车型虽然配置更丰富，但更多的是锦上添花。30万左右的价格不是所有人都能接受的，所以这次我们就拿最畅销的“2021款2.0L锐享版”作为调查车型。
调查结果显示，奥德赛所有保险费用中，车船税价格为480元。购买百万三责任险、车损险、交强险三大险种后，第一年总保费约8320元。根据实际分析，在后期的使用过程中，如果不出意外的话，未来几年保险成本会有所折现。我们以三年为一个周期计算奥德赛三年的保险费用(第二年标准保费打八折，第三年标准保费打七折)，总共要花20800元左右，平均一年约6933元。相比同价位车型，保险费用有些偏高。
保养费用调查
根据保养手册，奥德赛需要在5000公里或3个月内进行首次保养(以先到者为准)。首保免费，机油需要更换。油价188元，工时110元。首保后，每次保养周期的间隔为5000km或3个月，期间需要不定期更换配件。
具体包括:每20000km更换空空气滤芯和空空气滤芯，价格分别为109元和83元；每60000公里换一次制动液，价格256元。并且火花塞变速箱油更换周期分别为100000km和80000km，价格分别为432元和334元(以上价格均含工时)。
我们以一般家用轿车三年跑60000km为车周期来计算奥德赛的三年保养费用，大概5302元，平均一年大概1767元，小保养298元。总的来说，作为一款20多万的合资MPV，奥德赛的保养价格很便宜，主要是配件价格合理，配件更换周期长。即使需要5000km的保养，三年的总保养费用还是比大部分同价位的车少几千元。
油费调查
奥德赛作为一款混动MPV，使用2.0L电机的动力组合，NEDC综合油耗最低5.7L据我们调查，大部分用户的实际油耗平均在百公里6L左右。奥德赛可以用更便宜的92号汽油。以目前每升7.1元的油价计算，奥德赛行驶20000km的油费为6840元，三年行驶60000km的油费为20520元，平均每月约570元。显然，在本田领先的混动技术的帮助下，6L奥德赛百公里油耗表现堪比小型车。奥德赛作为一款中型MPV，三年的油费完全可以省下三年的保险钱，而且越来越经济。这个优势同级无人能敌。
结语：
把所有费用加起来，可以算出奥德赛三年行驶60000km的费用约为46622元，平均一年约为15540元，一个月约为1295元，日均费用约为43元。总体来说，奥德赛作为一款热销的家用MPV，用车成本非常低。每月1300元不到的费用，和紧凑型车差不多。更何况三年后的保养油费可以足够抵消昂贵的保险费用。由于车用的时间更长，保费降低，奥德赛会省更多的钱，这是普通燃油MPV，尤其是别克GL8等车型无法比拟的。另外奥德赛本身产品力不错，空实用，保值率也很高。所以对于大多数家庭来说，选择一款实用省心的MPV，奥德赛当之无愧是一个不错的选择。
奥德赛怎么区分是第几代
奥德赛可以从生产年份区分几代。比如1994 -1999是第一代奥德赛，1999 -2003是第二代奥德赛，2003 -2008是第三代奥德赛，2009 -2014是第四代奥德赛。
1.1994年至1999年，第一代奥德赛突破传统:1994年10月，本田首次在日本市场推出五门七座轿车，命名为奥德赛，其推出赢得了消费者的广泛青睐。第一代奥德赛打破了传统汽车功能单一的束缚，为很多人提供了空的空间，同时又不同于传统意义上的MPV车型，外观流线现代。
2.第二代奥德赛从1999年到2003年
卓越:1999年12月，本田在日本市场正式推出第二代奥德赛。第二代奥德赛造型设计基本沿用了第一代奥德赛，但更为精致。其良好的性能，以及多人骑多功能车的理念深入人心，使得其销量相当火爆。第二代奥德赛于2002年在广汽本田投产，在中国市场获得广泛认可。
3.2003-2008年第三代奥德赛
延伸:2003年，第三代奥德赛在日本诞生，2005年在中国上市。完美展现了多功能车新锐群体的定位，外观更加流畅华丽，内饰更加时尚，更具科技感。在操控性、舒适性、安全性方面得到了进一步强化，实现了豪华车价值的全面延伸。2006年，广汽本田推出全新改款07奥德赛。在秉承奥德赛优点的同时，改进了大灯和尾部的组合，使外观更加大方时尚。加入高贵的艾米紫，揭示奥德赛的新本质。
4.2009年至2014年第四代奥德赛
新一代奥德赛是广汽本田于2009年推出的全新车型。以激情和静谧享受为发展理念的新一代奥德赛，采用了本田最新的设计理念，凭借轿车的超前感和操控，以及轿车所不具备的宽敞空空间和多功能功能，成为最具汽车价值的MPV车型。
奥德赛怎么样 @2019
车型定位不同。2015款全新奥德赛在车型定位上发生变化，2014款奥德赛与2015款区别是在车型定位上不同，在外形上更加贴近于主流MPV的车身造型，相应的它也就成为GL8等更直接的竞品。
14款奥德赛至尊版能下载车控，在中控屏幕的自带应用商店里面可以搜索下载安装。奥德赛的前格栅经过重新设计。全新设计的尾部造型焕然一新，造型新颖的后组合尾灯线条流畅和谐，更显时尚动感经久耐用的LED灯泡点亮速度快亮度高提升了驾驶的安全性。
2014款本田奥德赛优点
外观大气动力强劲配置灵活舒适，德赛既有商务精英形象又兼顾家用需求，既能满足多种需求又能驾驭MPV房车。奥德赛是本田的汽车品牌，奥德赛在现代英语中的意思是旅行者，源于古希腊神话是浪漫冒险的象征。
奥德赛是本田推出的一款车，2007年1月在全国上市配备卫星导航系统，具有8英寸大显示屏和声音引导功能，采用可变气门正时和升程2点4LiVTEC高性能发动机，本田是世界上最大的摩托车制造商，其汽车产量和规模也位居世界十大汽车制造商之列。
开大灯之后在开雨刷喷水，大灯喷水会喷一下。
汽车在夜晚或光线较暗的行驶过程中，雨水和尘埃会将前大灯的照明度减少90%，驾驶员的视线受到严重影响，对行驶安全来说，存在较大的隐患。保障大灯的足够照明并给予驾驶者清晰的视线成为这种情况下亟待解决的重要课题。
大灯清洗装置则为解决这一问题提供了简单而有效的方法。许多国家的法律都做出规定，要求在汽车上必须安装前大灯清洗系统。
大灯清洗装置有两种结构模式：
1.擦／洗系统
这种系统只能用于玻璃配光镜，因为塑料配光镜尽管有耐磨擦涂层，但对机械清洗还是比较敏感，在老一代车型上还可以看到此类清洗系统。
『擦／洗系统』
2.高压清洗系统
高压清洗系统已越来越得到认可，它可以用在玻璃和塑料配光镜上。清洗效果主要取决于喷嘴与配光镜之间的距离、喷水的水滴大小、接触角、喷水速度以及喷水量。
奥德赛 2014款排放标准是国五。空间表现一直是奥德赛作为MPV车型的强项，新车换装与东风本田艾力绅同款的第二排独立座椅，支持腿托、靠背电动调节、座椅加热的电动功能。头枕进行加厚包裹式处理，舒适感不容置疑。新车还升级了先后双天窗设计，只需在后排空调的触控面板上就能完成操作。
2014款奥德赛动力方面，新车继续搭载2.4L地球梦发动机，最大功率为137kW（186PS），峰值扭矩243N·m，与之匹配CVT变速箱，百公里的工信部综合油耗为7.7升，燃油经济性较高。内饰方面，新车中控台维持了现款车型的设计风格，主要变化为仪表盘中央液晶显示屏升级为彩色显示设计、主驾驶扶手进行加宽和可翻转折叠设计、扶手下方地板增加不可拆卸的储物箱，还增加了车道保持和自适应巡航等功能。
外观方面，新车的前脸变化较大，采用本田最新的家族化三段式前保险杠，一改此前的贯穿式设计，其前进气格栅上方宽幅镀铬条亮面喷涂暗金色，搭配下方三条镀铬饰条，增添了几分凌厉。其左右两侧大灯组维持现有造型，采用LED近光与卤素远光的搭配，内部辅以黑底涂装，整体比现款更具年轻气息和层次感
优点：隔音，稳重。起步加速顺当，内饰漂亮有档次，大脚够亮点
缺点：刚提车新车的皮味道还是有些的，算不得不满意，所有新车都会遇到的问题
外观：不讲究，萝卜青菜，各有所爱。黑显霸气，白显温柔，棕显尊贵，红显妖娆。整车外形饱满，安全有保障。
内饰：总体感觉中规中矩，黑颜色应该说比较符合我老男人的老成。低调中显的沉稳，老气中显着闷骚
空间：比较宽大，能满足我家两个孩子都要用安全座椅的需求，出游坐六人（四大两小），也能放下不少东西。
配置：无钥匙开门和一键启动，自我感觉挺上档次，价格在同级品牌品牌价格实惠，功能配合齐全，出行空间大
动力：主要上下班和有时接送孩子的代步工具，上下班高峰ECO常开，因为车自重大，起步相比稍慢，中途动力够用
操控：狭窄地方只要控制速度和注意方向还有两边后视镜，基本没问题。电子手刹使用省力挺方便
油耗：目前提车后第一箱油(加了300块)用到油表的一半少点位置，等用的差不多了，第二次加油时实际计算下油耗
优点：我对这个车子还是最满意它的座位空间了，这个车子的空间特别的充足，车子的后备箱真的特别的大
缺点：避震的侧倾有些明显吧，晃动幅度大
外观：外观非常好看，前脸很好看，挺像福特的设计
内饰：怎么说应该可以更漂亮些，但看着很顺眼
空间：空间表现确实不错，主要后排坐的舒服，坐上去自由活动空间挺好，很好
配置：配置跟的上潮流，好用实用的配置都有
动力：动力不算很好，我开着觉得没什么劲，加速比较一般
操控：方向盘轻盈，驾驶很轻松，动力，轮胎这些都有影响，没个人感觉不一样，不过我还是满意的
油耗：基本上是8个左右吧，技术成熟，油耗方面做得很好
舒适：舒适性个人感觉挺不错的，主要是它的座椅包裹性很好，能够很好的支撑背部。
前两天我因为买车，还去线下试驾过呢，问过销售，问这车的人还挺多，成交量也不错，感觉这车性价比各方面都不错，用来当作家用车，确实是一个比较合适的选择。而且有广本做企业背书，这车保值率啥的，也一直很稳定，目前这款车型在科技性方面相比旧款有了提升，尤其是还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可以通过语音助手对目的地进行智能搜索、智能排序，还可与“广汽本田APP”配合，远程确认车况，功能非常之多，实用性方面相比其他同级别车型，很占据优势！可百度一下就明白了。
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