2021天津车展:新款保时捷Macan S正式亮相
- 2021天津车展:新款保时捷Macan S正式亮相
- 2021成都车展:率性而为“小跳蛙” 新款保时捷Macan实拍图解
- 内饰更加科技化,保时捷新款Macan更多消息曝光
易车讯 在2021天津车展上,新款保时捷Macan?S正式亮相。此前,保时捷已经公布其售价为68.8万元。动力方面,新车搭载了2.9T V6发动机。
外观方面,保时捷新款Macan变化不大,延续了现款车型的设计理念,但对于前包围和进气格栅进行了一定程度的改动,整体看上去更加犀利,尾部的变化也同样集中在保险杠处,视觉上更加紧凑流畅。
内饰设计方面,新款Macan在保持了保时捷运动感设计理念的同时,还进一步提升了车内的科技感,三辐式运动方向盘,极具运动感和质感的欧缔兰材质,中央的大尺寸触控屏幕,以及换挡区域的触控操作设计,都是当时非常流行的设计。
动力方面,保时捷新款Macan?S搭载2.9升V6双涡轮发动机,发动机最大功率280千瓦,最大扭矩520牛·米,百公里加速时间4.6秒,极速259公里/时。
易车成都报道 新款保时捷Macan全球首发后,于成都车展正式亮相,售价55.4万元,搭载2.0T发动机,与PDK 7挡双离合传动系统与牵引力管理系统的四轮驱动系统。作为改款车型,新车对外观内饰和动力均进行了升级,让用户可以获得更好的视觉以及驾控体验。
从车款来看,新款Macan基础版作为全系入门版车型,在外观方面相对“朴素”,细节方面的处理不如Macan S和Macan GTS来的 张扬。
新款Macan在细节方面进行了调整,延续了现款车型的设计理念,进一步提升车辆的辨识度和视觉冲击力。变化集中在车头部分的前包围和进气格栅,经过重新设计让该车的视觉宽度更宽、更加犀利,新车将全系标配动态照明系统以及运动风格外后视镜。
之前位于保险柜两侧的雾灯集成到了大灯组中,从而前保险柜两侧,预留了尺寸巨大的进气口位置,新款Macan普通版采用的是封闭式进气口,官方并不支持选装。
格栅采用了横向饰条以及菱形纹路的饰板装饰更显精致大气。此外新款Macan整个格栅区域外部都通过黑色粗硕饰条环绕覆盖,带来更加规整运动的视觉效果。
而且新款Macan的个性化选择也更加丰富,新增了帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆,以及选装GTS运动组件的GTS车型的巨蟒绿等三种全新车身颜色,使得全部车身可选颜色达到了14款。
侧面部分延续了上代车型的飞线轮廓,圆润的线条与门槛处的黑色饰板搭配,车门护板采用了与格栅底部相同的菱形纹路设计,在光照下有着更强的立体感,带来了更低的车辆视觉重心。
同时新车还将提供全新样式的花瓣式五辐轮圈,造型足够别致,标配19英寸轮毂,可选20英寸/21英寸。此外,保时捷还增加了7种全新轮辋样式可选。
车尾部分,贯穿式尾灯组以及点阵式LED光源设计,是保时捷熟悉的味道。变化还同样集中在保险杠处,保险杠的面积较此前更大,上面的反光条位置更加居中,视觉上更加紧凑流畅。
车尾扩散器的尺寸更大,也更具有冲击力,新款Macan标配双侧矩形单排气,可选装更具性能气息双侧四出排气。
内饰部分,作为改款车型,新款Macan在延续了老款车型的布局轮廓,大量平直线条覆盖勾勒出十足的工业感,突出 保时捷运动感设计理念。
不过细节方面,新车做了不少细节调整,中央通道部分换装了高品质的玻璃镜面材质,采用触控屏的全新操作方式来代替触控按钮,配合10.9英寸的中控大屏,让豪华精致的座舱提升了更具整体化与科技感。
新车标配三幅式多功能运动方向盘,而作为选装,车主还可以选择尺寸更为小巧的GT风格方向盘,且带有加热功能。
虽然新车依然使用机械挡杆,但挡杆造型倒是比老款更加简约,以突出控制区域的整体感。据悉它的操作手感也有所不同。
内饰配色方面,新车还在真皮内饰的基础上增加了和龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝线,使得车内看起来会没那么沉闷。作为保时捷的特色服务,诸如真皮、木质材质的内饰,以及座椅皮质、颜色的选择提供了车主充分的自由度,搭配出心仪的组合。
动力部分,新款Macan基础版车型搭配EA888 evo4 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率265Ps,峰值扭矩400N·m,百公里加速时间6.2s,极速232km/h。?
而Macan S和Macan GTS都搭载EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机,其中,新款Macan S最大功率380Ps,峰值扭矩520N·m,百公里加速时间4.6s,极速259km/h,而新款Macan GTS最大功率440Ps,峰值扭矩550N·m,百公里加速时间4.3s,极速272km/h。?
三款新车均配备7挡保时捷双离合传动系统与保时捷牵引力管理系统的四轮驱动系统。
总结:Macan一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”,2013年正式推出,应该是保时捷最年轻的车型之一了,得益于在设计上集合了保时捷车型的经典设计元素,一经上市成功为保时捷开拓了全新的细分市场。
纵观目前豪华中型SUV市场,从品牌、动力、豪华程度等方面考虑,即使是Macan基础版也几乎难以寻觅到合适的对手,这或许就是保时捷品牌独到的魅力。
日前,我们从相关外媒处了解到,保时捷新款Macan的更多照片得以曝光,该车在外观内饰方面有些许调整,内饰以触摸按键取代原有的物理按键,看上去更有科技感,此前车型将仍旧采用燃油机,而未来Macan将向电动车型转变。
外观方面,从图片中可以看到,该车基本上已经呈现无伪装状态,只在部分细节方面有贴纸覆盖,这也表面其会在一些局部细节方面做出更新,大灯可能会稍作更新。前保险杠与格栅的交汇处也有迷彩,这意味着下面隐藏着一些微妙的变化。
此次,新款Macan的内饰谍照也得以流出,从照片中可以看出,新款Macan的方向盘造型将进行了调整,其造型将类似于Panamera,挡把区域将采用平滑的镜面触控设计,用以取代原有的物理按键布局,中控台同样取消了物理按键的设计,整体看上去更加简洁,在一定程度上提升了设计感。
动力方面,此次更新的Macan仍将采用燃油发动机,具体消息目前尚无从得知,目前保时捷正在全力推进其电气化计划,下一步将在Macan上进行尝试,未来的Macan将提供电动版,或将在2022年底前投入生产,但其在2024年后才能实现完全电动化。
据了解新一代Macan的研发工作将进行很长时间,可能会延续到明年,然后到2021年的某个时候,其将推出2022的版本,Macan?EV的生产或将于2022年底开始,然后经历燃油与电动版本共存的阶段,而在2024年以后,电动版本可能是Macan唯一的形式。
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