2021年国五车还能买吗
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- 国五的车还能开几年国五车还能买吗
- 现在买车必须买国六的吗，国五还有必要考虑吗
- 国五车现在买可以吗国五车还能开几年就强制报废什么时候买最合适
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- 国五的轿车按照国家标准最长使用期限是多少现在可以买国五的车吗
伴随着国六标准将要执行，许多打算买车的朋友们和早已买车的买车人逐渐忧虑，2021年2021年还能买国五的车吗？国五规范车能开两年？下边咱们看来一下吧。
依据有关要求，我国在2020年7月1日就早已执行国六排放标准了，现阶段目前市面上正在销售的均是合乎国六标准的车，尽管2020年的过程中有一部分地域可享有国五清仓处理缓冲期，可是缓冲期在2020年12月31日就早已不起作用了。
2021年国五车还能够买？
新汽车不可以买，由于新汽车早已不可以申请注册上车牌了，大家都知道车上不 上牌 就没有办法上道，因此现在不但没人买国五的新汽车，都没有厂家生产出售国五排出车子。
可是二手车还能够买，现行政策针对二手车或是很个性化的，以东莞为例子，要求在2023年6月30日前，珠江三角洲地区本质用国五排放标准轻型汽车能够互迁。换句话说客户手上的国五二手车能够趁这段时间赶快下手。
国五规范车能开两年？
依照以前的例子看来，北京市等一线城市全是在2017年上下才逐渐对国二排放标准的车系有一定的限定，而国二的最终一批车系是在2008年产的。
虽然如今许多省区才逐渐对国三排放标准的车着手了，但直至2020底，政府部门的作业重心点或是国三排放标准的运营柴油机大货车。而针对国三私车一部分地域则是逐渐限号，比如北京市、郑州市、深圳市、福州市、济南市等大城市都陆续公布了国三车 限行 区域，违背限行、限行规定的，可能惩处处罚罚分解决。
而国3到国5中间还有一个国4规范，08年到13年的车排放标准为国四，以国三的限定来测算，更快也也有很多年的时间。因而国五排放标准的车最少也有十几年的使用寿命，那麼国5车能开两年的现象就不用害怕了。
自2000年制定第一个国家排放标准以来，每隔几年就会实施更高的排放标准。现在国六排放标准已经实施，很多车主会担心国五汽车还能开多少年？首先，根据以往的经验，北京等一线城市是在左右才开始限制国二排放标准车型的，而最后一批国二排放标准车型是在2008年生产的，时间将近十年。
现在是限制国三车辆的时候了，几个省的交通运输局都发布了相关意见。到底，政府的工作重点仍将是运营国三排放标准的柴油货车。细分的朋友会发现，这里没有私家车，但北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都先后发布了全国三车 限行 区。违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。
国三和国五之间还有不可逾越的国四排放标准。按照国三的限制，国四车型限制需要几年时间，更不用说60万公里的报废里程限制了。所以，只要国家四车能通过年检，就不会被强制报废。那么国武的车还能开多少年呢？这个问题暂时不用担心，还要十几年才能限制。而且第六国家标准极其严格，与第五国家标准差距较大，远高于欧洲第六阶段排放标准和美国Tier3标准，是世界上最严格的排放标准之一。因此，相应的实施时间会很长。
那么我还能买国五车吗？
如此高的标准也导致了第六国标车型成本的增加。由于对油耗和动力的要求更高，汽车制造商自然要投入更多的资金、人力和物力来研发发动机。但同等排量的发动机在国六标准下动力性能会下降，但最终成本将由消费者支付，被认为是对环保的贡献。
“国六标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段，计划分别于和2023年在全国范围内统一实施。但是很多地区也提前执行了国六排放标准，所以在以下省份，7月1日之后，国五车就不 上牌 了。(其他省份以当地政策为准。)
但是，每个省市都会有标准实施的过渡期。以河南为例，该标准的实施将需要一个月的过渡期。如果购车发票是在标准实施时间之前开具的，公安机关交通管理部门将在标准实施之日起一个月内办理登记业务。
如果在“国五”排放标准区域内买车，就不能迁入“国六”排放区域，二手车的流通效率就会降低。但在同一个区域，全国五大车型不太可能受到特定区域限行或二手车限行等政策的影响，即使有，也是多年以后的事了。
目前整个汽车市场都处于清代五款车型的库存中，尤其是库存大、时间紧的地区。优惠幅度会更大，当然车辆本身的保值率也会降低。所以只要当地没有执行国家六大标准，国家五大车还是可以买的。
现在买车是需要买国六的标准，因为国六测试周期由原来的NEDC改为WLTC。NEDC是欧洲的耐力测试标准。目前已在欧洲、澳大利亚等地区广泛使用。同时也是我国工信部在测试纯电动汽车续航里程时采用的测试标准。其循环条件主要包括4个市区环线和1个郊区环线。NEDC的具体测试方法是利用鼓风机模拟与车速相匹配的气流，并在测试过程中关闭其他冗余负载，以使最终测试结果更接近实际续航里程限制。
其次国六的排放符合最新排放标准。燃油车只要允许工作，就可以选择，但价格明显比国五高很多。同时，国六排放的车辆在后处理技术上也比较复杂.要求较高，不得加少量油。相比之下，使用成本相对较高。从卡友那里听到最多的就是利润低，工作难。性价比相信是很多用户在买车时考虑的必要条件。如果追求性价比，很难不选择现在的国V库存车，而且购买成本低，使用成本低；但国六模式可以应用到更多的交通领域。
国5的排放标准灭必要考虑了，因为国5标准成为环保政策的牺牲品。与国5标准相比，国6标准被欧盟的“欧6”排放标准所取代。排放限制减少50%，氮氧化物排放限制收紧42%。堪称中国历史上最严格的排放标准，也是世界上控制污染物排放最严格的标准之一。
要知道汽油机排放的有害污染物主要是一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物，柴油机排放的有害污染物主要是颗粒物和氮氧化物。每次排放标准更新几乎把之前的要求减半，非常严格。所以我经常说，汽车发动机技术的进步很大一部分是由世界各地的排放要求引起的。为确保汽车行业有足够的准备周期，进行相关车型和动力系统的变更升级，以及车型开模和投产的准备工作。
可以买。因为我国对于私家乘用车没有设定报废期限，所以说国五车还能开多久报废，取决于是否符合你当初购买时的标准，符合了就可以一直开下去。并且车辆的报废里程限定在60万公里，国五标准的实施也并没有直接对国三国四的汽车进行太大的限制，因此国五的汽车至少还有十几年的使用期限。
国六标准
在国内的部分一线城市已经开始实行，汽车企业将不再生产国五的汽车，但在部分未实行国六的城市购买的车辆将按照当时的标准上牌，并且很多车商为了清理国五车辆的库存。
对国五车辆都会给与一定的优惠，并且优惠的力度还很大，在未实施国六标准的城市现在购买国五的车辆实属是一个不错的选择。
国五排放标准的车能买
，现在会优惠很多：
国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；
欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；
国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
国五的轿车按照国家标准最长使用期限是20年，现在购买国5的二手车完全可以，但是购买新车已经不允许上牌。
自从我国制定了排放标准之后，每隔几年都会实施一定的碳排放标准要求，很多国5车主都在担心自己的车还能够开几年，是否新政策发出，车辆就无法继续驾驶。建议大家在生活中多关注一下国家发布的碳排放标准，避免因为自己的一时疏忽而违反规定受到罚款。
国五轿车的使用年限。
根据相关法律规定，我国对于私家车的使用年限并没有严格的规定，而是达到报废的时候申请报废就可以。所以说国五轿车按照国家标准最长使用年限是无法来预估，具体要看自己所购买的车辆，是否可以继续驾驶，只要自己所驾驶的车辆符合购买时的标准，就可以一直开下去。
国五新车不能购买。
因为国家已经发出了碳排放标准的要求，因此很多汽车的生产厂家已经不再售卖国5的车辆，而且购买国5新车已经不能够注册，上牌我们都知道汽车不能上牌就无法正常上路行驶，因此购物新车不能购买。我们可以从他人手里购买国5的二手车进行驾驶，对于手头比较紧的小伙伴们来说是一个不错的选择。
现在可以买国5的二手车。
如果此时你想买一辆国五的汽车，建议购买一个年限比较近的二手车。目前对于国五的限制还没有严格的发布，只不过是一些大城市已经相继发布了国三汽车的限行区域，一旦违反规定就会进行罚款扣分处理，对于国五汽车开几年还是没有任何问题的。建议大家对国五汽车要进行定期的维护以及保养，毕竟它的年限比较长久，很容易出问题。
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