2013捷达新车上市 2013款新捷达
各位葱丝老爷们好！问一句：您是捷达车主吗？
捷达，国内曾经的紧凑型家用轿车之王，卖了快30年累计销量达400万辆。随着捷达品牌的正式发布，属于我们一代人的青春记忆至此封存。
它曾伴随多少人从牙牙学语成长为青葱少年，又见证过多少人成年后的喜怒哀乐和那一次次的痛苦离别与欣喜重逢……
青春就是用来怀念的，下面我们一起来回顾下捷达的发展史，看看这款车到底有多厉害！
第一代捷达 Jetta A1（1979-1984年）
70年代末，北美家庭对三厢车需求很大，大众以当时的高尔夫为基础来打造出一款紧凑三厢轿车并取名捷达（Jetta）。
那么有谁知道，Jetta这个名字的本意是什么？可以在留言区告诉我们哦，这个答不对，别说自己是资深大众粉！
捷达A1基本上可以算做当年高尔夫A1的三厢版，由著名的设计师乔治亚罗亲自操刀完成。当年捷达A1的排量区间从1.1L到1.8L，而且还有一款1.6T涡轮增压发动机，最大功率68马力，最大扭矩130牛·米。
虽然数据没啥亮点，但这是大众第一次为紧凑三厢车搭载涡轮增压发动机，从第一代开始就主打紧凑运动风。捷达A1用5年时间就卖了57万辆。1984年那时候就有这么好的销量，真是高手！
第二代捷达 Jetta A2（1984-1992年）
捷达A2于1984年推出，首次在动力系统底部安装硅胶垫用来减少振动和噪音，1988年换装电喷发动机。有多少人还记得之前的化油器老机子？
1989年，最大功率127马力的16气门1.8L发动机出现在捷达A2顶配版上，动力更好小有激情。捷达A2用8年时间卖出170万辆，成为欧洲市场当之无愧的最畅销车型。
1991年，一汽-大众成功引进捷达A2，取名捷达。谁料想，这样一款车竟在中国车坛叱咤30载，紧凑级家轿王就此诞生!
1998年，和Passat B4共享部分零部件的改款捷达上市，还在顶配版上使用双顶置凸轮轴20气门的1.6L电喷发动机，最大功率100马力，最大扭矩150牛·米，有劲动力好，它就是新捷达王——当年很多人眼中的高性能家用三厢轿车。
截止2009年，捷达在国内总共卖出183万辆，漂亮的销售数据足以证明当年捷达的优秀实力。
也就是在那个时候，捷达给大家留下皮实耐用的印象。23年前也就是1996年，捷达第一个创造出60万公里无大修的纪录。当年能有这样的质量，确实够厉害！扯远了哈，我们再回历史轨道！
第三代捷达 Jetta A3（1992-1998年）
捷达A3于1992年上市，北美市场还叫Jetta，而在欧洲市场改叫Vento。这一代的外观变化不大，更注重安全和舒适方面的改进，首次使用前排双安全气囊，而且标配博世三通道ABS。
大众给捷达A3装上2.8L V6发动机，最大功率173马力，6.9秒即可完成零百加速，这样的优秀成绩就是放到今天也很有竞争力!不过捷达A3在欧洲销量并不太好，北美市场还算畅销，主要原因还是外观变化太少。
第四代捷达 Jetta A4（1998-2005年）
捷达A4于1998年上市，外观采用流线型设计，样子圆润可爱又很敦实，很受年轻人喜爱。北美地区还叫Jetta，其他地区则改叫Bora。
一汽-大众于2001年正式量产捷达A4，取名宝来。这一代首无前例的把驾驶操控放到第一位，被誉为驾驶者之车。当时的宝来是国内第一款搭载1.8T涡轮增压发动机的紧凑三厢轿车。良好的动力表现被人津津乐道。很遗憾，我没开过这代宝来。
一汽-大众于2005年推出宝来R，采用全散件进口再组装形式，使用高尔夫GTI的涡轮增压发动机。比1.8T宝来有着更大的增压压力、进气量和喷油量，功率从150马力提升到180马力，零百加速8.6秒，可惜这款车只卖了2000台，因为价格实在有点贵。
2006年的新宝来取消1.8L和1.8T两款发动机，只使用1.6L发动机，燃油经济性还不错。但是从这以后，宝来便和运动性越来越远，唉······
2008年新宝来造型不再圆润，车身线条有些修长。除了1.6L发动机以外还有一款2.0L发动机可供选择，无奈技术老旧销量并不乐观；紧接着2011款宝来上市，1.4T+7速双离合器变速箱的系统给宝来带来一丝活力。
第四代捷达总体来说是成功的，国产宝来很受欢迎而且口碑不错。有些老铁还想找这代的二手车宝来，不过我劝你还是别找了，光加机油这一点你就受不了。
第五代捷达 Jetta A5（2005-2011年）
2005年，基于大众PQ35平台开发的捷达A5发布，不过这代车型的名字在海外非常混乱，比如Bora、 Jetta、Vento和Sagitar。
捷达A5很漂亮，家族前脸的设计跟高尔夫5几乎一样（家族脸开始了），空间大了舒适性也更好，多连杆结构的后悬架可兼顾舒适和操控。
第五代高尔夫
捷达A5于2006年国产上市，取名速腾，提供1.6L 、2.0L和1.8T三款发动机选择。这一代速腾的操控性比宝来还要好，多连杆后悬挂使得底盘扎实沉稳。2009年1.8T速腾冠军版的出现又一次刷新大家对紧凑三厢车的印象，口碑更是空前爆棚。
在我的印象里，这一代速腾是款非常不错的紧凑三厢家用轿车，速腾对动力的追求以及扎实稳健的底盘都给我留下非常好的印象，整台车的品质感不输现款车型，依旧被粉丝们津津乐道。现在路上还能看到它的身影。
第六代捷达 Jetta A6（2010-2019年）
捷达A6于2010年6月在美国发布，外形采用大量平直线条，造型相对第5代有点朴素。当时的美版捷达A6已经简化成非独立拖曳臂后悬架，而欧版捷达A6还是使用多连杆后悬挂。
2012年国产新速腾最终采用了美版悬架设定，由此引发不少吐槽。还曝出了质量问题，好在2014年4月份之后的速腾都换回独立后悬架。这代速腾虽然争议很多，但是直到2019年换代之前的销量依旧不错。您觉得第6代算不算成功呢？
第七代捷达
至于第7代捷达大家就很熟悉了，也就是刚刚上市不久的全新速腾，至于这台车怎么样？
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捷达的现状
?2013年，咱们国内卖了22年的捷达A2，终于停产了，而继承捷达这个名字的新车型采用PQ25平台生产，是中国市场独有，目前依然在售。
最后的捷达A2
在售捷达
直到2019年2月26日，大众在狼堡公布了以捷达命名的首个子品牌。3月22日，一汽-大众在成都正式公布捷达将成为继奥迪、大众之后的第三个合资品牌。
当晚，捷达旗下的三款车型也都一一亮相。一款三厢轿车-VA3，一款A级SUV车型-VS5和一款A+级SUV车型-VS7。
在我看来，捷达的历史就像一个小孩到成年的过程，从青涩走向成熟，曾斗志昂扬也曾黯然神伤。30年后的他已经长大成人，现在独挑大梁结婚生子，用着普通人的身份过着普通人的生活。
捷达未来是什么样子我不敢断言，但祝安好！
关于捷达的故事，效斌就讲到这。接下来该各位葱丝老爷上场了， 捷达你在印象里是个什么样的车呢？你跟捷达之间都有哪些故事，不妨说出来听听！下面的留言区就交给大家了，疯狂留言吧！期待你的奇妙故事！
2013捷达新车上市 捷达vs5新车上市3月9号上市，1.4L低配8.5万左右，波动不会很大~
9月10日，易车从品牌官方获悉，捷达VA3向上人生版正式上市，官方售价7.68万。新车搭载EA211 1.5L发动机+爱信6AT自动变速箱，满足国六B排放标准，此外，捷达VA3向上人生版还提供整车3年/10万公里质保政策。EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛米，匹配的爱信6挡自动变速箱，百公里综合工况油耗仅需5.6L，更满足国六B排放标准，此外，向上人生版还提供整车3年/10万公里质保政策。向上人生版延续了现款车型的最新设计，尺寸方面，新车长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm。前脸多边形进气格栅设计与大灯紧密相连，点阵式中网采用熏黑处理，车身侧面俯冲式腰线贯穿前后，尾部采用特有的“Y”字造型。向上人生版配备LED日间行车灯、“Y”型尾部示宽灯、可电动调节外后视镜、ESP车辆电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统、HHC上坡辅助控制系统、EBD电子制动力分配系统、ASR牵引力控制系统、第5代智能在线电子防盗系统、胎压监测系统、主副驾驶安全气囊、ISOFIX儿童座椅固定装置、一键式电动车窗（后窗防夹）、防眩目内后视镜、遥控钥匙带行李箱开启功能、14英寸轮圈等丰富的实用配置。捷达VA3向上人生版采用正弦激光焊接技术、空腔灌蜡技术、一次性冲压成型技术、热成型钢板HSB高强度安全车身等大众集团全球共享的造车技术、工艺，保障捷达VA3向上人生版的品质。
您好：关于您咨询的问题，新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。新车在磨合期内您需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。5.避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。在2000公里内最高车速不宜超过每小时90公里，但是也不可以长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶。6.按照厂家规定的时间和行驶里程到4s店进行首保换油；新车行驶到2500公里左右就可以去拉高速了，您可以在首保前适当拉一下高速，拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，1、2挡拉到3000-3500转就可以了，3、4挡可以拉到4000-4500转，5挡要达到4000转的时候车速会过高，您适当地拉一下就行了，在每个挡位分别行驶3－5分钟，拉高速后应当及时到4s店更换机油机滤。
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2013捷达车报价（13年捷达报价）大家好，相信到目前为止很多朋友对于2013捷达车报价不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享13年捷达报价相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
新捷达10.98～12.98万的价格不会坚挺，这在3月新捷达一亮相就几乎不被消费者看好。当时经销商处新捷达的价格还不敢有任何松动，毕竟他们刚将04款宝来的价格擅自降低了1～2万不等，令一汽大众十分被动。“五一”过后，节日内逛够车市的消费者发现新捷达价格在经销商处下调3000～5000元不等，而且还视情况送价值不等的装饰。而且个别经销商处老款捷达最后库存还出现加价销售的现象。
新捷达报价一家比一家低
消费者要全面咨询
记者电话询问了一汽大众在北京的主流经销商。发现新捷达价格一家比一家低。我们以新捷达手动基本型为例，厂家指导价是10.98万，而一汽大众特许经销商北京庆洋店花乡店价格是10.7万，它的菜户营店同一款车给出的价格是10.6万，而且还视情况送汽车装饰。
而一汽大众北京销售成绩最好的经销商联拓机电(北京亚运村店)这款车价格金属漆卖10.5万，普通漆10.28万。而北方车辆给出的最低价格是11.18万。而在北亚车市门口的车虫的报价就更令记者不知道何去何从，同一款车比一汽大众指导价低了近1万。而且他们信誓旦旦地告诉记者，车是4S店的车，手续齐全。车虫的价格是不是4S店报出的，我们不得而知。因为，4S店如果车卖得多，就可以从厂家获得额外的奖励。而在店里以这样价格卖车则会受到一汽大众的惩罚，所以找车虫卖车即规避风险又拿到销售成绩也是有可能的。
但是五花八门的价格着实令消费者举棋不定，因为连记者也不知道新捷达真正的市场价格到底是多少。不过，还是提醒消费者如果真想买新捷达，还是建议去4S店，车虫处买车一定要具备一定的专业知识，否则难免被他们带进陷阱。
老捷达加价
缘于消费者追捧
老捷达目前在北京经销商处，基本已经没车可卖。对市场上老款捷达加价销售，一位经销商告诉记者有可能是一些经销商处还有少量库存，但是老捷达在所有北京经销商处数量不会超过百台。之所以加价，可能是因为04款捷达上市后，老捷达清理库存价格十分实惠，9万左右就可以买到，可能新捷达上市价格偏高，而且其21项改进中实质性改进不多。可能不少期待新捷达的消费者转而购买老款，一时造成供不应求。记者日前电话咨询了几家一汽大众经销商，老捷达基本处理干净，经销商正在全力开展新捷达的销售。不过他们也承认，老款捷达曾一度销售火爆。
13年12月份1.6新捷达手动车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，大体能够值五万五到六万左右，具体需要看实际车况。
首先如果是舒适版的捷达车落地价是10万5左右；如果是精英版的捷达车落地价大概是11万5左右；如果是豪华版的捷达车落地价大概是13万左右。笔者认为主要存在以下三种购车情况。
一、舒适版的捷达车落地价是10万5左右
如果车主选择购买舒适版的捷达车那么落地价是在10万5左右，新车的购置价多，购置税正常是新车价的10%，其次选装配置的价格大概在2000左右，再者还需要保险和上牌等手续，大概需要5000元左右，车主可以根据自己的需求合理地选择捷达车的版本，舒适版的捷达车总体来说性价比很高。
二、精英版的捷达车落地价是11万5左右
如果车主选择购买精英版的捷达车那么落地价是11万5左右，新车的购置价是9万多，新车的购置税是新车价格的10%左右，其次选配置的价格大概在3000元左右，再者还需要保险和上牌等手续，大概需要6000元左右，毕竟保险跟车身价是有联系的，精英版的捷达车动力相对会更加充足，对动力方面有更大需求的车主可以选择精英版的捷达车。
三、豪华版的捷达车落地价是13万左右
如果车主选择购买豪华版的捷达车那么落地价是13万左右，新车的购置价是11万左右，新车的购置税是新车价格的10%左右，其次选配的价格大概在4000元左右，再者还需要保鲜盒上牌等手续，大概需要6500左右，因为车身价价高，所以车损险的保额较高，保险的费用也较高。豪华版的捷达车动力不仅充足，而且乘坐起来更加舒适。
注意事项：车主可以根据实际需要来选择购买不同版本的捷达车，每种版本的捷达车都有各自的优势所在。
捷达二手车报价210-680万。目前在二手车市场，车辆经常出现一年甚至几个月。这类二手车基本完好，购买后可继续享受厂家质保期。二手车的优势:1。便宜。二手车的价格是毋庸置疑的。大部分是消耗品，落地就开始贬值。前两年新车贬值非常厉害，使得二手车特别便宜。2.配置高于同级别。汽车行业有明显的档次。买二手车可以买更高档的车型。预算10万元，新车可以买A级车，二手车可以买B级车。在动力、性能、底盘、智能技术等方面还有差距。a级车可能连电动座椅都没有，而B级车既有电动又有加热，底盘和动力完全不一样。3、便宜保养不怕磨损。这大概是老司机最喜欢的原因。二手车在维修店购买保养，几百块就可以结算，新车一般要去4S店，价格差距很大。4.保存率高。二手车的保值率真的很高。
就不单说高配了，给你个全的。 2013款 1.4L手动舒适型 9.28万 2013款 1.4L手动时尚型 8.28万 2013款 1.6L手动舒适型 9.83万 2013款 1.6L手动时尚型 8.83万 2013款 1.8L自动舒适型 10.83万 2013款 1.6L手动豪华型 10.93万 2013款 1.4L自动豪华型 …
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2013新交规扣1或2分的违章行为(2018款本田雅阁混动版怎么样)- 一、2013新交规扣1或2分的违章行为
- 二、?2013新交规扣1或2分的违章行为有哪些
- 三、2018款本田雅阁混动版怎么样
- 四、?2018款本田雅阁混动版怎么样值得买吗
- 五、2012年买的车今年需要年检吗
- 六、?2012年买的车今年需要年检吗多少钱
1、● 以下5种违规 扣2分不系安全带：驾驶员行车过程中不系安全带，会被扣2分；这个处罚条款的设置本身就是一个讽刺；安全带的作用是保护驾驶员生命安全，本来所有人都应该主动自觉系上。
2、但是我们居然需要立法来强制、强迫大家去执行；所以再次强调，上车请系安全带，无论你是开车的还是坐车的；关键时候不是罚不罚2分的事，而是你还有没有机会活下去。
3、
4、例如明明它们是直行，却偏偏占着右转车道；私家车一般也就外地司机，不熟悉路况时会犯这错误；
5、超载小于20%：如果车辆限定载人数是5人，却硬塞进了6个人，也就是超载了1；相对于限载人就刚好是20%，这种情况就要面临扣2分的处罚；
6、开车打电话：如果开车不系安全带是赌命，那么开车打电话、发短信、刷微博就完全是不要命的行为了；《驾照新规》对接、拔电话作出了扣2分的处罚规定，其实小编觉得应该改成开车使用手机者扣2分；因为小编就亲眼见过一穿着低胸超短裙的美女，一边开着奔驰SLK一边刷微博。
7、当时小编心里就忍不住骂，谁包养的二奶又出来糟蹋好车兼危险他人生命健康；
8、你恨不得自己就是交警，上去就给它甩张罚单；
9、车辆未张贴交强险标志； ；违反规定使用灯光和双闪；我们重点讲讲第4条；因为我国驾驶员当中，长期使用远光灯的人远远比主动系安全带的人还多。
2018款本田雅阁混动版怎么样1、东风本田雅阁王混动版性价比还是比较高的：怠速状态下，全新一代雅阁的车内噪音值为44.6db，也仅仅是比静止灭车时增大了7.3db的发动机工作噪音，而且还比环境噪音低不少，而在怠速开空调的状态下（空调风量：三挡），车内的噪音值比不开空调时的噪音值，增大了12.3db。
2、虽然噪音值的增幅不小，但大部分的噪音是来源于空调出风口风量的声音，并不是发动机所带来的； 。
3、在40km\/h匀速状态下行驶，全新一代雅阁车内前排区域的噪音值为62.7db，后排为60.7db，而当时速上升至60km\/h时，前排的噪音值为62.8db，后排为61.4db。
4、从测试结果来看，全新一代雅阁在中低速行驶状态下的噪音算是正常水平，尽管噪音值较怠速时上升明显，但从车内实际感受来说，体感上的感知是微乎其微的； 。
5、我们都知道，车速越快，车辆所产生的相关噪音就会呈正比例上升，噪音值也就会越大。
6、通过模拟实际用车场景，全新一代雅阁还是给我们看到了日系品牌一如既往的精湛造车底蕴与品质。
7、车速在80km\/h、100km\/h，以及120km\/h时，前后排分别为70.2db\/61.6db、66.7db\/65.6db、以72db\/74.3db。
1、首先需要注意机动车辆是否存在交通违章违法行为，如果存在的话，需要将违章违法行为处理。
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