7月26日油价调整最新消息 国内油价或迎四连涨
油价调整最新消息2022年时间表如下：
1月油价调整时间：1月17日24、1月29日24时
2月油价调整时间：2月17日24时
3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时
4月油价调整时间：4月15日24时、4月28日24时
5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时
6月油价调整时间：6月14日24时、6月28日24时
7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时
8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时
9月油价调整时间：9月6日24时、9月21日24时
10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时
11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时
12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时
油价影响因素
【1】美国通胀
美国此前大量发行货币，通货膨胀已经到了一定的高度，由于美国极大影响全球经济，再加上油价又与石油挂钩，所以通胀之下，引发全球范围内几乎所有大宗物资价格上涨时，石油首当其冲。
【2】防疫放宽，需求上升
随着各国疫情防控加严，多地工厂的停工停产，经济活动衰退，因此石油的需求大幅减少。然而疫情似乎已经常态化，所以在防疫方面已经放宽，大家开始重新复工复产，这对于石油的需求在增加，但短时间内各大产油国的产能并没有恢复到疫情之前。
【3】局部战争
现在一些地区，而且是能源出口的大国，局势极为紧张，一旦有变，能源出口减少，这将减少全球石油供给，有可能引发石油价格的进一步飙升，而且越是战争，油价越会攀升。
油价一直是广大网友密切关注的问题，因为现在中国越来越多的人开上了私家车。所以越来越多的人会受到油价价格的影响，油价的三连跌将于7月26日达成，国内的一些地区95号汽油也将回归到8元时代。这对于车主来说无疑是一个好消息，油价的下降将给城主手下不少的油费，减少用油成本。
油价的此次下调预计将一吨汽油一调300元，柴油下调290元，92号汽油将会下调0.25元。在本轮油价计价周期内，国际油价受到下挫。这段时间有所反弹，本次油价调整幅度收窄。在原油市场处于紧缺的状态，油价能获得一定的支撑，显然是非常不容易的。审核标态将增加100万头石油产量，但是这个措施的落实情况是得知的，且增产幅度也没有办法弥补原油市场供应紧缺的现状。
7月26日进行的。柴油汽油下调。后车主加满一箱油，将至少减少12元的花费。向耗油量达到7升到8升的车型，现在平均每行驶100公里，费用会减少二元，而对纽约大型的物流运输车，而且每行驶100公里油费将减少10元左右。这次调价对于私家车和物流企业而言大大减少了成本。
这次调价是2022年以来的第14次调价。有关预计表示下一次调价将会发生在今年8月9日24:00。以当前的原油价格估算，下一轮调价将呈现一定的上升趋势。但是由于美联储这个月的加息。可能会再度给经济带来需求压力。由于供应端利好仍然存在，所以下一轮的油价调整可能会存在搁浅。车主们应当抓住此次油价上调的机遇，下一次石油调价可能就是上涨了。
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7月31日正式上市，哪吒S的上市能否完成哪吒汽车品牌向上之举？据哪吒官方消息称，旗下首款轿跑哪吒S(图片|配置|询价)正式版将于2022年7月31日正式上市，作为哪吒品牌的一次全新尝试，哪吒S身上肩负着哪吒汽车托付的品牌向上发展的希望。在哪吒正式版上市之前，哪吒汽车已经推出过一款哪吒S耀世版进行售卖，据哪吒汽车公布的6月销量信息来看，哪吒S·耀预售订单达到了5216辆，其中哪吒S耀世版是683辆、哪吒S·耀其他车型的订单量是4533辆，并且订单仍在持续增长中。对于哪吒而言，首次推出一款高达33万元的高端车型能够拿下如此多的订单，无疑是品牌向上发展一次里程碑式的胜利。
实际上，从最初的品牌建立，到如今哪吒S的推出，哪吒汽车已走过整整四年时间。这期间，哪吒品牌实现了从无到有，从普通一员向新能源第一梯队的迈进。这一点从哪吒的销量成绩就能明显看出，从去年7月的月销5000辆一路发展至如今的月销13000辆，可以说哪吒U以及哪吒V功不可没，也正是凭借着主打性价比的哪吒U以及哪吒V所积累出来的口碑基础，才成就出如今冲向高端领域的哪吒S。
高达33万的哪吒S耀世版为什么还能称得上“为人民造车”
早在创业之初，哪吒汽车的口号便是“为人民造车”以及“让高品质电动车触手可及”，可如今随着哪吒S耀世版的推出，网上有部分网友就对哪吒汽车产生了质疑，认为其有些“忘记初心”，毕竟这个价格的确足以购买好几辆哪吒V了。但其实，哪吒S恰恰是这两句口号的优秀体现，随着消费者生活水平的提升，我们不能否认，消费者看待汽车市场的眼光已经逐渐从价格转变至性价比。可以说，在现如今自主品牌以及造车新势力崛起的时代下，消费者购车的第一要素已经完成从品牌到性价比的转变，恰巧的是，哪吒S就是一台具有优秀性价比的车型之一。
目前网络上对于即将到来的哪吒S正式版的售价可谓是议论纷纷，但网友们其实更多的偏向于哪吒S将会在18-20万元的起售区间，由于无法准确的是哪吒S正式版的价格信息，所以无法去准确分析哪吒S的性价比究竟如何，但此前推出的哪吒S耀世版可以说是哪吒S的顶配车型，所以我们就从分析哪吒S耀世版的性价比上管中窥豹，看看哪吒S正式版的性价比究竟如何。
首先是哪吒S耀世版的价格方面，作为对标小鹏P7小鹏P7670E鹏翼版的车型，在价格方面哪吒S耀世版便先下一城。其次是对比双方所拥有的配置信息来看，哪吒S耀世版相比于小鹏P7鹏翼版要多出电动4驱、后排座椅电动调节、HUD抬头显示、电动感应后备箱、前排座椅按摩、手势控制以及AI增强实景导航等实用性配置，从中也能看出即便是售价高达33万的哪吒S耀世版仍旧保持着高性价比的水准，说其是”为人民造车“也不为过。
哪吒S能否完成哪吒汽车托付的品牌向上之举？
其实对于哪吒S的出现可以称得上是一种必然的结果，小编始终认为，一个品牌的高度与宽度同样重要，拥有更高的高度才是一个品牌立足的根本，哪吒汽车通过早期哪吒V以及哪吒U已经完成了原始的口碑积累，目前摆在面前的难题就剩下如何去实现品牌高端化，而哪吒S明显是哪吒汽车给出的答案。
对于哪吒S能否完成哪吒汽车所赋予的品牌向上发展的使命，小编持观望态度。仅从价格层面来讲，虽然哪吒S的价格与哪吒V以及哪吒U存在明显断层，但其实对比上目前头部造车新势力高端车型的价格还是有较大的优势。但平心而论，原本定位在中低端市场的哪吒汽车想要迅速通过哪吒S完成品牌向上发展无疑是一件困难的事情，就目前的情况而言，哪吒S所起到的最大作用仍是拉高品牌调性以及树立品牌标杆。
就哪吒汽车目前的情况来讲，哪吒S能否完成品牌向上发展，取决于哪吒汽车能够为此付出多大的决心。拿小鹏举例，当初的小鹏也是想着凭借小鹏P7来完成自身的高端化发展，但起初的销量着实不容乐观，小鹏当时也是下定决定一定要将小鹏P7送入高端市场，所以才不惜减少G3的销售比重，也要力推小鹏P7，最后还是经过一段时间的销量低谷期才勉强恢复过来，逐渐发展成如今的小鹏汽车。
全民舆车：哪吒S将会为哪吒汽车翻开崭新的篇章
虽然哪吒S的品牌向上发展之路注定会布满荆棘，但无论如何，哪吒S的到来的的确确为哪吒汽车的发展翻开了崭新的篇章，至于后续哪吒汽车该如何去谱写个新的篇章，我们也只能够拭目以待。
7月“蔚小理零哪”全部破万，头部新势力的大门远没有关闭和BBA上半年的疲软相比，7月份造车新势力又迎来了一波强劲的增长潮。
哪吒汽车7月交付量为14037辆，同比增幅达133.5%，位居造车新势力品牌榜首；零跑汽车7月交付量为12044辆，同比增长173.5%，位居第二；小鹏汽车位居第三，7月共交付11524辆汽车，同比增幅为43.3%；理想汽车和蔚来汽车分别以10422辆和10052辆的交付成绩位居第四和第五，同比增幅分别为21.3%和26.7%。但值得注意的是，7月份“蔚小理”环比全部下降超过20%。
蔚小理轮流坐庄的局面已经被打破了，哪吒和零跑开始迅速崛起。当然在销量公布的前一天，李斌在未来合作伙伴日上透露，交付量逐月上升的ET7，如果不是因为压铸件供应不足的问题，应该还能多交付几千台车。
到现在为止目前造车新势力头部破万已经成为了常态化，虽然现在新势力单一品牌销量加起来其实可能还不如BBA卖的好的一款车销量高，但是从势头上来看，已经是一个在上山一个在下山了。
01
新势力进入铺车型期
毫无疑问，今年蔚来的压力是最大的。在对赌协议中，在2020年实现营收148亿，上市三款新的车型；2024年营收达到1200亿，上市6～8款新车型；5年时间内营收达到4200亿，并且在2025年在科创板上市。
蔚来推新车的压力非常大，所以蔚来也是目前造车新势力中产品体系建设最好的，因为总有一柄剑高悬。今年消费者对于ET7的热度非常高，也已经出现交付供不应求的局面，等明年蔚来再推新品之后，可能交付的压力还会增大。所以根据目前的消息来看，蔚来可能会在未来主推一波20万一下的平民新品。
6月刚夺回造车新势力头名的小鹏汽车再一次下滑，其中一个主要原因是新车型P5的交付量跟不上，单月交付仅为3608辆，完全不及售价更高老车型P7的6397辆。小鹏也发现目前消费者对于旗舰产品的热情，要远高于走量产品。所以其SUV旗舰车型G9将在9月正式上市之后，可能对于小鹏的影响会非常大。
理想汽车第二款车型理想L9(图片|配置|询价)预计将在8月底开始交付，消费者的观望情绪以及L9对订单的分流，影响了理想ONE(图片|配置|询价)的销量。其实从目前来看，理想是所有新势力产品中，铺开新车型会收益最大的品牌。因为之前仅凭借一台理想ONE就拿下了月销1万台以上的数据。尤其是目前L9的订单已经超过了3万张，就看理想要用多久消化完这些订单了。除了L9之外，还会有纯电MPV产品将让理想正式进入冲击2万+月销的行列。
哪吒汽车基于山海平台打造的中型电动轿车哪吒S正式上市，售价区间覆盖了20-30万元市场，今年第四季度启动交付。零跑汽车也在5月启动了中大型纯电轿车C01的预售，价格区间处于18-27万元，预计在第三季度晚些时候上市。
02
性价比让哪吒和零跑崛起
其实就在去年大家都以为蔚小理将会是造车新势力硕果仅存的三家企业的时候，今年哪吒和零跑完成了强势的崛起。
与蔚小理不同，哪吒汽车和零跑汽车主打入门市场。哪吒汽车2021年平均单车售价为8.23万元。而零跑汽车招股书则披露，2021年，零跑的平均单车售价仅为7.16万元。蔚来平均单车售价约为40万元，理想汽车约为30万元，小鹏汽车也站上了20万元。
要知道现在欧拉的产品都已经到达20万左右的价格区间了。所以零跑和哪吒在这个价格段，非常强。
小鹏、理想、蔚来都在不断上探更加凶猛的、中国品牌从未可及的市场，但是把20万以下，甚至10万以下的市场给彻底让出来了。而且哪吒汽车目前每个月海外销量还能达到1000+的水平。周鸿祎曾经表示哪吒汽车越来越多的订单来自二线到四线城市的C端消费者，而这些消费者对汽车的空间、尺寸和性能更偏爱。
7月中国新能源车销量排名：哪吒和零跑成功超越“蔚小理”（财见2022年8月2日讯）8月1日，包括哪吒汽车、零跑汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、赛力斯和极氪汽车等均公布了7月的交付数据。
哪吒汽车公布的7月销量数据，7月哪吒V和哪吒U共交付14037台（其中海外出口1382台），同比增长133.5%；1-7月交付77168台，同比增长184.6%。
零跑汽车公告，7月交付量达12044台，同比增长超177%。2022年累计交付64038台。
小鹏汽车7月总交付11524台，同比增长43%；截至2022年7月累计交付超8万台，为去年同期的2.1倍。历史累计交付量已接近22万台。
理想汽车7月交付10422辆理想ONE(图片|配置|询价)，同比增21.3%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达194913辆。
蔚来汽车7月汽车交付量为10052辆汽车，同比增长26.7%。2022年年初至今交付60,879辆汽车，同比增长22.0%。
赛力斯汽车公布7月份销量7807辆，今年累计销量29388辆。
吉利汽车旗下高端智能电动品牌极氪公布，7月极氪001交付5022辆，环比增长16.73%；截至7月底，累计交付30039辆。
标签：汽车 7月 油价 交付 调整