15万预算选谁更靠谱？荣威RX5 MAX对比长安CS75 PLUS
【太平洋汽车网 导购频道】考虑到国内SUV有着半数左右的销量占比，加之15万上下消费者扎堆最为突出，因此“得紧凑级SUV者得天下”并非言过其实。如何抢占市场？销量榜单早已给出了答案，主打“前卫”、“实用”、“性价比”以及“智能出行”或“互联网生态”的自主车型显然会更占优势。那么问题来了，自主序列中早已名声在外的“双子星”荣威RX5 MAX(图片|配置|询价)和长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)，到底谁更值得入手呢？
本次对比的具体款型分别是荣威RX5MAX 2022款2.0T自动有为尊荣版（官方指导价15.58万）和长安CS75PLUS 2022款第二代2.0T自动旗舰型（官方指导价15.49万）。
两车的外观都是走硬朗路线，虽然都属于紧凑级车型，但都非常显大。但不可否认，荣威RX5 MAX从视觉层面来看，有着比长安CS75 PLUS更强大的气场和时尚感，而长安CS75 PLUS展露出的运动氛围要突出一些。整体来看，两车的外观造型不分上下，只是路线不同。
从灯光效果来看，两款SUV都有着不错的创新。但总体来说在都具备时尚、科技元素的同时，RX5 MAX显得更加沉稳和大气，更能代表中国风；CS75 PLUS则显得更加张扬和剑走偏锋。而灯光配置上，两车都采用了LED光源，且支持自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭等。
采用全新设计语言的荣威RX5 MAX和家族式设计的长安CS75 PLUS在内饰比拼上宛如神仙过招，高下难判。具体细节来看，荣威RX5MAX中控台首次搭载双12.3寸连屏，简洁明了的分区设计能够降低误操作，新车还将搭载BOSE沉浸式立体声音响系统，配合256色随心交互式氛围灯，营造出更加符合时下潮流的座舱氛围。
而长安CS75PLUS内饰同样也采用了双12.3英寸连屏，配合隐藏式空调出风口、全新造型的游艇挡把，整体设计感也不弱。
车机智能化是自主品牌这些年来重点发力的方向，首先在核心硬件层面，RX5 MAX要比CS75 PLUS领先不少。荣威为RX5 MAX准备的是当前量产车上性能最强的高通骁龙8155芯片，采用了7nm制程工艺，算力达到了85k。即便是被誉为“智能汽车先驱”的特斯拉也不过是大范围使用的HW3.0芯片，算力和制程与骁龙8155都差了一大截；反观长安CS75 PLUS车机用的是联发科的MT8666芯片，12nm制程工艺，GPU算力为56.8k。
再说说两款车机在系统软件层面的差异，洛神智能座舱、养成式AI语义加持的RX5 MAX的车机用起来就像一个随车的Pad，可以使用大量的应用小程序，功能之强大甚至可以短暂取代手机。RX5 MAX的车机系统中包含了场景化应用，如饿了么、支付宝、淘票票、停车场智慧支付，甚至像娱乐应用哔哩哔哩、网易云都得到了功能集成。另外，办公类应用钉钉，实用性工具类应用查股票、查违章都被斑马“一网打尽”。可以说衣食住行只要是用户所需，都被荣威RX5 MAX所搭载了；而腾讯系的梧桐车联在CS75 PLUS上所搭载的应用相对要逊色一些，目前呼声较高的也就是车载微信和QQ音乐了，不过在实用性上来讲，车载微信的可用程度和有利性还算可观。
座椅方面，两车都采用了仿皮材质面料，而细节上，荣威RX5 MAX的座椅采用了零压科技填充，利用流线一体贯通的精致设计带来视觉上的韵律感、精致感。包裹性方面，荣威RX5MAX的座椅对两侧进行了包边处理，能够提供较好的承托性。而长安CS75 PLUS高配车型则为运动座椅，两侧同样有不错的包裹性。座椅配置方面，两车都大同小异，包括主/副驾驶位电动调节、前排座椅加热等等均有配备。
车身数据上，荣威RX5 MAX的长宽高尺寸为4676/1875/1725mm，轴距为2760mm；长安CS75PLUS的尺寸为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。相比之下，荣威RX5 MAX宽度、高度和轴距占优，CS75 PLUS仅车身更长。
动力方面，两款车都搭载了2.0T+8AT的动力组合。荣威RX5 MAX用的铝合金缸体的发动机，最大功率为170kW，峰值扭矩为370N·m，最大扭矩区间为2000-4000N·m，最低燃油标号92号。
长安CS75 PLUS用的铸铁缸体的发动机，最大功率为171kW，峰值扭矩为390N·m，最大扭矩区间为1900-3300N·m，最低燃油标号92号。
从参数上来看荣威RX5 MAX的动力数据与长安CS75 PLUS基本处在同一水平，最大功率和峰值扭矩均要强过主流2.0T合资机型。荣威RX5 MAX虽然动力数据略低于长安CS75 PLUS，但峰值扭矩平台要比后者宽泛很多。
对于手握15万左右预算的朋友来说，荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS都算得上是“闭着眼买”都不会错的SUV车型了，相比之下，造型上两台车风格各异，一个精致、时尚，一个张扬、犀利；内饰方面，两车都有着考究前卫的设计，都下了血本、用足了材料、表明了诚意，但在人性化的细节设计上RX5 MAX更胜一筹；车机智能化方面，荣威RX5 MAX优势明显，内功深厚，招式新奇，洛神智能座舱显然比梧桐更加成熟；空间上RX5 MAX有微弱优势，但长安CS75 PLUS也有着堪称越级的表现；动力和悬架上，两车实力同样突出，但RX5 MAX胜在峰扭持久，铝制机头更轻，有更好的配重。销量上可以看出，无论是谁，都有着不俗的用户基础，但荣威RX5 MAX的智能化和全面性或许更对细腻用户、挑剔人群以及科技爱好者的口味，有兴趣的朋友不妨到店试驾体验一番。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）
15万预算，从养车成本出发，比亚迪元PLUS比日产逍客能省多少钱？
近年来，新能源汽车的发展非常迅速，而SUV又是国人较为喜欢的车型，但传统SUV的油耗相对较大，同时油价也在飞速上涨，因此纯电SUV逐渐进入了公众视野。今天我们就找来纯电SUV的“新晋选手”——比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)，以及传统燃油SUV中的“老将”——东风日产逍客，通过具体项目的对比，看看元PLUS到底能比逍客省多少钱？
比亚迪元PLUS作为比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV，刚刚上市不久价格就上涨6000元，目前其指导价为13.78万~16.58万元，市场终端方面暂无优惠，有430公里和510公里的续航版本。在售后方面，首任非营运车主可享三电系统终身质保，在一定程度上能减少人们对纯电车型的后顾之忧。
日产逍客则作为同价位区间传统燃油SUV中的代表，指导价区间为15.49万~18.89万，虽然指导价较高，但因为上市多年，在销售终端有较大幅度的优惠，外加多年累积下来的口碑基础，目前仍有较高的关注度和销量。
通过全文概要我们可以看出，纯电车型由于没有发动机和变速箱，所以在保养方面有着较大的价格优势，即使日产逍客的常规保养价格也属于较低的范畴，但与比亚迪元PLUS相比，还是贵不少。在购车方面，比亚迪元PLUS也有较好的购车政策。
下面我们从这两款车中选取了热度较高且价位区间大致类似的车型作为对比，分别为指导价15.78万的2022款 元PLUS 510KM 旗舰型（下文简称“比亚迪元PLUS”）和指导价16.88万的2022款 逍客 2.0L CVT XV Prem.豪华版（下文简称“日产逍客”），通过前期购车费用以及后期养车费用，找到更适合消费者购买的那款车。
在实际购车方面，比亚迪元PLUS虽然没有任何优惠，但纯电车型免购置税却能帮车主省下一笔钱；日产逍客目前的优惠幅度较前几个月有所降低，大概只有2万元左右的优惠，外加购置税和车船税，最终的上路价格日产逍客要比比亚迪元PLUS贵几千元。分期免息方面，比亚迪元PLUS也要比日产逍客更为划算，每月的月供更少，对于消费者来说还款压力更小。
在常规保养方面，比亚迪元PLUS作为纯电车型，其优势非常明显，基础保养只需要更换空调滤芯，而其它的都是检查项目，只需要付相应的工时费即可，并没有太多的物料成本，相比较于传统燃油车每次保养都要更换机油、机滤，纯电车型的确能省不少钱。日产逍客的常规保养费用，虽说在传统燃油SUV里处于较低水平，但与纯电的比亚迪元PLUS相比，同样行驶60000公里，比亚迪元PLUS的常规保养费用仅为日产逍客的五分之一。
在计算电费或者油费之前，要事先说明，两车都按照一年行驶2万公里计算。其中比亚迪元PLUS我们按照20%的里程使用商业快充桩充电、80%的里程使用家用充电桩充电来计算，商业快充桩电费平均为1.8元/kWh，家用充电桩大家一般都会使用谷时电流充电，电费大约为0.3元/kWh。最终算下来，加权平均电费大约为0.6元/kWh。
通过对比可以很明显的看出，比亚迪元PLUS的优势巨大，这也是大家选择购买纯电车型的重要理由之一，即使日产逍客在同级别燃油SUV的油耗水平并不算高，但两者的能源花费却相差7倍。
如果没有家用充电桩，比亚迪元PLUS在能源费用方面的优势将被削弱很多，且日常使用起来会很不方便，里程焦虑的情况也会时有发生，因此纯电车型只有用对了使用场景，才能发挥其最大优势，反之将会成为日常开车的负担。
最后，我们总结出两款车型1年的基础养车费用。1年基础养车费用包括1年保险费、2万公里油费、2万公里保养费以及车船税等4项费用。本次我们以上海地区为例，不同地区可能会有略微差异。
如果按照1年行驶20000公里计算，比亚迪元PLUS与日产逍客的养车费用分别为7004元和20760元，很显然比亚迪元PLUS要更省钱，两者相差13756元，对于普通家庭来说每年可以节省1万多块钱，非常可观。
通常来说，SUV车型的持有时间会相对较长，如果按照1年行驶2万公里，6年换车计算，综合新车购车费用和6年的养车花费，比亚迪元PLUS要比日产逍客节省85000元左右，相当于一半多的裸车价，而这个差距会随着使用里程的增长而进一步加大，对于大里程用户且可以安装家用充电桩的消费者而言，就算把后期车辆保值率考虑在内，购买比亚迪元PLUS也是更好的选择。
此外，比亚迪元PLUS的配置以及空间要更好，在整个用车周期内更舒适，且动力性能也要比日产逍客好很多。如果您不具备安装家用充电桩的条件，在笔者看来比亚迪元PLUS以上的优势将会大打折扣，对此您怎么看？欢迎评论区留言。（文华麟；部分图片来源于网络）
15万预算，第二代CS75PLUS和星越L怎么选？类似“10万元买什么车”这样的话题，放在几年前，可都是公众号的流量密码。而随着国家的发展，消费的升级，现在别说是普通消费者，就算是一向追求高性价比的自主品牌，也推出了越来越多价格在往上走的高品质车型，不再恋战10万元区间，而是卖到15万元以上。
以往手握15万元的预算想买一辆SUV，合资是大多数消费者绕不开的选择，但如今15万级的自主品牌SUV，不仅空间大、配置高，同时还能有不错的品质和燃油经济性。反观在该价位区间的合资品牌，只能买到小型SUV，除了品牌价值以外，空间和配置都不占优势，所以小编今天就找来了两款15万级自主品牌的明星车型，一款长安汽车——第二代CS75PLUS，另一款是吉利汽车——星越L(图片|配置|询价)，看看如何选择才能得到更多用车享受。
第二代CS75PLUS的外观和内饰设计，可谓是再一次得到提升，整车的造型设计给人一种超前的审美。从车头部分就能明显看出第二代CS75PLUS的变化，采用全新的“鲸尾击浪格栅”前格栅，营造出不错的视觉效果。但小编认为其更像是长安汽车V字型LOGO的延伸，是展现品牌自信的一种体现。而车身侧面，凹凸有致的造型使第二代CS75PLUS看上去显得非常厚重，上扬的腰线从前翼子板延伸至后尾灯，再搭配大尺寸的轮毂，更显运动感。
来到内饰，虽然双12.3英寸双智联屏已不算新鲜，但它呈8.1°弧度设计，这样设计更符合肉眼的视线，也在一定程度让驾驶员能更加便捷地操作，提高行车安全。
另一边，由于星越L在车身尺寸上占有优势，所以当两款车摆在一起的时候，星越L会显得大气很多。在目前以大为美的主流审美观之下，修长大气的车身显然会更有吸引力。只是星越L的外观设计还是过于保守一些，横平竖直的线条给不到消费者太多惊艳的线条，看上去稳重踏实，更多的是吸引较为成熟的一些消费者，而忽略了其他消费者的需求。
至于星越L的内饰，三块12.3英寸的大屏幕、高档柔软皮革包裹的座椅、绒面车顶、细腻的仪表台和车门缝线，这些元素组成的内饰足以媲美30万元的新势力车型（点名理想ONE、岚图FREE），甚至与豪华品牌相比都有过之而无不及。
从外观内饰的设计来看，二者并没有太大的差距，只是风格的取向不同。不过第二代CS75PLUS的设计要比上一代车型提升不少，而且还提供双外观设计，消费者选择宽容度更高，当然星越L的设计也不过时，二者可以说是打个平手。
虽然第二代CS75PLUS和星越L同样定位紧凑型SUV，但星越L的长宽高为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm，单看轴距，已经达到了中型SUV的水准。而第二代CS75PLUS的长宽高则为4700*1865*1710mm，轴距为2710mm。从长度和轴距上看，星越L要比第二代CS75PLUS大了不少。
（星越L）
（第二代CS75PLUS）
具体到产品的实际体验上，星越L确实拥有宽敞的乘坐空间表现，而且从内部结构就能看出，它除了可以让乘客更加舒展以外，也更有利于座椅的布局，一般情况下，空间越大的车，其座椅也会相应更厚实舒适。
（星越L）
（第二代CS75PLUS）
值得一提的是，第二代CS75PLUS和星越L的后排放倒后，都能够形成一个纯平平面，无论是空间大小亦或者空间拓展性都值得肯定，达到了同级领先水平。但整体而言，由于车身尺寸方面占有优势，星越L无论在观感还是乘坐舒适感方面都会优于第二代CS75PLUS。
当然，一辆车所能带给车主的体验，也不是只有外观和空间两个维度，还有一个很重要的维度，那就是动力总成。如果看动力系统的参数，高配星越L当然更强，238Ps的2.0T涡轮增压发动机，还有适时四驱系统，跟第二代CS75PLUS的2.0T+8AT动力系统相比，明显要更强的。
但作为一辆家用车，不能只看动力。还要看后期用车成本，星越L全系发动机的官方建议燃油标号是95号，而第二代CS75PLUS只需要加92号汽油；另外在NEDC综合油耗方面，星越L是7.8L/100km，而第二代CS75PLUS只有7.5L/100km。
如此算下来，第二代CS75PLUS综合能效十分出色，直接体现在后期的用车生活中。考虑上油耗、油价等因素，第二代CS75PLUS会让你用车更省心省钱，这是可以确定的。
第二代CS75PLUS很实诚。全系标配爱信8AT变速箱、贯穿式流光LED前位灯、12.3英寸双联屏、360度高清全景影像、巨幕全景天窗、6安全气囊。不仅如此，还将智能化功能拉满，第二代CS75PLUS搭载长安汽车首发的智能W-HUD抬头显示技术，与市面大多数HUD技术不同的是，长安汽车的W-HUD带导航功能，还有节能助手提示。另外，搭载了APA5.0自动泊车系统的第二代CS75PLUS，不仅能实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能，还具备了“循迹倒车功能”。既提高停车便利性，也提高了安全性。
（星越L）
（第二代CS75PLUS）
从星越L的入门级车型来看，显然不及第二代CS75PLU丰富，缺少前后排头部气帘、车机互联、内置行车记录仪等，并且售价还贵出1.2万元。当然，安全配置方面，星越L还是全系配备后倒车雷达、360度高清全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等一系列安全保障配置，即便是新手司机开车，也感到非常安心。
经过系列的对比，相信大家对第二代CS75PLUS和星越L的优缺点有了一定的理解。结论其实也很简单，如果你选择第二代CS75PLUS，除了可享受更多的配置外，在后期用车养车也会相对便宜些。如果你选择星越L能带来的只有宽敞的空间体验。所以说到底，就是看你自己的用车理念到底跟哪一类的产品相符。
(图片来源网络，侵删)
15万颜值高的车有哪些适合女生(有哪些SUV比较适合女生)为您解答了关于：女人开车的相关介绍。以及关于奥迪Q5适合女性驾驶吗，适合女生的摩托车有哪些，有哪些SUV比较适合女生，15万颜值高的车有哪些适合女生问答相关介绍。
优选解答：奥迪Q5定位是年轻人，奥迪Q5外观时尚，名气大，很多经济条件好的女性在购车时会将它当做首选。开奥迪的人一般是比较务实、低调而且事业有成的人，而开奥迪Q5的女性要么是家庭经济水平好的，要么是女强人，事业有成。
优选解答：1.台荣GP2-200R，售价是13280-15280元，这款摩托车看上去很是犀利，每一处细节都十分帅气，开着它上路，就相当于一台回头率极高的跑车。2.川崎 ninja400，售价是49800-58343元，这款车充分体现了机械的魅力和动力，有着炫酷靓丽的外观，还有着舒适的驾驶坐姿和极佳的操控性。3.阿普利亚 GPR150，售价是20800-21147元，它可以说是摩托车界的大红人，有着出色的动力和超强的战斗力，很适合女孩子骑行，对于一米六以上的女孩子来讲是没有压力的。
优选解答：1.沃尔沃XC40，官方价是26.48-35.48万元，整体轮廓拥有极强的未来感，前脸设计非常霸气，侧面流畅而亮眼，内饰虽然简单但是配置高，整车的安全性好，非常适合个性而低调的女性。2.英菲尼迪QX50，官方价是25.88-39.98万元，它在油耗和性能方面有着出色的表现，内饰较老版相比有了很大改善，整车品质有了提升，让女生看了怦然心动。3.本田XR-V，售价是10.79-15.59万元，整体外观非常时尚，却不花哨，内饰精致，配置丰富，动力强劲，舒适性好，油耗表现不错，作为城市代步的SUV再合适不过。
优选解答：1.LA FESTA菲斯塔，官方价是11.98-15.48万元，属于紧凑型轿车。这款车前脸犀利，前唇设计运动感十足，搭配两侧车灯，整体氛围感十足，性能也相当不错，悬架平稳。2.自由侠，售价在12.98-19.08万元，属于小型SUV，它作为一款通勤用车，再是合适不过。这款车外观靓丽，开出去就有十足的回头率。3.伊泽IZOA，很适合用来通勤上下班，造型酷炫，撞色设计能满足新奇感，良好操控性能搭配2.0发动机，非常适合都市女性。
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