北京b40图片 北京bj40汽车图片
北京BJ40作为自主硬派SUV的代表,凭借着亲民的售价已经让许多年轻人圆了一个越野梦,上月底北京BJ40也推出了升级之后的2020款城市猎人版,为身在都市的人群提供一款彰显个性的座驾,做为团队最小的95后,这一次便主动向欧叔申请参与这次活动,同样也帮自己圆了一个越野梦~
说起这台2020款BJ40城市猎人版改变最大的无疑就是它搭载了一套全新的动力总成,全新的2.0T发动机最大马力224匹,最大扭矩380牛·米,匹配一套采埃孚8AT变速箱,似曾相识的参数也印证了我之前的猜想,没错,这就是来自长城旗下的发动机,由于之前体验过搭载这套动力总成的车型给我留下的深刻印象,所以还是挺期待BJ40上的表现。
初上手之后这台车的动力表现与内心的预期基本一致,总体表现稳中有劲,在城市道路走走停停的情况下,动力表现值得肯定,只是油门初段的表现并不跟脚,影响了一定的驾驶体验,到了高速路况下,将车辆转速拉至两千五百转以上即可获得更好的爆发力,此时的后劲依旧饱满。
采埃孚的8AT变速箱也被进行了优化调教,以获得更好的匹配性,在做出一些超车动作时,变速箱也乐于积极的降档与升档,但由于油门不够线性,会产生一种拖沓感,不过当你适应了它的脾气之后,一切就变得相对好掌控了。
由于BJ40是一台硬派越野车,自然就采用了非承载式车身设计,底盘方面采用了前双横臂/螺旋弹簧独立悬架,后五连杆/螺旋弹簧非独立悬架,上手的第一体感与其它硬派车型无例外,在面对减速带以及坑洼路面时,传递到车内的冲击感都是较为明显的,但还是能够发现BJ40针对城市驾驶也做了相应的调教,尽可能的将这种不舒服的感受隔绝在底盘之下,兼顾着公路与越野道路的舒适性以及操控性能。
不过作为一台硬派越野,怎能不体验一下它的越野性能呢,这一次我们把BJ40带来了众多越野迷都喜爱的地方——酷野谷越野基地,这是一条在半山腰打造的一条越野道路,里面拥有陡峭的坡道
炮弹坑、涉水路、驼峰路等各种越野道路,可以很好的检测一台硬派越野车的性能表现。
BJ40采用分时四驱结构,拥有两驱(2H)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)三种驱动方式,切换方式也非常简单,2H切换4H可以在30KM/h下不停车切换,4H-4L需停车挂N挡切换,操作起来较为便利,在酷野谷越野路段全程采用低速四驱(4L)模式,这样可以把扭矩放大到2.5倍,获得更好的越野性能。
越野道路基本以上陡坡为主,很考验车辆的攀爬性能,30多度的长陡坡路面依靠BJ40低速四驱强大的扭矩放大功能,只需稳住油门,即使你是个越野新手也很容易上去,同时有了陡坡缓降功能,下陡坡也更为轻松。37°的接近角以及31°的离去角通过性更高。
炮弹坑是越野中最常遇到的一个项目,容易让车辆形成交叉轴的现象,考验车辆电子限滑能力,由于BJ40悬架行程较长,所以面对小的炮弹坑四轮基本都有一定的附着力,在面对大的炮弹坑时,在电子限滑的作用下,很容易让车辆脱困,驾驶者需要做的就是稳住油门与刹车,剩下的交给车辆来带你脱困。此外,BJ40在面对涉水路面时,也相对轻松,它的涉水深度可以达到了600mm。
越野性能强悍的同时,外观设计同样展示了它硬派的一面,方正的设计风格很有自己的特点,前脸五孔式进气格栅以及环状灯带辨识度明显,在经典之中加入时尚,外露式铰链以及铆接结构都是硬派越野所独具的风格,各种元素堆积在一起形成了这种硬派越野风,此外,这台车还具备可拆卸顶棚设计,打开之后即可看到一圈立体式的防滚架。
硬派越野风同样延续到了内饰上,但在这其中加了科技感与豪华感,由全液晶仪表盘、中控大屏、流媒体后视镜三者组成了科技感十足的三屏系统,同时在用料上采用了NAPPA真皮以及镀铬饰条来彰显内饰的豪华感,硬派的同时不失都市追求的精致感。
其实BJ40这款车型已经上市了很长时间,从当初的单一车型,到现在成为了一个BJ40系列,每一次优化都在迎合喜爱越野的人群,尤其是这次的城市猎人版更加明确自己的定位,2020款BJ40城市猎人版在保持了原有越野性能的同时,换装新的动力总成,不仅动力性上有了进步,同时对底盘悬架舒适性进行了优化,在城市与越野之间找到了一个平衡,如果你也有一个越野梦,那么这台BJ40城市猎人版可以去了解一下!
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8月31日20点20分,北京越野宣布BJ40致敬2020版正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为16.99-20.20万元。
外观方面,致敬2020版与现款并没有明显的差别,同样保持了方正且硬朗的设计,这也是一款硬派SUV的特点所在。但细节设计有了不小改动,前灯组升级为全LED光源,雾灯区域也改为十分方正的造型。前包围部分也进行了重新设计,底部还增加了银色装饰护板与红色拖车钩,既实用又不影响美观。相比BJ40普通版车型采用了短轴双门设计,拥有更强的越野能力。
从侧面看,新车少了后门,轴距变短。新车宽大的前后轮眉搭配越野风格十足的轮圈,外加车身中部宽大的B柱与中下部宽大的银色的装饰,整体设计让新车看上去非常具有力量感,体现出了浓郁的硬派越野风格。在车身尺寸方面BJ40致敬2020版的长宽高分别为4350mmx1925mm×1865mm,轴距为2465mm。值得一提的是极为夸张的外扩的轮拱下端采用黑色塑料包裹,能够防止树枝等尖锐物体刮擦。为了符合北京越野BJ40致敬2020版硬派越野的身份,并保证车辆拥有足够的越野能力。新车采用了使用17英寸花瓣式轮圈,造型较为有特点。
车尾造型继续延续了方方正正的感觉,突显出了其硬派越野车的身份。车尾方正的尾灯以及“小书包“都让它即便是静静的停在那里,也会让你对它在沙漠、戈壁上疾驰的身影浮想联翩,这可能就是这台硬派越野车的魅力所在之处吧。此外在细节方面,新车在多处增加了“致敬2020”标识,并在车身上采用了独特的拉花,备胎罩的设计也有所变化。
内饰延续了之前的设计风格和豪华感。现在的硬派越野车越发的注重内饰的设计和用料,虽然这种新潮的设计风格与硬派越野车的外观有些不搭,不过在不少车主眼中更加舒适的内饰在日常使用当中还是更有优势。三幅平底式多功能方向盘将原来的北汽Logo换成了北京二字。方向盘在三点钟和九点钟方向采用打孔式设计,握感出色,而且方向盘上的部分多功能按键还支持触控操作。
12.3英寸的全液晶仪表显示清晰,并且无论是操作逻辑还是流畅度做的都不错。另外仪表盘可显示的行车信息非常丰富,除了胎压、车身角度等常规信息外还可以将导航投映到仪表盘的右侧,不仅提升了科技感也提升了驾驶时的便利性。10英寸中控显示屏,无论是分辨率还是系统的触控反应速度均较为出色。操作系统的UI设计风格较为清新,一看就是非常的用心,并且内置了导航、行车记录仪、蓝牙等较为常用的功能,使用起来非常的方便。
在动力方面,BJ40致敬2020版将采用与BJ40城市猎人相同的动力总成,搭载2.0T发动机,最大功率为165KW(224马力),峰值扭矩达到380Nm,与之匹配的是来自采埃孚的8AT自动变速箱。最大的亮点在于越野配置方面,其全系配备了分时四驱系统,这套系统利用分动器将由变速器传来的扭矩分配给前、后驱动桥,提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式,还可通过经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式的调节,覆盖绝大部分复杂的路况。而至尊版车型还配备了前、后两把差速锁,可以将两个半轴进行刚性连接,并配合分时四驱分动器作用,共同帮助车辆脱困,可玩性更高。
曾经的BJ40在越野爱好者眼中,是一款极具越野乐趣和极具吸引力的车型;随着BJ40致敬2020版的推出,三把锁+分时四驱+短轴的BJ40致敬2020版,在20万以内的价格区间绝对算得上是越野车中的“小霸王”。
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小题1:d 小题2:a 小题3:d 试题分析:小题1:甲地在一年中大部分时间是我国日出最早的地方;漠河在北极圈外,没有极昼极夜现象;大兴安岭是我国内、外流区的分界线,而非绝对的内、外流区分水岭;松花江干流自西南流向东北(低纬度流向高纬度),上下游结冰期不一致,故有凌汛现象。 小题2:题目设问针对“东北平原”,由辽河和松花江的流向可知,东北平原中间高,南北低;东北平原夏热冬冷,但是并不出现伏旱,伏旱现象主要出现在长江中下游地区(7、8月份);东北地区农业实行国营大农场经营,机械化程度高;东北平原是我国重要的商品粮基地。 小题3:20世纪50~70年代,人口迁移到东北应该是建设东北重工业基地的需要,外加“上山下乡”的中央政策号召所致。
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北京b40报价 北京bj40报价及图片BJ40受产品定位和产能所限,依旧属于小众车型,但是我相信依然会有硬派越野车型的消费人群的存在。但是如果以20万元左右的售价来看,我们不禁有一丝丝担忧,毕竟北京汽车属于自主品牌,这样的售价有赶超合资品牌城市型SUV的趋势。希望这款曾经跳票多次的产品,可以在定价上多做斟酌,以一个合理的价格来赢得这块稀缺车型市场的领头羊位置。
近日汽车品评获悉,北京BJ40PLUS新增三款卓越版车型,售价区间为18.98-20.98万元。新车外观及内饰与现款车型保持一致,主要针对配置方面进行调整,动力方面继续搭载2.3T发动机,排放符合国六标准。
BJ40PLUS的车身尺寸为4645*1925*1871,轴距为2745mm,A+级的短车身配合长轴距让这台车看起来很饱满。外扩的轮眉设计为与车身一体,相比老款的塑料轮眉更显精致,车身也要饱满的多,仅论颜值能够给这款车打出高分。
配置方面有所调整,新车提供后桥差速锁、驾驶模式选择、真皮方向盘、前排座椅加热、带锁车自动折叠功能的外后视镜等装备。作为越野车自然会是非承载式车身,也就是俗称的“有大梁”。敢于使用这种设计风格的汽车没有普通代步车,硬派车就是拿来越野的;所以40PLUS以抗扭刚度足够高的独立底盘打下了越野的基础,配合分时四驱系统实现了比较理想的越野能力。但是中低配的BJ40PLUS没有差速锁,只能依靠电子限滑实现轻度越野,其水平适合对越野需求要求不高的“颜控”;旗舰环塔冠军版有后桥差速锁,越野能力要强大很多,当然中低配也可以选择改装。
动力方面,卓越版车型搭载2.3T发动机,最大功率231马力(手动挡车型211马力),峰值扭矩345牛·米(手动挡车型330牛·米),传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱,驱动形式为后驱/分时四驱。
除了哈弗H9之外,要说哪款国产硬派越野车最为经典,BJ40PLUS一定能够拥有名字。它不像是BJ212,资历虽老,但实际驾乘体验一言难尽,只能靠情怀才能打动消费者,BJ40PLUS更符合活在现代社会的我们,它的造型同样非常硬派,四方四正的样式很独特,颇有牧马人那种风范。
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1、北京b40柴油版装满油是80L,它的配置:在外观及尺寸方面,B40较为方正的前脸设计,粗壮的四根竖条形进气格栅,再配合低眉大灯,烘托出一股粗矿和傲人的气息;B40的前保险杠、前后轮拱以及车门迎宾踏板部分都采用了黑色设计,相当于一套越野外装套件; 。
2、B40采用了双门四座设计,车型尺寸为4200\/1800\/1750mm,轴距2400mm,定位于一款小型城市级越野车;新车将有普通版和特别版两种款式,特别版也就是我们此次谍照曝光的帆布敞篷版车型,而普通版则是硬顶车型; 。
3、内饰方面,B40的设计也较为规整和豪放,没有太多讨巧的地方;它采用了双炮筒式仪表盘、三幅方向盘设计,充满了浓郁的运动气息。
4、在换挡杆和手刹中间部分有一个旋转按钮,它有可能是四驱传动系统控制旋钮;B40方向盘上左右分别集成了音乐控制按钮和定速巡航控制按钮; 。
5、在动力上,B40可能采用2.4L四缸汽油发动机,最大功率为105Kw,最大输出扭矩为217Nm;这样的动力对于一款小型城市级越野车定位的B40来说已经足够。
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2、B40采用了双门四座设计,车型尺寸为4200\/1800\/1750mm,轴距2400mm,定位于一款小型城市级越野车;新车将有普通版和特别版两种款式,特别版也就是我们此次谍照曝光的帆布敞篷版车型,而普通版则是硬顶车型; 。
3、内饰方面,B40的设计也较为规整和豪放,没有太多讨巧的地方;它采用了双炮筒式仪表盘、三幅方向盘设计,充满了浓郁的运动气息。
4、在换挡杆和手刹中间部分有一个旋转按钮,它有可能是四驱传动系统控制旋钮;B40方向盘上左右分别集成了音乐控制按钮和定速巡航控制按钮; 。
5、在动力上,B40可能采用2.4L四缸汽油发动机,最大功率为105Kw,最大输出扭矩为217Nm;这样的动力对于一款小型城市级越野车定位的B40来说已经足够。
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