48名驾驶员完成“学业”再次上岗,东莞市式启用出租车驾驶员临时上岗证
- 三、东莞市式启用出租车驾驶员临时上岗证
- 四、东莞市出租车从业资格证办理电话
1、自3月16日拉萨市交通运输管理办公室启动出租车调查以来，共有48名出租车司机因不遵守规定接受了为期一周的学习；据报道，他们在4月20日之前又开始值班了。
2、不要打表，严格调查为提高拉萨市出租汽车行业服务水平，严控出租车司机营运期间不计程的行为，从3月16日起，拉萨市交通运输管理处安排工作人员每天上路检查；为了达到最终目的，运输管理人员不辞辛苦，不分昼夜在市区进行流动检查。
3、据了解，自工作开始以来，交通管理人员已检查出48名出租车司机在运营期间不值班；在这种情况下，运输管理人员绝不会手软。
4、由于这些出租车司机不遵守规定，他们应该先开车去交通管理处停下来学习一周；深入研究对人的责任因此，拉萨市交通运输管理处要求违法驾驶人学习《中华人民共和国道路运输条例》、《西藏自治区道路运输条例》等相关法律法规，同时向其说明不看的驾驶员和乘客的利益。
5、经过一周的学习，拉萨市交通管理处还要求司机和他的公司写一份保证书，保证以后不再发生类似情况；一旦再次发现，拉萨市交通运输管理处将严肃处理。
6、在学习期间，拉萨市交通管理处还要求每一位参加学习的司机随时进行相关宣传，告知拉萨其他出租车司机自己因不看而不得不暂停运营接受一周学习的感受，并对自己宣传的出租车司机进行登记；一周的学习是一种深情。
7、对48名出租车司机来说，短短一周的学习是一段很长的时间；普遍的感觉是，这比罚款还糟糕。
8、一位出租车司机说:“虽然只有一个星期，但是有车不能开，钱赚不到，管理费和顶灯费都要交给公司，不用担心；”心理压力也是司机在学习期间的一种普遍感受。
9、“这样做的目的是让所有出租车司机观看；事实上，经过这段时间的严格调查、学习和宣传，非战斗性的表现有了明显的提高。
1、东莞日报讯11月26日，东莞日报刊发《交通运输部部长当面诉苦》一文，报道祥云集团出租车司机钟福耀向东莞市交通运输局局长韩仁海提出建议，希望主管部门为出租车司机发放临时工作许可证，解决出租车司机因公或病假需要临时找代班或顶班司机的问题；钟福耀的建议将成为现实。
2、东莞市道路运输管理局昨天发布通知，表示出租车驾驶员临时上牌将于本月20日起正式启动，这将解决出租车驾驶员的一大难题；数量:按企业车辆总数的5%-10%分配。
3、通知指出，出租汽车驾驶员临时牌证从12月20日起正式启用；根据市道路运输管理局的安排，该局出租汽车管理科按企业车辆总数的5%-10%发放空白色出租汽车驾驶员临时就业证。
4、企业必须按要求合理发证，做好发证、登记、备案手续；同时每月注销出租汽车驾驶员临时就业证并换发新证，企业每月1-3日(为公休日自动延期日)到市道路运输管理局出租汽车管理科办理当月换发新证、上月注销旧证手续。
5、提醒:一人一卡市道路运输管理局特别提醒，出租车司机临时工作证是一人一证，只能本人使用；不得伪造、倒卖、涂改、冒用、领回、出借、挪用他人证件。
6、出租汽车驾驶员临时就业证有效期为7日，驾驶员必须在证件到期后2日内将证件交回原服务单位；同时，出租汽车驾驶员在从事营运服务时，必须自觉接受乘客的监督，自觉接受相关执法人员的监督检查。
48款热销车型PK，竟然有车比凯美瑞还保值 _ 排行榜新车开出4S店那一瞬间就已经不是原价了，那开了一年以后，大概还值多少钱?
从今天开始，AutoLab 每周会推出不同维度的保值率榜供大家参考，感兴趣的伙伴可以多多互动，我们一起分享有价值的车辆保值信息！
第一期我们选取包括燃油车、纯电车和混动车在内的48款热销车型，根据一年保值率大小做出排名，另外附上价格和销量作为参考，快来看看你的爱车是否上榜啦。
从数据上看，燃油车的保值率总体上是高于新能源车的，AutoLab单独将上榜的燃油车列出供大家参考。
我们对混动车型也做了拆分，混动车辆的榜单非常有意思，理想 ONE 的保值率已经称霸热门新能源榜首了，是因为增程式更保值么？问界 M5 用自己的保值率直接告诉你：不是。
纯电动汽车的保值率一定程度会受到今年上半年这轮集体涨价的影响，例如涨得最凶的特斯拉 Model Y 就坐上了纯电动汽车保值率的榜首。
此外经过AutoLab计算， 在本次保值率榜单 48 辆车的样本中，燃油车的保值率与销量的线性关系系数约为 -0.35，混电车的保值率与销量的线性关系系数约为-0.06，纯电车的保值率与销量的线性关系系数约为0.41。
这个数据一定程度说明，燃油车、混动车的保值率和销量几乎没有关系，而纯电车的保值率和销量呈现“较弱正相关关系”。
总体来说，就保值率与购买关系呈现出的数据来看，现在的中国汽车市场还未完全成熟，相对于国外市场来说，汽车保值率对消费者的购车决策影响更小。
不过随着新能源浪潮的迭起，中国汽车市场快速发展，相信接下来汽车的流通度会有一个大跨越，保值率也会成为大家购车时考虑的重要元素。
注：
1. 榜单中的保值率数据由 AutoLab 联合国内领先的二手车数据平台车300 共同发布，该数据综合车企ERP系统供应商、经销商、线上收车工具 APP、拍卖平台、融资租赁平台等多方信息计算得出。
2. 车辆保值率是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与厂商指导价的比值。
490发动机是多大马力的(比亚迪汉dm发动机马力多大)- 一、490发动机是多大马力的
- 二、490发动机是多大马力的动力
- 三、比亚迪汉dm发动机马力多大
- 四、比亚迪汉dm多少马力
1、要知道马力，需要知道具体的发动机型号，但这台发动机的马力一般在50到90马力之间；汽车发动机的马力是发动机的一个重要参数，可以转化为一个成功率。
2、功率越大，动力越强，但油耗越高；功率是一个物理量，它衡量发动机每单位时间做多少功。
3、汽车发动机的另一个重要参数是扭矩；扭矩是发动机执行某项功能时将输出多少扭矩的量度。
4、功率和扭矩是发动机的重要技术参数；发动机为汽车提供动力，动力总成中的另一个重要部件是变速箱。
5、变速箱可以改变速度和扭矩，从而满足汽车在各种工况下的动力需求；有自动变速箱和手动变速箱。
6、自动变速箱包括dct变速箱、cvt变速箱、at变速箱等；这三种变速箱在家用汽车中很常见。
7、Dct变速箱也叫双离合变速箱，是目前比较流行的变速箱；双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，特别适合一些小排量涡轮增压发动机使用。
8、At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱；Cvt变速箱在一些日系和国产车上经常见到，体积小，重量轻，成本低。
1、比亚迪dm采用2.0升涡轮增压四缸发动机，192马力；比亚迪dm是比亚迪旗下的插电式混动车，是一款中大型车。
2、这款车的长宽高分别为4960mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm；比亚迪dm的2.0升涡轮增压发动机，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。
3、这款车配备的是6速双离合变速箱；双离合变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。
4、双离合变速箱换挡速度快，传动效率高；使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。
5、比亚迪dm的电机最大功率180kw，最大扭矩330 Nm；这款车用的是三元锂电池，就是常见的电池。
6、这种电池能量密度更高，重量更轻；三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
7、比亚迪dm的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架；多连杆悬挂可以提高舒适性。
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