一汽轿车入股摩拜出行，共享汽车会步共享单车后尘吗？(一汽轿车入股摩拜出行，共享汽车会步共享单车后尘吗？)

一汽轿车入股摩拜出行，共享汽车会步共享单车后尘吗？(一汽轿车入股摩拜出行，共享汽车会步共享单车后尘吗？)

1、一汽轿车8日公告，公司与贵安新区摩拜出行科技有限公司签订了《战略合作协议》，一汽轿车拟对摩拜出行增资入股，增资后一汽轿车持有摩拜出行10%股权。

2、首先，这里需要弄清楚一件事情，就是摩拜出行和摩拜单出不是一个概念，摩拜出行是由摩拜单车联合新特电动汽车成立，其中摩拜为大股东，占股75%。

3、实际上，去年年底，摩拜共享汽车已经在贵州正式上线试运营，首批上线的车型均为新能源电动汽车。

4、所以，我们可以看到一汽入股摩拜出行，可谓是醉翁之意不在酒，看中的不是摩拜共享单车，甚至也不是摩拜共享汽车，一汽看中的是摩拜的海量数据以及未来在新能源方面的更大可能性，在加上昨天一汽公告表示要发布新战略，估计这个新战略中应该就会包含新能源汽车相关的内容。

5、一汽从今年换了徐留平执掌之后，就动作频频，这次和摩拜的战略合作，可以看做是一汽正在积极改革的又一个信号，毕竟以前的一汽给人的感觉都是封闭守旧，如今积极拥抱时代变化，当然是一件好事。

一汽轿车入股摩拜出行，共享汽车会步共享单车后尘吗？

1、一汽轿车伸手到共享汽车领域，这无疑是为共享汽车带来了一次生的希望啊，说它会继共享单车后尘的理论究竟又是从何而来呢？从发展潜力方面分析，共享经济确实是时代的一种潮流，不论是共享单车还是共享汽车，都拥有无限的潜力，当然共享单车的潜力已经全面爆发出来了，鼎盛时期的多品牌同台竞技，大街小巷总能见到共享单车的身影，毕竟作为一个解决了人们最后一公里的交通工具，它还是受到了广大群众的认可的。

2、可时至今日，虽然在路上也能见到共享单车的身影，但是大多都是躺在那里的“尸体”罢了。

3、共享经济看准的其实就是人们喜欢新鲜事物这个点，就像共享单车，但是它的存在也确实能为人们的生活带来实际的便利，所以也不是一无是处。

4、而共享汽车，相比于单车，它所需要的投入更大，因此像一般的公司是跟根本无法支持这种消耗的，这也就是为什么现在的共享汽车市场没有像共享单车市场那般“鱼龙混杂”，毕竟超高的入门门槛不是随便想进就能进的。

一汽轿车吧 一汽轿车股票

红旗－－长春一汽轿车

东风－－十堰二汽（你说的是卡车吧）

奥迪－－长春一汽大众

桑塔纳－上海大众

向你说一下国内主要汽车厂商的产品吧

一汽轿车（长春）－－红旗，马自达6

一汽大众（长春）－－奥迪，捷达，高尔夫，宝来

上海大众（上海）－－桑塔纳，桑塔纳3000，高尔，波罗，帕萨特，途安

上海通用（上海）－－凯迪拉客，别克，雪弗兰

广州本田（广州）－－本田雅阁，飞度

北京现代（北京）－－途胜，依兰特，索纳塔

天津一汽（天津）－－夏历，威资

一汽丰田（天津）－－威驰，花冠，皇冠

奇瑞汽车（芜湖）－－QQ，新旗云，东方之子，瑞虎，A520

哈飞汽车（哈尔滨）－路宝，赛马

长城汽车（保定）－－塞弗，哈弗，赛影

东风日产（武汉）－－天籁，兰鸟，阳光，颐达

郑州日产（郑州）－－帕拉丁

长丰汽车－－－－－－猎豹，三菱帕杰罗

海马汽车（海口）－－323等

不行还有好多，不说了，有机会上网上查一查吧

本回答由提问者推荐

待遇很好啊,在长春工薪族来说算是高的了.初入职应该三千到四千之间,慢慢还会涨.我有朋友在那做技术工作,今年入职的现在就四千多,前两个月销量大于产量都开双倍工资呢!

楼上这哥们估计是受刺激了，实习2000，半年，然后转正3500–4000，按岗算，汽研5年平均能拿一个月5000吧，一轿去年发了17个月工资，不过去年是因为车卖的太好了，一般也就15个月的吧，年底你表现好会有点奖金吧，这个不太清楚了，不过国企都会有点黑暗，这个确实

你好！一汽轿车主导产品是组装日本M6和奔腾B70、B90。已经开始国产化了，前景不被看好。真有能力的话，推荐你到一汽大众或一汽解放公司 一汽轿车最差了，很多比你学历高的被忽悠进厂后，没干多久都走了。一汽轿车就是忽悠，把你忽悠进来就玩你。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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一汽轿车奔腾 奔腾车多少钱

奔腾是国产车，是中国一汽的生产的车。一汽奔腾是一汽轿车旗下品牌，一汽奔腾注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。

中国一汽出品的奔腾造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。奔腾汽车造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。

扩展资料：

在动力和操控上，奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手/自一体变速箱或6速手动，操控轻便，使换档平顺、流畅。满足NCAP五星标准的强化形3H高刚度车身，以及经过加强的A柱，都能够在碰撞发生时充分地吸收碰撞能量。奔腾在百公里时速下紧急制动距离仅37米，创下同级产品之冠。

奔腾是一汽集团提高自主研发能力，积极实践自主创新的整车项目之一。是一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。该车基于新MAZDA6平台的基础上进行适应性开发，吸收了当今中高级轿车先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块式开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质的自主品牌的代表。

奔腾本身是独立品牌，属于中国一汽集团。奔腾品牌创立于2006年5月18日。奔腾是一汽集团提高自主研发能力，积极实践自主创新的整车项目之一。奔腾是一汽集团最年轻的品牌之一。奔腾作为一个独立的汽车品牌，仍然采取高设备低价格的销售策略。与马自达6共享主要部件的生产模式也使得奔腾品牌汽车的主要部件质量达到了与合资产品相同的水平。从这个角度看，奔腾产品的核心实力大于同期其他自主品牌汽车。

在正式命名为奔腾之前，奔腾轿车的代号是c301，外界一直称之为红旗c301。一汽汽车对c301的品牌归属采取了非常谨慎的态度。一汽轿车正式宣布c301不采用红旗品牌，而是以besturn品牌上市销售。其产品于同年8月18日上市销售。奔腾是一汽集团最年轻的品牌之一。奔腾作为一个独立的汽车品牌，仍然采取高设备低价格的销售策略。与马自达6共享主要部件的生产模式也使得奔腾品牌汽车的主要部件质量达到了与合资产品相同的水平。从这个角度看，奔腾产品的核心实力大于同期其他自主品牌汽车。

中国一汽集团旗下品牌奔腾，是中国汽车品牌。奔腾是一款性能卓越、品质超群的商务用车。奔腾汽车是一汽集团最年轻的品牌之一。品牌系列车可分为2.3和2.0款，采用日本马自达的生产平台。发动机、变速箱、底盘都与马自达6共用，使得奔腾品牌汽车的主要零部件质量达到了合资产品的水平。一汽奔腾一直秉承安全第一，质量第一的理念，不遗余力打造车辆安全。在新车型设计之初，就对车辆的驾驶品质进行了细致的考虑，在安全性、舒适性、动力控制性和经济性等方面达到了最佳的平衡，希望消费者在使用过程中能够体验到更加自由的驾驶感受。奔腾作为维系消费者的纽带，致力于用心创造完美，用爱赢得情感。在售前、售中、售后的一系列服务活动中，奔腾不断诠释人车共关怀的服务理念，为消费者提供用户真正需要的实用、贴心的服务。

BEST象征着最好、最高、最合适，代表着新奔腾品牌为用户提供顶级标准产品和服务的美好愿望。TUNE是节奏，旋律，潮流，伴随着青春的节奏，运动的旋律，时代的潮流。一汽奔腾主要有五个产品系列，奔腾B70、奔腾B50、奔腾B90、奔腾X80、奔腾T77。一汽奔腾注重自身质量，致力于设计和生产最符合用户需求的产品。奔腾以B为产品系列标志，按照系列型号级别从小到大分为3系、5系、7系、9系。之后用0表示变化次数，最后给出名字，比如奔腾B50，奔腾B70。奔腾B50搭载1.8LET3系列高性能全铝发动机，搭配爱信F21系列六速自动手动变速器。

一汽奔腾也是发展时间比较久，比较有知名度的国产品牌了。奔腾旗下的车型有不少。但是2018年的“新奔腾”理念提出以后，新上的几款车，奔腾T77和奔腾T77 Pro，还有奔腾T33、奔腾T99，这几款车的人气都不低。几款新车共同都有的特点就是外观独特时尚、配置远超同级车型，并且价格还不高，最近准备买车的朋友可以重点关注一下。

奔腾的外形大气稳重，符合中国人的购买需求，和mazda 6这样的运动型轿车相比，有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息，甚至在加速测试中，成绩比前者更为出色，的确没有想到，毕竟奔腾比mazda的车身要重一些，其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般. 奔腾作为一款共用平台的产品，从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的，凭借mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车；但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间

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标签：奔腾   汽车