上海车展 上海车展2022款冠道

上海车友 上海车友群

确定买v前几乎对比了所有同价位的电车，可实在找不出一个像样的对手，要么是电改油十年前的外观，要么就是怪怪的像个玩具车，唯一犹豫过的也只有小蚂蚁了，可小蚂蚁的后排太不实用了，家里虽然有台小7坐油车，但考虑休息日一家三口附近的出行，肯定会选择省钱的电车，那我12岁的儿子肯定会逼我去挤后排的，所以v最终轻松获胜 v的空间让人咋舌，我一个175的肌肉男居然可以在它后排跷二郎腿，后备箱也非常大v的内饰非常时尚，超大中控屏和无扶手箱设计也相当加分，我就喜欢以前开 商 务车的感觉，公文包可以放前排座位中间，前面还能放个大垃圾桶，垃圾再也不用丢杯架里了当然缺点还是有的，最大的问题就是溜坡，经过几次测试，发现还是驾驶习惯的问题，因为油车都是慢慢松刹车，可电车只要没有完全放开刹车，它就不通电，处在无动力状态，轻微的刹车又刹不住在坡道上的小车，所以就溜车了，现在基本习惯了，就是坡道起步时瞬间把脚移到油门上方，那样就不会溜坡了不过还是希望厂家以后可以通过系统升级改掉这个问题，只要改成重踩刹车才断电就好了（图/文/摄： 问答叫兽）@2019

我新车290KM，还没上牌，我是河南人，定居在上海，准备上杭州排。在4S店时。一共5500，其中。1000先上沪C牌。1000退沪C牌，剩下3500，是把车牌转籍到杭州。一共交给4S店5500.订车时，全部付掉的。。自己去上沪C，转沪C可能会便宜。。不过自己懒省事了。。

可以过年检。从严格意义上来说，加装氙气大灯的行为尚不属于改装车辆，但氙气大灯必须符合《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)中对于车灯的技术要求。有些说不能过年检的，那是因为没有装透镜，直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，我们应当强烈鄙视不装透镜的行为。另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检。再看看别人怎么说的。

擦干净，沾点水用牙膏磨磨，X宝买个补漆笔（有镭射灰的）；用车时尽量无视车门，眼不见心不烦。。。

本文来自投稿，不代表三叶汽车立场，如若转载，请注明出处：https://www.sanyefengji.cn/qichezatan/443921.html

上海车如何限号(去上海自驾游限牌吗)

1、沿外环隧道(含两侧地面泰和路)-S20外环高速公路(外环隧道以西至杨高南路立交桥，含两侧地面泰和路、泰和西路至顾太路)-杨高南路-龙阳路立交-龙阳路-龙东大道-金桥路-金桥立交桥-杨高中路-杨高北路-杨高北一路以及长江边线、黄浦江边线所围合的区域(含上述道路)。

2、上海车一般限号的时间区域就是：主要是周一至周五(7时至10时、15时至20时)限行，周六日及国定节假日除外； 。

3、延安高架路，备注:全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:00—10:30和15:00—20:00通行； 。

4、南北高架路和卢浦大桥，备注:中环路/共和新路立交——鲁班立交及卢浦大桥全线，禁止外地号牌小客车、出租空车、实习车7:00—10:00和15:00—18:30通行。

去上海自驾游限牌吗

1、上海没有单双号限制，但外牌的话高峰时段很多高架不能上。

2、（地面可以走），具体如下 每日7时至10时、15时至20时（现行为16时至19时），以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车。

3、去上海自驾游限牌的：每日7时至10时、16时至19时，以下道路禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期行驶人行驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)延安高架路(S20以东); 。

4、沪闵高架路(全线)中环路(全线);华夏高架路(全线);卢浦大桥;南北高架路(鲁班路立交至中环路共和新路立交段);逸仙高架路(北向南场中路下匝道至内环高架路段); 。

5、内环高架路(内圈中山北二路入口至锦绣路出口，杨高南路入口至中山南一路出口;外圈锦绣路入口至黄兴路出口，董家渡路、南车站路、陆家浜路入口至杨高南路出口段除外)。

1、途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2680毫米，长宽高分别是4453毫米，1841毫米，1632毫米。

2、途岳一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

上海车展 上海车展2022款冠道

2021上海车展已经开始对公众开放，本届车展以“拥抱变化”为主题，包括首发车型60款，全球首发车型达47款，是含金量很高的一届车展。尽管首发车型中新能源车占比不足三成，传统能源车型在数量上仍占主导地位，但是从媒体报道声量来看，新能源车的关注度显然高于传统能源车型。在此，长镜头选出以下十款新车，作为本届上海车展最受关注的车型，你同意吗？

1.奔驰EQS

展台最为重磅的车型非

奔驰EQS

莫属，新车定位

电动车最新

在汽车行业的地位自不必多言，

奔驰EQS

的横空出世，除了诠释了

对于未来科技和智能化的深邃理解，更是体现了传统国际巨头向新能源车企快速转型的重要标志。

作为“汽车的发明者”，在电气化时代，也要保持对豪华车的定义权。

奔驰EQS

采用了全新的家族式设计，配备智能数字大灯，每个前灯组都带有两个全息透镜模块。前杠两侧的黑色饰板与下方梯形散热口的搭配，让前脸看上去更加立体饱满。新车长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm，流畅的车身与隐藏式门把手让新车的风阻系数仅为0.20Cd，成为有史以来最低风阻系数的量产车。车尾采用了贯穿式尾灯设计，配备了小尺寸尾翼，给整车营造出不错的运动氛围。

内饰方面，车内以浅色为主色调，给人以整洁豪华的视觉感受。新车配备大尺寸贯穿式OLED大屏，由非规则的曲面玻璃打造，科技魅力尽显。

动力方面，

奔驰EQS

提供两种动力可选，入门级型为EQS450+，采用后轴单电机布局，最大功率245Kw，最大扭矩为550N·m；

型EQS5804MATIC则在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385Kw，最大扭矩828N·m，0-100公里/小时加速仅为4.1s。

2.宝马iX

展台的明星车型显然是

汽车的技术

，新车除了拥有自动驾驶功能外还搭载全新一代iDrive8操作系统。

作为豪华品牌第一梯队的引领者，在燃油车领域的成绩有目共睹，但在新能源领域，仍缺少硬核产品。如今，

的出现标志着

正式在纯电动领域发力，充分验证了

集团正在重构自我的过程中。

延续了BMWVisioniNEXT纯电动概念车的设计风格。矩阵式LED大灯是

有史以来采用的最纤细大灯，外加大尺寸的双肾格栅使整车看起来霸气豪华，诠释了超前的

新车的内饰以简洁为主，造型独特的多边形方向盘、一体式悬浮曲面屏、全景可调光天幕，为整个内部空间营造出科幻的氛围。12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，搭载

最新iDrive8系统，是目前

打造的最强数据处理和技术平台，可为车主提供更多智能数字化服务。此外，iDrive8可以学习并适应驾驶员的常规操作和喜好，能够带给用户亲和的驾驶体验。

动力方面，

搭载最新第五代eDrive电力驱动系统，前后双电机综合最大功率370Kw，WLTP标准下续航

超过600km，百公里加速时间不到5s。当使用200kW直流快速充电桩时，

从10%-80%充电时间仅为40min，充电10min即可获取120km续航

3.智己L7

是由上汽集团、阿里巴巴和张江高科三大巨头联手打造。依托上汽集团深厚的造车底蕴和阿里巴巴在软件方面的加持，智己被称为“汽车圈的富二代”。作为含着金钥匙出生的

在本届车展受到极大关注也就不足为奇。

的推出，是传统车企和高科技企业取长补短，相互融合的结晶。目前，

已正式开启预订，预售价为40.88万元，新车最快有望于年底上市交付。

采用封闭式格栅设计，“∑”造型的灯组造型十分抢眼，辨识度极高。车身侧面采用贯穿式腰线，造型流畅。顶部采用了熏黑玻璃车顶，车顶还配备了高清摄录设备。车尾采用贯穿式的尾灯设计，灯组内部共计5000颗LED光源，可以在不同场景下与车辆及行人进行交互，投射各种文字、表情和符号等。

定位为纯电轿跑车型，长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距为3100mm。

的内饰设计看起来十分简洁，配有上下两组大屏，方向盘造型十分独特。座椅则采用2+2的布局方式，其后排还配备了大尺寸的显示屏。搭载了

全球首创无界交互IMOS操作系统，实现了流畅的无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，灵活多变，用户可自由定制。

动力方面，新车搭载双电机，最大功率可达400Kw，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速度仅3.9秒。续航方面，高配车型选用115kWh电池，最高可支持近1000km的续航。

4.小鹏P5

小鹏P5定位为紧凑型纯电轿车，官方称为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。此外，新车搭载XPilot3.5辅助驾驶系统，该系统能够根据导航路线，辅助驾驶员执行驾驶，实现红绿灯路口通行能力，具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。小鹏P5的推出，代表了造车新势力车企在汽车智能化方面迈出了领先的一步。

小鹏P5延续了小鹏P7的设计风格，同样采用了XRobotFace设计语言。前脸部分使用了封闭式格栅，一体式贯穿的头灯让整台车看起来非常有识别性。小鹏P5的长宽高分别为4800/1820/1530mm，轴距为2760mm。新车采用溜背造型并采用隐藏式门把手设计，风阻系数仅为0.223Cd，可让车辆拥有更加出色的续航表现。

小鹏P5的座舱设计充满了未来感，智能网联方面则标配最新XmartOS3.0系统，所有界面功能都可以通过语言进行控制。

小鹏P5的NEDC综合续航

将达到600公里，并且将会采用无热蔓延安全设计电池技术，以实现更好的热失控管理，保证车辆安全。

5.坦克800

坦克800被广泛关注，不仅因为坦克品牌的代言人是张涵予，更因为其夸张、彪悍的造型。在社交媒体上，坦克800被戏称为“保定

“title=”库里南”data

【本文来自易车号作者苏雨农的长镜头，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

本回答由网友推荐

人们对于未来的追求都是无止境的，这一点在造车上也有所体现，无数的厂家不断地推出概念车，绝不仅仅只有炫技这么简单，更多的则是将整个集团未来的造车

融入进去，其实各个厂家的概念车也在比拼，比谁的外观设计更前卫、更科幻、更能满足人们对于未来汽车的要求，当然，还有一个标准，那就是量产，要知道很多的量产车型都是脱胎于概念车的，接下来就让我们来看看，在本次的上海车展上有哪些厂家将自己的概念车秀了出来。

·奥迪A6e-tron·

在2021上海车展上，

带来了一款全新车型——

A6e-tron新车定位于中大型车，是一款全新纯电动概念车型。官方介绍称新车未来量产时将保留95%的设计，量产版预计将于2023年投产并上市。

外观方面，新车采用纯电动车型特有的封闭式格栅设计，搭配细长的大灯组，造型颇为犀利且科幻。新车整体线条流畅，风阻系数Cd为0.22。车身侧面，新车采用极简的设计风格，流畅的线条加上隐藏式门把手，进一步凸显其科技感。车身尾部，新车依旧是简洁的设计风格，采用贯穿式尾灯，但尾灯内部特殊的布局使其点亮效果十分惊艳。

动力方面，新车搭载双电机，综合功率达350kW，扭矩800N?m。可实现270kW快充，10分钟可补充300km续航。

·奔驰AVTR·

作为汽车行业的先驱者，本届车展上

官方发布了旗下纯电动中大型轿车——

VISIONAVTR

概念车，这辆车也是首次在国内亮相。

外观来看，整车设计非常科幻，就像从科幻片里走出来的一样，非常符合人们对于未来汽车的要求，并且车门也采用了透明的设计，轮圈则是可以发光的7辐轮圈，除了这些，本车最亮眼的地方就在于车身后部，它有着采用33个多方向可移动的“仿生鳞片”造型，官方表示，这一装置其实是可以让新车与外界沟通并提供能量，而至于这一功能未来能否量产并实现，还请我们拭目以待吧。

除了外观设计非常科幻，这车的动力部分也非常有“概念”，它有四个电动机，分别位于四个车轮处，综合最大功率超过476马力，不仅如此，新车还将采用新型电池技术，基于石墨烯的有机化学电池，完全不含稀土和金属，其电池容量约为110kWh，续航

超过700公里，最最重要的一点，这辆车的四轮能够平移，这也可以称得上是科幻的操控方式吧。

·雷克萨斯LFZ·

，很多人会想到日系的豪华车，只不过

也有它科技的一面，在本次车展上，

发布了全新的概念车型——LF-Z。

外观来看，这辆LF-Z的设计充斥着轿跑SUV风格，并且非常科幻，整个车顶是由一整块玻璃组成，非常通透，前脸来看，依然是熟悉的封闭式前脸，不过并没有将自家标志性的纺锤形前脸给忘掉，再加上前机盖的搭配，家族化特征若隐若现。

不过到了尾部设计，这辆车的设计就没有那么“科幻”了，公社君估计这一设计要是量产起来也是最容易实现的。而在内饰方面，

的设计好像把宇宙飞船的座舱塞了进来，一体式中控+仪表、方形多功能方向盘，完全就是怎么科幻怎么来！

动力方面，这款概念车采用了双电机四驱结构，综合最大功率为450千瓦，峰值扭矩700牛?米，零百加速仅需3秒！你还会说

是老年代步车吗？

·凯迪拉克LYRIQ概念车·

很多人第一次了解到

这个品牌，或许是通过影视作品《黑客帝国》，所以这个品牌一直给人的形象都是那种酷酷帅帅的感觉，并且

在车身设计上大量的运用硬线条，也会给人一种硬汉的感觉。在本届上海车展上前来参展的是

LYRIQ

的概念车版本，未来将和量产版本有80%以上的相似度。

LYRIQ

基于通用平台Ultium平台打造，并且还配备了通用最新的Ultium电池系统，拥有业内首创的无线电池管理系统，可减少90％的线缆，电池系统还能通过整车OTA迭代升级。相比外观，内饰配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，该屏幕将覆盖车内大部分仪表区，视觉效果突出。

外观方面则是采用了

全新的家族式设计风格，同时也更符合一款电动车应该带来的未来感，分体式头灯、格栅等部位大量LED的使用也加强了这一风格。

LYRIQ

作为品牌旗下的首款纯电动车，对于

品牌甚至通用集团都有着极为重要的意义，也预示着

品牌也正式开启了纯电动化之路。

电气化时代让众多车企开始畅想接下来电气化产品的方向，

EV-Concept概念车代表了这个品牌对于电动车的些许思考，新车将带有

传统的基因注入到面向未来的产品当中，所以我们看到了相对传统的前脸设计，而尾部造型则以低风阻为主要设计

，呈现出较为夸张的设计风格。

在本届车展上发布了EV-Concept概念车，新车展示了

对未来纯电动车的一些设计思考。作为面向未来的智能汽车，

EV-Concept概念车采用了一套全新的设计语言，这打破了

以往的设计。全新的封闭式

格栅，大灯组采用分体式设计，搭配贯穿式

LOGO，看起来非常大气。

尾部来看，新车采用了更加夸张的设计语言，贯穿式尾灯组采用环抱式设计，预计点亮后将拥有非常出色的视觉效果。

说起新能源车型，

可是一直走在这个行业的最前列，而在本次车展上，

也发布了自己的纯电SUV概念车——bZ4X，新车基于

e-TNGA打造，未来将基于该车打造出不同尺寸、动力以及驱动形式的多款纯电动SUV。

标签：设计   上海   概念