1.5T+7DCT组合动力，最大功率190马力，风神AX7马赫版表现怎么样
现在很多家庭的购车预算大概是在10万左右，而最近几年紧凑型SUV备受消费者的青睐，那么，说到紧凑型SUV你会想到那些呢？相信很多人想到的都是哈弗H6、长安CS75 PLUS等热门车型，今天给大家介绍一款10万级别的老品牌紧凑型SUV，它就是东风风神AX7(图片|配置|询价)马赫版。
东风风神AX7马赫版厂家指导价9.59-12.99万元，目前在售的车型四款中有一款手动挡车型，其他三款车型均是匹配1.5T+7DCT组合动力的车型，最大190马力，这个数据参数可以说是非常的亮眼，那么这款车的具体产品表现到底怎么样呢？我们以顶配版车型2022款 马赫版 1.5T DCT DF51风神AX7为例一起来看一下。
外观运动时尚
对于现在的年轻人来说，买车所考虑的其中一项因素就是外观，东风风神AX7马赫版的前脸采用了大面积的进气格栅，内部添加了大量的镀铬饰条装饰，看起来运动感十足。两侧的大灯组和中网融为一体，拉长了前脸的视觉效果。
东风风神AX7马赫版的侧面设计的比较饱满，其采用了悬浮式的车顶设计，看起来了时尚感十足，搭配上车顶的行李架不仅提升了运动感，也增加了实用性。车窗上沿搭配了银色的镀铬饰条装饰，看起来特别的精致，再搭配上了微微上扬的笔直腰线，进一步提升了车身的运动感和精致感。
来到车身尾部，最吸引人的就是风刃式的贯穿尾灯设计，是时下比较流行的设计风格，在很多车型上都有应用，但是东风风神AX7马赫版的贯穿式尾灯不同于其他车型，其在贯穿式尾灯的中间做了断开处理，相较于现在市面上比较常见的贯穿式尾灯来说更特别，也更具辨识度。其采用的高位刹车灯搭配上贯穿式尾灯以及下方大面积的黑色包围，看起来层次感十足，同时也提升了运动感。
内饰设计细节满满
东风风神AX7马赫版的内饰设计也很用心，其在材质选择上主要采用了搪塑软性材质和皮质包裹，提升了车内的质感，再搭配上亮色的饰条装饰，看起来精致感十足。同时，风神AX7马赫版搭载了12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，提升了车内的科技感，比较受现在年轻人的喜爱，同时，副驾驶的星盘氛围灯更是符合现在年轻人的审美。
东风风神AX7马赫版还配备了无线充电板、电子档杆等装置，大大提升了车内的质感12.3英寸的中控屏内置了WindLink6.0人工智能车机系统，支持智能AI语音，可以语音控制车窗、空调等，同时，智能AI语音的准确率高达97%，在日常开车过程中体验更加的便利舒适。
在主被动安全配置方面，东风风神AX7马赫版配备了车身稳定系统、胎压监测、制动力分配以及并线辅助、360°全景影像等功能，在舒适性配备方面，其主驾驶座椅配备了加热、通风、按摩、记忆的功能，提升了驾驶员日常用车的舒适度，对于一款顶配不到13万的车型而言，这个配置可以说是可圈可点。
空间充足乘坐舒适
东风风神AX7马赫版的车身长宽高分别达到了4660/1880/1690mm，这个数据在同级车型中比较中规中矩，但是，其轴距达到了2715mm，在紧凑型SUV中也算是达到了中等偏上的水平，对于家庭的日常需求完全够用。实际乘坐舒适度上，178cm的体验者坐在后排头部大概有一拳的空间，虽然头部空间不是很大，但是其配备了全景天窗，后排乘客不会感到沉闷；而腿部也有大概两拳的空间，同时，后排的座椅支持靠背调节，乘客坐在后排舒适度还是有保障的。值得一提的是，东风风神AX7马赫版的地台采用了纯平设计，大大提升了后排中间乘客的舒适度。
后备箱的表现也比较的亮眼，后备箱整体设计比较的规整，有利于行李的存放，再加上520L的行李舱容积，对于日常的生活需求完全能够满足，如果想要存放更大的行李或物品，可以把后排座椅放平，从而提升了后备箱的空间。
动力充足媲美2.0T发动机
东风风神AX7马赫版的动力表现是它的一大亮点，其搭载的是一台型号为DFMC15TP1的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率可达140kW（190马力），峰值扭矩达到了300N·m，这个数据表现，都可以媲美一些低功率2.0T的发动机了，例如，大家所熟悉的大众途观L所搭载的型号为DPL的2.0T发动机，其最大功率也才186马力，同时，其匹配了7挡湿式双离合变速箱，百公里综合油耗6.6升，从数据上来看，东风风神AX7马赫版在动力表现方面很有竞争力。
实际驾驶感受方面，东风风神AX7马赫版的表现也很有优势，一碰油门就有比较明显的冲力，同时，其在驾驶模式上分为标准模式、经济模式、运动模式以及雪地模式，在运动模式下，猛踩油门有很强的推背感，基本没有涡轮延迟的现象，并且变速箱调动转速的动作比较快，提速并没有吃力感，整体来说，东风风神AX7马赫版还是比较好开的。
总结：
综上所述，这款东风风神AX7马赫版在动力表现方面比较亮眼，在同级车型中很有竞争力，外观运动时尚、内饰设计比较注重细节，符合现在年轻人的审美标准，而空间表现也能满足家庭的日常生活需求，整体来说，这款车在同级车型中还是很有竞争力的，你怎么看呢？欢迎在评论区讨论。
1.5T+7DCT，7.1秒破百，又一款三厢“小钢炮”上市就在昨天，也就是4月8号，国内又一款三厢“小钢炮”上市，约10万起步，配1.5T+7DCT的动力总成，7.1秒便可破百。说到这里，你猜到是哪款车型了吗？
其实，它便是-名爵5天蝎座，全系共三款车型，指导价为10.29~11.79万元，它是在全新名爵5的基础上打造而成，不仅在外观做了更激进的处理，同时动力方面也有所升级，定位为一款紧凑级的运动轿跑。
外观方面，新车整体的轮廓，虽然没有发生太大的变化，但在外观设计上，却进行了大刀阔斧的升级。比如说，前脸方面，进气格栅的面积不仅变得更大，而且填充了菱形交织的镀铬中网，看起来非常有气势。再配上狭长且犀利的日行灯，你会发现，整个前脸如同一头呲牙咧嘴的猛兽，看上去十分凶悍，有着很强的攻击性。
车身侧面，依旧保持了原来的造型，只是在细节方面有所调整，比如，五幅式的熏黑轮毂，隐约可见的红色卡钳，看起来拥有更浓的运动气息，而后视镜也进行了黑化的处理，同时，俯冲的姿态+溜背的车顶，依旧战斗范十足。
当然，在我看来，它zui具魅力的地方，还在于尾部的设计，原厂自带的尾翼虽然不大，但看起来却非常性感，同时，下方还单独增加了“蝎子标”，以表明身份，而下方双边共四出的排气，看起来也更具挑逗性，整个车尾的造型，充分彰显出“小钢炮”的实力。
尺寸方面，名爵5天蝎座的长宽高分别表现为4695mm*1842mm*1480mm，轴距为2680mm。虽然相比普通版的名爵5，在车身长度方面增加了20mm，但也只是外观运动套件的尺寸。所以，车内的空间并不会发生实质性的变化，不过整体来讲，空间方面，对于普通的5口之家，还是完全够用的
动力上，它虽然同样是1.5T+7DCT的组合，但数据却更为优秀，133kw的功率，可输出181匹的马力，峰值扭矩达到了285N·m，0~100km加速仅需要7.1秒便可完成。同时，它100~0km/h的制动距离仅为37.1m，由此来看，它无论是加速性能，还是制动性能，在同级车型中都有着十分出色的表现。
而经过实际的体验，名爵5天蝎座分别有标准、经济和运动三种驾驶模式，其实在标准模式下，也就是它的舒适模式，动力就已经表现的足够充沛。然而，当切换到运动模式之后，它的油门响应则更为灵敏，即便是深踩下去，变速箱在2400rpm才会换挡，以保证动力的输出。如此一来，使得它的运动性能被全面激发，那种激情澎湃的体验，令人印象深刻。
而对它底盘的调校，由于整体的风格偏向于运动化，所以，对于路面的细碎颠簸，能够明显地传递到车内，在路况不好的情况下，舒适性会有一定的影响，但不得不承认，它的底盘整体感很强，悬架对于颠簸的处理十分干脆，可谓是直截了当，整体来讲，能够给到浓厚的驾控乐趣，这一点是非常重要的。
当然，作为一款10万级的运动轿跑，虽然它在动力方面表现得异常出色，但配置方面同样也没落下。比如说360度全景影像、180度透明底盘影像、定速巡航、驾驶模式选择、皮质座椅、换挡拨片、一体式运动座椅、主驾驶座椅电动调节、车机OTA远程升级、在线地图、语音识别等功能，均是全系标配。同时，在高配车型上，还给到了远程启动和通风、L2级的驾驶辅助、256色的车内氛围灯，以及6个数量的YAMAHA雅马哈音响等等
其实，对于现款的名爵5，它自上市以来，可以说是已经取得了不俗的成绩，很多月份销量已经突破万台。而通过对名爵5天蝎座的介绍不难发现，它无论是价格还是车型本身的定位，都将苗头指向了年轻消费市场，并且通过自身产品力的提升，相信在竞争愈加激烈的市场环境之中，能够脱颖而出，拥有更出色的表现。那么，对于这台1.5T+7DCT，7.1秒破百，约10万起步的三厢“小钢炮”，大家感觉值不值呢？
1.5T+7挡双离合，空间不大，详解MINI COUNTRYMANMINI目前在售的有六款车型，而这六款车型也是让人傻傻分不清，外观的差异并不算太大，除非是对尺寸、细节以及动力有所涉猎的，才能精准的认出各个车型，而今天的主角就是MINI COUNTRYMAN(图片|配置|询价)，定位紧凑型SUV，接下来通过配置解读，看看是否值得入手，以2022款 改款 1.5T COOPER为例。
外观上，采用横条式大嘴格栅，圆形的大灯造型和下杠的两个雾灯，以及两侧的空气扰流套件，整体优雅精致的同时，又多出了运动气息，而且可以看到，整个前脸的线条比较低。
尾部采用悬浮式车顶，使用贯穿下镀铬条，车标底部有COUNTRYMAN的标识，单边单出的排气，整个尾部比较小巧、精致。
车身尺寸的长宽高分别是4310/1822/1612mm，轴距是2670mm，后排空间相当紧凑，一米八的个子坐进去腿部空间没有多少位置，不过买这车的也不是空间为主。
内饰方面，在售的6款车型内饰设计其实相差不大，黑色为主色，圆形的中控台内有8.8英寸的贯穿中控屏，圆形的门把拉手和拨片式的按键，复古的同时显得精致、可爱。
采用三幅式真皮材质方向盘，上面有钢琴黑的多媒体和定速巡航控制模块，配备了5英寸的全液晶仪表盘，驾驶辅助上有后驻车雷达和定速巡航，被动安全上有主副驾驶安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘。
采用织物材质的运动座椅，这价格没有配备真皮材质，仿皮材质的也不给就相对不厚道了，织物座椅不耐脏，而且舒适性欠佳，前排座椅加热可以选装，配有分段式可开启全景天窗，车内通透感不错。
动力方面，搭载1.5T发动机，马力是136Ps，最大扭矩220N·m，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速需要9.7秒，这个动力不算太强，很多车型都能跑到这个成绩，综合油耗在7个油左右，悬挂上，前面是麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂，由于车身较小，所以转向灵活，停车也好停，转向精准没有虚位。
总结：通过配置分析可以看出，主要还是品牌影响力和颜值吸引消费者，空间和动力以及性价比并不出色。
1.5T+7挡变速箱，最大马力190Ps，静态体验东风风神AX7马赫版从汽车销售市场来看，紧凑型SUV车型凭借其颜值高、空间大等优势有着不错的销量。随着国内自主品牌的崛起，越来越多的自主车型涌现在大家的视线当中，更加大气的外观以及更丰富的配置，似乎已经成为自主品牌汽车的代名词，这也使自主紧凑型SUV一直有着不错的热度，其中就包括东风风神AX7(图片|配置|询价)马赫版。东风风神AX7马赫版，一共推出4款车型，指导价9.59万~12.99万。我们以12.99万的东风风神AX7 2022款 马赫版 1.5T DCT DF51为例，看看它各方面表现如何？
外观方面，采用了大尺寸的六边形进气格栅，内部搭配鱼鳞状的镀铬饰条，让车头充满时尚感，并且提高了前脸的辨识度。两侧造型犀利的前大灯与中网相连形成贯穿式设计，有效拉伸了视觉宽度，使前脸看起来更加大气。中网下方在细节上还使用了运动造型的橙色饰条装饰，营造出不错的运动氛围。
车身侧面的造型简洁，在B柱和C柱位置做了熏黑处理，营造出悬浮式的车顶。侧裙下方橙色饰条为车侧增添了些许的运动感，橙色与高级灰的搭配也显得更加年轻。19英寸的银黑双拼色的铝合金轮毂内部运用旋风造型样式，在增强动感的同时又具有时尚感。
车尾采用多条横向线条设计，具有丰富的层次感。采用时下较流行的贯穿式尾灯设计，在视觉上拉宽了尾部的宽度。尾灯下方造型独特，具有不错的辨识度。下方大面积的黑色护板上采用多个红色饰条点缀，为车尾增添了几分运动感。
进入车内，触手可及之处多采用软性材质覆盖，触感舒适，营造出不错的高级感。中控台采用了环抱式智能座舱，12.3英寸全液晶仪表搭配上悬浮式设计的中控大屏，具有不错的科技氛围。一条橙色的饰条贯穿整个中控台，带来丰富的层次感，同时强化了运动感。三幅平底式多功能方向盘采用了皮质包裹，握感舒适，也更加符合年轻人的审美。中控台设置了大量的物理按键，使其功能一目了然，也更加便于驾驶员操作。配置方面，支持手机互联/映射、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、倒车车侧预警、360°全景影像、定速巡航等丰富配置。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1880/1690mmm，轴距2715mm，从车身数据来看，符合紧凑型SUV的标准尺寸。身高178cm的体验者坐在驾驶位，在将前排座椅调整至舒适位置后，驾驶空间比较宽裕。在前排位置保持不变，来到第二排，腿部与前排座椅的距离大概不足两拳，头部有一拳四指的空间，后排地板非常平整无凸起，整体空间表现还是令人满意的，得益于大尺寸的可开启全景天窗，在车内不会产生压抑感。后排座椅支持4/6比例放倒，在完全放倒后，几乎与后备箱构成一个纯平空间，不仅可以实现平躺，还可以增大载物储备空间。
在动力方面，东风风神AX7 2022款 马赫版 1.5T DCT DF51搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为190Ps，最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m ，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。这套动力系统可以和不少2.0T发动机相媲美，动力充沛，换挡平顺不卡顿，完全可以满足日常通勤时对动力的需求。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的组合，悬挂的整体表现偏舒适性。在日常道路行驶时，底盘悬挂能处理掉大部分的震动，一般类似减速带等小幅度震动，车身处理得很干脆，不会产生多余的弹跳。
通过对东风风神AX7马赫版全面评测，这台车整体表现比较均衡，在动力方面表现比较突出，外观和内饰的设计也比较年轻运动化，空间宽敞，完全能够满足家用，丰富的配置对于年轻人也有着比较大的吸引力。你认为作为一款指导价为9.59万~12.99万的紧凑型SUV来说，东风风神AX7马赫版表现怎么样，欢迎大家留言讨论。
标签：运动 方面