三元催化器能用多久更换,三元催化器几年更换

三元催化器能用多久更换,三元催化器几年更换

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1.

三元催化器没有固定的更换周期，如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒，则需要更换，正常使用情况下，只需定期清洗即可。

2.三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

3.三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，使汽车尾气得以净化。

1.

宝骏510在空调控制区右下方按下空调AUTO后，就可以开启自动调节的空调模式了。

7.需要开暖风的时候，将a/c键关闭，然后将温度调高就可以开启暖风了。

8.

长时间使用汽车空调会对汽车制冷系统造成比较大的损耗，所以每次开空调的时间都不能太长，如果夏季气温高，车内需要开空调，也建议开到车内温度比较舒适后，把空调关掉休息一会儿，感觉热了再继续开。

15.空调的温度最好不要开得太低，以免车内外温度差异太大，汽车制冷系统压力会比较大，对车子的损耗会很大。

16.为了更有效率的使用空调，开冷气时最好将出风口向上，开暖气时出风口向下。

1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器。

2、三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体； 。

3、HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。

4、三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化； 。

5、三元催化器性能稳定、质量可靠、寿命长，也是减少这些排放物的最有效的方法。

6、 假如三元催化器坏了，就会失去转换的功能，有害尾气将直接排放到大气中，造成空气污染。

7、 假如您的爱车三元催化器坏了，建议一定尽快更换。

1、三元催化器坏了会出现的症状：三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓； 。

2、过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。

3、出现此故障时发动机故障灯应该会点亮； 。

4、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化。

1、三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化主要是用三元催化器：1、三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

2、称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。

3、是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置；2、三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应；3、其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。

4、三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化；前提是还有氧气可用，空燃比要合理。