华晨集团正式破产重整 华晨集团正式破产重整,华晨宝马怎么办
（文/张钰翊）11月20日，深陷债务风波已久的华晨汽车正式走向破产重整。当天，沈阳市中级人民法院20日裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司（以下简称：华晨集团）重整申请，这家老牌车企正式进入破产重整程序。
根据法院裁定信息显示，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。但与此同时，华晨集团集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。
这样的结局难免让人唏嘘，也值得全行业的警惕。作为辽宁省属国企的华晨集团，直接或间接控股、参股四家上市公司，旗下包括华晨宝马和华晨雷诺两个合资品牌以及中华、金杯、华颂三个自主品牌。
但由于华晨集团长期经营管理不善，自主品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下，而疫情似乎是压垮华晨集团的最后一根稻草。10月下旬，华晨集团发行的10亿元私募债到期仅支付利息，本金未能兑付，引发行业广泛关注。11月13日，车友头条曾报道，一位债权人依法向法院提起华晨集团破产重整申请。
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华晨集团正式进入破产重整程序，该集团破产的原因是管理不当、经营不善、资不抵债等。
据了解华晨汽车控股有限集团是我国汽车领域当中创新、技术、国产品牌的主力军也是我国有关部门批准设立的国有独资公司之一，华晨公司是一个制造汽车、发动机、零部件、汽车研发、设计、销售、创造为一体的大型汽车企业集团，而华晨汽车公司又拥有和控股的公司多达100家总资产为300亿元人民。华晨汽车集团不仅有自主创造的汽车同时也和宝马集团联合开发出了华晨宝马。在2020年11月23日华晨汽车集团被宣布破产申请重组，对于华晨集团正式进入破产重组程序，该集团破产的原因我有以看法。
一、管理不当。
华晨汽车集团因为控股、参股的公司多达数百家，员工多达四万人，而一个企业在强大发展人数增加的同时，内部的管理也是企业发展的隐患之一，而华晨汽车集团这么大的一个企业我认为有可能是因为集团领导管理不当导致的公司财务出现了危机，最终导致的破产。
二、经营不善。
要知道华晨汽车集团有金杯、某华、华颂三个自主品牌。而随着汽车领域的发展各国自主品牌竞争市场导致我国的国产汽车品牌发生了严重的竞争，同时也导致了我国有些自主品牌市场越来越小，最终导致一些国有品牌消失在汽车领域当中。
三、资不抵债。
据了解华晨汽车集团下属有多达数百家的企业，而因为企业众多肯定会有管理的问题出现，而企业想要发展就要流通自己的资金，在一个公司出现财务问题的时候，那么集团就会下发资金用来救急、流通。但是据了解华晨汽车集团的众多公司都发生了财务危机，所以也导致了华晨汽车集团资金周转不通，最终华晨汽车集团负债破产。
你好！可以申报破产债权。如有疑问，请追问。
1，重组并不是法律概念，不是必须在公司破产后才能进行，是在公司经营出现困难时，经营管理人可以自主选择进行重组，目的是保护公司的经营秩序。（1）重组是公司本身主动的改变企业组织形式、经营范围或经营方式的行为，或者是公司引入第三方资金以挽救公司经营（2）重组方式通常包括：收购兼并，股权转让，资产剥离或所拥有股权出售，资产置换等（3）重组失败，公司可以再行制定其他重组方案或者引入其他资金，并不表示公司必然破产2，重整属于法律上公司破产后的救济措施之一，目前是保护债权人的利益（1）重整是在公司进入破产程序后，由债权人或者债务人向法院申请（2）重整计划是由债务人提出后，由债权人会议决定是否通过实行（3）如果重整计划未通过，则意味公司进行破产程序
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华晨集团破产重整 华晨集团重整最新公告华晨集团破产重整是市场发展的必然结果，不改变就会被淘汰。华晨还算是一个老牌车企，但是在“负债”、“违约”不断的情况下，华晨集团最终还是破产了。目前，法院已经受理了华晨集团重整的申请，这就标志着这家曾经国内车企羡慕的自主品牌“老大哥”，在今天似乎只有一个艰难前行的躯壳。
一、华晨没有抓住机会。
其实在八月底的时候，华晨的债券已经显示华晨集团负债高达一千三百多个亿，但是在九月的媒体沟通会上，华晨集团的副总裁齐凯却表示，这是一个比较中等的资产负债率，虽然他也承认了华晨集团面临着资金困难，但是却危中有机。然后事实的发展，却不是这样，“机”并没有按时来，而“危”却一波未平一波又起。
二、多次被列入被执行人名单。
到十月份，华晨汽车集团被爆出未偿还的债券有14只，合计跃高达172亿元，员工也是轮休上班，而且还多次被列入被执行人名单，到这里，华晨集团长期积累的负债问题终于藏不住了。根据官网显示，华晨还有4.7万人的员工，资产虽然有中华，金杯，华颂这三个品牌还有两个合资品牌，但是依然资不抵债，走到这一步怪得了谁呢？
三、做企业更需要创新，紧跟时代的潮流。
要想把一个企业做大做强，就要紧跟时代的潮流，要有创新精神，才能不会被社会所淘汰，华晨在遇到危机的时候，并没有积极的去考虑对策，而是说危中有机，事实证明，这种措辞只是骗了自己。华晨的破产重组也给我们敲响了警钟，面对危机的时候，不能抱有任何侥幸心理，止痒最终只会欺骗自己，被市场所淘汰。
文：懂车帝原创 李德喆华晨集团，稍微对我国 汽车 产业发展史有所了解的人都有所耳闻。作为曾经中国自主品牌 汽车 的主力军，它的 历史 甚至可以追溯到1949年成立的国营东北公路总局 汽车 修造厂。尽管进入到21世纪以来，公司的发展也曾经历过几番浮沉，但最后都能化险为夷。然而，在2020年这样一个极不寻常的年份，华晨集团还是没能挺过寒冬。不知是巧合还是有意为之，11月20日，2020年国内最后一场大型车展广州国际车展的开幕日，华晨集团正式宣告破产重整。实际上，华晨集团近些年所遭遇的困境业界一直有目共睹，尽管手握宝马、雷诺两张好牌，但是却并没有像吉利、上汽、广汽那样做到为我所用，华晨自主品牌经营每况愈下。在年初的时候，懂车帝就对华晨集团2019年度的成绩单进行了梳理。集团上市公司华晨中国发布的业绩报告显示，2019年度华晨中国收益为38.62亿元人民币，相比2018年的43.77亿元，下滑11.77%。而除华晨宝马合资公司外，华晨其他板块2019年净利润亏损已达到10.64亿元。在1月17日，懂车帝就曾发布过文章《近来动作频频，华晨能否挺过2020》，对华晨集团2020年的前景表示担忧。随后在年中行业策划“大低谷”选题时，发布了文章《特写 | 大低谷时代4：华晨“断奶”倒计时》，进一步对股权变更后华晨集团的未来发展做以展望。不曾想到的是，自曝出债务危机以来，仅仅几个月的时间，华晨集团就宣告破产重整，期间甚至不曾有过一丝“挣扎”的痕迹。根据官方说法，华晨集团半年报显示，集团层面负债总额已达523.76亿元，资产负债率超过110%，失去了融资能力。今年6月，有评级报告指出华晨集团“存短期偿债压力”、“偿债压力较大”等问题。8月，华晨集团多只债券接连发布公告调整交易方式，随后19华汽01、18华汽01、18华汽02、18华汽03、17华汽01等债券大跌。随后，华晨集团官方回应，已经由光大银行牵头成立债委会，继续给予公司金融财务上面的支持，并非企业自身破产重整。华晨官方彼时回应称，2021年3月之前，公司的刚性兑付没有问题。9月中旬，在延期举办的2020年北京车展前夕，华晨集团在北京召开了一场媒体沟通会，会上，集团副总裁兼新闻发言人齐凯就华晨当前的经营及债务问题一一作出解答。齐凯称，“现在外界所说的巨额负债也是跟公司资产对等的。华晨集团总资产达到1700多亿，1200亿的负债不光有金融方面，还有经营领域的负债。华晨集团的资产负债率大概是在70%左右，在行业里还算是中等水平。”另外，他还表示，集团在“十四五”期间要完成年销195万辆的目标。然而，过了一个月之后，华晨集团的债务问题不仅没有得到妥善处置，反而进一步恶化。10月23日，华晨集团私募债券“17华汽05”出现违约，债券余额仅为10亿元。这次违约也是华晨集团公司史上首次在公开市场出现违约。彼时，华晨方面给出的答复是，“目前集团正与投资者协商兑付事宜。”而在当时，华晨宝马内部员工便向懂车帝透露，“听说华晨集团破产了。”进入到11月，看似集团债务问题稍有缓解。11月4日，华晨集团发布公告称，经公司努力筹集资金，将于11月5日支付上述债券2019年10月23日至2020年10月22日利息。不过，与此同时，上交所对华晨集团发出了书面警示的监管警示函。函中指出，华晨集团在债券存续期内存在违规行为，包括未能就公司存在流动性风险、无法按时足额偿付本息资金，未能及时履行信息披露义务并进行风险提示；未能按规定充分披露并回应关于银行成立债权人委员会统筹处理公司债务问题、公司部分工厂裁员停工等重大市场传闻等。在外界看来，直接导致华晨集团破产重整的时间节点是在11月13日。当日，在全国企业破产重整案件信息网上，华晨 汽车 集团控股有限公司被申请破产重整，申请人为格致 汽车 科技 股份有限公司，案号为（2020）辽01破申27号，办理法院为辽宁省沈阳市中级人民法院。11月16日，华晨集团公告称，华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。而在当时，华晨集团所在当地政府称，2018年以来，政府及相关部门一直努力帮助华晨集团解决现金流问题，但其债务问题积重难返。之后事情的进展，经由各方发酵后已经遍布网络。11月20日，新华社发布消息称，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨 汽车 集团控股有限公司重整申请，企业正式进入破产重整程序。法院裁定称，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。华晨集团也发布消息称，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。同日，证监会对华晨集团采取出具警示函的行政监管措施，并决定对其涉嫌信息披露违法违规立案调查。从官宣破产重整到今天，已经10天过去了，华晨集团官方仍未给出具体的执行方案。据沈阳传来的最新消息，11月30日，华晨集团现有债权人召开了债券持有人大会，但债权人对华晨集团参会放所给出的回应却并不买账。11月30日晚，有华晨内部人士向懂车帝表示，眼下只能“做好日常工作，等待集团能重生”。而最近几天，多位行业资深分析师称，华晨集团的破产重整可能间接导致中国自主品牌 汽车 企业的重新洗牌。简单梳理了华晨集团从债务危机到破产重整的时间线，实际上也不过短短几个月的时间。显然，华晨集团自主板块的破产重整，并不是一朝一夕，也不是一两个高管领导所能左右的。眼下，2020年只剩下最后一个月，华晨集团今后的命运如何，或许在现在谁都给不了明确的答案……
仍未企业，破产管理人为诉讼代表人。
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华晨集团罚款5360万 华晨集团罚款5360万888一、华晨集团将被证监会罚款5360万元整，会对公司上市造成一定影响，并且公司也不能发行相关的债券。
这一条规定，实际上是根据上市公司证券发行管理办法，第六条，第九条，第11条所规定。因为按照上市公司管理办法来说，目前华晨集团正受到证监会的处罚，所以已经不具备发行债券的条件。这一点上就会对公司造成非常重大的影响，公司没有办法根据具体的情况作出战略措施调整，因为证监会的相关处罚限制了他的一些行为。
二、华晨集团将被证监会罚款5360万元整，会对公司的经营带来影响，因为公司在信誉上受损，必然会对整个公司的形象带来巨大的灾难。
一个公司面临了证监会的处罚，肯定会对这个企业的声誉带来重大影响，不管以后经营什么样的行业，或者是采取什么样的手段进经营，人们多多少少会对这家公司采取怀疑的态度，没有人之前的信任感，他们经营起来将会更加困难。这也算是其中很大的一个影响部分，任何一个公司都不希望他们在声誉和信誉上受到任何影响，毕竟这些才是一个公司的牌匾。
三、根据上市公司证券发行管理办法，在面临证监会处罚的时候，不得非法公开发行相应的股票。
这条规定其实也是根据上市公司发行债券的管理办法来规定，因为华晨集团面临了证监会的处罚，并且他们是在36个月以内，所以他们按照规定来说不能够发行公开的股票，这也是对他们的处罚之一。面临证监会的处罚，其实是非常严重的后果，目前他们这样的处罚结果还不算是最严重的状态，只是限制了他们的一些股票发行以及债券发行状况，在过了36个月之后，他们依然可以享受这样的权力。
上海华晨集团是2000-10-16在上海市注册成立的集团。上海华晨集团的统一社会信用代码/注册号是3100000120000021，目前企业处于开业状态。上海华晨集团，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看上海华晨集团更多信息和资讯。
1、公司效益不好，是可以申请裁员的，但是单位需要支付员工经济补偿，按照一年一个月本人工资计算。2、依据《劳动合同法》第四十一条 有下列情形之一，需要裁减人员二十人以上或者裁减不足二十人但占企业职工总数百分之十以上的，用人单位提前三十日向工会或者全体职工说明情况，听取工会或者职工的意见后，裁减人员方案经向劳动行政部门报告，可以裁减人员：（一）依照企业破产法规定进行重整的；（二）生产经营发生严重困难的；（三）企业转产、重大技术革新或者经营方式调整，经变更劳动合同后，仍需裁减人员的；（四）其他因劳动合同订立时所依据的客观经济情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行的。第四十六条 有下列情形之一的，用人单位应当向劳动者支付经济补偿：（一）劳动者依照本法第三十八条 规定解除劳动合同的；（二）用人单位依照本法第三十六条 规定向劳动者提出解除劳动合同并与劳动者协商一致解除劳动合同的；（三）用人单位依照本法第四十条 规定解除劳动合同的；（四）用人单位依照本法第四十一条 第一款规定解除劳动合同的；（五）除用人单位维持或者提高劳动合同约定条件续订劳动合同，劳动者不同意续订的情形外，依照本法第四十四条 第一项规定终止固定期限劳动合同的；（六）依照本法第四十四条 第四项、第五项规定终止劳动合同的；（七）法律、行政法规规定的其他情形。第四十七条 经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。劳动者月工资高于用人单位所在直辖市、设区的市级人民政府公布的本地区上年度职工月平均工资三倍的，向其支付经济补偿的标准按职工月平均工资三倍的数额支付，向其支付经济补偿的年限最高不超过十二年。本条所称月工资是指劳动者在劳动合同解除或者终止前十二个月的平均工资。
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华晨集团被罚款5360万继破产重整后，汽车巨头华晨集团又被罚5360万元，华晨还能东山再起吗？总体来讲，对于华晨集团来说，他们在一次重新开始应该说机会非常大，虽然又被罚了5360万元，但是对于华晨来讲，他们依旧规模庞大，下面给大家具体分析一下朋友们可以参考:
第一，华晨汽车整体来讲他们核心技术还在，所以他们后期依旧有非常大希望:
华晨公司拥有很不错的口碑，而且最早的时候他们算是中国汽车品牌中第一个推出自主汽车的企业，给很多消费者留下了深刻印象。从目前形势来看，随着整个华晨公司重新开始营业，对于他们来讲，只要能够重新把自己的品牌做出来，那么依旧能够得到很多人认可，毕竟一个以往有很多好口碑的企业，只要他们能够重新振作起来，好好耐心的把自己的品牌做好，那么随着很好的口碑逐渐形成，他们自然会得到市场认可，这样的话他们的汽车就会在很多消费市场得到大家的了解，这也是华晨汽车未来发展的一个重要方向，毕竟他们拥有好口碑，这是一个无形资产。这也是为什么华晨在之前破产之后。重组还会重新开始，原因就在于他们毕竟之前有一定的基础。
第二，华晨汽车以往口碑很不错，一旦能够重新回归，肯定会让很多人接受，所以市场方面应该问题不大:
华晨公司拥有很不错的口碑，而且最早的时候他们算是中国汽车品牌中第一个推出自主汽车的企业，给很多消费者留下了深刻印象。从目前形势来看，随着整个华晨公司重新开始营业，对于他们来讲，只要能够重新把自己的品牌做出来，那么依旧能够得到很多人认可，毕竟一个以往有很多好口碑的企业，只要他们能够重新振作起来，好好耐心的把自己的品牌做好，那么随着很好的口碑逐渐形成，他们自然会得到市场认可，这样的话他们的汽车就会在很多消费市场得到大家的了解，这也是华晨汽车未来发展的一个重要方向，毕竟他们拥有好口碑，这是一个无形资产。这也是为什么华晨在之前破产之后。重组还会重新开始，原因就在于他们毕竟之前有一定的基础。
第三，华晨在地方经济层面上来说非常重要，也能够解决很多就业问题，所以肯定会得到当地政府支持:
华晨公司在当地也是一个非常有特点的公司，他们当地一直拥有着很好的经营理念，所以说华晨对于该地区的经济发展有非常大的作用。因此，该地区政府应该会比较重视华晨公司。毕竟只要这家公司开始扩大规模，做好以后，那么就会促进该地区的经济发展，同时能够促进人才方面的流动，同时能够让该地区就业得到全面发展，所以这是一个很好的事情，当地政府肯定会全力支持。这也是华晨将来能够东山再起的重要原因。
确实可以这样说，因为在华晨集团领到罚单之前，华晨集团本身就在破产重组。
对于华晨集团来说，很多人觉得华晨集团特别没有出息，虽然华晨集团背靠着宝马这样的优秀品牌，但是都没有经营出靠谱的成绩，以至于现在面临着破产重组的选择。在这种情况下，无数投资人的本金出现了重大亏损，华晨集团的品牌声誉也在进一步下降。
一、华晨集团伪造债券信息。
这是一项非常严重的违法行为，在证监会查到华晨集团伪造债券信息之后，证监会对华晨集团进行了系列调查。在此之后，证监会对华晨集团处以5,360万的罚单，这个处罚结果对于华晨集团来说雪上加霜，因为华晨集团的经营情况本身就非常差，难以支付这样的天价罚单。
二、华晨集团基本上已经凉凉了。
虽然很多消费者特别喜欢宝马这个品牌，华晨集团的宝马也代表着宝马在国内的最高水平。但对于华晨集团这样的企业来讲，华晨集团虽然有着一定的品牌优势，但却没有认真经营自己的企业，以至于出现如此大的债务危机。与此同时，华晨集团的违法行为也在进一步降低这家企业的声誉，很多消费者对华晨集团表示非常失望。
三、华晨集团将会破产重组。
在华晨集团被处罚的新闻曝出来之前，华晨集团已经在进行破产重组的计划。但
因为目前华晨集团的破产重组具有很强的不确定性，破产重组的方案一改再改，华晨集团的未来扑朔迷离。
与此同时，华晨集团的内部矛盾也几乎已经到了不可调和的程度，华晨集团破产重组似乎已经成为了定局。至于在破产重组后能否重新恢复运营，我个人持相对比较悲观的态度。
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