二手航海家汽车（二手航海家汽车多少钱）

二手自由客能不能买?(二手自由客值得买吗)

1、肯定能买啦，自由客二手车购买注意要点：问题车是指车辆之前有过事故、泡水、火灾、翻新等问题；事故车可能造成车辆车身零件、框架或者重要部件损伤；水淹车在泡水之后电器设备会出现故障； 。

2、火灾车、翻新车的问题就更严重了，这些问题车在很大程度上存在着安全隐患；一般来说，问题车的价格非常优惠，很有诱惑力，消费者不可贪图便宜而贸然拿下，此类车即使做了修复，但安全性能已经大打折扣了； 。

3、其次是租赁公司的车；租赁公司的车看着新、外观好，一看就是经常保养的，租赁公司的车经常超负荷高强度长期使用，磨损大，性能要比非营业车辆下降快得多，虽然外观看着新，切莫只要面子不顾里子，毕竟车子安全和性能才是最重要； 。

4、再次是停产车型；停产车型的汽车零配件很难找，更换零配件或者出了事故需要维修、日常保养等都不方便，直接影响车辆的正常使用。

二手自由客值得买吗

1、自由客指的是Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV，同时也兼具Jeep品牌一贯的四驱本性。

2、这款Jeep品牌的SUV未正式引进国内，因此始终没有一个正式官方名称，不过这车是不错的，就算是二手也是可以尝试的。

3、二手自由客是值得买的，这车是进口车，质量是还可以的，整体设计也比较好，买来代步还是可以的：自由客搭载的是全新6速自动变速箱，实现更为精确的齿比控制，加速换挡时，消费者几乎感觉不到任何换挡顿挫； 。

4、再联动高性能D-VVT发动机的瞬间反应，使整个操控过程更直接、平滑，在享受堪比轿车般舒适驾乘感受的同时，让驾驭体验酣畅淋漓； 。

5、与只能在城市公路驰骋的竞争对手不同，自由客以其强悍的四驱能力为最大卖点，不但能在城市中惬意奔驰，更能带领消费者突破城市束缚，畅享户外生活。

6、自由客整体性能还是不错的，该车的四驱性能不错，但是该车是进口汽车，该车的修理维护成本方面不是很有优势，买二手的话，后期花费可能会非常高。

1、jeep自由人二手车，车况好的话还是可以买的啦：1、如今JEEP旗下众多车型都已经开始了改款或者换代，而现款JEEP自由人在08年上市，似乎也到了改款换代的期限；2、2011年3月，在克莱斯勒提交给证券交易委员会的一份材料中显示，将在2012年推出新JEEPLiberty（自由人），比原计划提前了整整一年；3、由于，菲亚特和克莱斯勒之间的联盟关系，未来克莱斯勒新一代中型车、跨界车以及SUV等车型将采用菲亚特车型平台，JEEP新自由人可能也将采用。

2、在今年年初北美国际车展上，菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔基翁内曾经透露，新自由人已经完成了80%。

二手致胜车,致胜二手车价格

大家好，相信到目前为止很多朋友对于二手致胜车不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享致胜二手车价格相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

二手福特蒙迪欧致胜的真实油耗在百公里8升至10升之间。

蒙迪欧致胜是一款非常不错的中级美系车，这款车型的底盘非常成本，乘坐的舒适性很好，老款的蒙迪欧致胜相对来说是比较费油的，大约油耗在10升左右，新款的致胜采用了更小排量的涡轮增压发动机，所以油耗表现比较不错，可以达到80左右。

二手的蒙迪欧致胜240值得入手。

这款车的车身非常大气好看，修长，拥有超大的空间可以容纳5个人，轻轻松松。而且发动机的动力也非常给力，以及搭配的at变速箱换挡，平顺基本上没有顿挫感。底盘更是稳重扎实，这也是美系车的优点之一和特点之一，总的来说这款车价格合适就入手。

致胜二手价格低，看着确实性价比比较高。但这个车保有量不多，品牌影响力也不如日系德系，所以保值率也不高。而且市场上配件的保有量也不多，后期维修起来费用也不会很低。如果不是特别在意这个，还是可以入手的

不建议入手，因为这款二手车采用的是通用旗下的，at变速箱故障率还是很高的。而且发动机也有烧机油现象，动力比较弱，油耗比较高，不建议入手。

蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。

且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。

好了，文章到此结束，希望能够帮助到大家解决问题。

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二手航海家汽车（二手航海家汽车多少钱）

今天给各位分享二手航海家汽车的知识，其中也会对二手航海家汽车多少钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

航海家2021款是一款林肯旗下的中型SUV，其官方指导价为328800元-478800元。航海家2021款2.0T四驱尊雅版的官方指导价为378800元，目前宿迁市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费35122元，再加上商业保险12902元，最终的全款落地价为426824元。

航海家中网使用了网状的设计，采用了镀铬饰条进行修饰，视觉冲击力十足，再搭配线条流畅的车头，视觉效果很抢眼。

航海家2021款2.0T四驱尊雅版内饰采用大气的线条，显得端庄大方。同时，这款车还配合黑色饰板，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。同时，这款车配备了疲劳驾驶提示、并线辅助、车联网等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，航海家配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，航海家的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

航海家2021款是一款林肯旗下的中型SUV，其官方指导价为328800元-478800元。我们以航海家2021款2.7T四驱尊耀版为例，其官方指导价为418800元，据了解目前北京市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13968元，购置税37062元，上牌费500元，车船使用税1200元，交强险950元，最终的落地价是472480元。

航海家前脸风格非常高贵，中网采用蜂窝网状的设计，视觉效果很抢眼。

航海家2021款2.7T四驱尊耀版内饰风格走了豪华路线，加上银色金属拉丝饰条，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。另外，这款车配备了电动后备厢、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊等多项配置。

动力方面，航海家配备了2.7TV6发动机，发动机最大功率为237kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，航海家的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

正常情况下后悔了不能退。

汽车需要登记注册。也就是说你一旦买了汽车，这个汽车就会被登记在你名下的私人资产。这个记录是永久性的，一旦改变，车就会变为二手车。一般的情况下如果不是因为车的质量问题达到退车标准，是不会接受消费者退车要求的。如果想退车只能以降价的方式卖给4S店，这样是非常吃亏的。

林肯航海家于2019年2月21日正式上市，售价区间为39.88-52.88万元。新车的前格栅采用林肯家族最新的星辉式设计，呈现出了与众不同的视觉感受。

在今天的中国街头，如果我们在街上看到10辆车，很有可能5辆车都是BBA。也正因为如此，很多追求豪华感但又希望有点个性的消费者逐渐把目光从BBA的车型上移开。这时，其他的豪华品牌就成为了首选。那么咱们今天不妨来看看这些二线豪华品牌的中型SUV有哪些值得选。

凯迪拉克XT5

官方指导价：32.97-46.97万元

凯迪拉克的优惠力度大家都是有目共睹的，从二手车的保值率也能大概看得出。回到?XT5这台车上，从外观来看，XT5的外观就像是吃胖了的XT4，而且胖得挺均匀的。运动版车型前脸部分采用了黑色中网，而其他车型则采用了点阵式中网。

内饰部分，XT5要显得比XT4精致很多，采用了较大面积的皮质包裹，不过做工方面还是和很多美系车一样有待提高。配置方面还是比较不错的，BOSE音响、电动座椅、真皮方向盘等等这些配置都是全系标配。动力方面，XT5全系搭载2.0T发动机配9AT变速箱，最大功率237马力，还是通用集团常用的一套动力组合。在部分高配车型上，XT5还有着四驱版本。

林肯航海家

官方指导价：38.88-51.88万元

既然提到了凯迪拉克，那么林肯一定也是少不了的。航海家在价格上和XT5基本相似，但目前国产版本的航海家还未上市，预计未来上市后将有着更低的售价。从外观来看，航海家显得比XT5更加保守，镀铬的星辉式前中网更加突出豪华感。同时整个车身显得比XT5更加圆润。

在内饰方面，未来国产版本的航海家此前已经亮相广州车展，新车将换上林肯最新一代的内饰设计，与此前的进口版本内饰差别还是比较大的。尤其是在中控的位置，新车将使用悬浮式中控屏来突出科技感，不过如此“直白”的设计恐怕也只能在美国车上见到了。动力方面，航海家有着2.0T和2.7T两个不同的动力版本，同样是在部分高配车型上使用了四驱。

英菲尼迪QX50

官方指导价：33.38-46.98万元

英菲尼迪同样也是优惠力度不小的豪华品牌，这台QX50定位于中型SUV。从外观来看，QX50采用了英菲尼迪家族式的设计，大面积的镀铬中网很能凸显豪华感。和上边两台车相比，QX50更多了一份流动感，并没有对运动感有过多的表达。

内饰方面，QX50的设计略显老气，不过在做工用料方面还是非常不错的，大面积的皮质包裹手感比较细腻。动力方面，QX50同样全系搭载2.0T发动机，不过在大部分车型上都使用了四驱系统。同时这套动力组合在四驱版车型上最大功率为272马力，在两驱版车型上则为245马力。

讴歌RDX

官方指导价：32.80-46.00万元

相比于英菲尼迪，讴歌在豪华品牌中的存在感就更低了。不过在外观方面，RDX的设计显得更有运动感，想必更能吸引年轻人。不过话说回来，作为一台豪华品牌车型，讴歌RDX在豪华感上确实差点意思。

尤其在内饰部分，“本田出品”的血统暴露无遗。大量的实体按键和旋钮看起来很有经典日系车的味道。同时红黑配色以及红色缝线营造出了非常不错的运动感。在动力方面，RDX全系搭载2.0T发动机配10AT变速箱，同时在部分高配车型上使用了全时四驱，也就是讴歌著名的超级四驱系统。

总结：今天的4款车型虽然同为豪华品牌车型，但和同级别的宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L相比，这些车的优惠力度还是不错的，同时在豪华感上也并没有差强人意。我看这4款车还是很值得推荐的。（文/简屿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一个成熟消费者买车看重的因素有哪些？品牌、价格、动力抑或是外观？业内人士往往会提醒你，看看这款车的二手车价，而这其中就会涉及一个关键名词——保值率。

那么，何为保值率？

所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

也就是说，车辆的保值率越高，消费者在换车时因产品贬值受到的经济损失就越小。更重要的是，它展现了车辆的产品力和品牌力，保值率越高，说明品质越高。

这也就是为什么，在相对成熟的欧美汽车市场，保值率就成为了消费者购车的一个重要指标。尤其是对于豪华车来说，本身就售价不菲，因此在转手时能否卖个好价钱，自然也是消费者看重的一点。

目前，在豪华品牌市场，常年位于细分市场第一梯队的宝马、奔驰、奥迪等德系品牌的保值率一直都是有口皆碑的。但是，根据Cox?Automotive公布的今年1月美国市场的数据显示，美国本土品牌林肯的保值率已经超过了宝马、奔驰和奥迪。要知道，宝马是美国市场2019年豪华车的销量冠军，而彼时林肯甚至没有进入榜单前十。虽然销量不是影响保值率的唯一标准，但是不有销量势必是万万不能的。

实际上，如果仔细分析近两年的数据不难发现，自2018年以来，林肯品牌的保值率始终领先宝马，且经常超过或与奥迪和奔驰持平。美国知名车辆评估机构凯利蓝皮书的相关负责人Eric?Ibarra表示：“全新林肯SUV家族产品的改进确实有助于其增值。”

近年来，林肯品牌一直对跨界车型和SUV予以高度重视。在重新设计既有车型、引入新产品的同时，还使用高端材料和精致设计为内饰增值。也正是这一改变，使得2019年林肯品牌在美国市场的销量增长了8.3％。

Cox?Automotive方面预测，林肯航海家将进一步提升林肯品牌总体保值率，而全新林肯冒险家将比林肯MKC为品牌带来4个百分点的保值率提升，全新林肯飞行家也将带来18个百分点的增长。在未来几年中，包括插电式混合动力在内的新型产品将进一步帮助林肯品牌提升保值率。

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