华创证券：锂电三国，数“封”流路线，还看 4680
智通财经APP获悉，华创证券发布研究报告称，多因素制约圆柱电池发展，4680 专为动力电池设计。优质供给少、下游车企少、成本高、路径依赖等多因素制约，随着 4680 的出现，成本及系统集成难度降低、白名单放开、CATL 和 EVE 等企业加入、宝马切换圆柱等有望扭转圆柱颓势。圆柱电池单体释放能量最低，单位散热能力、与周边电芯的隔热能力最强，热失控防护难度和成本最低。Model 3(图片|配置|询价) 实车测试，连续 90min 激烈驾驶+快充，电池最高温度 49.5℃，空调仅短暂小功率开启，Model 3 电池热安全性能上限极高。投资建议：建议关注特斯拉电池产业链及国内 4680 产业链。
华创证券主要观点如下：
多因素致圆柱发展缓慢，4680 专为动力电池设计，有望加速圆柱电池导入。
复盘：1)圆柱：索尼 92 年发明了锂离子圆柱电池，因电池安全召回，最终 16 年退出。松下 14 年绑定特斯拉，20 年不再独供，市场被 LG 蚕食。2)方形：三星是昔日龙头，属于大公司中的小业务，发展缓慢。CATL与 BYD 受益于中国补贴政策，成长为中国锂电龙头。3)软包：AESC 配套 Leaf 9 年零电池安全事故，专注的 LMO 技术逐渐落后，19 年被远景收购。LG 09 年将软包应用于现代混动，先后拿下 MEB、GM 等大单，21 年遭遇召回索赔、大众改用方形电池等挫折。
优缺点对比：1)圆柱：膨胀小、散热好、良率和生产效率高，但电芯容量小。2)方形：容量大、成本低、集成难度低，但一致性差、良率和生产效率低。3)软包：灵活性好、能量密度高、快充性能好、但一致性差、良率和生产效率低、成本高、CTP 集成难度大。
多因素制约圆柱电池发展，4680 专为动力电池设计。优质供给少、下游车企少、成本高、路径依赖等多因素制约，随着 4680 的出现，成本及系统集成难度降低、白名单放开、CATL 和 EVE 等企业加入、宝马切换圆柱等有望扭转圆柱颓势。
圆柱电池热安全优势明显。
滥用工况：圆柱电池单体释放能量最低，单位散热能力、与周边电芯的隔热能力最强，热失控防护难度和成本最低。
极限工况：Model 3 实车测试，连续 90min 激烈驾驶+快充，电池最高温度 49.5℃，空调仅短暂小功率开启，Model 3 电池热安全性能上限极高。
快充性能：高电压+大电流快充是趋势，全极耳为大电流快充而生。
手机快充复盘：初期有大电流和高电压两条路线，但最终路线均为高电压+大电流。
预计汽车快充最终路线：高电压+大电流，全极耳为大电流快充而生。Model 3 电压 350V，最大功率 250kw，保时捷 Taycan 电压 800V，最大功率 262kw，单纯提高电压无优势。各车企密集发布高电压+大电流快充技术，最大功率 480kw，全极耳圆柱电池更适合大电流快充。
全极耳集流体内阻降低 3 个数量级，解决大电流快充发热问题。铜/铝箔内阻为常规极耳铜/铝箔内阻的 1/3602 和 1/825。
投资建议：建议关注特斯拉电池产业链及国内 4680 产业链： 1)4680 动力电池：宁德时代，亿纬锂能；2)高镍三元正极：容百科技、厦钨新能、长远锂科、当升科技；3)负极：贝特瑞、信德新材；4)隔膜：星源材质、恩捷股份；5)电解液：新宙邦、天赐材料；6)结构件：科达利、东山精密、东方电热；7)导电剂：天奈科技、道氏技术；8)激光设备：联赢激光、海目星。
华友钴业与特斯拉_大众_宝马_福特等车企达成深度合作继大众、宝马、福特之后，华友钴业再杀入一家国际头部车企供应链。
7月31日，华友钴业发布公告称，控股子公司华友新能源科技(衢州)有限公司、华友(香港)有限公司与特斯拉签订了《Production Pricing Agreement》(《生产定价协议》——简称“协议”)。协议约定，前者拟于2022年7月1日至2025年12月31日期间，向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品。
华友钴业表示，公司“十四五”期间发展战略是把新能源锂电材料产业作为重点发展的核心业务。本次供货框架协议的签订，将进一步强化公司在新能源锂电材料领域的竞争力。
随着国际车企在电动化方面的持续加码，中高端车型逐步开始增加，对于三元电池的需求也在快速增长。
在与特斯拉签订供应协议之前，大众汽车、宝马、福特已经接连与华友钴业签订相关合作协议，共同在电池三元材料领域进行深度“绑定”。
3月21日，华友钴业发布公告称，公司与大众汽车集团(中国)和青山集团就动力电池正极材料产业链上下游合作分别达成战略合作意向。
根据协议，华友钴业与大众汽车(中国)和青山控股组建合资公司，拟在印尼布局镍钴资源开发业务。合资公司规划建设规模为年产约12万吨镍金属量和约1.5万吨钴金属量的产品项目，项目达成后可满足约160GWh电池所需的镍钴原料供应。
5月25日，宝马集团宣布与华友钴业子公司华友循环携手在新能源汽车领域，打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式。
根据协议，宝马集团与华友循环将合作对动力电池进行拆解，并通过华友循环先进的绿色冶金技术，高比例提炼电池中镍、钴、锂等核心原材料，然后提供给宝马的电池供应商，用于生产全新的动力电池。
7月21日，华友钴业发布公告，公司与福特汽车和淡水河谷印尼签署了合作备忘录，拟引入福特汽车共同规划建设高压酸浸湿法项目，预计将于2025年竣工投产。该项目将采用华友钴业的湿法工艺、技术和配置，以处理淡水河谷印尼 Pomalaa 矿山的褐铁矿。项目规划产能为年产不超过12万吨镍金属量的氢氧化镍钴产品。项目建成后，华友钴业将向福特汽车每年供应约8.4万吨镍当量的材料产品。
随着三元电池和材料的需求稳步增长，以及对三元电池在电动汽车市场前景的看好，华友钴业也在积极进行产能扩张。
6月19日，华友钴业发布公告，公司拟募集资金总额不超过177亿元，用于建设公司旗下的印尼华山镍钴公司年产12万吨镍金属量氢氧化镍钴湿法项目、广西华友锂业公司年产5万吨电池级锂盐项目以及补充流动资金。华友钴业表示，公司本次发行的目的在于加强全产业链环节的协同、拓展三元正极材料供应链、强化镍供应链资源保障、优化公司资本结构。
当前，华友钴业正在全力打造从钴镍资源开发、绿色冶炼加工、三元前驱体和正极材料制造到资源循环回收利用的新能源锂电产业生态，形成了资源、有色、新能源三大业务一体化协同发展的产业格局。
其中，三元前驱体方面，2021年华友钴业生产三元前驱体65406吨，同比增长88.44%;销售三元前驱体59112吨，同比增长77.41%，三元前驱体产销位居国内外前列。
华友钴业加入特斯拉供应“朋友圈”华友钴业|三元前驱体文章来源自：高工锂电网
2022-08-03 09:15:41 阅读：3392
继大众、福特、宝马之后，华友钴业再次获国际车企认可。
7月31日，G20-锂电峰会成员华友钴业(603799)发布公告称，公司控股子公司华友新能源、华友（香港）与特斯拉签订供货协议。
协议约定，公司拟于2022年7月1日至2025年12月31日期间向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品。
当前，特斯拉正在加快其4680电池量产步伐，通过内部生产以及从外部采购等方式保障其动力电池供应稳定。
特斯拉与华友钴业签署三元前驱体供货长单是其维稳动力电池供应安全的重要举措，通过直接采购锂电池原材料再交给其电池供应商，有利于其进一步降低电池成本，维稳供应链安全。
而华友钴业拿下了特斯拉巨额供货订单，一方面表明其三元前驱体产品获国际车企认可，彰显其全球竞争力；另一方面锁定3年半供货长单将为其未来业绩增长和三元前驱体出货量进一步提升提供保障，巩固其行业龙头地位。
目前，华友钴业已经与孚能科技、当升科技、容百科技等企业签署了三元前驱体战略供货协议，预计未来4年华友钴业将锁定超50万吨的三元前驱体供货订单。
事实上，除了特斯拉之外，华友钴业还与福特、大众、宝马等国际主机厂在上游锂电池原料供应方面达成了战略合作，不断丰富其客户“朋友圈”。
7月，华友钴业与福特汽车和淡水河谷印尼签署了合作备忘录，基于公司与淡水河谷印尼在前期达成的战略合作意向，双方拟引入福特汽车共同规划建设年产不超过12万吨镍金属量的氢氧化镍钴产品（MHP）项目。
项目建成后，华友钴业将向福特汽车每年供应约8.4万吨镍当量的材料产品。
同时，华友钴业与LG新能源在中国设立废旧电池回收合资公司。废旧电池的来源为LG新能源的南京工厂，合资公司将利用华友钴业的技术和设备从废旧电池中提取镍、钴和锂等原料，再供应给LG新能源南京工厂。
5月，宝马集团与华友钴业子公司华友循环携手打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式。宝马集团与华友循环将合作对动力电池进行拆解，并通过华友循环先进的绿色冶金技术，高比例提炼电池中镍、钴、锂等核心原材料，然后提供给宝马的电池供应商，用于生产全新的动力电池。
3月，华友钴业与大众汽车集团（中国）和青山集团成立合资公司，共同布局印尼镍钴资源开发，以及镍钴硫酸盐精炼、前驱体加工和正极材料生产等动力电池正极材料一体化业务。合资公司规划建设可满足约160GWh电池所需的镍钴原料供应。
在与头部电池企业和主机厂建立深度合作关系的同时，华友钴业也在加快锂电材料一体化产业布局，现已形成钴锂镍资源-冶炼加工-三元前驱体-正极材料-循环回收利用的新能源锂电产业生态闭环。
华唐e客 华唐e客短信平台重庆的短信群发公司当然要选重庆华唐广告了哦。他们名气大晒，大公司的嘛，各方面都有保证，你要是让他们代发的话价格差不多在5，6分左右吧，如果量大的话怕是还可以优惠点。和他们打交道多了就晓得，他们诚信，可靠，售后有保障呵呵。不过不晓得兄弟你是做啥子的，我觉得还是各人发安逸点，他们家的那个华唐E客短信平台还是做的相当的不错的哦！你完全可以喊他们给你开个试用账号晒，不过这个价格都要贵点了，不过没得筛子量的限制嘛，想法就发，呵呵。你可以百度先了解哈嘛，这个公司以及他们的那个华唐E客短信平台！兄弟要是觉得好，记得给我加分哈！
我知道我们朋友的公司与这家公司合作过
他们是通过手机短信推广
做短信营销、彩讯通、3G无线网站、无线彩页、无线名片、彩讯杂志等业务的
本回答由提问者推荐
。。。。。。。我只是为了图标。。。
杂牌机，估计不可以。
本文来自投稿，不代表三叶汽车立场，如若转载，请注明出处：https://www.sanyefengji.cn/qichezatan/429260.html
标签：电池 公司 供应 材料 前驱