中国成品油价大幅上调 多地95号汽油迈入“9元时代”

中国成品油价大幅上调 多地95号汽油迈入“9元时代”

中新社北京3月17日电 (记者 庞无忌)中国成品油价迎来新版定价机制以来最大涨幅。

中国国家发展和改革委员会17日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元(人民币，下同)和720元。

3月18日零时，北京一加油站完成调价。 中新社记者 富田 摄

折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上调0.59元、0.62元及0.61元。此次价格调涨创下成品油新版定价机制以来最大涨幅记录。国内多数地区95号汽油迈入每升“9元时代”。

卓创资讯成品油分析师王芦青指出，此番调价落地后，消费者用油成本继续增加。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油多花29.5元，95号汽油多花31元。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2022年3月31日24时)之前的时间内，消费者用油成本将增加44元左右。

物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加1082元左右。

3月18日零时，北京一加油站完成调价。 中新社记者 富田 摄

对于此次油价大幅调涨的原因，王芦青指出，近期，国际油价呈现先涨后跌走势，且波动幅度较大。特别是前期，英美宣布暂停从俄罗斯进口石油，欧美原油期货一度接近2008年7月份的历史最高价位。

展望后市，卓创资讯成品油分析师杨霞表示，虽地缘局势有缓和预期，但原油供应面仍或维持偏紧格局，同时，美国加息影响等均存在较大不确定性，预计后期国际油市波动性依然较大，市场估算国际油价将围绕每桶90美元至100美元上下震荡。根据数据模型测算，重新计算后的原油变化率处负值深位，这也意味着，下一轮调价周期初始或为下调预期。

去年12月底以来，国内成品油零售限价已连续六次调涨。消费者用油成本显著增加，汽、柴油每吨累计上涨2015元、1940元，折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上涨1.58元、1.67元和1.65元。(完)

来源：中国新闻网

中新社北京4月28日电 (记者 庞无忌)“五一”假期来临前，中国成品油价迎年内第七次上调。

中国国家发展和改革委员会28日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自4月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高205元(人民币，下同)和200元。

折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.16元、0.17元、0.17元。调价落地后，多地95号汽油每升单价将重返“9元时代”。

卓创资讯成品油分析师徐娜表示，本次上调政策落实之后，消费者假期出行成本小幅增加。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花8元左右。

从油耗方面来分析，徐娜指出，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2022年5月16日24时)之前的时间内，消费者用油成本将增加15元左右。

物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加388元左右。

对于油价调涨的原因，徐娜分析称，主要由于近期市场对于石油供应紧缺的担忧依旧浓厚。

展望后市，卓创资讯成品油分析师高青翠指出，美联储加息对油价形成利空，但东欧局势仍不稳定，特别是欧洲天然气供应问题或对油市带来一定提振作用，因此下周期国际油价或维持高位盘整。此外，目前宏观及地缘不确定性较多，油价高波动性或将成为常态。