启辰m50v轴距有多长？(吉利金鹰的轴距有多长)

启辰M50V油耗非常大吗(君马s70油耗多少)

1、启辰M50V是启辰MPV销售市场的通水之作，配用了日产的1.5L自吸汽车发动机，配对的是CVT变速器，许多同学们都想要知道配用这套动力系统的启辰M50V评测油耗是多少，立刻分配！启辰M50V国家工信部油耗启辰M50V1.5L手动式版国家工信部综合性油耗为6.9L/100km；启辰M50V1.5LCVT版国家工信部综合性油耗为6.6L/100km；针对一台还不上1.3吨的MPV而言，那样的国家工信部油耗主要表现还算非常好，那麼具体测试又会怎么样呢？大家取得了19款1.6LCVT领跑版，该辆车早已过去了磨合时间，但也算不上太老，恰好是开展测试的好车系。

2、测试的起始点设定在城区的一个加气站，而终点站则是在快速的一个高速服务区，在加气站满油油后咱们就考虑啦！3月的广州市，温度有点儿忽然变凉，天色逐渐也有点儿暗淡，树枝的木棉花坠落在地面上，空气中还散发出一点泥土的清香，因此 大家全过程也没有打开中央空调。

3、测试时间在九点钟的早高峰，人行横道上赶着工作的漂亮小姐姐跑得很快，但大街上的车流量却始终看不到移动，是的，大家碰到塞车了。

4、大约二十分钟，大家总算是挪过去了拥堵的街口，速率总算可以提上去，而且迅速就到高速收费站高速。

5、这时每个人都应当在办公室伏案疾书，上班高峰也早已以往，因此 快速的一路也非常通畅。

6、上到快速，能够显著感受到这套动力系统较弱，高速行驶较为费力，但定速巡航的情况下舒适度还不错。

7、迅速大家就到终点站高速服务区，再次满油汽车油箱，表明我们这套路途耗费了8.5L汽柴油，导航栏展示的行程安排与仪表盘相仿，约是108千米，换算出来的一百公里油耗为7.87L，针对一款紧凑MPV而言，那样的油耗主要表现应当说成并不大的。

君马s70油耗多少

1、君马s70油耗多少手动变速箱车型平均油耗为7.8升/百公里，自动变速箱车型平均油耗为8升/百公里；s70中的所有马都配备了1.5升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩215 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速2000到4,400 rpm。

2、这台发动机的供油方式是多点喷射，采用铝合金缸盖和铸铁缸体；匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。

3、骏s70是全前轮驱动车型，没有四驱车型；该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

4、如果有些骑手喜欢这款车，可以去当地的4s店试驾；汽车的油耗不仅取决于汽车本身，还取决于车主的驾驶习惯。

5、如果采用更省油的驾驶方式，汽车的油耗可以低于平均油耗；如果你暴力驾驶，即使是1.5t的发动机也能赶走2.0t发动机的油耗。

启辰m50v试驾视频,长城炮试驾长城炮皮卡试驾视频

1、启辰M50V延续了日产CVT车型一贯的调校风格，低速时动力表现出色，油门踏板起步阶段反馈轻盈。

2、当你不熟悉它的特点时，甚至很容易开始前进。

3、除了轻油门，陈开M50V转向的反馈也很轻，方向清晰，驾驶毫不费力。

4、同时底盘的随动和减震对弹簧的控制也相当给力。

5、在发动机持续高负荷输出的情况下，启辰M50V CVT变速箱的执行力也相当可观，动力连贯、密集。

6、与普通的CVT变速箱不同，日产系列在提高速度和最大化压力机发动机潜力方面做得更好。

长城炮试驾长城炮皮卡试驾视频

1、长城皮卡炮试驾还不错，以下是这款车的详情：外观方面，长城炮两款车型前脸均采用了梯形大嘴式进气格栅设计。

2、不同之处在于，乘用版车型中间为三横幅镀铬装饰条并使用了LED光源，且下方保险杠搭配黑色护板，更具越野气息；商用版前脸为点阵式设计，同时两侧头灯组内部带有透镜，下方采用更大面积的梯形格栅，营造出非常野性的气质； 。

3、内饰方面，长城炮整体设计更加偏向轿车化，大量软性和真皮材质的使用，极具质感；四辐式方向盘加入了多功能按键，方便操作的同时也提升了视觉效果。

4、另外，新车中控台嵌入9英寸显示屏并集成最新的智能网联系统，支持高精度语音识别、娱乐控制、远程控制等； 。

5、动力方面，长城炮乘用版搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率145千瓦；传动系统方面，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并带有四驱系统。

6、商用版车型提供了2.0T汽油及2.0T柴油发动机，最大功率分别为145千瓦和122千瓦。

1、机动车驾驶证科目四考试合格，90分，满分100分，机动车驾驶证科目四考试是由50道题目组成，每道题目两分，考试时间45分钟，如果在考试期间获得45到正确题目，考试将会获得成功，错误题目数在六道题，会直接判定考试失败，学员退出考场。

启辰m50v轴距有多长？(吉利金鹰的轴距有多长)

1、启辰m50v轴距多长?相信不少小伙伴不知道，那么下面我们就一起了解一下吧；启辰m50v的轴距为2750毫米，这款车的长宽高分别是4501毫米，1726毫米，1765毫米。

2、启辰m50v是一款mpv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机；1.5升自然吸气发动机有112马力和139牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。

3、这款发动机搭载了双c-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体；与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

4、1.6升自然吸气发动机有124马力和153牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟；这款发动机搭载了双c-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

5、与这款发动机匹配的是cvt变速箱；cvt变速箱的可靠性耐用性是更好的，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。

6、 cvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条；启辰m50v的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，这款车的车内空间是比较大的。

吉利金鹰的轴距有多长

1、吉利金鹰的轴距为2502 mm，长宽高分别为3999 mm、1692 mm、1465 mm；吉利金鹰是吉利旗下的一款小型车。

2、刚推出的时候，销量和口碑都不错；吉利金鹰采用1.5升自然吸气发动机，最大功率75kw，最大扭矩136 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速2800-3400 rpm。

3、这款发动机配备了vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体；与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

4、吉利金鹰前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架；这种小型车的后悬架大多会采用扭力梁悬架，因为这种悬架结构简单，体积小，占用空间相对较小空。

5、后悬架中扭力梁的使用可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于小型车和紧凑型车来说非常重要；如果对吉利金鹰感兴趣，可以试驾一下这款车。

6、这车的驾驶体验还是不错的；吉利金鹰虽然停产了，但是在很多二手车市场都能看到。

启辰r30 启辰r30怎么样

【太平洋汽车网 新车体验】提起玛驰，或许很多人已经对这台小车没有多大印象。在2010年8月，作为日产旗下的入门级小车，玛驰在上市之初吸引了不少人的目光。但主打小型车市场的玛驰却有着并不算亲民的价钱，所以它也只能昙花一现地泯没在茫茫车海中。而今天，玛驰摇身一变投入到启辰门下，经过设计师的精心打造，到底化身为启辰R30的小车能否在同级别市场中叱咤风云呢？

● 外观：采用家族前脸 更显成熟

启辰R30的三围数据虽然在同级别车型中并非出类拔萃，但凭借着2450mm的轴距，在同级别车型中还是占有着一定的优势。对于家用代步车而然，这样的内部空间以足够日常的使用所需。

日产玛驰那圆润的车身线条一度令不少女性为之青睐，但对于男性而言，玛驰就显得柔润有余而刚硬不足。因此设计师赋予了启辰R30更多锋锐的线条，让R30富有活力之余，也显得较为稳重。

15寸铝合金轮毂仅出现在顶配车型上，同时轮胎方面采用邓禄普SP31系列，在耐磨性方面表现较为出色。而其余三款车型则为14寸钢制轮毂，视觉效果上逊色不少。

● 内饰：中控布局转为实用风格

虽然启辰R30不同车型的配置差别较大，但从整体上看，即使是低配车型还是保留了最常用的功能，起码保证了日常行车的便利性。

● 空间：储物空间丰富

在空间方面，启辰R30令人较为满意。在有限的车身内，设计师为乘客保留了不少可以放置物品的储物格，前后排杯架也照顾到后排乘客的需求。但放倒后排座椅的功能只在尊享版及优享版上出现，对于购买易享版及舒享版的车主来说，放置大件的行李较为不便。

● 动力：1.2L发动机低扭充沛

这台代号为HR12DE的1.2L发动机是首次出现在国内，其最大功率为54kW（73PS）/5000rpm，最大扭矩为104Nm/4000rpm，推动整备质量仅为915KG（尊享版）的启辰R30还是卓卓有余的，而且偏向于低扭的调教让启辰R30更为适合城市中走走停停的路况。

目前全系车型均为5速手动变速箱，档位较为清晰，虽然并无太多吸入感，但配合较轻的离合，上手难度不大。但某种程度上，缺少自动档车型无疑把有这个需求的消费者拒之门外，希望日后将会有自动挡车型的出现。

编辑总结：在3.99万元的入门售价面前，启辰R30可以说真正杀进5万内的市场中，凭借着启辰良好的做工，成熟的技术，以及日产完善的售后渠道，相信会给同价位的自主小车带来不少压力。同时，正是有启辰R30的出现，让许多人提前圆了购车梦，在一线，乃至仍有庞大消费力的二三线城市，启辰R30的市场表现值得期待。（文/太平洋汽车网 区广贤）

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