什么车最保值,日系车依旧登顶,德系车紧随其后
如果说到汽车的保值率,相信大家一定有很多话说。随着二手车市场的逐渐扩大,汽车保值率这一话题的热度也在不断上升。玩车弟最近上网冲浪时,发现全国工商联汽车经销商商会公布了2021年中国汽车保值率报告,下面就和玩车弟一起去看看吧!
在讨论其汽车品牌保值率之前,玩车弟先公布下全国工商联汽车经销商商会的背景。
该协会成立于2006年,其成员为全国所有范围内的汽车经销商(4S店为主),成员数量超过八千家,且它为中华全国工商业联合会直属行业商会,其权威性可见一斑。
闲言少叙,首先我们来看看哪个国家的车最保值吧!
果不其然,日系厂商的车型保值率还是排在了第一的位置上。其第一年的保值率为85.89%,第三年的保值率则也高达73.91%。
而德系车则不甘落后,排在了此榜单的第二名。其第一年保值率只稍微落后日系车一点点,为81.96%,而三年保值率则为67.19%。
而这个榜单的倒数几名,玩车弟也是毫不意外。它们分别是法系车和意大利车,毕竟它们的“口碑”都是大家见证过的。
而在进口SUV/MPV车型的榜单中,我们发现了一些比较有意思的现象,那就是它的保值率都在原价之上,例如大G和日系MPV车型,它们第一年甚至第二年的保值率都是高于定价的。毕竟它们在购买时都是加价了的,二手车保值率高是件太寻常的事情了。
在21世纪的今天,不止是燃油车型的保值率会被大众讨论,新能源车的保值率也成为了大众口中经常讨论的点,下面我们就来看看新能源车型的保值率谁最高吧!
在新能源车型中,获得榜单榜首的是近几年非常火的“神车”:五菱宏光MINI EV。它的保值率为89.78%,当然,这也和它超低的定价脱不了关系,毕竟起售价3W的车型二手车价格不会多高。且它上市也不到2年的时间,其保值率排第一也是非常正常。
而其它保值率高的车型,无一例外,都是近年来非常热销的车型。
好了,去年年度的汽车保值率榜单我们就看到这里了。而玩车弟在看完这份榜单之后,认为在未来几年,榜单上的排名应该不会有过大变化,大家觉得玩车弟的猜测合理嘛?
编辑/Rookie.
什么车最好 汽车推荐
就目前中国大城市的汽车保有量而言,拥有一辆纯电车汽车,已经是大势所趋。
为什么这么说?
因为越来越多的车辆带来了越来越重的环境和空气污染,现在几乎所有的大城市都推出了限号规则。
限号本身没什么问题,可一旦遇到限号开始,家里一辆车的价值,自动减一半。
如果有足够好的家庭经济状况,自然可以买两辆车挂两个号,可对普通家庭来说,两辆车的维修保养停车耗油,又是新增的无底洞。
怎么破?当然是新能源汽车。
对老司机来说,那个闪着绿光的牌照,才是通向真正汽车便利的通关文牒。
有了绿牌,不仅可以跳出限号的规则,在有的地区还能享受国家和当地的经济补贴政策,可谓有百利无一害。
那么迄今为止,中国最好的新能源汽车有那几种?今天番茄君就为大家排一下名,并做一总结和盘点。
10、哪吒U
哪吒是合众的新能源车品牌,这个名字叫得十分响亮,车子也很不错。
作为一款紧凑型SUV,哪吒U并没有走高端路线,在车型设计上,哪吒U很有概念车的影子。
尤其它前贯穿式灯组的设计,在国产汽车中还是比较不常见的。
两侧灯带汇聚到中间组成车标让这台哪吒U的辨识度很高,基本开出去就能认得出。
而车子的悬浮式车顶设计也收获了很多年轻司机的青睐。
哪吒U车身长4.5米,宽1.8米,长1.7米,轴距2米77,基本符合紧凑型SUV的定位,相比于尺寸,在空间感上,哪吒U也是相当不错的。
不过,对12到20万这个价位来说,哪吒U也有自己的缺点,比如驾控感一般,轮胎的胎噪以及风噪非常明显。
当然,对这个价位来说,你不能要求更多,总的来说,哪吒U还是能值回车价的。
9、荣威Ei5
荣威Ei5主打的就是性价比。
用上汽官方的话说,它是全球首款纯电动互联网休旅车,我们也不用硬凹什么概念,知道这些概念对我们买车也没有多大意义。
只不过在国内新能源车价格水涨船高的情况下,2021款荣威Ei5的官方指导价15万就已经很香了。
除此之外,新款荣威EI5还对外观和内饰上都做了升级,工信部测评纯电续航里程是501Km,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5小时,完全够用。
如果作为家用,想换一辆普通的代步新能源车,荣威Ei5是个不错的选择。
8、名爵EZS
同为上汽主打的性价比新能源车,名爵EZS对年轻人则有更强的吸引力。
其外观设计新潮且富有线条感,设计方面与燃油车保持了高度一致,作为一辆纯电车,这样的外观确实很吸引人。
除此之外,名爵EZS的续航也不拉胯,搭载44.5kwh三元锂电池组,NEDC续航达到335公里。
0到50公里加速只需要2.8秒,破百8秒,在这个价位的新能源车里表现抢眼。
同时,名爵EZS驾控体验出色,拥有节能、普通和运动三种不同的驾驶模式,能让年轻人感受到更多新能源车的驾驶魅力。
整车指导价在11到15万之间,这个价格在国内新能源汽车中算是性价比很高了。该车还出口到泰国、澳洲、欧洲等市场,连续数月夺得国际品牌纯电SUV销量冠军。
2020年国内新能源汽车销量调查中,名爵EZS和荣威Ei5共同冲进前8,潜力无限。
7、威马EX6
威马EX6的定位与之前两款车似有不同。虽然也是主打年轻群体,但威马则更加高端,它号称要打造年轻人也能买得起的豪车(新能源)。
的确,比起特斯拉,威马20-30万的指导价要便宜一些,同时从外观上,威马似乎比特斯拉毛豆更为炫酷。
威马EX6的外观设计整体沉稳大气,时尚科技感很足,很有大品牌的味道。
同时,宽敞的车内空间为二胎和三胎都做好了准备,被誉为三胎家庭必买的新能源车。
其内饰也雍容华贵,上了皮质座椅和装饰,还有豪车标配的大中控显示屏,看上去高端大气。
其续航里程400-500公里,足够满足家用需求,搭载54kwh锂电池组,一经推出就收获了大量拥趸。
对喜欢城市纯电SUV的司机来说,威马WX6是个优势可选项。
6、广汽AnioV
广汽新能源Aion V,是广汽新推出的一款全新纯电动紧凑型SUV。
虽然大家都向往新能源车型,但在各个车型之间的选择,则常常让人犯选择困难症,在大中型SUV和紧凑型SUV中徘徊的司机们,这款Aion V就是为你们量身打造。
Aion V具有科幻且敦实的外表,看起来似乎并不出众,但有真正的实力。
其搭载了一台永磁同步电机,最大功率为135kW,最大扭矩为350N·m,其动力参数与当今主流2.0T发动机相当。
尤其,该车工信部最大续航里程为 600 公里,已经是国内电动车里的佼佼者。
对这样的性能和设计,15-24万的价格似乎不是很高。
跟威马对比,这是喜爱城市SUV车型车主的又一个高性价比选择。
5、小鹏P7
小鹏电动车,是国内电动车里的一匹黑马。
尤其这辆小鹏P7,作为新能源车中为数不过的国产轿跑,确实可以跟国外的电动轿跑掰一掰手腕。
光看小鹏P7的车型设计,就极富未来感和科幻感,颇得年轻人喜爱。
科幻外表下,小鹏P7也拥有真正的实力,其续航里程(NEDC)达586公里,在国内新能源车中名列前茅。
除此之外,它最富盛名的,是创新和尝试。
小鹏P7拥有诸多细腻的新功能,给了青睐体验的年轻人从未有过的驾驶感。
而且小鹏P7的车机导航很精准,从此以后可以摆脱手机导航,直接用车机导航,省电省时省力。
小鹏P7的售价在23-36万之间,这样的体验这样的价格,还是比较划算的。
4、蔚来ES6
蔚来电动车早已是国内知名新能源汽车厂商,而且蔚来ES6作为中国销售榜前列,是为数不多高端定位的新能源车型。
售价35到42万,会让所有人疑惑,为什么不买同价位的特斯拉,甚至更加豪华的BBA?
如果你试驾过,就会发现蔚来ES6确实值得这个价格。
蔚来ES6有一款11.3英寸中控屏,科技感十足,其零百加速4.36秒,与世界顶级的新能源车差距不大。
同时,蔚来ES6的定位是一辆中型SUV,其外型尺达到了4850mm*1965mm*1731mm,轴距为2900mm,比同级别的宝马X3还要大一些。
在驾控体验上,蔚来ES6提供了四种驾驶模式,不同驾驶模式下的电机性能、能量回收强度、悬架高度和转向手感等均有所不同。
最吸引人的,是蔚来已经开始在全国布局换电站,用APP就能预约,这是真正的豪车才能享受到的服务。
如果预算能达到这个价位,这辆蔚来ES6值得考虑。
3、比亚迪汉
比亚迪是国内最早布局新能源的厂商之一,其之前的车型宋秦唐,大家想必都有耳闻。
这次要说的,是在国内颇受欢迎的比亚迪汉。
去年,玻璃大王曹德旺喜提一台比亚迪汉,成了汉这辆车最好的代言人。
比亚迪汉EV这辆车的设计,突破了大家对比亚迪汽车外观的传统认知。
这辆汉看上去与豪车几无二致,流畅的线条,极富运动美感的外观设计,让人很难将它与比亚迪联系在一起。
比亚迪汉的外观尺寸达到4980mm*1910mm*1495mm,接近于一台C级车,参数比特斯拉毛豆3更具有竞争力。
内饰上,中控台部位多用真皮包裹,其余部位则采用带纹理的天然真木材料填充,高端大气,是同价位的顶级。
同时,比亚迪汉还拥有最顶尖的技术,无论是刀片电池还是与奔驰同源的底盘设计,都是国内新能源车的天花板。
百公里加速3.9秒,算是顶级动力了。
比亚迪汉定价20-30万之间,喜欢跑车的年轻车主可以着重关注。
2、北汽极狐
极狐,ARCFOX,是我最近一直关注的新能源品牌,其第一辆车阿尔法S在发布的时候,感觉这辆车很厉害。
细看这辆车的第一眼,感觉商务又高端,它本身的定位就是国内高端智能新能源汽车品牌,所以在外观设计上,极狐既考虑了高端的成分,又涵盖了对科技和未来的理解。
同时,极狐在实力上做到了国内顶配,最大可搭载容量为93.6kwh的三元锂电池组,工信部续航达到703公里,刷新了全国新能源车子的续航天花板。
其采用铝合金+1500Mpa热成型钢,铸造的钢铝混合车身,带给乘员极致安全的保护。
当然,你有可能在车型上纠结,或许有车主更想要一辆SUV,别急,极狐也考虑到了这个需求,极狐阿尔法T就是为喜爱城市SUV的驾驶者量身定做的。
同样的设计风格师出同门,只不过空间更宽敞,653公里的续航,亦能满足大多数场景的需要。
还有不少车友将极狐阿尔法T和蔚来ES6作比较,无一不发现前者综合素质更强一些。
两款车的定价都在21万-35万之间,在国产新能源车中,极狐也是比较独树一帜的选择。
1、长安深蓝SL03
最后,番茄君要说的也是下今天的重量级车子:深蓝SL03。
长安深蓝目前已经上市,在新的电动汽车中,老司机无不对深蓝SL03的增程版喊一句真香。
远看长安深蓝SL03的设计,你会发现这辆车很像从未来走来的。
其设计走极简主义风格,车身采用的是溜背设计,一气呵成,看起来十分流畅。
从侧面看,会发现无论是引擎盖,车门还是车尾的线条,都极其凌厉,既透着现代感,又透出时尚运动感。
这也决定了长安深蓝SL03会收获各个年龄阶段司机的喜爱。
在车身尺寸上,这辆车长宽高分别为4.8米,1.9米,1.5米,轴距达到惊人的2.9米,整体看起来很像宽大且低趴的运动轿跑。
实际上亦是如此,SL03在空间表现上超越大多数同价位电动车。
作为新能源,SL03创造了诸多纪录,比如它是国内首发的自主品牌量产增程轿车。
增程式汽车番茄君之前跟大家介绍过,如今SL03不仅有电车无感运行的舒适驾乘感受,还有解决里程焦虑的油车补能方式,可以说十分方便了。
除此之外,深蓝SL03纯电车型超长续航705km,是国产电车中的佼佼者,其采用的超级三电技术等,也给我们带来了20万以下的新能源车,最极致的驾乘体验。
发布以来,深蓝SL03素有20万轿车天花板之称,如果你也青睐新能源,不妨预约试驾,感受国内最好的新能源车的驾控体验。
新能源车是趋势,我国的新能源车,在政策和技术的双重加持下,也迎来了腾飞。
目前放眼全世界,没有哪个国家有比我们更好的新能源车产业,这当然也离不开普通司机对这些车子的支持。
希望这些好的新能源汽车,能为中国新能源汽车事业的发展添砖加瓦,也希望我国新能源汽车,能走出中国走向全世界!20万级电轿王炸
(电影烂番茄编辑部:淼淼)
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什么车最省油 什么车最省油性能最好10万左右适合家用又省油的车有:本田—哥瑞,马自达—昂克赛拉,丰田—卡罗拉,日产—新轩逸,一汽丰田-威驰FS,广汽本田-飞度,上汽大众-polo,广汽丰田-YARiSL致炫10万以内:一汽丰田-威驰FS2017款,网友裸车购买价:5.68-10.98万,百公里油耗:6.1~7.0L/100KM广汽本田-飞度7.38-11.28万6.5L/100KM上汽大众-polo7.95-14.696.4-7.5L/100KM广汽丰田-YARiSL致炫6.98-10.485.8-6.5L/100KM10万以上:1.本田—哥瑞:1.5L排量,最大马力131,比轩逸1.6L还强,油耗也低的惊人。指导价:7.98—11.89万,动力总成:1.5L+5挡手动,最大马力:131马力车主百公里油耗:5.88L/100KM2.马自达—昂克赛拉颜值高,走在马路上回头率高;创驰蓝天发动机省油,一流操控,不过,昂克赛拉胎噪比较大,后排空间也仅仅是够用,谈不上优势。总的来说,昂克赛拉是一台时尚代步车,性价比非常高,目前销量轻松破万,适合年轻人。指导价:11.29—16.29万,动力总成:1.5+6挡手动,最大马力:117马力,车主百公里油耗:6.46L/100KM3.丰田—卡罗拉:各方面都非常均衡。空间上,轴距2700mm,同级别优秀水平;动力上1.2T发动机,马力不输1.5L发动机,好开又省油;配置上,除了乞丐版没有ESP之外,其它都有,对比同级别轩逸、朗逸来说没有优势,也不是劣势。虽然新款卡罗拉样貌变的时尚了些,骨子里面还是那台中庸的卡罗拉。当你同时喜欢多款车,难以抉择选的时候,人本能的会选择中庸。指导价:10.78—17.58万,动力总成:1.2T+6挡手动,最大马力:116马力,车主百公里油耗:6.52L/100KM4.大众:指导价:10.99—15.99万,动力总成:1.6L+5挡手动,最大马力:116马力,车主百公里油耗:6.65L/100km5.日产—新轩逸是一台相当优秀的家用车,不求动力不求操控,追求的就是舒适和省心。这1.6L+CVT黄金动力组合,省油、耐造,日常使用绝对没问题。不仅仅是“沙发座椅”,轩逸隔音做的相当好,用来买菜、代步,做一台家用工具车,绝对良选。指导价:9.98—15.90万,动力总成:1.6L+CVT。最大马力:126马力。车主百公里油耗:7.0L/100KM10万以内一汽丰田-威驰FS2017款,网友裸车购买价:5.68-10.98万,百公里油耗:6.1~7.0L/100KM广汽本田-飞度7.38-11.28万6.5L/100KM上汽大众-polo7.95-14.696.4-7.5L/100KM广汽丰田-YARiSL致炫6.98-10.485.8-6.5L/100KM
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省油的车有以下几款推荐参考:丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。
1、丰田雷凌、卡罗拉
丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一,更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间。
这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术,油耗上相差无几,并且在低速时使用电力驱动,比汽油车更平顺、舒适,高级感十足,百公里油耗仅为5L,时最为省油的轿车。
2、荣威E550
为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步,不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车,而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。
配置上,荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎,加上Green-motion高效能三核混动引擎,使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L,同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
3、驭胜S350
驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车,兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性,良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面,非承载式带大梁的底盘及265/65R17的轮胎,可以说全路况都能自如应对。
全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0LGTDi发动机,采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术,不仅燃油经济性强。
而且最大功率达151kW,最大扭矩325Nm,动力性能突出。据实测,驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L,相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km,在中型SUV中,驭胜S350的油耗算是较小的了。
4、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流畅,车身双腰线设计使新车看起来更加动感,营造出俯冲的视觉效果。动力上,本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机,与之匹配的是一台CVT变速箱,发动机最大功率或为131马力,虽是这样,其耗也十分经济,百公里只有不到7L,确实十分省油。
5、高尔夫1.2T
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型,采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言,外形更加动感时尚,清晰简洁。而1.2T车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统,在纯汽油车中油耗表现十分出众,百公里油耗6.73L。
省油在一个品牌上来说范围太大,只能针对于某一款车来说。所以,消费者们在做车型对比时,也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质,或许会高于平均水平,或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。
雪佛兰新赛欧
小排量的车奇瑞qq,长安奔奔还有已停产的铃木奥拓开什么车都,费油,关键是怎样开车省油,一、驾驶方法1、轻加油,轻刹车,早刹车总是大脚踩油门,耗油量自然要增加,在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度,不仅能节省汽油,还能降低车厢内的噪声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样能省油,因为在相同的行驶路段内,刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。2、可以滑行,但不要放空挡首先要澄清一个概念:空挡滑行是否省油?目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车,电喷车在空挡滑行时发动机系统按照怠速条件喷油,挂挡滑行时分为两种情况:当转速高于怠速时,发动机系统停止喷油,当转速回落到怠速范围后,才按照怠速条件进行喷油,因此电喷车空挡滑行时并不是最省油的状态。所以在条件允许的情况下,多进行一些挂挡滑行。3、合适的挡位与车速换挡时机尽量选择在2500~3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。不要太早或太晚换挡,太早了动力不足;太晚油耗增加。车速可以控制在每小时70~90公里,这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点,太快了油耗增加,太慢了影响效率。4、合理使用空调合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候,时速小于60公里时可以开窗通风,而不必开空调,或者只用空调的通风功能,而不用它的制冷功能,这样空调压缩机就不会启动,从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风,因为此时的空气阻力很大,开空调反而更省油。5、路线规划有学问俗话说“条条大路通罗马”,我们到达目的地的途径往往不止一条。因此上路之前规划线路是非常必要的,正确的路线往往能事半功倍,油耗自然也会降低。我们在选择路线时应该遵循以下原则:多环路(高架)、少城路;多右转、少左转;多大路、少小路。在时间和路线上尽量避开堵车的路段,因为堵车时的油耗是相当高的。6、冬季预热,但时间别太长冬季早上起来着车时,最好先进行一下预热,这样对于延长和保护发动机的寿命都有好处,但时间不宜过长,只要看到水温表从最低上升到刻度范围内,就可以起步了。否则就会无谓地增加油耗。7、重视新车磨合期磨合期的驾驶方法正确与否,对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期驾驶原则,千万不要破戒。二、其他方法1、买一辆省油的车买一辆省油的车并不是让大家都去开夏利或者是奥拓,而是说大家在自己认为的价格或车型范围内选择一辆省油的汽车。2、精心的保养按时到服务站去保养是必须的,此外,还要给自己的爱车加一些“小灶”:例如使用品质更好的、更符合爱车要求的润滑油,或者考虑使用一些口碑比较好的燃油添加剂,这虽然在一定程度上会增加费用的支出,但能在油耗和发动机寿命上给车主以回报。3、正常的胎压测试表明:轮胎气压低于正常值时,油耗会明显增加,而高于正常值时,油耗会略有降低,但由于胎压过高会增加爆胎的危险,因此要尽量保持在正常胎压值范围内。另外,由于不同地方的胎压表会有差别,因此车主自己最好准备一块胎压表,以便随时检查。4、正常的载荷车上不要经常装一些平时用不着的东西,例如很多人车上都有运动鞋、网球拍、足球等体育用品,但可能几个月或者半年都用不上一次。类似的物品会增加车的负载,日久天长也会增加无谓的油耗
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什么车最省油,2.0t和2.5l哪个省油- 一、什么车最省油
- 二、什么车最省油又便宜又好开
- 三、2.0t和2.5l哪个省油
- 四、20t和25l哪个省油
- 五、2021省油的SUV车排行榜,所有SUV耗油量排名
- 六、SUV油耗排行榜2021
1、日系车合理性是最好是的。
2、倘若是出于省油就买日系车。
3、国内省油的日系车有:本田哥瑞汽車修理技术网QcWxJs.com、马自达昂克赛拉、丰田卡罗拉、日产新轩逸、一汽丰田威驰FS、广汽本田-度、广汽丰田致炫等。
4、省油的车和省油的开车技术结合起来才能真正做到省油。
5、大多数耗油是由发动机、变速器和行驶生活习惯有关。
2.0t和2.5l哪个省油1、相比这两款发动机,2.0t发动机当然更省油,因为2.0t发动机的排量比2.5l发动机小;很多人说涡轮增压发动机省油。
2、其实这是一个错误的说法;如果同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机比,那肯定是涡轮增压发动机油耗更高。
3、因为涡轮增压发动机有更多的空气体进入气缸,所以需要喷射更多的汽油和空气体进行混合燃烧;那为什么有人说涡轮增压发动机省油?如果把1.5t发动机和2.0l发动机比,那肯定是1.5t发动机更省油,1.5t发动机的动力比2.0l发动机更强,所以人们常说涡轮增压发动机更省油。
4、因为1.5t发动机以更小的排量和油耗达到了2.0l发动机的动力水平,甚至动力也强于2.0l发动机;涡轮增压是最早应用于飞机发动机的技术,旨在解决飞机上升到高空时由于空空气稀薄导致进气不足的问题。
5、后来涡轮增压技术应用于柴油机,再到汽油机;涡轮增压的原理很简单。
6、我们可以把涡轮增压器理解为鼓风机,把空气体加压,吹入气缸,这样就可以在不增加气缸排量的情况下,增加进入气缸的空气体,所以发动机的动力更强;小排量涡轮增压发动机是趋势。
7、在日益严格的排放法规下,车用大排量多缸自然吸气发动机少之又少;大部分车都在使用小排量四缸涡轮增压发动机,也有品牌在大规模应用小排量涡轮增压三缸发动机。
8、随着科技的发展,内燃机的热效率会越来越高,动力会越来越强,油耗会越来越低,排放会越来越低;但是,汽油动力汽车最终会被纯电动汽车完全取代,未来所有上路的汽车都可能是纯电动汽车。
1、买车容易养车难,其中油费又是养车当中一笔很大的开销,自然而然大家就想买省油的车啦。
标签:能源 发动机 汽车 油耗