17款哈弗h6胎压监测,17款哈弗h6胎压监测匹配
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胎压监测传感器分为两类,一类是外置式,安装在普通气门的外面,另一类是内置式,是把普通气门换成带传感器的气门安装在轮胎内部。它们各自的优缺点网上有很多介绍,总的来说内置式的更精确可靠寿命长不易漏气不会被盗,而且不改变充气方式,原厂都是用内置式的,而外置式的优点是安装简单,但是除了这个优点其他基本都是缺点,特别是每次充气还需要把传感器全部拆下,打完气再重新装上。
首先把H6启动,接着按下车辆显示屏上的车辆信息按钮。然后在设置界面中选择轮胎即可,再在H6的轮胎设置的界面中选择SE,等到出现取消,帮助,确定几个选项,根据所示的界面选择确定即可。最后汽车的胎压监测初始化完成以后,胎压灯就完成复位了。
胎压灯亮了,说明胎压监测系统检测到故障发生。如果你是在开车过程中发现胎压灯在闪烁,请保持镇定,不要慌张,降低车速并避免快打方向盘和急刹车,然后行驶至安全位置停车进行检查。
胎压灯亮了如何自行复位?检查车辆轮胎出现缺气的话,如果车上有充气泵,可以对每个轮胎进行测压并补充气压。如果没有相关工具,则要确保轮胎有足够的气压慢慢行驶至加气处(轮胎在缺气情况下继续使用可能会加重伤害,甚至有可能导致事故发生)。
等到胎压调整到正常状态时,我们可以对胎压灯进行复位(部分车型胎压监测能检测到胎压正常便熄灭胎压灯)。除了利用专门的解码仪来清除故障码实现胎压灯复位外,对于那些有胎压复位按键的车型来说,我们也可以在胎压正常的情况下手动操作。
哈弗h6胎压监测重新匹配的方法如下:
首先将车辆点火,然后转动方向盘左侧的拔杆,选择并且进入胎压显示栏;
其次旋转左侧的拨杆旋转至“SET CRL”并且保持长按2-3秒后松开,并且点击页面上跳出的选项“是”即可将轮胎压力值进行重新匹配。
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。
常用的胎压监测方式有以下3种:
直接式胎压监测:利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。
间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。
轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
一、首先下车检查确认轮胎状态正常,无漏气现像。
二、拔出钥匙,重新插入启动试试。
三、如还是无胎压监测,可启动车子低速行驶大概五六分钟,多数可显示胎压。四、将汽车电池负极拆下过几分钟后安装上,再插入钥匙中控复位后也可显示正常。
五、汽车涉水后轮胎有进水现像,导致胎压监测器电池断路不能正常供电,清理干净即可。
六、电池没电、更换电池即可解决。 长城哈佛h6轮胎气压一直报警:是轮胎的胎压过高或者过低的问题,需要检测胎压。
长城哈弗H6胎压监测灯归零方法如下:
1.确认钥匙在第二位置;
2.通过方向盘左侧的仪表信息切换键,使仪表显示公里界面;
3.按下方向盘左侧的向上键,仪表盘显示RRFIACTIVE ACTIVATE:R;
4.按下仪表盘上的(R)按钮,仪表盘会显示+和-。
5.按下方向盘右侧的+键,等待10S后关闭钥匙。
6.再次启动车辆,胎压报警消失。
复位方法:断开电池负极一分钟以上再接回;此时区间里程表归零,四个车轮胎压不显示数字,而是显示一条水平线的状态,左侧里程表黄色警示灯不再闪烁。然后行驶一公里左右,显示四个车轮的胎压值,恢复到之前的正常状态。
行驶中如果胎压监测系统警示灯亮起,请保持冷静,不要惊慌,立即降低车速,避免撞到方向盘和用力刹车,并立即检查轮胎。如果你有自己的简易充气机或轮胎压力表,可以开到路边测量每个轮胎的压力,然后充气。如果没有,可以慢慢开,找最近的服务器或者汽修店或者4s店。当胎压调整到正常状态时,胎压灯可以复位。除了用专门的解码器清除故障码复位胎压灯外,对于那些有胎压复位按钮的车辆,我们也可以在胎压正常时手动操作胎压灯。
按照左前-右前-右后-左后的顺序依次激活每个胎压传感器;进入胎压系统诊断-通过OBD学习;点击是,选择有辅助传感器学习菜单;选择左前传感器ID学习;
所有车轮完成之后喇叭鸣笛两次,转向灯长亮约3秒,提示四轮胎压监测重新学习完毕。
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17款哈弗h6裸车重量1520kg
哈弗h6蓝标版车型换装了面积更大的进气格栅,横贯镀铬饰条由三到五,前包围通风口更改为网状设计。红标版车型只是做了微整,手术区域在雾灯区域的装饰部分。另外,新车还配备了LED大灯。超豪型增加了四项主动安全配置,包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统
哈弗H6价格最低的一款自动档,是2017款经典版1.5T自动两驱都市型,裸车价104800元,购置税6718元,交强险950元,车船使用税245元,上牌费500元,商业险种只买基本险: 第三者责任险1270元(赔20万),车损险1281元,不计免赔险510元。累计落地价116274元。不同的店家可能还有促销优惠。
目前2016款哈弗H6的行情价如下:
2016款升级版 1.5T 手动四驱超值型 5.11万
2016款升级版 1.5T 手动四驱都市型 5.48万
2016款升级版 1.5T 手动四驱精英型 5.79万
2016款升级版 1.5T 手动两驱尊贵型 5.81万
2016款升级版 1.5T 手动四驱尊贵型 6.94万。
二手哈弗H6没重大安全事故的话,车价基本在5.72万上下浮动
2017款的长城哈弗h6自动挡车型加满一箱油的情况下,可以行驶600公里以上。
长城哈弗H6是长城公司推出的一款紧凑型的城市,SUV这款车型自从上市以来,口碑都是非常不错的,销量很大,2017款的长城哈弗H6自动挡车型,百公里燃油消耗量基本上在8升左右,属于比较省油的车型,加满一箱油可以行驶600公里以上。
2018款的哈弗H6车型燃油消耗量还是比较少的,属于比较省油的车型,综合路况下的燃油消耗量在百公里7升至8升之间。
2018款的哈弗h6车行驶用了1.5T的小排量涡轮增压发动机,在燃油经济性方面要比老款的车型好了很多,由于发动机的排量降低了,而且涡轮介入的时机是比较早的,所以这款车型动力性也是非常的不错,综合路况下的燃油消耗量在8升以内,在SUV这个级别当中已经算是非常省油的了。
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17年哈弗h6蓝标两驱都市型百公里油耗大约在11-12个了,油耗跟路况跟驾驶习惯关系很大。车型不同、使用路况不同以及驾驶习惯不同油耗也不同,通常在6-10L百公里。百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。百公里油耗是汽车耗油量的一个衡量指标例如:10/100=60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。
全新哈弗H6搭载1.3T和2.0T两款动力发动机由长城汽车自主研发,其中2.0 GDIT缸内直喷涡轮增压发动机,各项参数有了大幅度的提升,最大功率达145kW,最大扭矩达315N·m,并采用缸内直喷、涡轮增压、双VVT等诸多领先技术;1.3T发动机最大功率102kW、最大扭矩达到235N·m,同样采用多种先进技术。
此款2.0T发动机采用大量先进技术,其中包括:高压缸内直喷技术,将高压燃油以薄雾方式喷入汽缸,使得燃油充分雾化,燃烧充分,达到经济省油的目的;废气涡轮增压技术,利用废气能量,提高发动机进气压力,使发动机的有效空气充量提高,从而提高发动机的功率和扭矩,提高燃油经济性和降低尾气排放;
双VVT,通过进排气可变凸轮相位,增加发动机进气量,提高充气效率,提高发动机功率与扭矩,有效提升燃油经济性,同时可明显改善怠速稳定性,从而获得较好的舒适性,降低排放等。
17款哈弗h6裸车重量1520kg
哈弗h6蓝标版车型换装了面积更大的进气格栅,横贯镀铬饰条由三到五,前包围通风口更改为网状设计。红标版车型只是做了微整,手术区域在雾灯区域的装饰部分。另外,新车还配备了LED大灯。超豪型增加了四项主动安全配置,包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统
有定速巡航
先按 CRUISE 开启巡航功能,仪表盘会亮起白色巡航灯,将车速提升到需要的巡航速度时,按 SET 减号键,仪表盘巡航灯变绿即可定速,松开油门后按设定速度行驶即可。
当哈弗h6汽车加速到40公里以上时,就可以开启定速巡航,先按左上的CRUISE进入巡航,然后这时候仪表盘会亮起一个绿灯,而到达指定的巡航速度时,只需按下SET – ,这时候又会亮起一个绿灯,定速巡航基本也就开启了。按左下RES + 会将当前的速度向上大概提升1.6km/h,同理按右下就是往下减。然后我们踩刹车、踩离合、包括拖档或按右上CANCEL键都可以取消巡航,这时候第二个绿灯灭了,但实际上巡航系统并没有完全退出,可以很快恢复实际上的巡航速度。只需要长按左下RES + 大概三秒钟左右。
17款哈弗H6蓝标运动版是第2代
17年是红蓝标战略的第一年,又是推出全新第二代H6的第一年,当时分别提供了三种不同动力的配置。每一款车型都分别有红标和蓝标的两个版本。二代1.3t红、蓝标两款,二代1.5t红、蓝标两款,二代2.0t红、蓝标两款,运动版红、蓝标两款,升级版红、蓝标两款。
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标签:轮胎 监测 系统 巡航