十五年车多长时间审一次

十五年车取消一年两审是真的吗(取消一年两检是真的吗)

1、有15年历史的车辆每年两次试验的制度没有取消。

2、按照现行的车辆年检制度，小型和微型客车属于非营运性质。

3、车辆使用年限超过15年后，需要每两年检验一次，合格后才允许上路行驶。

4、

非营运车辆最新年审制度

六年内实行两年免检政策，但需要年检合格标志。

5、在6-10年期间，每两年进行一次在线检查。

6、同时，7-9座车的年检制度将放宽，将加入六年免检的行列，这对于7-9座车来说是非常好的一个。

7、免检车辆领取年检标志需要携带哪些证件

需要携带机动车行驶证、机动车所有人身份证、车辆保险单，到当地车管所或者交巡警大队领取机动车年检合格标志。

8、也可以注册交管12123，在网上领取自己的车辆年检标志，通过邮寄的方式发放。

取消一年两检是真的吗

1、取消一年两检是真的吗，取消1年两检是假的，国家限定六年以内的私家车是免检的，六到十五年的私家车是1年一检的，十五年以上的车是1年两检的；驾驶60万公里以后，会被引导报废。

2、年审是每个汽车车主基本都会遇到的事情，在年审时需要将车开到检查线上，检查线上有专业的工作人员和仪器负责查验汽车；在年审时会检查尾气排放，检测车身外观，检测底盘，读取故障故障码，检查灯光和制动系统。

3、假如有一项检查不合格，那年审是无法通过的；所有合法上路驾驶的车辆基本都应当去年审，假如不去年审，那就无法合法上路驾驶。

4、提倡车友们在去年审以前提前检测一下车辆的灯光系统是不是损坏，假如损坏了可以提前修好，这样子可以防止非常多不必要的麻烦；车辆上最容易坏的灯就是转向灯和刹车灯了，大部分车辆的刹车灯灯泡使用时间久了以后基本都会损坏。

5、提倡在年审以前检测一下车辆的灯光系统，假如发觉了损坏的灯泡要立刻替换；假如很久没有保养了，可以在年审以前保养一下。

6、假如自己的车辆相当老了，那在检查尾气时有可能是无法通过的；这是由于老车的氧传感器失效或三元催化器失效影响到的。

7、假如氧传感器和三元催化器失效了，那会影响到尾气排放超标；关于取消一年两检是真的吗这个问题小编就介绍到这里了，看完之后各位是否有帮助呢,如果喜欢的话请继续关注本站哦。

1、无论是上线检测机动车，还是非上线检测机动车，都需要将机动车辆的违章违法行为以及交通事故未处理处理，才能够办理正常的年检手续，上线检测机动调量，还需要将车辆外观修补完整车辆灯光正常使用。

十五年车多长时间审一次

1、15年以上的车每半年需要验车1次；小型轿车审车时间规定。

2、6年以内免检，满2年需免费领取免检标志，即二证和一，6年以上1年1审；汽车年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。

3、年检时需要注意的事情如下：年检时会检测车尾气检测是否合格，也就是氧传感器和三元催化器；而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，在外检区提前发动车辆进行预热，会增加通过率； 。

4、年检验车之前，车主要提前清洗车身，事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方便，也有利于通过年检； ；车管所会对车辆的灯光进行检查。

5、假如被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检； ；车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年检时是一项必须要检查的项目，刹车油和刹车皮需要重点关注。

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要想提高谈生意的成功率，一辆得体的七座商务车显然必不可少。那么上得了台面镇得住客户的七座商务车都有哪些呢？小编为大家总结了10款，来看一下咯！

1、丰田埃尔法

指导价：81.90-87.00万

丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。

2、奔驰威霆

指导价：28.98-34.18万

威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。

3、别克GL8

指导价：23.29-52.99万

别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。

4、雷克萨斯LM

指导价：11660-146.60万

埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。

雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。

5、奔驰V级

指导价：47.18-65.18万

奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。

奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。

6、传祺GM8

指导价：17.98-26.48万

前面刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。

GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车并且20万打上的价位，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。

7、本田艾力绅

指导价：24.98-32.88万

艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。

不过艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。

8、大众迈特威

指导价：42.80-50.68万

开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。

迈特威车内的豪华感并不重，如果要去形容的话，和长途大巴车差不多。不过迈特威的空间好灵活性高，第二排可以掉转头面向第三排，第二排中间的扶手箱也可以变身为小桌子，能够在车上进行商务洽谈。

9、大众威然

指导价：28.68-39.98万

叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，如今上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。

威然这款MPV也是家商两宜的性质，它的外观具有大众家族风格特色，巨大的中网大气外露，略带溜背的造型在视觉上少了一点累赘感。内饰套娃不可避免，但好在高级感仍然比较强烈。

10、上汽大通MAXUS G20

指导价：18.68-28.98万

上汽大通MAXUS G20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。

不过相对于上面这么多款车型来说，大通MAXUS G20的档次感稍微会偏低，毕竟自主品牌在口碑档次方面确实是硬伤。不过由于这款车性价比高，所以非常适合那些务实的老板。

以上就是综合评分高、口碑最好的七座商务车大全，就小编个人来说，我会比较偏向于奔驰V级，因为它的价格适中而且综合各方面都不错。不知道大家又怎么看呢？

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