4米2货车一公里油耗多少 4米2货车一公里油耗多少升油
【卡车之家 原创】伴随着油价的不断上涨，很多卡友都在吐槽现在赚钱越来越难了，毕竟油价涨了，但是运费却没什么变化。省油、低成本成为了卡友们最在乎的车辆关键指标。而就在此时，政策上也开始有了变化。
不少城市的进城政策逐渐开始向新能源倾斜，甚至多或少都宣布了当地替换新能源车的时间节点。就比如北京市，2025年普货市内运输，可能就要全部都是纯电动车了。但我相信如果真的换了纯电动卡车，没几个卡友真的愿意买。毕竟电动车的价格和续航，不是谁都能接受的。那么如果小编说现在有辆车，续航给力，而且油耗还低，你考虑吗？
众所周知，城配市场是一个非常特殊的市场。首先，城配市场的货物就比较特殊，它不像是长途运输，你能固定拉快递，或者固定拉绿通。除了专门的配送公司，多数城配司机的货源都是不定的，甚至靠平台活着的卡友们也绝对不是少数。
而这样的货，就要求车辆拥有强劲的动力，可塑性极强的货厢。此外，城配不同于长途和中长途运输，城市里堵起车来，那可真的是堪比停车场。而堵车过程中，车辆发动机长期处于怠速状态，这油耗就直线上升了。此外，很多城市的货车进城，也成为了一个难题。所以从路这方面看，卡车越省油越好，动力越强越好，还得满足城市的相关规定。
而单人单车驾驶，长时间面对这种路况和货物量，人容易疲劳是肯定的。这就又对车辆提出了舒适性的要求。换句话说，车不舒服，这车开着也没什么大意思。而这些需求，就引出了我们今天要说的德龍E3000。
咱们先聊聊重点，也是卡友们最在乎的：动力部分。我们前不久在某个改装厂，看到了几辆正在排队等待改装的德龍E3000混合动力版本卡车。
从外观上看，这款车采用了一套插电式混合动力系统，拥有柴油机和电机两种驱动形式。发动机方面，搭载了一款130马力的潍柴WP2.3N发动机，看上去参数一般对不对？但卡友们别忘了，这款车还搭载了一套电机驱动系统。
我们正好在此普及一个知识，现在的混合动力卡车主要有两种混合动力方式（在卡车上不常见的直混等方式，咱们就不在此赘述了），一种是插电式混合动力，一种是增程式混合动力。其中插电式混合动力，咱们可以理解为油电双驱的车。而增程式混合动力，咱们则可以理解为装着发电机的车。
那么如何来区分这两种车呢？很简单，就是顺着发动机的动力输出轴往后顺，看见发动机跟后桥或者车轮相连了，这车就是插电式混合动力的。而不连着，就是增程式混合动力的。小编没看错的话，这辆德龍E3000就是插电式混合动力的4米2轻卡。
在现场，我们得到了相关负责人的允许，对车辆进行了简单的试驾，车辆给我们最大的印象，就是动力十足。在踩下油门的一瞬间，我们能够明显感觉得这款车的发动机和电机一起发力，为车辆提供充沛的动力。相比我们试过的其他4米2，这款车明显有一种很窜的感觉。
在体验车辆之后，我们对其动力产生了兴趣，查阅了相关资料。根据我们之前的报道显示，电池组方面这款车搭载的是来自新中18kWh的电池组，据介绍，满载综合工况电池组的续航里程为50公里，快充20分钟即可充满。
看到这里可能有的卡友就笑了：50公里？够干什么的？骗我玩呢？没错！50公里确实什么都不够，但是咱们别把这东西想得太简单了。首先这款车并不是所有工况都用电池跑，另一方面，电池也并不是50公里就没电了。
插电式混合动力的车，理论上只要逻辑设计得比较合理，它就能实现各种自动切换。比较简单的就比如你等红灯、堵车等等低速工况的时候，它会自动切换成纯电，帮你省油。而你跑高速的时候，切换成纯发动机，利用发动机的高效率区间，省油的工作，顺便帮你充点电。而在你急加速的时候切换成发动机和电机同时工作，来实现看成狂暴的动力输出。
如果整体切换比较合理的话，这50公里的续航能力，足够你跑上一天甚至是两天的。根据官方发布会数据显示，这款车最高能够实现节油35.3%。也就是假设你的车百公里10升油，它就能帮你省下3.53升。当然，这个是在总重4.5吨，满电的情况下在市区跑出来的。
在综合工况下，厂家的工作人员表示，这款车能够达到约15%的节油率，长期跑下来这个节油率也是非常可观的。最关键的是，它混合动力的属性，还能在一些城市上绿牌，享受进城优惠政策。能进城，就意味着货源更广、收入更高，这方面的吸引力，我相信是没有卡友能拒绝的。
此外，我们还注意到了车辆采用了在卡友圈子内口碑很好的汉德车桥，这无疑对很多卡友来说就是品质的保障。除此之外，车身上德龍轻卡也非常下成本，比如肉眼可见的后护杠，其采用的就是铝合金材质。更轻、更硬。
驾驶室内，其与现款的德龍轻卡基本一致，比较亮眼的，是其驾驶室内的自动挡挡杆。有了自动挡，在市区内频繁起步停车的状态下，我们能够最大程度地减少自己的操作繁琐程度，从而减轻劳动强度，对于跑城配的卡友来说是个福音了。
● 编后语：
其实，很多卡友比较抵触新能源车，其关键点就在于把新能源车的某个弱点过分地放大了。就比如混动车型，就会一直盯着比较短的纯电续航看。但其实其综合模式下，省油的特性是非常实用的。而换个角度来看，或许也就释然了。（文/袁圣）
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1.4米2货车前轮吃胎的原因是：四轮定位不准确，导致同一侧的两轮运行时前后轮不对齐时发生吃胎现象。
2.前束调整不准确。
3.方向机故障或跑偏。
4.大梁不平整和变形。
5.不同规格的轮胎混装，每个轮胎的气压相差很大。
6.轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
7.防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等，保管轮胎时放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气，是很重要的。
1.现代悦动电瓶的更换周期一般是3-5年左右，因为现代悦动的电瓶寿命在3-5年左右，等到一定的时候就可以进行更换了，而电瓶的寿命很大程度上得看驾驶员得日常使用情况和程度。
2.
容易让电瓶寿命衰减得几个行为：1、在汽车熄火后经常忘记关掉大灯和阅读灯，一个晚上下来，蓄电池得用电量会非常大。
3.2、在熄火之后还在长时间使用车内电器，比如说车内音响，空调还有显示屏等大功率设备。
4米2货车四轮保养多久(陆尊多久保养)- 一、4米2货车四轮保养多久
- 二、4米2货车保养一次需要多少钱
- 三、陆尊多久保养
- 四、陆尊多久保养一次
- 五、汽车很少开多久保养一次？保养一次车要几个小时?
- 六、汽车开的很少多久保养一次
1、日前，有比较多的网友问小编关于“4米2货车四轮保养多久”现在小编来为大家讲解；4米2货车四轮保养一般六个月或5000公里做一次。
2、严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为受太多客观因素的影响；平常行驶的路况、车辆的负重、驾驶员的驾驶技术，都会影响四轮保养的时间。
3、最常见的四轮保养就是四轮动平衡、四轮定位、换刹车片、换轮胎；车轮动平衡：车轮各个地方的重量需均匀分布，若是某个点重了或轻了，那么轮胎转动时就会出现不平衡，导致轮胎抖动。
4、车子只要不跑偏、不抖动，就不需要做四轮动平衡；可以平常保养的时候检查一下。
5、至于四轮定位，只有当车辆的行驶性能受到了影响，才需要做；例如因事故造成底盘及悬架的损伤。
6、刹车片的寿命，一般是8万公里左右；轮胎的寿命，一般是6万公里左右。
7、如果汽车的车况良好，可以适当延长保养的周期；如果汽车的车况较差，则应当缩短保养周期；建议查看保养手册，上面都会有明确的讲解。
陆尊多久保养1、每行驶5000公里或半年进行一次保养，采用常规的机油保养方式；如果全部使用合成机油，车辆保养公里可以延迟到10000公里，一年内可以进行保养。
2、像这样的MPV车型，推荐全合成机油；
3、毕竟陆尊属于MPV，要充分保证舒适性；而且作为涡轮增压的车辆，使用全合成机油也是非常好的，还可以让发动机更安静，减少一些不必要的噪音。
4、陆尊保养美孚机油价格
1、一般是40分钟到3小时，对于汽车相信大家都知道要进行定期的保养，良好的保养不仅可以保持汽车的外观，还可以延长汽车的使用寿命。
2、但每次保养都容易出现排队的情况，因此很多车主都比较关心保养一次车要几小时，从而预算出回去取车的时间。
3、保养一次车快则40分钟，慢则两三个小时，具体保养时间是不定的，时间的多少取决于汽车需要进行保养项目的多少。
4、说到这里，相信会有很多车主关心汽车到底多久保养一次？一般行驶5000公里或者是半年保养一次，有些车主不经常开车，甚至一年都跑不到5000公里；但机油、冷却液、刹车油等，即便很少用，但时间长了是会发生变质的，因此最好是半年做一次保养。
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