养车四字真言：以改代修
我相信所有玩车的朋友都和我有一个信条，不相信所谓的“原厂最优”论。
而“改装”最经济实惠的套路，就是“以改代修”。这我可太有发言权了，毕竟我的车是很多地方要修，啊不是，要改的。
而我以改代修的原因很简单，有四个：原厂零件一是买不起，二是看不上，三用车强度超过常人，四容易给家人圆过去。
我永远认为，原厂零件是成本/耐用性/性能/行业标准/法规等一系列因素，不断博弈后综合得出的一个结果。原厂零件是“兼顾最多的”，而不是“最好的”。
像不像麦当劳的汉堡包？口味、用料、成本、卫生、标准化，但它一定不是最好吃的汉堡包。
“麦当劳便宜啊。”对。可原厂零件不便宜啊。
一、改件可能比某些原厂零件便宜
这也许颠覆了很多人的直觉，可一个事实是，原厂零件的零整比是畸形的。
因为规模效应的存在，主机厂采购原厂零件的成本，绝对低于改装零件。但是主机厂的“采购成本”，跟消费者没有任何关系啊。
零部件在后市场的流通，第一是上游渠道被牢牢把控，第二是流通环节比较多，而每个环节都“雁过拔毛”，最后的结果自然就是，最终到消费者手上的价格就比较贵。不然我们也不用整天吐槽“零整比高”了。
而对于改装部件来说，整个流通环节就简单很多了，制造厂——总代理——改装店，是很接近“没有中间商赚差价”的那种状态的。
我举个例子吧，公司同事有一辆“雨燕王”，速翼特，前段时间喷油嘴堵了，原厂喷油嘴报价850块钱一只；我两年前给翼豹换的改装品牌的750cc高流量喷油嘴，840块钱一只。憋缩了，Shut up and take my money！
说起斯巴鲁，那我就不困了。小乔的同款EJ207发动机换原厂活塞，6000多一套（正常行情，不是被宰），我一套美国产的JE锻造活塞，5000块钱左右。
而且有的尊贵品牌的正厂零件，本身也有一定的“信仰加成”，尊贵尊贵，贵了你才尊嘛。玩保时捷的朋友们太有发言权了。例如我们一位朋友江老师玩911，他和我说过，一个原厂塔顶弹簧座4000多还没算运费，国内工厂CNC加工一个带可调鱼眼的塔顶，3000左右。
改装品牌可不会因为汽车品牌而有价格歧视：Ohlins给911和飞度用的同系列避震，技术用料相近，价格差不到50%。这差价还不是因为911有信仰光环，而是因为飞度量大，把价格干下来了。
所以，以改代修，也许仅仅是因为穷，或者说，我们不为“原厂控”信仰掏出额外成本。
二、改件性能好啊
为什么要修车？因为零件坏了。为什么这个零件会坏？因为它不行啊。既然不行，还换回去一个有一模一样缺陷的零件，头铁啊。
你说连杆会弯，一个一个换了多少次了，换汤不换药啊。人家大师傅也有理由说的，我修的什么车，丰田车十几万公里才过磨合期；你给我修什么车，十五年的翼豹啊，你叫我修。
路边修理店都在大修斯巴鲁高性能发动机，他能大修吗？修不了，没那个能力知道吗？
再下去要烧机油，烧完机油又拉瓦，再这样下去，积炭、堵三元，接下来发动机没东西坏了。
“可是换句话说，我的翼豹是最早换上新零件的车。”
哎哟，谢天谢地谢天谢地。你这个基础不打好，该修复的缺陷你不修复，该强化不强化，你能确保下次大修前不会出现同一个问题啊。务实一点，我劝你们啊，把这个改装理念，以改代修先搞懂。
人家锻造活塞用得挺好的，又便宜又耐用，你那么抗拒干什么。在马路边抛锚，打开机盖等救援，脸都不要了。
而且随着时间的推移，设计、材料和制造工艺的提升，改良零件比原厂零件的各方面都有可能更优秀，那就没必要去追求所谓的原汁原味了。
所以很多时候，如果有更好的改装部件去替换原厂部件，我会毫不犹豫选择“以改代修”。
当然有一个前提，如果这个零部件更追求的是耐用性和稳定性，也许确实没有比原厂零件更好的代替品（当然也有例外，例如原厂铸造活塞就不如锻造活塞耐用），那我也会毫不犹豫用原厂零件。
三、用车强度过高
原装状态的车，经得住日常使用，不过经不住不把车当车那样用。例如你也会忍不住通过跑赛道或者跑山来挥霍无处安放的荷尔蒙，那么原厂状态的车，真经不起折腾。
每次跑山过后，总觉得脚软，刹车踏板乏力，怎么挑逗都无动于衷，甚至整块踏板都翘不起来，轮子里面还会冒起一股白烟，这是刹车片过度劳累，发虚的表现。
跑山刹车过热，是要命的。所以，建议跑山的朋友，尽早换一套高性能刹车片。反正刹车片本身就是损耗品，而且原厂刹车片长期超过工作温度，磨损速度甚至反而快过高温刹车片。记住，高性能刹车片费钱，非高性能刹车片费人。
其他的像第三方的高品质机油、非原配轮胎，也是同理。每一辆车在研发阶段都务求是“万金油”，任何一个使用场景都不丢掉。
而我们的用车方式，却是非常个性化的一件事。所以如果我们可以根据我们的用车风格，选中适合对应场景的第三方产品，对车绝对是有益无害的事情。
第四点，容易给家人圆过去。究竟以改代修是怎么容易给家人圆过去呢。以改代修相信大家都非常熟悉了，今天就来看看以改代修怎么把家人圆过去吧。
其实说到以改代修容易给家人圆过去，可能大家都会很惊讶。但事实上，大家不难想到，以改代修是比较容易让家人接受的。那么怎么让家人容易接受以改代修呢？今天小编就带大家去了解一下吧。
那么关于以改代修为什么可以让家人更容易接受，你有什么想法呢？欢迎在评论区留言哦。
哪些人适合以改代修？
当然，以改代修不适用于所有人。像阿山这种原厂控，要么修车，要么开腻了或者修不好了，宁可卖车换车也不改车的朋友，让他进改装店改车，惨过进银行把所有私房钱转给老婆的，那就是缘分未到，不强求。
而对于车子刚好准备进行一番整备，而恰好又对原厂状态有那么一点不满，有一点心痒痒，想要顺便给车提升一点表现的朋友，那以改代修绝对是高性价比的选择。
哪些车/部件适合以改代修？
首先当然是尊贵的全进口/小众车/性能车了。它们的原厂零件死贵死贵的，而且小众车的零件，大概率国内都没有现货，那么转头去看看有没有替代的改件，可能会柳暗花明又一村。
空气滤清器、刹车片等损耗件自然不在话下，发动机大修/变速箱大修，能有改装品牌替换件的，都可以考虑。
第二就是某些故障率奇高/可靠性奇差的部件，大众第二代EA888系列的油气分离器，较容易堵塞的三元催化/颗粒捕捉器，冷却水管三通（例如86和BRZ）等，能换更靠谱的第三方产品，绝对不要犹豫，能换改件绝对不用原厂。
还有底盘衬套/胶套类。很多时候只能买到整根摆臂带衬套，像很多的欧系车，为了换一个价值也就百来块钱的老化衬套，就要花四位数买一整根摆臂，买椟还珠了属于是。
相比之下，买对应型号的聚氨酯衬套，性价比简直爆炸了。
话说回来，世界上当然没有绝对正确的改装，只有好的改装。所谓好的改装，一定是针对某个场景，按需优化，而牺牲掉的东西，恰好是我可接受的（例如换性能胎，就要接受容忍油耗、滚动噪音的劣化）。
当然，最好的状态当然是车不会坏不用修。不过，万一当你的车需要维修的时候，不妨再琢磨一下这四个字：以改代修。
养车成本 养车成本最低的家用车
看文章之前，左上角先点个关注呗，谢谢啦~
有些朋友说，买得起马配得起鞍，买车对于非刚需家庭来说，咬咬牙买辆车，虽然说买就买了，但是后期的养车费用确定能支付得起吗？
还是俗话说得好啊，买车容易，养车难！只要你有辆车，不管是在路上跑，还是停在车库吃灰，每一分每一秒都需要你花钱。说到这，我突然想起来一个爱情问题，问：你什么时候在想我？回答：那就是呼吸。这么一看，买辆车和谈恋爱也是一样的嘛，人要24小时的呼吸，车需要24小时的花钱，对不对？
第一，燃油费。按照一个普通家庭一年平均行驶10000公里来计算，现在的油价是每升8元左右，一般的家用车百公里平均油耗按照8L算，100公里那就是64元，10000公里呢就是6400元。
第二，保险费。一般10万块钱左右的车，一年的保险费大概在4000元左右就差不多了，买新车时候第一年我们买的全险一般比较贵一些，后期我们都不会买那么贵的商业险，所以平均算下来也就是个4000左右。
第三，保养费用。一般汽车手册上写的是每5000公里保养一次，其实没那个必要，真正懂车的老司机都是1万公里保养一次就行，保养一般分为大保和小保，小保的话如果是10万左右的车，一年一万公里的话也就是个1000块钱。
第四，其他其他费用。
停车费，包括我们在小区固定停车位停车和临时停车两部分，一年大概得2500元。
洗车费，一个月至少洗一次的话，一次大概是40块钱，一年大概就是500元。
过路费，一年跑高速算5000公里，每公里大概是4毛钱，一年大概也需要2500元。
除此之外，还有违章罚款，汽车美容，汽车用品的购买等等，一年大概也得要1000元。
平均到每个月就是1500元，你的工资如果是3000元左右的话，那么每个月你要拿出一半的钱来养一辆车。除此之外还有家庭的开销，每个月的工资就所剩无几了。这么一算，如果你的月薪在3000左右的话，养个车还是比较费劲的。
并且如果一年中家里有人生病住院的话，你的这个收入就更加吃不消了。但是，如果你的月收入在5000元以上的话，养个10万块钱的车就没什么问题了。但是你的工资高，你买的车也相对比较贵一些，花费也是水涨船高的。
所以，不管你每个月工资是多少，只要你是普通工薪阶层，养一辆车对你来说都是紧张的。
所以呢，我的建议是非刚需，尽量别买车！！
尤其是家里上有老下有小，身上还背负着房贷，甚至借贷的朋友，一定要三思！除非你有一些存款，可以把你的钱循环着转起来，并且你确实有用车需求，那么才可以考虑买辆车。不然的话，打车、坐公交、地铁，其实也是很方便的。再加上近几年疫情不断肆虐，大家赚钱都不容易，买了车，疫情期间基本上都是停着吃灰。
当然了，这只是我的建议，喜欢车的朋友，还是可以根据自己的需求进行购买，毕竟这也是拉动国家经济的一部分嘛。
本期的内容就到这里，希望对大家有所帮助。大家还有什么其他的买车用车问题，可以进入我的主页查看我的往期内容。
喜欢我文章的朋友麻烦请大家点赞、转发、评论，并关注老大说车！
版权声明：本文内容由网友提供，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 1072565191@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
本文来自投稿，不代表三叶汽车立场，如若转载，请注明出处：https://www.sanyefengji.cn/qichezatan/295348.html
标签：零件 改装