11月汽车销量排行榜 11月汽车销量排行榜2020
今年年初,一场突如其来的疫情给各行各业按下暂停键,汽车行业也不例外。随着国内疫情渐渐得到有效控制,汽车市场逐步回暖,就在刚刚过去的11月,国内汽车销量更有起色。11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆,同比增长8.0%,环比增长4.5%。
我们来看看各种车型销量排名前列的车型有哪些:
具体到细分市场,占比最多的轿车市场销量达100.6万辆,同比增长8.3%,环比增长6.2%,实现了同环比双增长。
其中,轩逸以65338台的月销量夺得了11月份的销量冠军,领先第二名的新朗逸近2万台,此前轩逸已经连续数月销量实现月销5万辆。
轩逸的高销量得益于“新老同堂”的销售模式。轩逸从表面上看只是一款车,实际上日产在统计销量时将经典轩逸和第十四代轩逸加在一起,去年日产上市第十四代轩逸时并未对经典轩逸停产。而在销量数据上,经典轩逸的贡献比第十四代轩逸更大。
值得一提的是,特斯拉Model3销量达21604辆,刷新了中国新能源车型单月销量的最高纪录。
特斯拉Model3在11月的销量超过了蔚来ES6、小鹏P7、理想One、比亚迪汉EV这四款国产品牌热门车型11月销量总和。Model3月销2万辆的成绩也从侧面显示出电动汽车价值已愈发深入人心,以特斯拉为代表的智能电动汽车,凭借不同于燃油车的产品竞争力,正在从政策驱动转向市场驱动,并出现正向增长。
此外,11月,宏光MINI以33094辆的成绩位居第7,甚至超过了思域、雅阁等燃油车型,直逼卡罗拉。
宏光MINIEV是今年7月才上市的一款电动微车,上市后的第1个月排名就进入前30名,在11月更是一步进入轿车销量前十榜单。
11月份国内SUV市场依旧保持同环比双增长的强劲走势,销量96.4万辆,同比增长9.3%,环比增长2.8%。
11月SUV销量前三名没有发生变化,哈弗H6继续着月销5万辆以上的高光表现;长安CS75销量回升至3万辆之上,重新巩固地位;本田CR-V同比增幅继续位居前列。
11月,哈弗H6共销售54306辆,同比增长32.2%。截至目前为止,哈弗H6已经累计90个月获得国内SUV市场销量冠军头衔。在第三代哈弗H6的强势助力下,加上出众的配置实力,两代同堂销售的哈弗H6全面覆盖家用市场,其领头羊位置也由此变得更加牢不可破。
另外,比亚迪宋家族此次也迎来了销量爆发,月销21264台,排名上升至第四位。
宋Pro、宋MAX、宋PLUS等成员不仅产品力出色,价格也十分亲民。尤其是宋PLUS上市后,以年轻的风格、十足的智能科技感,让宋家族在多个细分市场中站稳阵脚。
11月份MPV销量11.2万辆,同比下降4.1%,环比增长4.5%。
相对而言,MPV更像是一个小众市场,整体情况和轿车及SUV的市场规模不可同日而语。
其中,五菱宏光以24229辆的成绩再次夺得MPV销量冠军,但是同比下滑了22.7%。
别克GL8十一月销量为15582辆,位居第二名,同时也是高端MPV销量冠军。
而11月初刚上市的五菱凯捷,上市首月就完成了5000辆大关,以5511辆成绩冲进前三名。
以上为综合车型榜单,下一期我们将专门针对新能源车出一期销量榜。
有人说,销量能说明什么?销量可以说明这款车市场化运作较为成功,一款能持续占据销量前列榜单的车,它至少在可靠性上有数据支撑。当然,对于追求新鲜感和小众化的朋友来说,以上大众榜单热销车型也可以作为一个“避免购买”爆款名单。
(车讯传媒-购车智囊团颖怡整理供稿)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一汽-大众最新公布的11月份销量数据显示,2015年11月,一汽-大众实现新车销售15.7万辆,同比增长5.2%,2015年一汽-大众的车销量一直很好,2015年1-11月捷达销量251,164辆,细分市场份额达20.0%,速腾销量252,741辆,细分市场份额为21.4%,高尔夫销量173,215辆(包含gti) ,细分市场份额33.0%,都是各个档次车型的销量冠军。
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1、近期,“全国高速将统一限速”、“超速行驶不罚款不扣分”的信息各不相同,实际上并不是这样;从最新政策公布看来,2020年11月1日起,全国高速将统一标准限速标示,并并不是统一限速。
2、而超速行驶不罚款不扣分,也一定要满足一定标准才可以完成;很有可能会有些人说,统一标准限速标示跟大家驾驶员仿佛没啥关联吧?那样说并不对,限速logo设计的科学研究合理化立即危害公路道路交通安全与运作高效率,针对公路使用人的自身利益息息相关。
3、“快速统一最大限速值”最新政策要求快速公路限速值不可超过120km/h,而且限速值应是10km/h的非负整数;也有邻近2个限速道路的限速值之差不宜超过20km/h,公路互通式立交交叉式主线任务、减速车道和出入口匝道口所设定的限速标示,彼此之间限速值之差不适合超过30km/h。
4、最新政策益处:改进时高时低式限速、断崖式减速的难题;“快速限速logo设计、设定更科学规范”最新政策要求限速logo设计应简约、清楚、美观大方,选用分车系限速、分行车道与分车系组成限速、分时间段限速、独特气温限速方法时,宜以限速标示相互配合輔助标示的形式表明。
5、与此同时限速标示应设定在限速道路起点处,不可被路侧花草树木、沿途构筑物和别的交通标识等设备挡住,并依据必须反复设定;此外不可侵吞公路工程建筑界限并危害公路的停车视距,并在限速道路的终点站,应设定新的限速标示或消除限速标示。
6、最新政策益处:处理隐敝式限速的难题;“什么情况,超速行驶不罚款不扣分?”实际上 ,这一最新政策早已有一段时间了。
7、“超速行驶不罚款不扣分”来自《关于规范依法查处机动车辆违背限速要求交通出行违规行为的实施意见》,在其中确定了驾驶机动车辆违背限速要求,归属于下列情况之一,未产生严重后果的,由公安机关道路交通单位给予警示:在限速小于60千米/钟头的公路上超过要求时速50%下列的; ;驾驶中小型之上客车和货车、校巴、危化品车在快速公路、快速道路之外的城市道路上超过要求时速10%下列的; 。
8、驾驶中小型之上客车和货车、校巴、危化品车之外的机动车辆超过要求时速10%下列的; ;驾驶机动车辆在快速公路上行车小于要求车速20%下列的。
9、逐一详细说明:在限速小于60km/h的城市道路上,假如你驾驶车子时速沒有超过90km/h,那麼未产生严重后果的给予警示解决;驾驶有关车子在一般公路上,假如路面限速60km/h的,那麼你驾驶车子时速超过60km/h,与此同时未超过66km/h的,未产生严重后果的给予警示解决。
10、驾驶小小型车子在其他路面上,假如路面限速60km/h的,那麼你驾驶车子时速超过60km/h,与此同时未超过66km/h的,未产生严重后果的给予警示解决;路面限速60km/h的,假如你驾驶车子时速小于60km/h,与此同时未小于48km/h的,未产生严重后果的给予警示解决。
蓝牌皮卡高速限速吗1、截止到2019年9月,我国高速对皮卡是遵循货车的限速标准来执行的,理所当然在高速路上皮卡不可以超过100km/h;大多数来说,高速路上驾驶的汽车最高时速不可以超过120km/h,不过最低时速也不一定能低于60km/h。
2、汽车在高速路上驾驶时,要在靠右的开车道内驾驶,一定不要随意变道,更不可以长时间占用超车道,避免发生安全隐患;我国部分城市对皮卡有着限行法规政策,在使用皮卡出行时,一定要提前看好限行要求,避免违章。
3、汽车在高速路上驾驶时需要要注意的事项:维持在一个车道里平稳驾驶,不随意变道,不长时间占用超车道,更不可以从停车道里驾驶;超车时要从左侧超车,严禁从右侧超车。
4、在高速路上驾驶时,要遵守出行规则,严禁超速行驶;非汽车辆严禁汽車修理技术网QcWxJs.com上高速公路。
5、 ;汽车在上高速公路前,一定要对汽车的轮胎实行检测,如有缺气或破损一定要立刻充气和修补,避免发生安全隐患。
1、非机动车不允许上高速,全挂拖车斗,轮式专用机动车,拖拉机等,每小时车速低于70km的机动车。
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