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是车辆的辅助安全刹车系统，在机动车辆刹车的时候，行车电脑会自动的调节自动力的大小，保证机动车辆的车轮不抱死，来保持车辆轮胎和地面的附着力，保持车辆的稳定性，同时还能够减少车辆出现侧滑的可能，充分的保护车辆的安全。

后轮抱死是因为路面比较湿滑轮胎的抓地力不足导致的，也有可能是后轮的刹车系统太紧导致的。出现这种情况可以去调整一下刹车系统。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的。

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防抱死制动系统是汽车上一项主动安全系统，也就是我们常称的“ABS”制动系统，它是在常规刹车装置基础上改进而来的。想要真正了解防抱死是什么意思吗？想知道abs灯亮代表什么吗？接下来让我们来为大家进行解答。

防抱死制动系统结构组成

ABS主要由ECU控制单元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。

防抱死制动系统工作原理

　制动过程中，ABS控制单元不断从车轮速度传感器获取车轮的速度信号，并加以处理，进而判断车轮是否即将被抱死。ABS刹车制动其特点是当车轮趋于抱死临界点时，制动分泵压力不随制动主泵压力增加而增高，压力在抱死临界点附近变化。

　如果车轮没有进入抱死状态，制动压力调节装置不参加工作，制动力将继续增大；如判断出某个车轮有抱死的趋势，ECU向制动压力调节装置发出指令，关闭制动缸与制动轮缸的通道，使制动轮的压力不再增大。

ABS灯亮的原因

1、当车速超过10km/h时，没有转速信号传递给ABS控制单元；

2、当车速大于40km/h时候，转速信号超出公差值；

3、传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。

ABS灯亮的解决方法

1、仔细检查线路和插头，看是否是接触不良或破损；

2、检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况；

3、查看车轮轴承间隙是否过大，将间隙调整到正常值；

4、避免高速行驶，避免急刹车，尽快到4S点进行检修。

小结

一般来说，普通的刹车系统能够使汽车尽可能在短距离制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。而防抱死制动系统最大的作用就是在保持制动的同时保留控制转向的能力，因此我们可以在紧急制动时一边踩下刹车，一边操作方向盘回避危险，从而避免事故的发生。

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3.刹车盘多久换一次合适

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没有其他的特殊注意事项，在机动车辆需要刹车的时候，直接踩下刹车踏板，就是可以的，在没有其他的注意事项。ABS的车辆无论是在冬季还是在夏季，使用都是非常安全的，有效地减少事故的出现。

大部分情况下，刹车盘需要每隔8到10万公里更换一次，如果刹车盘出现了损坏和凹槽比较深的情况，可以提前更换。刹车盘是刹车系统中一个重要的部件，这也是刹车系统中一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车盘会不断磨损。

ABS防抱死是什么意思,ABS防抱死系统怎么用？

1、ABS(防抱死制动系统)中文翻译为“防抱死制动系统”；它是一种汽车安全控制系统，具有防滑、防抱死的优点。

2、ABS可以保证在急刹车的情况下，控制车辆的方向避开障碍物，是一个安全的配置；提高紧急制动时的制动效果，缩短制动距离。

3、在松软的路面上，比如沙地和雪地上，ABS会明显增加制动距离；因为在这种情况下，抱死的车轮会挤压路面形成鼓包，进而陷入土堆，而使用ABS的车辆则可以轻松克服并减少这种鼓包。

4、这使得ABS控制的车辆在野外或雪地上行驶更快；ABS可以加强车辆在各种情况下的机动性，普通驾驶在急刹车过程中仍然可以绕过障碍物，这是没有ABS的普通驾驶几乎无法做到的，大大提高了驾驶安全性。

5、ABS系统只有在车轮接近抱死时才起作用，而不是每次刹车都起作用；ABS工作时可以通过声音和刹车踏板感受到。

6、装有ABS系统的汽车在使用制动时，制动踏板会上下振动，说明ABS工作正常；ABS工作时，相当于高频制动，所以当你紧急踩下制动踏板时，一定会感觉到制动踏板在震动，同时会听到制动总泵发出的“咔哒”声。

7、因为制动总泵在不断地调整制动压力，所以制动踏板会受到持续的反馈力；所以在这种情况下，一定要坚定踩下刹车踏板，积极采取措施规避风险。

8、如果ABS警示灯突然亮起，驾驶员无需惊慌；此时汽车的刹车系统还是正常的，只是没有ABS功能。

9、请尽快修理它；如果ABS和手刹灯同时亮起，说明车辆的制动系统可能出现严重故障。

ABS防抱死系统怎么用？

1、ABS防抱死制动系统的使用:安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低车轮制动缸的油压，降低制动力矩，经过一定时间后再恢复原来的油压，如此不断循环(每秒最多5到10次)，使车轮始终处于旋转状态，制动力矩大。

2、ABS的工作原理:制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，并关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。

3、如果车轮继续抱死，打开常闭输出电磁阀，该车轮上的制动压力由于通过制动液储液罐的管路而迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。

4、让制动状态始终处于最佳点(滑移率s为20%)，制动效果会最好，行驶最安全。

1、有2种原因导致此故障问题：1.是车辆的防抱死系统和防滑系统传感器出现故障。

2、2.由于行车电脑数据混乱所导致的问题。

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