100万左右的suv车哪款好,100万左右的suv车哪个好
本篇文章给大家谈谈100万左右的suv车哪款好，以及100万左右的suv车哪个好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
1、北京BJ90
官方指导价：69.80-128.80万
级别：大型SUV
北京BJ90作为一款大型SUV，该车外观豪华大气，内饰设计却显得比较普通，整体内饰虽然采用了大量软质材料以及真皮包裹，但在观感上却非常中庸和廉价，车内配置以及舒适性在同级别车型中也没有太大的亮点，很难让人联想到这是一款百万级的豪车。好在这款车的动力表现并不赖，车内搭载3.0T V6和4.0T V8两款发动机，并配备全时四驱系统以及双叉臂式独立悬架，强大的动力性能表现非常讨好对动力有追求的用户。
2、Model X
官方指导价：73.71-100.00万
级别：中大型SUV
特斯拉Model X是一款高端纯电动汽车，这款车拥有非常出色的最长行驶里程，可以减少消费者的顾虑。在运行状态下车辆的加速表现、座椅包裹性都很出众，不过自动驾驶系统体验并不算好。这款车后排腿部空间没有太大的优势，然而对于家庭用户而言没有什么大问题
?3、奥迪Q8
官方指导价：76.88-109.76万
级别：中大型SUV
奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV，但是Q7更偏向于商务稳重风格，而Q8则更加运动，具有一定的野性。车头采用了全新的八边形进气格栅设计语言，为了凸显车辆的凶悍，车身还配备了大量的深色外观套件。3.0T的V8发动机能带来足够的动力性能，急加速时降档反应及时顺畅，有着很好的操控性能。
4、Cayenne新能源
官方指导价：86.80-101.20万
级别：中大型SUV
保时捷Cayenne新能源是插电式混合动力车型，它的外形与普通卡宴没太大区别，如果它不悄无声息地从你旁边驶过，你可能都不会发现它是新能源车。卡宴新能源的电池容量不算大，8个小时就能充满，50公里的NEDC续航勉强能够撑过一天上下班路程。整套系统优先以电机为动力源，只有在运动模式下发动机才参与驱动。而在运动模式下，它又能像一辆燃油车一样在
5、Macan
官方指导价：53.10-102.80万
级别：中型SUV
Macan是在所有保时捷车型里如今卖得最廉价的一款车，就算价格不高，可是仍旧属于一辆受人欢迎的中型豪华SUV，家族式设计语言在路上能够一眼认出来，具有很高的回头率。这款车是纯进口车，一直保留着保时捷奢华的品质，远强于BBA旗下的对手车型。Macan对汽车动力的追求还有配备自己设计的波箱，导致驾驶和操控特别出色，毕竟有着保时捷家族的血统。
?6、奔驰GLS
官方指导价：93.48-148.88万
级别：大型SUV
奔驰GLS虽然外观上不够同级别车型那么霸气，但是作为一款大型SUV，豪华程度还是非常好的，开出去也很有面子。虽然车内饰采用了奔驰全新的设计理念，但仍然极具豪华感，与时俱进的双连屏设计更是进一步凸显了科技感。硕大的车身在3.0T六缸发动机的带动下变得非常轻快，变速箱反映迅速，给人带来很好的行驶质感。
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100万以内可选的SUV真的多的多如牛毛啊，你要说最安全的车，一个就是德国的沃尔沃，相对于是比较安全的，那么国产车里面我觉得比亚迪的车啊，比亚迪的SUV还相当于是相当不错的，像唐啊，那就是号称公路坦克，安全系数绝对没问题，把别人顶烂了他还非常好的。
100-200万购买suv车型推荐如下：
1、奔驰G级
官方指导价：142.98-212.70万
级别：中大型SUV
奔驰G级是国外研发的越野车，如今可以说是很受欢迎。不言而喻，它的逼格是非常高的，复古的形象，豪华的内饰，不俗的售价当上许多渣男泡妞的得力助手。想到消费群体都基本不用于越野，自然而然新款G级将前悬架更改为双叉臂，损失一定的越野功能获得驾驶体验。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切高难度动作都动能搞定。
2、玛莎拉蒂Levante
官方指导价：80.98-191.58万
级别：中大型SUV
Levante的前脸极具攻击性，硕大的中网配以造型锋利的大灯，整体视觉效果气场十足，双边共四出的排气看起来十分性能，在开启运动模式后阀门便会自动打开。内饰设计彰显了该级别车型应有的豪华感，大面积真皮配以来自杰尼亚的织物外加简洁的布局，整体看起来让人舒适。3.0T+8AT的动力总成表现自然不会差，这是一台很有驾驶乐趣的豪华SUV。
3、Cayenne
官方指导价：91.30-243.80万
级别：中大型SUV
Cayenne是保时捷的中大型SUV这款车一共有多个系列车型，2002年全球首量卡宴诞生，并亮相于日内瓦车展。这辆车是很有个性的SUV，车身设计新颖潮流，非常具有档次，对高性能、配置、纯种跑车的操控性追求做的极其优秀，在曾经引入中国市场以来，卡宴的受欢迎程度可谓是非常亮眼。
4、揽胜
官方指导价：122.50-321.30万
级别：中大型SUV
路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力，当然，你可能并不会去越野；有很高档的车内氛围和享受体验，毕竟好几百万，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感，你买它就是买给别人看的，用来长脸的。
5、宝马X6 M
官方指导价：146.89-175.99万
级别：中大型SUV
宝马X6 M拥有专属外观套件，视觉效果冲击力非常大，面带凶光,看上去就不是一个善茬儿。宝马X6 M更像一台加高的跑车，但是比跑车拥有更高的实用性。内饰依旧保持了新一代宝马的设计，仅仅在座椅造型和方向盘上与普通版有较大不同，其它地方都没有太大区别。4.4T涡轮增压发动机拥有强劲动力，推背感十分强烈。
6、揽胜运动版
官方指导价：90.48-189.80万
级别：中大型SUV
路虎揽胜运动版是尺寸较大的进口SUV，这一级别有许多出色的豪车可以买，但是揽胜运动是最适合购买的。就好像人们在缺水的沙漠戈壁滩上可以喝啤酒也能够喝可乐，然而宝矿力一定是最能够解渴的。华丽感、功能系统、动态体验、养车成本，路虎揽胜运动都具有很大的优势。而且跟奔驰、宝马、奥迪相比，路虎显然更加霸气。
7、宝马X5 M
官方指导价：143.89-172.89万
级别：中大型SUV
作为高性能SUV鼻祖的宝马X5M，动感十足的造型设计给人的第一印象就是凶狠、暴力，炫酷感十足的三段式M前包围散发着浓郁的战斗气息。然而车内的设计却并没有与外观相呼应，温馨的内饰设计更多的是让你感受到豪华车该有的舒适。但是当你点燃发动机后，排气的咆哮声又能瞬间燃起你的战斗意志，毕竟4.4T的发动机动力可不是温顺的小羊羔。
8、添越新能源
官方指导价：219.70-238.50万
级别：中大型SUV
作为宾利出品的插电式混动SUV，添越PHEV的指导价只有219.7万元，相比之前燃油车型的价格倒是实惠了不少，再加上没有大排量的V8发动机，油耗表现和税费也都下降了不少，这款最实惠的宾利车型你总该有希望了吧？虽然动力和排量算不上顶级，没有V8发动机也差了点意思，但它仍然是一辆豪华感很宾利的顶级SUV，怎么说也得给“土豪们”一个为地球环保尽自己一份力量的机会吧。
9、宝马X7
官方指导价：100.00-178.80万
级别：大型SUV
宝马X7是宝马旗下的首款大7座SUV，并且也是宝马的旗舰版SUV车型，这款车前脸采用宝马家族式的双肾进气格栅设计，硬朗霸气的外观给人十分震撼的视觉感受。内饰设计不论是用料还是做工都比较细致，中控设计有很强的科技感，不过整体上缺乏一点新鲜感。4.4T的发动机带动这样一个大家伙一点也不吃力，并且零百加速时间仅为4.7秒，拥有不错的运动性。
10、卫士
100万左右的宝马车是什么 一百多万的宝马车型用这篇文章给大家讲一下100万左右的宝马车是什么今天对应的知识点，希望对各位有帮助，不要忘记收藏本站谢谢支持。
宝马7系，宝马9系，宝马8系等。
经查阅宝马官网可知，宝马2022年一百多万的车型有宝马7系，宝马9系，宝马8系等。
宝马7系官方售价196万。
宝马9系官方售价174.5万。
宝马8系官方售价184.6万。
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。
作为家族旗舰级全尺寸SUV，?宝马X7也有六/七座可选，随着国家出台政策将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)?纳入免检范围，不少人也开始选购全尺寸的豪华品牌车型了，2021款宝马G07?X7已经上市，具体车型售价如下：
（1）xDrive40i?领先型豪华套装100万元；
（2）xDrive40i?尊享型M运动套装/豪华套装110.8万元；
（3）xDrive40i?行政型M运动套装/豪华套装128.8万元；
（4）xDrive?M50i售价164.8万元。
最新款的宝马X7入门版xDrive40i领先型豪华套装标配的就是7座座椅，其他车型均为行政6座座椅。作为家族旗舰车型，X7外观采用了最新的家族设计语言，有豪华套装和M运动套装可选，巨大的双肾进气格栅格外引人注目。其尾部设计很宽厚，层次感很强。
宝马X7内饰的科技感和豪华感都很浓厚，多功能方向盘加入了宝马最新的驾驶辅助功能控制按键，12.3英寸仪表盘+10.25英寸中控屏幕配合iDrive?7.0人机交互系统，再加上中控区域的水晶材质组件，营造了很好的科技感。在装越野套件的加持下，其底盘高度的上下调节范围达80毫米，有沙地、碎石、岩石和雪地几种驾驶模式可供调节。
宝马X7的车身尺寸为5163/2000/1835mm，轴距3105mm。第二排乘坐空间和座椅舒适度都非常好，第三排配备了独立的天窗、空调，而且从空间体验上看并不会感觉到很压抑，可以上下独立开合尾门提升了使用体验，行李厢标准规格是326升，第二排座椅放倒之后最大可扩展至2120升。
宝马X7?xDrive40i搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米；X7?M50i搭载N63?4.4T?V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛米，均匹配八速Steptronic变速箱和xDrive智能四驱系统。
2021款宝马X7相比之前的配置变化如下：
（1）xDrive40i?领先型豪华套装售价不变：新增前排座椅主动通风、尊享型互联驾驶组合；
（2）xDrive40i?尊享型M运动套装/豪华套装上涨2万元：新增星空全景天窗、个性化定制真皮仪表板、尊享型互联驾驶组合；
（3）xDrive40i?行政型M运动套装/豪华套装上涨2万元：新增车门吸合功能、尊享型互联驾驶组合；
（4）xDrive?M50i上涨2万元：新增前排座椅按摩功能、尊享型互联驾驶组合。
在全尺寸SUV领域，奔驰GLS一直是主要车型，X7作为宝马最新推出的旗舰级SUV，笔者觉得它的产品力还是可以的，各方面的设计、工艺都是宝马最新最高的水准，价格相对来说也是比较厚道的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为宝马家族旗下的全尺寸豪华SUV，?宝马X7在产品上表现出强大的竞争力。在去年4月份，正式引入国内市场，凭借宽大的车身尺寸，以及独特的豪华气场，受到不少成功人士的青睐。近日，我们从宝马官方获悉，2021款宝马X7已经上市，新车共推出8款车型，售价区间为100.00-164.80万元。值得一提的是，相比老款车型，部分车型的售价有所上调。
外观部分，作为年度改款车型，新款宝马X7基本与老款车型保持一致。前脸依旧采用宝马家族式的“双肾”进气格栅，尺寸十分夸张，搭配多条竖置镀铬饰条，营造出强烈的视觉冲击感。两侧的大灯组造型狭长，灯腔内部为双L型日间行车灯，采用家族最新式的灯组设计。尺寸方面，新车长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm。
内饰部分，新款宝马X7延续了家族式的座舱布局，车内以横向线条为主，看起来视觉上十分舒展。中控装备了12.3英寸液晶大屏，此外还提供12.3英寸全液晶仪表，使得车内的科技氛围有明显升级。中控面板上由大面积皮质包裹，辅以木纹装饰板点缀，营造出奢华的质感。
动力系统，新车将继续搭载3.0T直列六缸与4.4T?V8发动机，其中3.0T发动机最大功率为340Ps，峰值扭矩450N.m；4.4T发动机最大功率为530Ps，峰值扭矩750N.m。传动部分，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马(进口)-宝马X7?厂商指导价：100.00-162.80万元
ps：绵阳地区暂无优
作为宝马有史以来最大车型，我们从外观也不难看出，宝马X7的大真的是体现在方方面面，包括最大的中网、大轮毂、超长的轴距，最高的身高，最宽的体型等；
宝马车系中最大的中网采用了全新的宝马设计语言，宝马X7也是第一个用到这种设计的，就是利用双肾中间的镀铬条将中网连为一体，并且在此进气格栅内部还有一项黑科技，就是宝马X7可随驾驶状态不同开启或关闭进气格栅，以减低风阻，提升燃油经济性；大灯犀利狭长，采用宝马“开眼角式”的设计风格，并装配激光大灯（领先型需选装）。
从车尾看，可谓高大魁梧；尾灯设计与7系如出一辙，中间采用贯穿式镀铬饰条加以连接。
后备箱亮点一：宝马X7的后备箱分两段式开启，均为电动控制，下方隐藏空间的挡板也可自动固定在开启位置，还有一项贴心功能就是，如果你感觉行李箱位置过高，不方便拿取重物，那么可以通过侧面电动按钮调节空气悬挂，它可以将车尾高度最多降低4厘米左右，从而方便你取物。
内饰方面，虽然X7配有两块12.3英寸的大屏，但是内部装饰与风格和宝马其他豪华车型基本没什么差别，也没有什么太亮眼之处，与竞争对手奔驰GLS的一大块长屏相比就稍逊一筹；
不过除了标志性的水晶三件套外，X7还是有功能性的亮点的：比如前排杯架有加热和制冷功能（领先型和尊享型需选装）；座椅加热、按摩、通风功能（领先型和尊享型需选装后两项）等；这些功能与奔驰GLS差不多，打个平手，不过还有一点是宝马X7可以吹嘘的，那就是X7的中控扶手都是可以加热的，虽然小编个人认为这个功能有点鸡肋，但是也的确是X7的亮点之一。
后排有独立空调、电动座椅、座椅加热（领先型和尊享型需选装加热功能）；我们从奔驰GLS上可以看到第二排中控扶手上有杯架、娱乐Pad、无线充电等功能，而宝马X7的第二排中控扶手仅有杯架（6座版无第二排扶手），那是因为宝马X7的第二排的娱乐系统在前排座椅之后，并且有两块面板；另外，小编感觉宝马X7的座椅虽没有奔驰GLS的座椅来的那么厚实，但是宝马X7的座椅耿符合人体工程学的设计；并且X7的后排都配备隐私遮阳帘，这是GLS没有的；两者相比，宝马X7仿佛给人的选择性更多也更贴心一点。
很多7座SUV的第三排给人一种不被重视的感觉，而宝马X7并没有，就连第三排的功能性也是很强的，比如USB接口，空调出风口、杯架甚至是座椅加热都有配备（领先型和尊享型需选装座椅加热），其次还有一大亮点就是：X7专门为第三排乘客开了一个小天窗，使得第三排乘客的乘坐感受不难么压抑。
动力方面，宝马X7搭载3.0T和4.4T两种动力，3.0T车型搭载直列六缸发动机，最大马力340Ps，最高扭矩450牛?米；4.4T车型搭载V8发动机，双涡轮增压，最大马力50Ps，最高扭矩750牛?米，全系匹配8AT变速箱。
个人点评及对比：目前宝马X7只有一款车型是搭载4.4T动力的（M50i），其余搭载3.0T动力，个人认为，3.0T车型的动力及其配置都是很够用的了，4.4T车型虽然动力强劲，但是价格太贵了；并且，宝马X7有7座版也有6座版，个人感觉6座版更实用，也更舒适，空间也更宽敞；与奔驰GLS相比，宝马X7的优点在于：1、最大程度地实现车内电动化操作；2、提供6座版选择；3、对第三排乘客更加照顾。而奔驰GLS相比于宝马X7的话：1、内饰更显设计感和豪华感；2、豪华配置标配的更多，选配较少；3、匹配9AT变速箱，稍微更平顺一点。
总体来说，一个是市场老手，一个是后起之秀，宝马X7与奔驰GLS真的是各有千秋。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
口碑最好的车如下：
1、宝马7系
宝马7系是一款豪华程度非常高的大型豪华进口轿车，它的外观霸气惹人，双肾设计的前脸造型在这款车上得到了进一步的放大，车身造型修长流畅，高级感十足。内饰的豪华程度与外观相比更是有过之而无不及，车内采用了大量的高级材质，给乘客带来极强的舒适享受。
2、奔驰S级
奔驰S级是由奔驰汽车打造的进口大型豪华轿车，同时也是许多企业家的出行工具。针对这一级别的豪华车来说，奢华感是少不了的，S级硕大的盾型中网、大奔标识、动感的线条都让人感觉特别尊贵。而车辆内部，不得不用不可思议来描述，触手可及的均是皮质材料和木纹饰板，再加上顶级的品控，无与伦比。
3、Cayenne
标签：豪华 设计