双龙汽车爱腾 双龙汽车爱腾加多少号汽油

双龙汽车柴油版四驱,双龙汽车柴油版四驱二手

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2007年的双龙爱腾2.0T的柴油版四驱车型是非常不错的，值得购买。双龙爱腾这形式，双龙品牌旗下的一款非常不错的紧凑型城市，SUV这款车型的整体制作工艺还是比较好的，而且使用的柴油发动机非常的省油，百公里燃油消耗量只需要6升左右。

双龙雷斯特的5缸柴油版排放1.5升。双龙雷斯特柴油2.7T，直列五缸涡轮增压发动机，非承载车身，全时四驱，有低速四驱（2.6倍加力）。一辆越野能力强而且舒适的大型越野车。有几个车友的车已经开了四五十万公里了都未大修过。我的雷斯特在高原行驶时候累计也超过了几个月。进藏走过唐蕃古道G214，新藏线（G219），G109，G317，G318等，跑过西藏阿里中线、北线、南线，S303等无数小路。

双龙莱斯特有柴油版，搭载2.2升涡轮增压发动机。双龙莱斯特是双龙旗下的一款中型suv。它的长宽高分别为4850 mm、1960 mm和1800 mm，轴距为2865 mm。

双龙莱斯特的2.2升涡轮增压柴油发动机，最大扭矩181马力，420牛米。

总体来说双龙雷斯特柴油版质量非常不错，性价比非常高

15万以内的柴油四驱越野车有两台非常值得参考，但都未升级国六。

第一台为北汽勇士柴油三门四驱版或五门四驱版，指导价15.53-16.17万，优惠后五门版也许能低至15万以下；这台车的四驱系统为分时四驱，但是很遗憾限滑系统既没有电子限滑也没有差速锁，越野依靠的是超大离地间隙，想要重度越野需要重度改装。

发动机为柴油2.5T江铃发动机，最大功率95kw、峰值扭矩320N·m（1800转），匹配6挡手动变速箱动力够用。

三门版车身尺寸4710*1825*2120、轴距2800mm，这一版本虽然车门少但是不能小看，因为这台车有六个座位，车型的特点像是运兵车。

五门版车身尺寸4490*1825*1950、轴距2600mm，多出两个车门尺寸和轴距都小很多，这一版本是有五座，定位偏向家用普通越野车。

北汽勇士是一台适合军迷的在越野车，选择这台车要同时接受需要改装的四驱、粗糙的内饰、非常糟糕的NVH控制，不过可拆卸的硬顶能敞篷算是亮点。

第二台为哈弗H5柴油四驱版，指导价12.58-13.68万有一定优惠；这台车的四驱系统为适时四驱，是在纵置分时四驱的基础上为分动箱集成了多片式离合器限滑差速器，通过这种差速器实现了正常差速保证公路可以四驱驾驶，同时4L模式可利用离合器压紧实现锁止，可靠性虽然不高但是主流城市越野车都在使用，比如简配的H9、荣威Rx8、撼路者、途乐等等，区别只是H5的分动箱扭矩放大倍率只有2倍。

这台车的发动机为2.0T长城柴油发动机，最大功率110kw、峰值扭矩320N·m（1400-2800转），匹配6挡手动变速箱动力表现优于勇士；车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，尺寸属于A+级越野车，车型特点以SUV为主，驾乘舒适体验也要比勇士好一些。

而且哈弗H5的配置也是不错的，ESP车身稳定系统是标配所以有电子限滑，旗舰版有后桥伊顿式差速锁能够提升越野能力；所以哈弗H5的真实越野能力还要略胜一筹，只是在长时间越野时要注意模式的切换方式离合器过热，当然勇士如果前后加锁一定吊打H5。

15万以下的柴油动力越野车可以参考以上两台，其他品牌的越野车也都是国五标准，国五柴油车已经不是理想的选择，因为保值率一定会很低；现实情况就是这样，是否需要入手只有自己考虑了。

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双龙汽车一直是韩国最负盛名的SUV、RV休旅车等多功能运动型车生产商，享御参加了2009世界越野拉力赛（达喀尔拉力赛）并获得参赛车手的一致好评，其动力性能可见一斑。目前购买可以赠送三年六万公里免费常规保养

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您好，爱腾是一款经典时尚的家用多功能suv车型，其大梁式地盘和2.0T奔驰平台发动机与双龙享御是同一款，越野性能一流，碰撞安全系数一流，主动安全一流。2.0T柴油发动机市区油耗约7.4升百公里，提速性能一流，推背感很强。2.3汽油发动机是奔驰原装发动机，返修率很低。我是南京双龙旗舰4s店销售主管，小李

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actyon爱腾是韩国车，这部车名为双龙爱腾，即ActYon的谐音。

双龙汽车公司(SSANGYONGMotorCompany)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。其前身为创立于1954年的东亚汽车公司。

双龙汽车公司主攻中高档四驱越野车和轿车市场，是SUV?RV方面的领先制造商，主要产品有豪华轿车CHAIRMAN,四驱越野车REXTON，KORANDO，MUSSO和豪华MPVRODIUS紧凑型SUVTIVOLAN等。

扩展资料：

和很多亚洲国家一样，韩国在二战后，开始了漫长的重建工作，从简单的代工开始，这个充满斗志的民主，也酝酿着自己的民族复兴的梦想。就在这样的大环境下，双龙的前身东亚汽车公司于1954年创立了，经过多年的摸索与自我修炼，同时为了图谋更大的发展，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。

1999年，双龙便开始观察世界汽车的发展趋势，经过多年的技术积累，他们开始研发新一代的引擎技术–2.7XDI及2.0XVT第三代共轨直喷发动机发动机，确保了具有世界级水平的柴油发动机技术。从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位，并使双龙汽车在欧洲车坛有了更良好表现。

参考资料来源：

百度百科-双龙爱腾

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双龙汽车经营理念(汉兰达和双龙汽车雷斯特怎么选)

1、双龙汽车在2004年被上汽集团并购，于2009年结束合作。

2、2010年底，印度企业马辛德拉（Mahindra & Mahindra）和双龙达成协议，出资5225亿韩元收购双龙汽车70%股份，成为双龙汽车新东家。

3、6月8日，双龙汽车与中国庞大集团以及中汽南方在韩国总部签署了“中国地区销售代理协议”，根据协议，庞大和中汽南方将分别成立独立的销售公司，其中庞大负责北部21省销售，而中汽南方负责南方10省。

4、借助于二者多年汽车分销经验和遍布全国的分销网络，双龙这次重振旗鼓而来成绩如何，我们拭目以待·。

汉兰达和双龙汽车雷斯特怎么选

1、从外观来看，汉兰达和莱斯特都有自己的风格；虽然两款车的风格不同，但有很多地方表现出默契；汉兰达和莱斯特哪个更好 哪款车更值得入手1.出现新一代汉兰达的前脸采用了更加时尚动感的设计语言。

2、标志性的车头镶嵌在整体熏黑的梯形中网中，有着强烈的酷炫味道，而大灯则犀利扁平，充满了气势和时尚感；雾灯在阴雨雾天的作用相当明显；下进气格栅也用熏黑的横线装饰，面积很大。

3、再加上下面仰着的前铲，运动感很强；莱斯特的外观与宝马X系列和奔驰M系列SUV的设计思路一致；雷斯特II帅气的造型融合了双龙顶级豪华车董事长的外观风格:精致的散热器格栅造型、精致的用料和做工完美延续了董事长座驾的优雅庄重。

4、2.内部装饰物新一代丰田的设计语言更年轻，也是为了迎合年轻消费者做出的改变；浮动中控大屏设计紧跟潮流，但屏幕尺寸有点小气，仪表盘还是半液晶设计，不过看着还不错；另外，中控台的储物格还是传承下来的，所以汉兰达的储物优势还是很明显的。

5、黑色和棕色的组合，以及大面积的软包材料，更好地体现了汽车的豪华感；莱斯特宽敞的内饰空房间以黑色调为主，真皮座椅豪华舒适；记忆系统允许三个不同的驾驶员预设他们喜欢的座椅位置和后视镜位置。

6、驾驶员座椅可八个方向电动调节，副驾驶座椅可四个方向电动调节；此外，座椅还配备了EZ通道模式、座椅加热和温度档位以及倾斜度可调的枕头；这些人性化的设置可以最大限度地减少驾乘人员的接触疲劳。

7、3.力量全新丰田汉兰达依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出220马力，峰值扭矩350牛·米；莱斯特有可靠性和耐用性两种动力选择:柴油发动机和汽油发动机；双龙270XDi柴油发动机搭载的第三代涡轮增压可以达到165PS的功率。

8、它配备了精确的直喷系统，提高了动力和燃油效率，使其运行更加清洁和经济；最大扭矩几乎可以覆盖整个发动机工作转速范围，可以提供灵敏的发动机响应和出色的加速性能；总结:我们可以看到汉兰达和莱斯特之间还是有差距的，无论是外观还是内饰。

9、可以根据自己的喜好选择车辆；同时，你还需要注意车辆的油耗；油耗很重要。

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