传祺gs4冷车抖动怎么回事(广汽传祺gs4方向盘抖动处理方法)

传祺gs4冷车抖动怎么回事(广汽传祺gs4方向盘抖动处理方法)

1、创4冷车抖动是因为车辆需要足够的能量来保持正常行驶；低温时，车辆的ECU会默认将空燃油比调整得过浓，所以车辆启动时会抖动回来。

2、传祺gs4冷车晃动的其他原因:1.混合比例不合适；开环和闭环控制都存在油气混合比不准确的问题。

3、在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度为370摄氏度；如果汽车刚刚启动，由于排气管内的温度低于370摄氏度，氧传感器将无法工作。

4、此时，ECU判断失误，其通过执行器对油气混合和点火时间的控制出错，从而降低了汽车的动力输出，造成抖动；2.发动机产生过多的积碳。

5、随着汽车使用寿命的增加，发动机会产生一定的积碳；如果气缸内积碳严重导致发动机火花塞和气门堵塞，发动机也会抖动。

1、汽车的方向盘是一种控制行驶方向的轮状装置；方向盘抖动是我们日常生活中最常见的车辆问题之一，尤其是当车辆行驶在5万到7万公里之间时。

2、方向盘晃动和共振会导致不安全驾驶；当你已经发动汽车，发现方向盘在怠速时抖动，那么如果幅度不是很大，可以检查方向盘变速器的橡胶套是否松动或老化，可能是变速器的螺栓松动了。

3、如果以30到40 km/h的速度行驶，你会觉得车身有点晃动，方向盘也有点晃动；这个时候，很可能是平时车子保养得不好。

4、当你把它开起来的时候，很多零件都在老化，这就降低了这些零件的强度，汽车在颠簸后可能会变形；在这种情况下，方向盘也可能会抖动。

5、汽车开始行驶时方向盘没有晃动，加速到80 & mdash车速在90km/h左右时，方向盘剧烈抖动，感觉方向盘即将摆脱，整个人随之抖动；这种情况很常见，大多数司机都遇到过。

6、然后，90多公里后，可能会恢复正常；这种情况是很有可能的，因为如果你的轮胎变形了，就有可能出现这种情况。

7、如果你的方向盘以110 km/h的速度晃动，当车速超过120时又恢复正常，那可能性很大；如果在这么高的速度下排除前面的情况，很有可能是这个轮胎的动平衡出了问题。

8、一旦车轮的动平衡失调，汽车行驶时就会出现车轮的径向跳动；这种跳动将通过转向传动机构传递到方向盘，从而导致方向盘抖动。

9、造成车轮动平衡不准的原因有很多，包括动平衡铅块脱落、补胎、钢圈过度修复、钢圈内部大量污垢等；你可能想找个机会去轮胎店做个动平衡检查。

10、如果你的车在平坦的道路上行驶，完全没有问题，但是在这条颠簸的道路上，方向盘开始抖动，那么很有可能是拉杆球头磨损，或者有缝隙，或者橡胶套脱落等等；这种情况你自己处理不了，还是要去修理厂做。

大家好，关于传祺gs4凌云翼很多朋友都还不太清楚，但是没关系，今天就为大家分享传祺GS4凌云翼的知识点，相信应该能解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧能解决你的问题，还希望大家关注，希望对各位有帮助！

传祺gs4汽车爱信6at型号为TF-71SC

传祺gs4变速箱是爱信第三代。新款GS4的车身长宽高分别为4525*1852*1682mm，轴距为2640mm。

以下是相关介绍：

1、外观方面，新款GS4在外观上的升级显而易见，更符合都市年轻人的审美理念，而变化最为明显的当属大灯组及LED日行灯。新款GS4的车侧方面并没有进行大幅度的调整，仅在腰线上做了重新的修饰，相比老款车型更加的具有力量感。传祺GS4采用的凌云翼前格栅相对更显内敛、精致，和杠下风口造型彼此呼应，车头设计的整体性较好

2022款传祺GS4 现已正式上市，新车基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统打造而来，此次共推出6款车型。官方指导价区间为8.98万元-13.18万元。相较于现款车型，新车主要在智能化科技配置方面做出升级。下面咱们一起来看一下新车具体有哪些变化？

外观部分：

2022款传祺GS4采用三种不同格栅风格——光子翼、震天翼和凌云翼。新增光子翼格栅全新外观；优化震天翼格栅品质；凌云翼格栅升级统一规格。通过改动让新车前脸更凸显出精致感。

内饰部分：

新车提供了黑棕内饰、黑红内饰、全黑内饰，三种内饰配色可供选择，更能营造出座舱内的品质感。

科技配置部分：

此次2022款传祺GS4在智能科技化配置方面有了大幅提升。2022款广汽传祺GS4在现款车型基础上全面升级，相较以科技配置见长的同级竞品荣威RX5，新款传祺GS4不仅补齐了竞争短板，而且还实现了弯道超车。

整车配置：

对比2021款传祺GS4车型，2022款车型更加注重在安全性、舒适性方面的提升 。

2022款传祺GS4智行领航版相较于2021款传祺GS4精英科技版。增加了电动感应式尾门、7英寸仪表、10.25英寸中控AV（华为HiCar）、四门一键升降等配置，这些配置总价值提升达到10000元。

2022款传祺GS4智行科技版比2021款传祺GS4智联科技版，新增了电动感应式尾门、四门一键升降、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统（ACC/AEB/FCW/TJA/ICA等），这些配置总价值提升达到10000元。

2022款传祺GS4智行旗舰版比2021款传祺GS4智联科技版，新增了超感交互智能座舱、电动感应式尾门、四门一键升降、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统（ACC/AEB/FCW/TJA/ICA等），这些配置总价值提升达到15000元。

同系车型对比：

最后咱们再来看看2022款传祺GS4这次推出的6款不同车型在配置方面的主要区别。

10万级270T手动精英版是全系入门车型，它已经就配备了10.25英寸中控屏、百度CarLife、苹果CarPlay、华为HiCar、前排侧安全气囊、定速巡航、倒车影像、后排出风口+USB接口+手机储物盒、后排中央扶手+头枕、电动天窗、TPMS胎压监测系统等众多配置，如此丰富的配置在同级中，还是非常少见的。

270T 自动优享版相比270T手动精英版，增加了LED大灯+LED日间行车灯、PEPS无钥匙进入及一键启动、外后视镜自动折叠、EPB电子手刹+autohold、ECO经济模式、自动空调等诸多配置，该车型是自动挡入门版，相对手动版来说在驾乘品质上有了质的提升。

270T 自动智行领航版与270T 自动优享版相比，增加了7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏 、四门车窗一键升降、电动尾门、全景天窗、6扬声器、副驾安全带未系提醒等超值配置。售价增加了6千元，但配置总价值提升了9千元。

270T 自动智行科技版相比270T 自动智行领航版，增加360°全景泊车影像、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助(

ACC/AEB/FCW/LDW/LKA/TJA/ICA/HMA等)、12.3英寸中控屏+12.3英寸仪表盘、AQS+等离子净化器、侧气帘+后排安带未系提醒、驾驶席6向电动调节、超纤方向盘、行李箱遮物帘、ADiGO智驾互联系统，含语音交互、T-BOX、车载微信、前大灯感应开启+前雾灯+外后视镜除雾、18英寸轮毂等尊享配置。售价增加了7千，价值提升2万。

270T 自动智行旗舰版是全系顶配车型，提供更多科技舒适配置，满足客户全方位需求。搭载了超感交互智能座舱，提供安全驾驶、音乐娱乐、健康空气、炫酷科技等全场景功能覆盖，支持OTA升级，比270T 自动智行科技版售价增加了5千，配置总价值提升了8千元。

经过细心对比，不难发现这次2022款广汽传祺GS4的次顶配车型（270T 自动智行科技版）性价比相对最高，不但覆盖了中配车型齐全的舒适性配置，而且还包含了整套L2级智能驾驶辅助系统，值得推荐。

动力部分：

2022款广汽传祺GS4继续搭载矩浪动力平台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，传动系统匹配7速湿式双离合或爱信6速手自一体变速箱。新车将继续采用前驱形式，目前还没有推出四驱版车型。

总结：

传祺GS4是广汽传祺在紧凑型SUV细分市场竞争的拳头产品，得益于强大的产品力和出色的性价比，传祺GS4的市场表现非常抢眼。面对竞争火热的紧凑级SUV市场，如果想持续保持产品竞争力，就一定要从用户需求出发，不断完善产品品质内涵。2022款广汽传祺GS4的产品力提升不仅停留于外观、内饰层面，更是捧出十足诚意，在配置方面的全面提升堪比换代，而8.98-13.18万元的售价区间让“加量不加价”的市场策略演绎得淋漓尽致，自然会“撩”到不少潜在用户，相信也会收获不错的市场表现。

没有备胎

传祺GS4 PHEV基于燃油版GS4打造而来，定位紧凑型SUV，于今年4月18日正式上市。在继承凌云翼3.0设计语言的基础上添加了新能源专属标识——前格栅以及中央LOGO处加入蓝色元素进行点缀。

车内采用双12.3英寸屏幕、双“X”主题仪表台设计，同时新能源车型获得了一定的厚待，换装了电子换挡杆和一键式P挡。乘坐空间方面，传祺GS4 PHEV与燃油版相当，驱动电池组并没有侵占车内空间，原本备胎的地方则留给了电池，所以传祺GS4 PHEV上没有配备备胎。

传祺GS4最高时速能跑到175-180KM，建议最高跑120公里左右比较安全

广汽传祺gs4新车最明显的变化在于外观设计上的调整，2022款车型将中网格栅纹路进行了改进，变为了当下主流的点阵式样式，并且呈现出一种向外扩展的姿态，官方称之为“光子翼”，符合传祺家族凌云翼3.0设计主基调。更重要的是，如果你觉得这个样子不喜欢，还有另外两种可供选择，分别是传祺GS4 PLUS上面见到的凌云翼与震天翼。

在自主品牌紧凑型SUV市场中，广汽传祺GS4绝对是其中的销量担当。一方面，超过130万用户的信赖，足以说明对这款产品的认可。而另一方面，产品的不断更新迭代，也让其自身的性价比更加凸显。

就在7月21日，2022款传祺GS4正式推出，其全系共推出6款车型，售价区间为8.98-13.18万元。

作为新款车型，2022款传祺GS4在外观上的变化，主要集中在它的前脸和尾部。新款车型加入了名为光子翼的进气格栅，里面的形状是模拟数字爆炸中光子扩散的姿态，配合两侧的LED灯组以及下方三段式的进气口造型，看上去很有科幻感。

值得一提的是，2022款车型依旧提供此前的震天翼和凌云翼两种格栅设计。所以对于消费者来说，三种不同的前脸，可以满足更多消费者的审美需求。

而它车尾的变化，就是其采用了类似贯穿式尾灯的设计，但中间位置实则是一条红色的装饰条。

在内饰设计上，2022款传祺GS4提供黑红、黑棕以及全黑三种内饰主题，整体的设计和老款车型如出一辙。它的方向盘增加了运动化装饰，在12点钟的位置有一条红色的饰条，而这一设计大多出现在性能车中。

此外，新款车型搭载的超感交互智能座舱系统也提供了更多的功能。通过车内的AI摄像头，它可识别车主和乘客的状态，并调整相应的功能。比如通话降低音量、抽烟通风换气、动态手势切歌、视线亮屏等。

当然，在动力方面，2022款车型依旧搭载是那台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为265Nm。传动方面，根据车型的不同，将会提供6挡手动、7挡双离合以及6挡手自一体变速器。

那么，2022款车型哪款性价比最高？

首先，对于两款手动挡车型，我们不做太多推荐，毕竟如今选择手动挡车型的消费者终究是少数。当然，如果你只考虑手动挡车型，更推荐售价为10.38万元的精英版车型，它在配置层面会比低一配置的舒适版（售价8.98万元）更丰富一些，比如多了倒车影像、定速巡航、天窗、多功能方向盘、10.25英寸中控屏等。

在剩下的四款自动挡车型中，通过配置上的对比，我们更推荐售价为12.68万元的智行科技版。首先和低一配置的智行领航版（售价11.98万元）相比，虽然价格上贵了7000元，但能换来车道偏离、车道保持、全景影像、自适应巡航、全液晶仪表、12.3英寸中控屏、座椅加热等功能，配置更为丰富，更能凸显性价比。

而与顶配车型智行旗舰版（售价13.18万元）相比，价格虽然只差了5000元，但顶配车型只多了像疲劳驾驶提示、手势控制、面部识别、OTA升级这智能功能，日常使用频率以及整体的实用性并不是很高，所以不做推荐。

可以说2022款传祺GS4在外观和配置升级后，整体的竞争优势变得更强，尤其是作为一款10万级的车型，确实没有什么硬伤。尽管全系提供了6款车型，但在购车时还是比较好取舍的。

传祺gs4pⅠus都是属于国六排放标准。广汽传祺GS4pIus定位于“国际新派SUV”。传祺GS4plus是广汽传祺品牌旗下打造的一款紧凑型定位的SUV，自上市以来，持续稳定的市场表现无论是在行业里，还是传祺家族，口碑不错。宽高分别为4545mm、1856mm、高1700mm，轴距为2650mm。