一汽奔腾质量，一汽奔腾质量精益奖

一汽奔腾质量，一汽奔腾质量精益奖

本篇文章给大家谈谈一汽奔腾质量，以及一汽奔腾质量精益奖对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

一汽奔腾是一汽集团旗下的品牌，作为国内自主品牌高规格、高品质、高价值的高级乘用国产车的代表，奔腾品牌以“进取不止”为核心价值观打造品质、性能、科技三大方面的品牌内涵，自上市以来不断赢得市场的认可和消费者的信赖。

奔腾是一汽集团50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果，它吸收当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块开发、NVH改善等先进技版术，奔腾不但承载着国人的关权注与骄傲，也实现了中国汽车工业技术与品质的大幅度跨越。　

一汽奔腾13年推出首款SUV车型X80让消费者看到一汽自主品牌的希望，特别是14年改款之际推出的1.8T车型更是令其月销量直线攀升至8000辆以上，但之后的销量却出现断崖式跌落，其中更是降至一千余辆；主要原因还是因X80存在的小毛病实在是太多了，连遥控钥匙都出现断裂问题。

其实奔腾车型的质量在国产车当中算的上好的，但目前的一汽集团并没有真正意义上的做到自主品牌，靠着东拼西凑的产品一直撑到现在，没有属于自己的品牌特色；相对来说当一汽集团能够意识到这一问题也不至于跌跌撞撞、不成主流。

一汽奔腾b70的质量可以说是非常好的：1、一气奔腾B70安全性好，操控性也不错，油耗低，质量有保障；2、和M6基本同出一门，只不过部分内饰件不一样，发动机和地盘技术都一样；3、性能不错，值得信赖。性价比也合理，值得考虑。一气奔腾B70起步稳，外观也大方。

一汽奔腾在国产车里算质量和口碑比较好的,放到整体汽车市场里能称得上性价比高。最近上市的几款车,都是主打外观设计,比较能吸引年轻人的目光。一些智控、物联网的配置在国产车市场里是数一数二的。不过一汽奔腾的动力做的比较保守,图稳,图省油,要是追求很强很强的推背感是不大现实的,追求省钱够开的。

B50跟速腾以及新宝来一样的大众1.6升两气门发动机，但是在参数进行了一些修改(发动机重新调了调)，奔腾B50的最大功率比新宝来要高一点，达到了76KW，输出的转速也相应有所降低，为5600rpm。

新宝来最大功率还是速腾1.6一模一样的数据，为74KW/6000rpm。而最大扭矩及输出转速方面两车完全一致，均为145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不计了，所以这三款车的动力性基本一样。 发动机说好听点是技术成熟。

80年代的发动机了。悬挂还是不错的，马自达的悬挂系统。但是钢板较薄(比较B70)基本是走的日本车的路线，车内空间一般，这么大的车大事车内空间利用的不好。 B70嘛跟马自达6是一个平台出来的车，2.0排量，但是比马自达6的钢性要强多了，号称都市装甲，呵呵也不知道真的假的。

内饰比较粗糙(国产车都这样)安全性很不错。 性价比来说，这两款车还是不错的，但是国产车的做工粗糙还是体现的很多的。

但是毕竟是用了两款比较成熟的发动机，再加上马自达名不虚传的地盘，购买性还是不错的，这个价位可以 奔腾小家电，国产仅次于美的的小家电厂家，质量还是不错，但是售后一般。

;?????我们都知道如今国产车的发展是越来越好了，在10万元价位下国产车各方面的表现都比合资车更加优秀，因此很多人买车开始关注国产品牌了。最近有网友看上了一汽奔腾，但却发现这款车的销量并不好，那么究竟为什么买奔腾的人不多？

1、品牌影响力弱

??????奔腾是一汽集团在2006年创立的自主品牌，虽然品牌已经诞生非常久了，但品牌影响力却一直都不太高，很多人甚至没有听过奔腾这个名字。为了提升产品的销量，奔腾选择采用“换车标”的方法来提高销量，以至于现在很多人都不知道奔腾的车标究竟长什么样，看到奔腾新车时甚至可能误以为那是WEY魏派。

2、颜值低

??????奔腾的车造型一直都比较保守，整车设计中规中矩没有什么亮点，虽然部分新车已经采用了全新的家族式设计语言，整体造型终于跟得上时代的步伐了，但泪眼式的大灯又被人吐槽像凯迪拉克，总的来说奔腾的产品还是缺乏一些独特、亮眼的设计，很难抓住年轻人的眼球。

3、价格偏贵

??????奔腾的车售价普遍在10-15万元，这个价位是一线自主品牌于二线合资品牌的主战场，奔腾在产品力和品牌影响力都不够出色的情况下，卖高价只会让销量越来越差，像奔腾T33这样的小型SUV起步价都要8.59万，同价位下有太多出色的车型值得考虑了。

??????以上就是为什么买奔腾的人不多的原因了，在如今竞争日益激烈的时代中，一款车要想卖得好就必须拿出自己的诚意，毕竟消费者的眼光是雪亮的，奔腾想要在市场上分得一杯羹或许还有较长的路要走。

一汽奔腾质量可靠吗？

??????质量还可以，其实如今各大车企的造车技术都相对成熟了，一辆车只要保养得好正常使用十年是没有问题的，所以大家可以对一汽奔腾的质量表现放心。

??????当然，车辆用得久难免也会产生一些小毛病，以奔腾B70为例，根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，2021款奔腾B70存在影音系统故障、车载互联系统故障、变速箱异响等的小毛病。

一汽奔腾质量的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于一汽奔腾质量精益奖、一汽奔腾质量的信息别忘了在本站进行查找喔。

长城绿静顶起来别叫沉了

近日，来自河南郑州的段先生投诉长城哈弗H5发动机异响，同时变速箱异响声严重。

车主描述，他于2011年10月份，在北京连成鹏长城4S店他购买了2011款哈弗H5绿静2.0T柴油车型，在河南郑州上牌使用，新车在行驶了1400公里左右，发现发动机舱存在异响问题，异响声音类似摩托车链条松动时的噪音，期间他将这一问题反馈到河南瑞华长城4S店，通过检查后，店方回应该异响不是车辆毛病，车主指出响声异常，但又无法查出问题维修。

车主的H5目前行驶8千公里，在用车时发现，异响来自发动机上。之前右前轮也曾发生异响，通过配件紧固等维修处理，目前好转，而变速箱异响问题也同样存在，并且变速箱异响加重，因是新车，长城4S店承诺给予维修处理。而对于发动机异响问题，车主要求厂家派维修人员进一步检测，以排除安全隐患。

第三代德尔福电控高压共轨系统组件

博士（BOSCH）电控共轨系统组件

对于这款哈弗H5绿静2.0T车型，车主购买前了解到，其最核心的就是这台型号为GW4D20的2.0升柴油引擎，这款发动机排量为1996ml，结构为直列四缸，采用DOHC双顶置凸轮轴，融汇VGT可变截面废气涡轮增压系统、第三代德尔福电控高压共轨系统、EGR废气再循环及冷却系统等先进的发动机技术。

长城哈弗H5动力配置信息

但在检查车辆铭牌的时候，他发现原本称为核心的第三代德尔福电控高压共轨系统，被替换成了博士（BOSCH）电控共轨系统，在数据上导致功率下降为100千瓦，扭矩降低为300牛米，与其产品宣传时称的110千瓦，扭矩310牛米严重误导，属于虚假宣传，如今，这款被更换电控装置的发动机异响，车主怀疑与其根本异响问题存在关联，希望长城汽车作为一家值得尊敬的自主车企能够承担起责任，停止虚假宣传，并解决因偷换配件也好，或者虚假宣传也好，导致的发动机异响问题。

车主更坦言，对于长城汽车的品质他早有心理准备，出现个别问题也能够接受，只希望能够作为一个消费者能被尊重，而不是在遭遇到问题后，长城厂家为追逐利益敷衍问题，让4S店把消费者当无知的小白鼠哄骗（维修时车主明明听到有异响的问题，4S店维修人员却说没听出，这是怀疑车主耳朵还是智商？）。

近日，本网联系投诉长城哈弗H5发动机异响的河南郑州车主段先生，询问H5异响问题目前的解决情况，车主表示非常气愤，对于长城汽车方面在北京车展前后对问题迥异的说法感到失望。

车主之前投诉的问题：

1.哈弗H5柴油发动机电控系统与宣传不符，涉嫌虚假宣传。

2.哈弗H5绿静柴油版车型发动机异响。

对于第一点，这款哈弗H5绿静2.0T车型在宣传中提的功率110千瓦，扭矩310牛米的虚假宣传问题反馈如下：最核心的型号为GW4D20的2.0升柴油引擎，第三代德尔福电控高压共轨系统，被替换成了博士（BOSCH）电控共轨系统，在数据上导致功率下降为100千瓦，扭矩降低为300牛米，与其产品宣传时称的110千瓦，扭矩310牛米严重误导，涉嫌虚假宣传。段先生从维修师傅处了解到，在长城哈弗H5配置中存在德尔福电控高压共轨系统、博士（BOSCH）电控共轨系统两种，德尔福电控高压共轨系统属于之前的配备的，因磨合问题，之后被换成博士（BOSCH）电控共轨系统，之前的电控仅在已售出的3万台车上使用。

对于哈弗H5绿静柴油版车型发动机异响问题，据车主段先生描述，北京车展前长城汽车售后服务马师傅为他做了故障检查，确定发动机异响以及变速箱问题的存在，具体处理方式仍待马师傅反应给厂家后处理。

段先生的长城哈弗H5

车展过后，车主段先生得到的回复却是出乎他的预料：长城内燃机厂坚决不承认自己生产的发动机有问题，售后也不解决、厂家400客服的答复是厂家已鉴定，没有质量问题的。对于经过长城汽车售后服务人员做的故障检查，确定发动机异响以及变速箱问题的存在这一结果，为什么经过反馈讨论后，到厂家回复却变成了没有故障问题？车主不得而知，他认为，这是长城汽车在下一盘大棋，一盘顾自己大利舍车主小利的棋。

为确认具体问题，车主前往郑州路虎、大众等有能力维修柴油机的维修站咨询，都发现存在明显异响，由于车辆在保修期，他们无法拆卸机器检查。由于打开机器，只能通过排除法判断，分析为排气部分的曲轴撞击气门底托发出的声音，可能是松动造成，也可能是部件强度不够。

发动机异响声音出自排气气门相关部分

哈弗H5曲轴应该是对底托进行挤压控制气门闭合，由于松动造成金属的撞击音，因为异响来自排气位置、缸盖内。大众维修经理和技术总监断言我的发动机不出3万公里将出现大问题，因为柴油机工作时候压力大，一旦出现小问题不及时处理很短的公里数发动机就会停止工作。他们说新的绿静属于是各项新型技术融合在一起的产物，工作状况不能说稳定，作为国内制造技术，做质量要求很高的柴油内燃机还很欠缺。这也是柴油机比汽油机贵很多的原因。

目前使用发现耗油量有所增加，动力性不如新车，加速性差很多。

目前九千公里所有故障：

1、发动机异响

2、仪表台安装不紧（经我再三要求紧固，维修后还坚决不承认）

3、离合器故障（零件已经到货）

4、变速箱故障（换挡有撞击）

5、空调管线漏氟（充氟、漏点未检查）

6、废气处理不好进增压器过程中油气过大，渗油严重（设计缺陷、柴油机都有长城比较严重）。

7、左前减震、支臂有异响。

8、右后轮起包。

9、后桥或刹车可能故障（起步时候有撞击声音）。

车主称检查哈弗H5车子时候，长城汽车内燃机厂马师傅承认有异响，这样的异响也不是个例，我也发现了别的车也有这样的声音，无非是声音大小问题，可以判断出，这样的噪音已经很普遍。

目前，长城内燃机厂坚决不承认生产的发动机有问题，长城汽车售后也采用这种回应，段先生曾告诉维修站可以按我指出的部位检查车辆，维修站消极应对，处理客户事情的工作人员称没有权利处理。而车主的哈弗H5如今发动机异响声开始严重，希望厂商不要逃避责任。

一汽奔腾也是发展时间比较久，比较有知名度的国产品牌了。奔腾旗下的车型有不少。但是2018年的“新奔腾”理念提出以后，新上的几款车，奔腾T77和奔腾T77 Pro，还有奔腾T33、奔腾T99，这几款车的人气都不低。几款新车共同都有的特点就是外观独特时尚、配置远超同级车型，并且价格还不高，最近准备买车的朋友可以重点关注一下。