zinger 肯德基zinger-94汽车网

zinger 肯德基zinger

辨认柠檬杯真假为以下几点：1、看：正品的Citruszinger或者是kidzinger都是一件艺术品，几乎零瑕疵；2、摸：正品的Citruszinger或者是kidzinger做工一流，手感极佳。3、闻：这一点需要认真解读一下，有些人一打开杯子就闻，当然是有味道的，因为是里面纸张的味道，拿走纸张，味道瞬间消失。所以闻这一部，要在拿走纸张后进行，以及区分开纸张和塑料的味道；倘若拿走纸张后味道依旧不散，那就要密切注意。4、查证：Citruszinger杯子是在挂牌上贴有一张可上台湾官网查真伪的防伪码涂层，再加上要验证kidzinger可以通过我以下图片教程进行验证，双保险。5、无论是Citruszinger迷你杯还是Citruszinger都是不含纸盒的，只有一个胶袋装着的裸杯。简而言之，就是正品是一件艺术品，各个方面几乎是零瑕疵，认准这一点，基本就能确保买到正品。

Zinger则类似香辣鸡腿堡，口感上更辣一些，它里面的炸鸡也是鸡胸肉做的。

英国肯德基的汉堡主要是FilletBurger和ZingerBurger两种，其他大多是这两种的变形。

ingerTower和FilletTower，就是在原来的基础上加上了芝士和薯饼，另外ZingerTower是不辣的，吃起来也不错。ZingerStacker相比普通的是多加了一个炸鸡，类似国内的双层堡。

ForSharing（全家桶）

英国的全家桶也很多，根据规格可以分为五种类型，桶中分别有6、8、10、12、14个鸡块，其中8、12这两个种类是无骨鸡块，其他都是带骨鸡块。不过附带的饮料都是百事可乐，可口党可能要失望了。

而全家桶附赠的小菜和国内有点差别，一般是甜玉米和BakedBean，没有土豆泥，后者也是英国特有的一个小菜，吃起来有种烟熏的味道，个人感觉挺好吃的。

除了常规的全家桶，节假日英国肯德基也会有特别装，比如圣诞期间的圣诞特别版，也比较划算。里面的Gravy（肉汁）是英国传统Sauce之一，配合薯条吃着也不错。

【经济豪华餐】1. Roasted?chicken?burger?combo 黄金烤鸡腿堡套餐2. Mini?burger?combo 田园脆鸡堡餐3. Extra?tasty?crispy?burger?combo 劲脆鸡腿堡餐4. Zinger?burger?combo 香辣鸡腿堡餐5. Mexican?Twister?combo 墨西哥鸡肉卷餐6. Dragon?Twister?combo 老北京鸡肉卷餐7. New?Orleans?roast?wings?combo新奥尔良烤翅餐8. Hot?wing?combo香辣鸡翅餐9. Bucket?meal 外带全家桶10. Kid’s?meal快乐儿童餐【鸡类产品】1. Original?Recipe 吮指原味鸡2. Hot?Wings 香辣鸡翅3. New?Orleans?roast?wings 新奥尔良烤翅4. Zinger?burger 香辣鸡腿堡5. Extra?tasty?crispy 劲脆鸡腿堡6. Mini?Burger 田园脆鸡堡7. Mexican?Twister 墨西哥鸡肉卷8. Dragon?Twister 老北京鸡肉卷9. Popcorn?Chicken 劲爆鸡米花【早餐】1. Egg?&?Pork?Congee 皮蛋瘦肉粥2. Chicken?&?Mushroom?Congee 香菇鸡肉粥3. Seafood?&?Egg?Congee 海鲜蛋花粥4. Egg?&?Pork?Floss?Twister 鸡蛋肉松卷5. Egg?&?Pork?Sausage?Twister 鸡蛋猪柳卷【早餐优惠组合】1. Cheese?&?Egg?Burger?Combo 芝士蛋堡餐2. Mini?burger?combo 田园脆鸡堡餐3. Mini?burger?with?Egg?combo 田园脆鸡堡加蛋4. Pork?&?Egg?Burger?combo 猪柳蛋堡餐5. Congee?&?Potato?Stix?Combo 花式粥餐

1. 第一个出现的红色衣服，在酒吧场景里捡打火机的是队长全孝盛2. 在酒吧场景和队长说话后去沙发的黄色长发的韩善花3. 酒吧场景在台上唱歌，逃跑时候开车的宋智恩4. 酒吧场景站吧台，后有在车前solo跳舞的zinger

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3.长途汽车安检，禁止携带的物品：汽油、酒精（含高度白酒）、油漆、泡沫填充剂、香蕉水、含有酒精的花露水、松香水、打火机、含有易燃成分乙酸乙酯的洗甲水、发胶摩丝、管制刀具、鞭炮、仿真枪、射钉枪、菜刀、氢气球等。

1.宝骏530车身重量是根据车辆配置不同而有所区别的，分别重量为1435公斤，1455公斤，1460公斤，1490公斤以及1541公斤。

宝骏530是一辆紧凑型的SUV，于2018年3月1日在广州上市的。

3.因为不同配置的关系，所以宝骏530的车身重量是有所区别的。

4.像是2018款1.5L手动舒适版跟1.8LAMT精英版重量都是1435公斤，而2018款手动精英版和1.8LAMT豪华版重量则为1455公斤，2018款1.5L手动豪华版重量为1460公斤，2018款1.5T手动尊贵版重量为1490公斤，2018款1.5T双离合豪华版和旗舰版重量都是1541公斤。

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1、Zl1是科迈罗的高性能车型，zl1系列车型在国内并不多见；国内看到的卡玛洛大部分都是2.0t和3.6l的车型。

2、科迈罗是雪佛兰旗下的一款跑车；它的长宽高分别为4786毫米、1897毫米和1356毫米，轴距为2811毫米。

3、科迈罗的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为275马力和400牛米；这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。

4、这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；与这台发动机匹配的是8at变速箱。

5、科迈罗的3.6升自然吸气发动机最大扭矩为328马力和377牛米；这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为4800转/分。

6、这款发动机搭载vvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；与这台发动机匹配的是6at变速箱。

7、Comalo的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架；双关节悬架实际上是在麦弗逊悬架基础上的改进产品。

8、这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点；双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。

尚酷r和尚酷2.0t的区别图片

1、Scirocco R也使用了2.0t发动机，但是Scirocco R的发动机马力比普通版高，而且Scirocco R有运动外观套件，普通版没有；Scirocco是大众旗下的一款双门掀背跑车。

2、其长宽高分别为4256 mm、1810 mm和1400 mm，轴距为2578 mm；Scirocco的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为211马力和280牛米。

3、这台发动机的最大功率转速为5300至6200转/分，最大扭矩转速为1700至5200转/分；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

4、匹配这台发动机的是6速双离合变速箱；Scirocco R的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为256马力和330牛米。

5、这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为2400至5200转/分；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

6、匹配这台发动机的是6速双离合变速箱；双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

7、西洛克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架；多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

zonda zonda是风神还是风之子

帕加尼ZondaC12S搭载奔驰AMG的7.0LV12发动机，能输出542最大马力，从0加速到97KM/H缩短到惊人的3.7秒，加速到160KM/H只用7.5秒。最高时速达到350KM/H。C12S是C12的改进版，车身有些细节已经过重新设计，并换上新的更轻的离合器和更优良的排放系统，车重比C12轻了10千克。它的标价是35万美元，C12S总计只生产了15台。

2002PaganiZondaC12S7.3

帕加尼ZondaC12S7.3顾名思义，AMG的V12引擎再次获得升级，排量上升至7.3升，最大马力555，峰值扭矩750牛米。加速性能也再次提升，从0加速到97KM/H缩短为3.5秒，能在7.3秒内完成从0加速到160KM/H。最高时速达到360KM/H，似乎已经超越了法拉利恩佐。帕加尼原计划生产40辆C12S7.3，其中有9辆是敞篷版的。事实上，因为需求量的增加，到2005年C12S7.3再次生产，并于2004年的日内瓦国际车展发布了敞篷版本的ZondaC12SRoadster，限量生产40台。根据《MotorTrend》汽车杂志的报道，截止到2006年一月共生产了60辆。2004年，新的帕加尼C12SMonza在巴黎车展上首发，C12SMonza可以理解为C12SGR的街版。Monza版的C12S是按赛车标准打造的，但可用作日常使用。Monza版的车身线条很大程度是来自GR的，毕竟GR是最能反映高调的赛车运动特征。Monza版的改动如下：发动机功率输出超过440KW，冷却系统也经过改进。空气动力变得更完善，前后扩散器、尾翼都有所不同，这些都使得速度有所提高。另外变速比得到了优化，因为车子应用了大量新材料零件，使得整车“体重”变轻了，包括聚碳酸酯侧面车窗；排气管加了消声器。内饰也有点改动，踏板不同，还有方向盘、座椅也更新了，并在驾驶舱内加防滚架。加大尺寸的制动盘和调得更硬的悬挂都属于追求极致性能的装备。

2005PaganiZondaF(C12F)

目前帕加尼最知名的车型可以说是C12F了，它的硬顶版最初是在2005年的日内瓦车展亮相。它同样使用前作庞大的7.3LV12发动机，但性能有所提高，功率输出增加到443KW。ZondaF还有个赛车运动版，功率输出更大，为502KW。从0加速到100KM/H仅需3.5秒，最高速超过346KM/H，稍加调校后极速还可以到达更高。另外，它从300KM/H开始制动到静止的成绩也是所有车中最好的。ZondaF赛车运动版的动力/车重比率为384瓦/千克，相比之下，法拉利恩佐就要逊色点了，仅为356瓦/千克。ZondaF是真真正正跑得快的超级跑车，之所以这么说，是因为不仅它有极高的时速，而且有极高的过弯速率。它的赛车运动版曾在著名的德国Nürburgring赛道上跑出最好的单圈成绩（7分27秒82），打破了保时捷CarreraGT独占宝座的记录。ZONDAF的产量极低，只限量生产25台，它的规格不符合美国环保局的要求。因此，这代ZONDAF并没有公开在美国销售，不过它无与伦比的性能和外表依然赢得了美国年轻人的青睐，通过非法手段得到它的美国性能车迷也大有人在。帕加尼计划在2009年推出下一代车型（内部编号C9）以适应美国市场。2007年，ZondaR在日内瓦车展亮相，采用奔驰AMG的发动机，加上特殊的设计使得它动力更大。以至于它的地位提升了一个等级，竞争对手不再是法拉利恩佐之类的级别，而是法拉利FXX和玛莎拉蒂MC12。虽然这些车都有酷似专业赛车的造型，但实际上并不符合国际正式比赛的要求，那么它们定位的客户群都是些什么人？就是那些有N多金钱但又热爱汽车运动的人，他们常常有财力自己组建各自的私人比赛，可以自己租场地自己定规则，而无需受国际赛事规则的影响。像这类车，有钱都不一定能买到，就如法拉利FXX。虽然CS的造型和帕加尼车系家族的其他成员很相似，但事实上整车只有10%的部分是和前作相同的，其他都是全新的。

碳纤维打造的底盘中心架上一个带防滚罩的驾驶舱和集成四个油箱，和GT赛车类似。轴距被伸长了47毫米以利于提高车子稳定性。前后框架使用阿维昂铝合金材料全新设计，用于与新设计的交叉悬挂搭配。四个车轮可以方便拆卸，类似专业F1。车子分布了许多传感器，用于收集四个车轮行驶过程中产生的空气下压力信息，这套系统能允许车主根据路况调节设置还有提高弯道技术。

除了轴距增加了，车身长度也增长了394毫米。车身和空气动力改进原件都为了提供最大的空气下压力。它那又宽又扁又尖的前脸，它那硕大无比的尾翼，车底盘完全封闭，不突出一点零件，以免行驶过程中过低的底盘与地面相擦那就会车毁人亡了。车身采用了碳纤维，由于跑得快就得需要呼吸更多的空气（其实更多是为了散热），因此车身上长了不少“鼻孔”，包括车顶的、车身侧面的。

终极版本的Zonda拥有750的惊人马力，峰值扭力达到了709牛米，此外碳纤维高性能进气系统，比赛专用多片式离合器，带有陶瓷散热涂层的F1赛车排气系统都为巅峰装备，传动系为六速顺序式波箱。和很多超级跑车一样，CS的内饰也是不图奢华刺眼，实用才是最根本的。这样一来，内饰就变得简洁多了，没有GPS和车载电视、电脑，只有一些必要的仪表和显示行驶参数、传感器反馈数据的设备。座椅也是为车主量身定做的。

帕加尼于2010年9月11、12日在Rivolto机场庆祝50周年生日时，推出一款新车ZondaTricolore。“Tricolore”来自于意大利语，原意是三色箭，是速度与魅力的象征。预计此车售价将为176万美元（约合人名币1200万元）。

帕加尼ZondaTricolore是基于ZondaCinque的理念而设计的，相比之下ZondaTricolore有许多特别之处。车身前后都装载了LED车灯，其设计风格与飞机灯组相似。

Tricolore的进气口也不同于Cinque，在Tricolore上使用的是小型的垂直型进气口，位于发动机罩的上方，并配以法式三色条带。车身侧面使用了蓝色抛光装饰，给人极深的印象。据了解，ZondaTricolore将在2011年的日内瓦车展上正式展出。意大利的著名汽车制造商帕加尼在2010年一直都是新闻头条的对象，因为帕加尼风之子R在纽博格林赛道上创下了最快的速度。而就在8月份，帕加尼再次发布了一款全球限量一辆的车型，新车命名为ZondaHH。

一位不知名的美国买家拿到了这款特别版本，同时也是全球唯一的一辆帕加尼ZondaHH，同时该车的第一批照片也被曝光。这款车有着ZondaCinque以及ZondaFRoadster的影子，并且在2010年秋天的法国巴黎国际车展上面，有幸会第一次亲眼见到这款车。

对于这样一家专门制造超级跑车的车厂来说，在制造与开发成本的考虑基础上，如何扩充产品线，绝对不是其首要目标，但是为了避免过于单调的产品线，推出各式的限量版车型，则会是一个比较理想的做法。帕加尼也不想把这款车型投产，而是作为一款实验测试用车推出，当然其车身上均是帕加尼最好的零件及技术。

至于车子的发动机部分则应该是来自于梅赛德斯-奔驰的7.3升V-12汽缸版本，最大输出功率达到680马力，扭矩峰值也十分的惊人，为576磅·英尺。估计ZondaHH的重量也会控制在1210公斤左右。车子可以在3.4秒之内从静止加速到一百公里每小时的速度，极速更是超过了217英里每小时。这样的表现对于一款敞篷车来说，的确是非常不错的。

售价方面，厂方目前还是对ZondaHH保持高度神秘。至于车子的价格则有着和任意一款Zonda都差不多的特征，那就是贵，尤其是对于一款特别版本来说，不贵才更奇怪，估计售价在7位数美元以上。不过可以了解的是，就算有充足的资金，这款车也是一车难求。

目前帕加尼官方仅发布了这款神秘超跑的预热图片，ZondaHH将会采用蓝色传统涂装，大量碳纤维材料、陶瓷制动系统、蓝色制动卡钳、赛车专用轮圈及PirelliPZero高性能轮胎。但是却对车子没有任何的评论与发言。

帕加尼Zonda是中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。截至2009年6月，包括测试版本在内，已经生产出106部Zonda跑车。Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种，均大量采用碳纤维制造，跑车速度惊…

节目里的是evo版.因为节目说了.这样就是Zonda r赢.如果你不信,我们可以假设那是evo.在赛道,马力没有太大竞争力.主要是转向.纽北第二的马力才300多(摩托车发动机).从这一点可以否定了860的作用.接下是空动.fxx没有尾翼,只靠括散器来获取下压力,这样过弯自然差了,而Zonda r的尾翼都可以躺上睡觉了!还有车身重量.fxxevo明显要重.这就影响了重心,这也会影响过弯的.另外算一下2者功重比是Zonda r较大.