全新长安CS95，7座布局，旗舰配置，豪车般享受！ ♂
全新长安CS95，7座布局，旗舰配置，豪车般享受！
- 全新长安CS95，7座布局，旗舰配置，豪车般享受！
- 长安欧诺属于面包车吗长安欧诺七座车是六年免检吗
- 长安cs75plus蓝鲸版2022款有7座吗
- 长安suv7座有哪几款
- 长安欧尚cx70质量怎么样
- 长安欧诺七座车是六年免检吗
国产车市场上竞争非常激烈，各个厂家都发布了自己的新款旗舰车型来占领市场，那么今天就由我来带大家看一下咱们长安旗舰版的SUV，全新CS95。
长安CS95整车将以往长安家族的设计理念全部摒弃掉，取而代之是图中的中更加霸气，更具气场的设计。进气格栅全部采用了银色装饰条覆盖，有一种上下通透的感觉，特别的顺畅，视觉美感提升不是一点点。前大灯换成LED灯，照射更远穿透力更强！性价比极高！而且大灯内部还采用了一种黑色的底漆，照明之后效果极佳！凹陷式的雾灯区是竖长的样式，立体感十足！
CS95的内饰就给人一种特别豪华的感觉，中控屏幕不仅尺寸造型到位，看上去也很细腻。还有那看起来就充满高级操控感的档把和方向盘，我想驾驭它应该是一件非常爽的事。
这款车全系标配了7个座位，第二、三排的空间也是比较充裕的，坐着很舒适，老人还可以平躺着，很满意。
在动力方面，新长安CS?95搭载长安自行研制的2.0T直喷式涡轮增压发动机，最大功率171?kW（233?Ps），最大扭矩360?牛米，符合国六排放标准。匹配爱信6速手自一体变速箱，悬挂依然采用麦弗逊式和多连杆独立悬挂设计。
各位小伙伴如果有什么想法，可以在下方留言讨论。
??????正确来说，长安欧诺属于微型面包车，据《机动车结构术语分类》显示，面包车的定义为平头或短头车身结构，单层地板、发动机中置、高宽比小于等于0.90、乘坐人数小于等于9人、安装座椅的载客汽车。
??????
??????对于传统的面包车而言，一般都是发动机中置、后轮驱动，而长安欧诺则是发动机前置、后轮驱动，但对于MPV车来说，一般都是前轮驱动。所以说，长安欧诺是介于面包车和MPV的跨界产品，虽然从结构上看和传统面包车有本质的本区，但实质上又不是MPV，在市场层面上看它只能说是面包车的升级版。在车管所注册登记的时候，行驶证的车辆类型是会被定义为微型面包车的。
??????
长安欧诺七座车是六年免检吗？
??????非也、非也，虽然今年11月20日后，公安部将7-9座的非营运小微型载客汽车纳入免检的范围，但上面有说到，长安欧诺属于微型面包车，面包车是不在年检新证的调整范围内的。所以说，长安欧诺并不能享受免检，需要按照规定在前6年每两年上线检测一次，超过6年的，每年上线检测一次，超过15年的，每6个月上线检测一次。
2022款长安cs75plus没有七座。
第二代长安CS75PLUS提供了蓝鲸新一代1.5T/2.0T发动机两种动力选择，变速箱全系都匹配的是爱信8速手自一体变速箱，动力参数相较于现款车型有着一定幅度的上涨。其中蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，其最大功率171kW，最大扭矩390N·m；而新一代蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，从动力上先征服你的心。
长安cx70、长安cx70t、长安CS95等。
长安7座suv有长安cx70、长安cx70t、长安cs95、欧尚x70A、长安cs95，共五种车型。
suv是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，它的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5至7人。
长安欧尚cx70a：1、长安CX70是长安汽车历时4年零1个月采用与国际接轨的自主研发流程，合理利用长安全球研发资源打造的新生代运动型大7座车。该车型共推出都市型、舒适型、精英型、豪华型四个款型；2、4680*1800*1...
长安欧尚cx70质量怎么样
长安欧尚cx70a：
1、长安CX70是长安汽车历时4年零1个月采用与国际接轨的自主研发流程，合理利用长安全球研发资源打造的新生代运动型大7座车。该车型共推出都市型、舒适型、精英型、豪华型四个款型；
2、4680*1800*1750mm超大车身尺寸，宽阔、奢华的超大空间，搭配2+3+2剧院式大7座布局造就舒适的驾乘环境，3810L超大载物空间、32处多样储物空间，从容应对用户多种需求。同时外型上延续长安汽车一贯的大气时尚，多使用硬朗的线条设计元素，使长安CX70相较于以往的长安车型更显得英气十足。超强的行车适应性也使得这款新车内外兼备，进退自如；
3、2016年3月18日上午9时长安CX70正式在重庆鱼嘴生产基地下线，下午全国多家媒体在重庆试驾长安cx70，各大媒体纷纷对长安CX70的硬派大气外观、超大车身和空间、超强的科技配置、卓越的安全性能等给予了极高的评价，并对长安CX70的未来市场表现看好，认为长安CX70的上市，将会对现有的用车市场造成有力冲击。 长安欧尚cx70油耗怎么样
长安欧尚cx70a新款真实油耗差不多六毛一公里，这款车的配置：
1、长安欧尚cx70a新18款，长安CX70A外观的整体造型看起来非常霸气。新车造型非常硬朗，车身多为品质线条，前进气格栅采用镀铬装饰，进气格栅里面采用蜂窝状的设计，看起来略显挡次，前唇还有防刮蹭护板，不仅提升了视觉效果，使用性也很强；
2、车身尺寸方面，X70A车身长·宽·高（4620mmX1770mmX1820mm）轴距为2750mm，最小离地间隙为180mm。其整体尺寸相比长安CX70要相对稍小一些（长安CX70长宽高分别为：4680mmX1800mmX1775mm，轴距为1780mm）；
3、内饰设计简洁大方，布局也非常清晰，分层式设计也很有亮点。内饰用料也很有诚意，还采用了大面积的灰色细纹面板，提升内饰整体质感。另外，还配备了一块10.1英寸的多功能中控屏。 仪表盘较为简洁，黑底白字清晰易读，中间的行车电脑显示屏显示的信息也较全。 长安欧尚cx70质量怎么样 @2019
长安 欧诺 七座是新车的话前六年每两年免检的政策，如果五座就可以享受新车六年以内免检。新车前6年是两年一检，也不需要上线检测，带车主身份证、行车证和有效期内的交强险副本，到交警队车管所就去办理可以了。
年检的详细流程：
1、对于满足6年免年检政策的车主来说，年检还是非常容易的，不需要上线检测，可以不用开车去。只需要带齐身份证以及复印件、行驶证、以及有效期内的交强险副本这几样资料，填写年检申请表，去车管所领年检标志就可以了，并且是每两年一次，比较省心。
2、如果你的车子不满足免检政策，就既要带上车辆又要带上资料了。需要注意的是，去之前先查询交通违章记录，并处理完毕，不然会影响你的通过。
3、为保证上线检测通过率，车辆还需到4S店或者修理厂进行检测前的保养维护，主要包括：灯光、刹车、驻车制动（手刹）、尾气等。万事具备，只欠 东风 ，我们准备好了，就可以挑个风和日丽的日子去给车子年检了，年检的最终日期我们可以看一下行驶证的附页，都写着检验有效期至某年某月，比如行驶证副本上写着“检验有效期至2018年9月”，那么你就要在9月前去年检。
（图/文/摄： 李林伟） 蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019
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全新长安UNI-T实车现身路试！轴距2710mm 配NAPPA皮质座椅+双离合 ♂
全新长安UNI-T实车现身路试！轴距2710mm 配NAPPA皮质座椅+双离合
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易车讯? 在8月29日开幕的成都车展上，新款长安UNI-T亮相，此前该车已经上市，推出5款车型，售价11.59-13.89万，新车造型上最大的亮点在于融入机甲元素，增加全新机甲绿车身配色等等。
外观方面，新款长安UNI-T车身配备超感精致化运动包围，周围镀铬饰条作为精致点缀，以增加可视化时尚炫酷气息。分体式LED前大灯锋与无边界格栅融会贯通，格栅内置独创“四叶草”隐藏式格栅灯，提升科技感。
侧面来看，新款长安UNI-T极致搭配“纯粹曲面”灵动车身，换装全新设计的20英寸双五幅轮圈，哑光灰条幅向外辐射，非常个性，尾部同样沿袭此前涉及，双边四出排气提升了运动属性，配色方面，新款长安UNI-T提供全新机甲绿车身配色。
内饰上，新款长安UNI-T中控表面采用了强调金属层次纹理的交叉拉丝面板，与黑色（带橙色缝线）与浅灰色两种色系内饰相搭，营造设计美感。新车全新座椅表面运用科技化打孔图案，呈现出高端品质。
科技配置方面，新款长安UNI-T升级双12.3英寸智慧双联屏，车机系统使用“SuperFast”芯片，集成FACE ID×超级账号，实现上车刷脸功能，提升了使用便利性。同时，部分车型还将搭载11扬声器的车载音响系统，进一步提升音响性能。
动力系统方面，新款长安UNI-T将会搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，该发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。此外，新车还拥有弹射起步功能。
2021年8月25日，2022款长安UNI-T上市，售价11.59万13.89万元。新车作为年度改款车型，主要对细节部分进行了调整升级，从而适应更加激烈的市场竞争。
新款长安UNI-T的车身尺寸为4515（4580）/1870（1905）/1565mm，轴距2710mm。动力系统搭载蓝鲸系列1.5T发动机，全系匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力(增加8马力），峰值扭矩300牛·米，前轮驱动。
新车依旧延续了该车系的家族式设计语言，主要增加了机甲绿车身配色，进而满足更多消费者的个性化需求。具体来看，无边界中网的视觉冲击力很足，具有一定的压迫感，在同级别车型中的辨识度也是数一数二的存在。灯光配置部分，新车装备了LED远/近光灯以及日间行车灯。
来到车身侧面，整车呈现出一种俯冲的动势，凸起的轮眉以及饱满的车身腰线充分烘托出了车辆的力量感与运动气息。略微溜背的车顶造型以及两厢的车身结构使其看起来更具时尚感，在城市中穿梭也是一道靓丽的风景线。值得一提的是，新车提供了全新的20英寸双五辐轮圈，类似花瓣样式的造型看起来颇为精致。
新车尾部没有发生变化，车顶的尾翼以及底部双边共四出的排气装饰直接奠定了整车气场。尾灯组造型依旧独特、犀利，线条运用简洁、明了，寥寥几笔就把饱满的臀部给塑造了出来，设计师对设计理念的诠释很到位。
相较激进的外观，长安UNI-T的内部设计同样深受消费者的喜爱，可谓“有里有面”。中控台采用了简洁的设计语言，运用了金属交叉拉丝盖板，同时两侧的空调出风口位置采用橙色点缀，整体质感很到位。根据不同配置，该车装备了12.3英寸双连屏和10.3英寸双连屏，内置智能车机系统，支持卫星导航、语音控制、车联网、面部识别、OTA升级等功能。另外，该车还配备了丰富的辅助驾驶系统，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航等配置。
【长安UNI-T 2022款 1.5T 卓越型】作为入门版车型，虽然价格亲民，但是配置比较基础，并且外观也没有什么特色，缺少吸引力，小智不推荐。
【长安UNI-T 2022款 1.5T 尊贵型】的配置很丰富，例如装备了一系列的辅助驾驶配置，无论面对新手司机，还是女司机，都比较友好，可以大幅提升日常行车的安全性，优化驾驶舒适性。
小智最推荐的配置是【长安UNI-T 2022款 1.5T 运动版 尊贵型】，它可谓是颜值与实力并存，不仅装备了丰富的配置，而且有运动套件加持，有料有颜值。笔者推测它将是2022款UNI-T的主销配置。
【长安UNI-T 2022款 1.5T 旗舰型】已经将配置的“血槽”拉满，日常用车的舒适性会再提升一个级别，比较适合那些看中舒适性，对外观颜值没有过分要求的消费者。
【长安UNI-T 2022款 1.5T 运动版 旗舰型】的舒适性配置几乎和旗舰型持平，并且还有非常吸睛的外观套件，除了价格以外，该车几乎无缺点。
随着新一代90后，甚至00后年轻消费者逐渐成为汽车市场的消费主力，车企也纷纷从个性化角度切入，从而打造更符合年轻消费者审美、使用需求的车型。2022款UNI-T作为年度改款车型，其是根据不断变化的市场竞争而做出了升级调整，特别是机甲绿配色以及全新的20英寸轮毂，再一次将车辆颜值提升到了一个新高度。不难看出，长安已经通过“引力”系列车型找到了感觉，UNI-T的2020年累积销量为68646台，2021年1-7的累积销量为52396台，年销量再创新高已经指日可待！您看好新款长安UNI-T吗？如果您有不同看法，欢迎在文章下方留言！
【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
长安汽车算的上是国内五大自主品牌之一，在国内市场有着十分不错的表现。在过去的一年内上市和升级了不少车型，也交出了不少满意的答卷。而在疫情影响下的2020年，长安汽车又将推出一款全新的“明星”车型，新车就是全新长安UNI-T，同时也是长安引力系列的首款车型，新车的关注度还是比较高的，预计会在今年的6月份正式上市，伴随着上市时间的推进，目前已经有不少实车陆续到店了，眼下我们正巧在路边偶遇一辆全新白色实车，下面就让我们借此机会一起来看看新车的相关数据吧。
首先外观方面，全新的长安UNI-T采用了十分时尚前卫的新造型，整体上也是比较的科幻。前脸部分使用了无边界造型设计，像两边延伸，看上去十分的大气，内部使用了多个菱形装饰物进行填充更加的饱满充实，搭配上黑色的涂装让造型更加的科幻。车头两侧搭载一款线条犀利的LED大灯，配合下方Z字型的造型，让整个造型更加的时尚，下方梯形的进气口部分还是比较的狭长的，引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感和立体感。
新车的侧面部分比较的运动时尚，车窗四周使用了厚实的黑色护板进行装饰更加的运动，多幅式的车轮毂像动力感十足，轮毂上方还搭配了拱桥状的黑色护板，立体修长的双腰线营造了不错的层次感。新车的尾部部分也是比较的饱满，凹凸层次感很强烈，分体式的尾灯设计更加的耐看，整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的，厚实扎实的后保险车杠部分体现了不错的稳重感。厚实的尾杠外加双边单出的排气管，更加的有运动感。全新长安UNI-T的尺寸分别为4515*1870*1565mm，轴距2710mm，空间上的表现力还是不错的。
内饰部分设计也是比较的时尚，整体上使用了灰黑色的配色设计更加的时尚，整个中控部分还是比较的紧凑，略微向驾驶员一侧倾斜，更加安全也更加方便操控，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏是当下较为流行的设计风格，科技感十足，同时经典的三幅式多功能方向盘也是有配备的。配置部分，类似ESP、自动驻车、自适应远近光灯、全景影像、刹车辅助、动态驻车、自动空调以及泊车雷达等都有配备。
最后在动力方面，全新长安UNI-T动力上搭载的是型号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动上匹配7挡双离合变速箱，最大功率180马力，综合百公里油耗6.3L。
今年开始国产紧凑型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期了，更多的国产汽车厂商将在这个级别的车型市场中开始投入更大的精力了，今年长安汽车和吉利汽车将推出两款比较有前瞻性的车型来竞争市场，目前全新吉利icon已经正式上市了，新车上市之后的成绩也是比较不错的，长安汽车也将在6月份上市一款全新紧凑型SUV-长安UNI-T来竞争市场，新车将会是长安引力系列下的首款车型，新车的关注度还是很不错的，确实这款长安全新紧凑型SUV车型在外观上就有着很高的辨识度，而且内饰风格也比较时尚，是有着竞争部分合资紧凑型SUV车型的硬实力的，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车现身路试了，国产紧凑型SUV车型市场的发展会越来越好了。
全新长安UNI-T的外观上有着较强的科幻感，倒梯形的进气格栅是无边界的样式，也就是说新车的进气格栅并不是传统式的风格，类似点阵样式的中网提供了一定的质感，新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，整个灯组还带有一定角度的倾斜，值得一提的是新车前大灯组是Z字形的样式，并且还可以选装不同颜色饰条来提升辨识度了，发动机盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，梯形的进气口相当的修长，整车的前脸有着不错的视觉效果。
新车的侧面车身看起来相当的修长饱满，较为突出的双腰线勾勒的比较平顺，其中上部分的腰线在前后轮毂附近带有一定弧度的变化，下部分的腰线带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条勾勒的比较扎实，并且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂带有一定的运动感，新车的尾部是溜背式的风格，宽大的悬浮式尾翼上配备了V字形的高位刹车灯，新车的尾灯组棱角分明，双边双出的排气管提升了运动感，新车的尾部保险杠上配备了宽大的护板。
新车的内饰风格还是比较大气的，T型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘还是比较精致的，推杆式的换挡杆是个不错的设计，车内还配备了电子手刹等物理按键，NAPPA皮质座椅、运动座椅，ACC自适应巡航、高速巡航自动跟停、自动刹车，车道保持、全景影像、无线充电、上坡辅助以及胎压监测等都有配备。
全新长安UNI-T的尺寸为4515*1870*1565mm，轴距达到了2710mm，空间上表现很不错，新车的动力上搭载的是型号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动上匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率180马力，综百公里油耗6.3L，油耗上控制得很不错。
总结：全新长安UNI-T的综合实力确实是很不错的，新车如果价格合适的话是有机会取得突破性的成绩的，而且带有运动感的车型还是有着不错的潜力的，国产轿跑SUV车型市场的发展也比较迅速，同样紧凑型SUV车型市场的宽度也更宽了。
长安UNI-T是长安全新产品序列UNI的首款量产车型，新车定位紧凑型跨界SUV，并且预计6月上市。作为一款全新车型，长安UNI-T究竟表现如何？下面我就来列举三个能够让您放心购买的理由。
我们找来了和长安UNI-T相同定位的几款跨界SUV车型，它们在市场中的口碑以及销量均表现比较出色，通过前后外观以及内饰的布局的对比观察，孰强孰弱一看便知。
动力方面，长安UNI-T搭载蓝鲸系列全新1.5T发动机，最大功率132kW，在1250rpm即可输出高达300N·m的峰值扭矩，发动机热效率高达40%，满足国6b排放，我们将其和目前主流的自主、合资品牌的相近排量车型参数相比较来看，长安UNI-T的动力参数也是名列前茅。
长安UNI-T的车机系统除了支持常规的车联网、语音控制、蓝牙电话等功能外，还搭载了同级别车型所不具备的“黑科技”，例如高德、腾讯双导航系统、与腾讯联合定制的车载微信功能、面部识别系统等。
我相信这三个充分的理由足够有理由让您将这台长安UNI-T收入囊中，别急，接下来我来为您待在新车详细的解读，看过之后您能够更加充分的理解这台UNI-T的魅力所在。
和领克02以及奔驰GLA相比，长安UNI-T拥有更前卫的外观设计，无边框式中网以及Z型灯组营造出前卫犀利的视觉感受都是二者不能相提并论的。与腾讯深度合作开发的车载微信以及双悬浮式液晶屏都是奔驰GLA望尘莫及的设施。长安UNI-T所搭载的蓝鲸NE?1.5T不但拥有优异的账面数据，也拥有领克02三缸发动机比拟不了的物理优势。So，为什么不买它？请给我一个不选择它的理由。
10081辆、10186辆、10601辆，这是长安最新高端，引力系列首款车型UNI-T自6月21日上市以来，近三个月所取得的销量成绩。
毫无疑问，长安汽车乃至今年汽车市场最成功的车型之一，都当属这款UNI-T系列。作为一款全新车型，UNI-T可以说是一炮而红。凭借超科幻以及高颜值的外观造型，UNI-T成为了大众眼中的“网红SUV“，也顺带撑起了国产SUV领域高颜值车型的“半边天“。
有人或许会问：UNI-T还能火多久？要我说，按照当下这个势头，这款车或许会一直就这么火下去了。那火不好吗？当然不是。只是许多人心里还是潜藏着国产车走不长远的那种想法，就好比曾经看衰哈弗H6一样，可如今的H6不是依旧牢牢占据SUV销量榜第一的位置吗？
回过头来看，长安引力系列车型我觉得也是有望成为像哈弗H6那样爆款车型的。只不过与H6的不同之处是，长安选择了走个性、科幻风，引力系列所针对的人群也大多是像90后、00后这样更年轻的消费者。因此，抓住了年轻消费者，长安也更像是牢牢地把握住了未来。
而就在许多人都沉浸在长安UNI-T车型销量的火爆中时，在近期，长安汽车又发布了UNI（引力）系列的第二款车型“UNI-K“官图。作为一款中大型SUV，新车就是早前北京车展上所展出那台Vision-V概念车的量产版本。如今官图发布，马上实车也将会在11月举行的广州车展期间正式发布。不过，具体的上市时间则会需要到2021年上半年，届时大家就可以真正买到量产版的实车了。
到这可能大家就都很关心这台UNI-K到底有何实力？下面且听我来跟大家简单地说一说。
亮点一：更夸张的外观造型设计，UNI系列第二款车型
在早前已有UNI-T车型打下根基的情况下，长安再次推出UNI-K也就不再“畏手畏脚“了。从造型来看，UNI-K继续沿用长安无边界的进气格栅设计，搭配狭长的LED大灯组，看起来更加的夸张与科幻。
值得重点提到的是，UNI-K的日间行车灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型元素，这也让新车更具辨识度，视觉冲击力变得更强。
至于命名，官方表示：“UNI“象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来。而“K“则是科技时代的新骑士精神，融合探索力和责任感。归纳在一起就是，UNI-K代表长安汽车对未来科技量产的延续，可见其雄心壮志。
亮点二：车身长度达到4865mm，定位科幻风中大型SUV
尺寸方面，UNI-K的长宽高分别达到了4865/1948/1700mm，轴距则为2890mm，的确是中大型SUV的身材。在尾部，新车也采用了贯穿式的尾灯组造型，配合双边共四出的排气布局了，有种想要叫板WEY?VV7车型的势头。
尾部扰流板的灵感也还是来源于航天飞行器印记，看上去给人感觉即便是静止状态也充满了动势，同样它也是源自Vision-V概念车上的符号之一。从一定程度上来说，UNI-K的造型算是走在国产车甚至是全球SUV市场最前沿的，也让人不得不佩服长安如今的实力。
亮点三：价格或将超过18万元
虽然官方没有明确表示，UNI-K系列的售价会超过18万元，但按照此前紧凑型SUV?UNI-T的售价（11.39-13.39万元）来估计，定位中大型SUV的UNI-K很可能会去到18万元价位区间。一来这样做可以将UNI系列车型按级别划分的更清晰，二来也可以对WEY品牌VV7系列、领克品牌01系列、05系列实现全面的“围剿“，所以，我们认为?长安UNI-K的售价是很可能会超过18万元区间的。
不过，大家也不要感到失望，因为这很可能是中高配车型的售价。按照长安的调性，真正上市后应该是会有15万左右版本车型，所以届时这样一个价格买到外形如此科幻与好看的UNI-K车型，难道还不足以打动消费者吗？
亮点四：搭载蓝鲸系列2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱
至于动力部分，可能是长安UNI-K最没有悬念之处了。毕竟长安CS75PLUS上所使用的这台蓝鲸2.0T+8AT的动力总成也已经足够得到了市场认可，所以用在新车UNI-K上也是完全没问题的。另外，作为高端车系，UNI-K还将搭载经过多年验证的AWD适时四驱系统，所以有了这样一套动力系统的配备，我觉得UNI-K还是值得期待的。
写在最后：很多人可能会担心UNI-K未来比较高的售价会影响到这台车的“爆红“，但其实我觉得大家都多虑了。要知道，近些年长安汽车的质量与口碑大家早已经都有目共睹。不管是最早的逸动、CS35、75系列，还是如今的逸动PLUS、55PLUS、75PLUS、UNI-T等车型，长安凭借这些车都赢得消费者的认可。
因此，当UNI-K官图发布、有可能售价18万的消息不胫而走的时候，其实我是比较能坦然接受的。毕竟，长城的WEY?VV7、吉利的领克05能卖十六七八万起，那为什么长安高端车系引力就不能呢？所以，还是也别太看低了长安，人家再怎么说也是中国兵器装备集团有限公司旗下，中国四大汽车集团之一。最后，你要问我UNI-T爆红后，长安能否凭借UNI-K延续神话？我觉得答案是可以的，你们觉得呢？
（优视汽车大卓报道）
近两年自主品牌纷纷推出豪华子品牌来完善家族车型矩阵，长城吉利奇瑞为代表的的“国产三驾马车”就陆续推出了魏派、领克和星途，作为国内老牌车企的长安也不甘示弱，推出了全新序列“引力”。仅仅一个月的时间不到，长安全新序列“引力”的首款车型——UNI-T频频现身，犀利的外观立马吸引大家的眼光。
据悉，这款长安UNI-T即将在今年6月份正式上市，之前大家看到的大多都是路试车，现在全国首台长安UNI-T正式到店，近距离体验过才知道，这样的颜值和质感是非常符合现代审美的，虽然是一款紧凑型SUV，但是却有着跨界车的风格，整体给人的感觉就是一个字——帅！
长安UNI-T乍一看还有点像一款新能源车，原因在于，新车的前脸采用了大部分新能源车型上才有的无边界前格栅，宽大的造型辨识度非常高。中间采用了大小不一的菱形点缀，中间由黑色涂装描边，整体呈现出向四周发散的效果，十分的前卫。新车两侧的大灯造型狭长，有点“眯眯眼”的设计，并不影响颜值。
两侧还采用了Z字型橙色饰条进行点缀，周边造型很有层次感。下方采用了图形的进气口，内部采用了分隔样式，外加厚重的钱杠，这款长安UNI-T车头部分整体给人的感觉是十分科幻的。
车身侧面，长安UNI-T整体车身比较低趴，扁平化的车窗让这款车未来感十足。上方腰线处于隐藏式门把手上方，贯穿整个车身，下方腰线角度倾斜，双腰线的设计进一步拉伸了新车的视觉长度，而且也让车身侧面很有层次感。
轮眉和侧裙都采用了黑色饰板进行包裹，给人非常厚实的感觉，多幅式轮毂造型极具个性，并且还采用了炭灰涂装，运动元素立马凸显出来。长安UNI-T的“三围”中规中矩——长宽高4515*1870*1565mm，轴距达到了2710mm，车内表现宽敞。另外，新车根据不同车型可选19/20寸轮毂。
车尾部分，新车的造型也是很有看点，上方采用了V型的高位刹车灯，辨识度很高。尾灯采用了熏黑样式，造型有棱有角，中间还由一根凸起的线条连接，让尾部看起来十分的宽大。尾杠设计精致，中央类似一个简化版的尾流扩散器，搭配两侧双边共四出的排气管，进一步增加了运动感。
内饰方面，打开车门，首先颜色鲜艳的双色搭配座椅就映入眼帘，十分的年轻。车内最吸睛的莫过于中控台的这块10.25英寸双联屏了，融入了家族化最新的驾乘系统，非常的人性化。
全新长安神骐T20单排翼开启厢式车型正式上市！售6.38万元 ♂
全新长安神骐T20单排翼开启厢式车型正式上市！售6.38万元
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卡车在我们的日常生活中还是非常常见的，小巧车身能拉能装，用途非常的广，像我们今天要说的就是长安汽车，长安汽车近段时间在市场中的活跃度还是非常高的，旗下的多款车型也都取得了不错的答卷，旗下的长安神骐T20更是一款非常不错的微卡，自推出以来也得到了消费者的关注，为了提高竞争力度，长安汽车又推出单排翼开启厢式车来竞争市场，目前新车已正式上市，此次共推出了一款车型，售价为6.38万元，外观采用的分体式设计更加大气，拥有独立的货厢更加方便。
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?全新长安神骐T20的外观在设计上非常的有辨识性，车身的设计也非常大气，汽车前脸的进气格栅的设计相对简单，两侧大灯在设计上更加饱满，棱角分明的设计呈现出一定的攻击性，进气口的设计更加有层次感，两侧雾灯采用的圆形设计相对简单，前保险杠区域的设计更加扎实。
?汽车货厢多方位支撑的设计增加了一定的通透感，同时又增加了安全性，货厢下方的门板可采用锁链进行连接，可起到加大货台的效果，增加使用面积，该车货厢的长宽高分别是3260/1660/1680mm，非常的大气。
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?全新长安神骐T20的长宽高分别是5250/1725/2580mm，轴距为3400mm，车身的设计还是非常修长的。动力方面搭载的是1.5L自然吸气发动机，输出功率为116马力，传动系统匹配的是5速手动变速箱，符合国六排放。该车还配备了ABS防抱死制动系统、前盘后鼓式的刹车系统、电子助力转向、单蒸空调、USB接口和电子助力转向等。
报价：3.53-8.98万指导价：4.08-5.29万 排量：1.3L变速箱：手动, 车身结构：暂无油耗：暂无
这个我说一下，这款车的售价是4.68万起，现在买的话，置换补贴2000元，个贷补贴2000元，优惠力度还可以。
相关tag:长安神骐t20加长版价格
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全新阿尔法·罗密欧Giulia变身纯电动车 续航里程或超800公里 ♂
全新阿尔法·罗密欧Giulia变身纯电动车 续航里程或超800公里
- 全新阿尔法·罗密欧Giulia变身纯电动车 续航里程或超800公里
- 阿尔法·罗密欧纯电动车2024年亮相 将推四叶草高性能版
- 阿尔法罗密欧新赛车，挂“半人马”车标！3.2秒破百惹不起
- 阿尔法·罗密欧：将雷克萨斯作为新产品质量基准
- ARCFOX是什么车北汽新能源北极狐ARCFOX介绍
- 阿尔法·罗密欧：纯电动车设计不会与当前燃油车彻底不同
- 阿尔法·罗密欧未来新车前瞻 发力新能源/继续对标德系
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新阿尔法·罗密欧Giulia的最新消息，该车可能会在2024年到2027年之间亮相，将会基于Stellantis集团的STLA Large架构打造，续航里程或超800公里。
现款Giulia在2016年推出，按照7年的换代周期技术，应该于2023年迎来新一代产品，但是考虑到阿尔法·罗密欧计划在2027年转型为纯电品牌，因此可能在此之前会对新车进行小幅改款，全新Giulia将仅提供纯电动车，最快或许会在2024年亮相。
值得一提的是，全新阿尔法·罗密欧Giulia未来可能还会采用跨界式设计，就像今天的雪铁龙凡尔赛C5 X或即将到来的全新丰田皇冠一样，从传统三厢中型车，变身为拥有跨界设计的轿跑SUV或传统两厢SUV产品。
动力系统方面，全新阿尔法·罗密欧Giulia可能会搭载101-118千瓦时电池组，续航里程至少超800公里，也许会采用800伏电气架构，具备极快的充电速度，充电10分钟大约可增加300公里。
STLA Large架构可以灵活的采用单电机后驱或双电机四驱布局，全新阿尔法·罗密欧Giulia将会根据市场需求推出适应的车型，同时未来或许还有高性能的四叶草版本推出，预计零百加速时间在2秒左右，动力性能强大。
根据易车App“热度榜”显示的数据，Giulia在进口中型车中热度排名第6位。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了阿尔法·罗密欧纯电动车的最新消息，首先是该品牌的首款纯电动车将会在2021年亮相，其次是该车将会拥有表明高性能的四叶草标志，这是该品牌未来纯电动化转型的开始。
作为Stellantis集团的一份子，阿尔法·罗密欧计划在2027年仅推出纯电动车，从现在开始到2025年，将会每年推出一款新车型，明年Tonale SUV将会到来，后年Brennero小型 SUV预计也会亮相。
同时，在纯电动车产品方面，阿尔法·罗密欧将会广泛使用Stellantis集团的STLA Large纯电平台打造，以此来保证拥有足够强悍的性能和续航里程。另外，该品牌未来还会加强自动驾驶技术在量产车型中的应用。
据悉，阿尔法·罗密欧首款纯电动车可能会有多个版本，高性能的四叶草版将会是顶级的存在，这也表明阿尔法·罗密欧GTV或许会更快的来到大家面前，“GTV”是阿尔法·罗密欧历史中高性能双门轿跑车所惯用的名字，未来也许还会有四门版车型。
阿尔法罗密欧新赛车，挂“半人马”车标！3.2秒破百惹不起
“阿尔法罗密欧”这个品牌对于大多数中国车迷而言并不是太熟悉，其实这个来自意大利的品牌拥有很强的运动血统，性价比也是相当高的，只不过在中国市场上辨识度比较低，完全成了一个小众化品牌。其实如今在很多赛场上依然可以看到阿尔法罗密欧的身影，TCR赛场当中最具辨识度的就是三角大嘴。最近阿尔法罗密欧又亮相了一款更加炫酷的赛道车型，这款车属于ETCR版本，TCR赛事大家已经很熟悉了，而前面加了一个字母e意思就是电动版本的TCR赛车，也是未来这种房车锦标赛的一大趋势。
这款车型的外观造型实在太炫酷了，车头正前方保留了阿尔法罗密欧品牌三角大嘴中网装饰，两侧狭长的LED大灯光源非常犀利，车头正中间的阿尔法罗密欧车标换成了半人马图形车标，车身侧面可以看到非常明显的原厂大包围改装，整部车的离地间隙非常低，完全就是贴地飞行的感觉。
大尺寸锻造合金高强度轮毂搭配布雷博赛道及刹车卡钳，轮胎则采用了固特异提供的赛道半热熔轮胎，在干燥路面上的抓地力十分强大。尾部提供碳纤维材质尾翼，这绝不仅仅是装饰而已，在高速过弯状态下可以带来很强的下压力。
之所以被称之为ETCR赛车，就是因为这款新车将会采用电力驱动，底盘内部集成了65kWh容量的电池组，多台电动机极限输出可以达到492千瓦，也就是670马力的水平，这甚至已经能够媲美一些入门级别超跑，而且由于电动机本身就具备爆发力很强的特点，该车型实测零百加速成绩可以达到3.2秒，这绝对是惹不起的小钢炮，不过电动车的极限时速天花板往往很低，即便把油门踩到底，这台阿尔法罗密欧全新赛车极限时速只有270公里每小时。
总体来看这款车短时间之内绝对不会面向民用领域发售，完全是阿尔法罗密欧设计师团队联合著名改装厂商打造的探索性产品，基于阿尔法罗密欧giulia燃油版本车型改造而来，未来可能会给阿尔法罗密欧品牌新能源转型提供一些灵感，这款车即将在明年的电动ETCR赛事当中出现，和现代飞思N等对手正面交锋，展示电动赛车的魅力。
问题来了，你觉得这款赛车帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，作为Stellantis集团旗下重点扶持的豪华品牌，阿尔法·罗密欧针对未来的经营发展也确定了更高的目标，在纯电动车领域不仅要和德国对手竞争，在产品质量领域还要将雷克萨斯作为基准。
此前，阿尔法·罗密欧高层在接受媒体采访时表示，我们的质量基准是雷克萨斯。同时，还表示，Tonale的质量从一开始就非常完美，并且能提供先进的用户使用界面。此番言论的历史背景是，阿尔法·罗密欧以往在质量测试中的表现其实不太理想。
通过此番言论，我们可以看到阿尔法·罗密欧计划提升自身产品力和整体质量水平的决心，Tonale预计下个月开始交付，随后还会推出多款纯电动轿车、跑车和SUV产品，对未来新产品的质量，也非常值得期待。
根据易车App“热度榜”显示的数据，阿尔法·罗密欧排名第100位。如需更多数据，请到易车App查看。
??????ARCFOX是北汽新能源创立的高端新能源汽车品牌，该品牌以北极为主题，名字中的“ARC”源自北极的英文单词Arctic，FOX则是指北极狐。北极狐智慧、坚韧、优雅并且灵敏，是唯一一种向更寒冷地方迁徙的动物，它直面残酷的寒冬，在没有固定地标、没有生命踪迹的荒凉冰原之上过冬，永远适应与进化，不断探索未知。
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??????ARCFOX的车标以蓝色和白色为主色，融合了北极光、电压符号、代表环保的树叶等元素，展现出来的是北极狐的形象。
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??????ARCFOX品牌实力
??????ARCFOX的设计师是沃尔特·德·席尔瓦，曾任职于阿尔法·罗密欧、西雅特、奥迪等品牌的设计部门，代表作品有阿尔法·罗密欧156、阿尔法罗密欧8C；2008款大众CC、尚酷、高尔夫、途锐；2004款奥迪A6，2005年首款奥迪Q7，2006款奥迪TT，2007款奥迪A5。
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??????ARCFOX的IMC架构平台由世界一流零部件供应商麦格纳打造，是全球首个商业搭载5G技术的IMC智能架构。ARCFOX的生产基地位于镇江，是麦格纳首次在欧洲地区以外投资的整车制造合资工厂。
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??????ARCFOX的智能架构芯片由华为提供，具体是华为新一代NH5000 5G芯片T-BOX。此外北汽新能源还与华为联合创立了“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动车技术。
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??????ARCFOX的产品
??????ARCFOX αT
??????预售价：25-33万元
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??????这款αT是一款纯电中型SUV，外观造型具有电动车的元素，给人感觉精致而且颇具运动气息。内饰具有强烈的科技感，而且到处都是真皮包裹，不过配置功能比较复杂，上手需要一点时间。由于是电动车，所以加速能力和平顺性都很好，底盘感受紧致，方向阻尼在不同速度之下会变化，总体开起来的感受非常轻松。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了阿尔法·罗密欧针对未来纯电动车产品的最新设计理念规划，虽然该品牌计划在2027年实现纯电动化，并大力开发相关产品，但是也不要期望拥有与当前燃油车设计风格彻底不同的纯电动车。
阿尔法·罗密欧首席设计师表示，从个人观点来看，为了电动而电动的设计，毫无意义。虽然电动化改变了车辆的驱动方式，但是品牌和产品的性格、风格和价值仍旧会保持不变，重要的是即将推出的纯电新车还会是真正的阿尔法·罗密欧产品，这是一番非常务实的言论。
不过，针对阿尔法·罗密欧未来纯电产品的设计思路，首席设计师也透露出了一些新的信息，比如纯电新车未来可能会拥有更短的前悬或后悬，更长的轴距，以及不同的车身比例，这是因为纯电平台紧凑的机械布局而带来的必要设计变化。
阿尔法·罗密欧首款纯电动车可能会在2024年亮相，或许会是一款定位低于Tonale的小型SUV产品，可能会同时推出纯电和燃油版车型，未来新一代Giulia也会继续推出，届时将会彻底变身纯电动车。
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易车原创 作为Stellantis集团旗下重点扶持的豪华品牌，阿尔法·罗密欧肩负着与宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌竞争的重任。此前，阿尔法·罗密欧宣布将会在2027年彻底转型为纯电动品牌，因此未来将会推出多款纯电SUV、轿车和跑车产品。
对消费者来说，虽然未来可能只有阿尔法·罗密欧纯电车型可选，但是到2027年的这段过渡期中，还可以买到Tonale插混版、新款Stelvio等燃油驱动的轻混或插混产品。
●Brennero小型SUV
阿尔法·罗密欧全新小型SUV有望于2024年上市，该车或许将会被命名为“Brennero”，可能会基于CMP和e-CMP架构打造，将会推出纯电版车型，未来竞争对手锁定奥迪Q2L等同级别产品。
据外媒报道，阿尔法·罗密欧全新小型SUV目前已经得到了确认，预计会在Stellantis集团位于波兰的工厂打造，可能还会推出Jeep品牌的同平台兄弟车，未来新车将会成为阿尔法·罗密欧历史上第一辆提供纯电动车型的产品。
动力系统方面，阿尔法·罗密欧全新小型SUV目前还没有准确的消息，预计会同时推出纯电动车型、燃油版车型以及混动版车型，纯电版车型可能搭载55千瓦时电池组，功率约134马力，燃油版车型可能会搭载1.2T和1.6T发动机，也许还会加入48伏轻混系统。
●Castello中大型SUV
阿尔法·罗密欧Castello可能会在2026-2027年至今亮相，依托Stellantis集团丰富的平台资源，新车将会与宝马X5、奔驰GLE等中大型SUV产品竞争，以便更好的在中国市场盈利。
关于阿尔法·罗密欧Castello目前已知的消息是，预计将会采用与Tonale相似的最新家族外观和内饰设计理念打造，拥有更加动感时尚的造型，车内可能仅会提供5人乘坐，不会提供7座版车型。
动力系统方面，有消息表明，阿尔法·罗密欧Castello不会采用全面电动化的策略，未来将会同时推出内燃机和插混版车型，预计48伏轻混系统会成为标配，纯电动车型有可能会同时推出。
●全新Giulietta
全新阿尔法·罗密欧Giulietta未来可能会采用跨界元素设计，融入更多的SUV造型风格，作为Stellantis集团旗下的豪华品牌，为了能与宝马等品牌更加充分的竞争，未来大概率会推出纯电版车型。
不久前，阿尔法·罗密欧高层在接受采访时表示，目前已经将宝马作为主要竞争对手，并将提供能与德国豪华品牌媲美的产品。同时，在公司盈利表现方面，会着重提升单车的利润率，而非单纯的追逐销量数字。
最后，阿尔法·罗密欧高层还暗示，未来可能会重新进入紧凑型掀背车市场，这意味着也许会推出全新Giulietta的继任者，按照该品牌将于2027年转型纯电动车制造商的规划，未来全新Giulietta的继任者大概率将会是一款纯电动掀背车。
●全新Giulia中型车
全新阿尔法·罗密欧Giulia中型车也会得以延续，下一代车型将转向纯电车型，并会提供主打高性能定位的四叶草版本，届时全新一代产品将会拥有更加独特的设计，以便与宝马3系、奔驰C级等同级产品竞争。
尽管阿尔法·罗密欧已经推出了几款新的SUV车型，并且将会继续开发更大的SUV来争夺市场，但其并不希望成为一个SUV品牌。阿尔法·罗密欧仍然对轿车有信心，品牌高层表示，我们不会放弃Giulia，未来还会有Giulia，而且是纯电动车型。
虽然目前还没有具体规格的信息，但全新Giulia纯电版很可能是基于全新STLA Medium架构，而不是使用Giorgio平台打造。此外，关注性能的车型的粉丝将会很高兴的知道，阿尔法·罗密正在考虑在未来的电动汽车的四叶草车型，其中就包括全新Giulia四叶草纯电版。
●全新纯电双门跑车
阿尔法·罗密欧全新纯电跑车或许会在2030年左右亮相，新车的设计灵感可能会大量取自从前的Duetto跑车，将会基于Stellantis集团的纯电平台打造，会成为一款结合纯电科技和历史情怀的产品。
外观设计方面，阿尔法·罗密欧全新纯电跑车可能会与Duetto跑车一样，也是一款双门敞篷跑车，拥有极具动感的设计，新车预计会保留Duetto跑车的部分经典设计，并融入阿尔法·罗密欧的最新设计理念。
阿尔法·罗密欧全新纯电跑车预计会基于Stellantis集团的STLA纯电平台打造，长度可能在4.3米左右，电池容量在87-104千瓦时之间，电动机功率在168-241马力之间，可以提供单电机后驱或双电机四驱版车型。?
●GTV纯电跑车
根据此前获得的消息，在阿尔法·罗密欧公布的品牌复兴以及电动化转型策略中，未来可能将会推出一款命名为“GTV”的高性能纯电四门轿跑车。
“GTV”是阿尔法·罗密欧历史中高性能双门轿跑车所惯用的名字。前几年，时不常就会传出，GTV车型将会复活的传闻，不过最后都没有了下文。
不过，在PSA和FCA合并之后，阿尔法·罗密欧GTV的到来可能会更接近实际，因为该品牌想要增强在中国和美国市场的影响力和销量，所以推出更多新产品变得势在必行。
根据阿尔法·罗密欧内部人士的消息，GTV复活后会将竞争对手锁定为特斯拉Model 3和宝马i4纯电中型四门轿跑车。虽然目前还没有更详细的消息，预计GTV复活后将会同时推出纯电和混动版车型。
●Tonale插混版
Tonale是阿尔法·罗密欧旗下的首款插电式混合动力产品，主打豪华紧凑型SUV市场，预计2022年6月开始在海外市场交付，虽然目前还没有正式公布上市售价，但是推测海外售价折合人民币可能在19-32万元之间。未来大概率会进口到国内销售。
外观设计方面，Tonale采用了阿尔法·罗密欧最新的家族设计理念，细长的三眼头灯样式未来会被Stelvio所使用，标志性的盾型进气格栅具有极强的辨识度，尾灯部分采用了当下流行的贯穿
相关tag:阿尔法罗密欧电动车
全新陆巡曝光，外观变化不大，3.5L V6取代5.7L V8发动机 ♂
全新陆巡曝光，外观变化不大，3.5L V6取代5.7L V8发动机
- 全新陆巡曝光，外观变化不大，3.5L V6取代5.7L V8发动机
- 全新普拉多海外上市，新一代陆巡即将发布，国内市场只能干瞪眼
- “兰德酷路泽”到港，自带涉水喉，外观帅气！
说到硬派越野车，新华社战地记者唐师曾这样说过：综合性能执牛耳者，仍首推丰田陆地巡洋舰（TOYOTA?Land?Cruiser），尼桑巡逻兵（Nissan?PATROL）和三菱大山猫（Mitsubishi?PAJERO。
其中，Land?Cruiser兰德酷路泽——我们更愿意称它为陆地巡洋舰（陆巡）——霸气硬派的外观，强大的越野性能，成为了不少越野爱好者的心头好。
近日，日本权威媒体表示，全新一代陆巡将会于2020年7月亮相，届时我们会见识到全新陆巡真实的模样。
根据自动车情报志的消息，全新的陆巡将保持基本的设计理念，硬派的属性和坚固的车身是作为一台越野SUV不可缺少的。
在外观方面，大体是没有什么改动的，前灯组处灯饰，采用了和雷克萨斯LX相似的设计，以及加入了倒L型日间行车灯，看起来更加高级和时尚，据悉，在高配车型上，还会提供动态转向灯，科技感会增强不少。来到尾部，灯组并非纵向延伸，而是横向，也可能会采用流动转向灯。
车身尺寸方面，全新陆巡全车长度为4950mm，车宽加长20mm来到1990mm，高度则是1890mm，轴距方面是2850mm。
动力部分，如之前的传闻一样，以3.5L?V6发动机替代之前的5.7L?V8发动机，参考雷克萨斯LS上的那套，最大功率在400马力之上，最大扭矩500牛米之上，配置10AT变速箱。
而外媒给到的价格猜想，是800万日元——1000万日元（约合人民币51.20万元——64.00万元）。而平行进口到国内来，肯定是要高不少价格的。
总的来说，全新陆巡的外观变化并不大，但作为一台硬派越野车，有了大家喜欢的外观，也就不需要变化什么了。而动力的变化，在于换上了3.5L?V6发动机，效率更高，油耗也更经济。
全新的陆巡，大家怎么看？
众所周知，丰田在越野圈有两大神柱，一就是陆地巡洋舰，别名兰德酷路泽，不过越野爱好者们更喜欢称它为“陆巡”。二就是霸道，放在国内就是我们熟悉的普拉多。
相信大家也都知道，受“国六”排放影响，普拉多在国内唯一在售的3.5L车型将在今年的6月份正式停产。至于国产陆巡，由于销量不理想等原因，早在2017年就走上了停产的道路。
而据最新消息，全新普拉多已经在海外发布，而陆巡也即将迎来新一代车型。鉴于两大神车的国产渠道已经关停，很多人可能会把目光放在平行进口渠道上，但实际真的就能买到吗？
关键因素1：严苛的国六标准
目前大部分地区已经进入了国六时代，这也意味着国五排放的车辆在大城市再也无法上牌。对于平行进口车来说，按照规定，它们也必须满足国六标准。
说到这里，可能有的人就说了，像普拉多柴油版，它是在欧洲销售的，环保标准更高，是不是可以通过升级来达到国六标准；又或者，等迟些的时候，其它国家的排放标准跟上了，再引进也可以呢？
我们再来说说陆巡，据日本权威媒体披露，基于TNGA架构打造全新一代丰田陆巡将在2020年7月正式发布。而大家热议最多的，莫不过新车换装了全新的动力系统。
据悉，新车搭载了一台雷克萨斯LS500同款的3.5T?V6双涡轮增压混动系统，最大马力为422Ps。需要知道的，目前平行进口汽油版的陆巡有三种排量，分别是4.0L?V6、4.6L?V8和5.7L?V8，而5.7L机型的最大马力也不过381Ps。
新一代陆巡的涡轮增压化，对于自吸情怀党并不是一个好的消息，但是在整个节能减排的大环境下，妥协或许可以让它变得更好。毕竟排量降低后，通过技术的改进，是可以让其满足国六标准的。
这里也顺便提下陆巡的老对手——日产途乐，其全新一代车型已经在海外上市了，和陆巡同的是，新车延续了之前5.6L?V8发动机，这也意味着它将达不到国六标准。鉴于官方已经停止引进中规版本，新一代车型进入国内的机会渺茫。
写在最后
从整个汽车市场来说，平行进口车虽然体量不大，但也是一块不小的“蛋糕”，它的存在也一定程度上制约了官方进口车的“垄断”，让车迷们能买得性价比更高的心仪车型。只不过从目前的风向来看，平行进口车似乎已经被判了死刑，难道以后真的要和大家彻底说拜拜了？对此大家又是怎么看的呢？
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在硬派越野SUV里，丰田绝对是最具影响力的一个汽车品牌，特别是旗下的普拉多和兰德酷路泽更是这个系列里的绝对代表。而今天要介绍的这款车就和这两款车中的一款车有着密切的关系，那就是2020款的丰田“兰德酷路泽”特别版，这款车和常规版本差别非常大！造型上看，整个前脸全部进行了调整，前包围的设计，体现了这款车的霸气感！
除了这种大的方面，这款车在细节上也表现的相当突出！比如这款车的大灯造型就是一个最具特色的设计。首先大灯已经彻底换成了LED的光源结构，而且他的行车灯也全部采用了下沉式的点阵式的光源，呈现出的效果也是更加的犀利！尺寸方面，这款车并没有因为特别版而做更多的改变。但是视觉上会感觉更加的霸气一些！而且自带涉水喉，很明显这款车会在越野上大做文章！包括这款车的轮毂也全部设计成了黑色的结构！
侧面上全车的四个轮眉也进行了调整，以符合这款车的整体造型！来到了尾部上，首先整部车的后包围充满了力量感，两侧的尾灯也全部进行了熏黑的处理，而且包裹这款车的LOGO以及尾部的字母也同样采用了这样的设计。简单的总结一下，外观上霸气十足，并且也进行了更加专业化的越野改装，所以从外观的角度上来看，这款车是无可挑剔的！
和外观的那种霸气感不同，这款车在内饰上仍旧以家族式的设计为主，包括方向盘，仪表盘都延续了传统。但是这款车在中控屏方面采用了全新的设计理念，整个中控屏呈现出了一种悬浮式的效果，并且连同下方的物理性能按键，整个贯穿式的结构更加直接！位于中控屏两侧就是它的空调出风口！此外全车加入了非常多的银色的装饰，以提升整部车的质感！
在动力方面，这款车搭载的是4.5L双涡轮增压柴油发动机，其中它的最大马力达到了232匹马力，峰值扭矩为615牛·米，变速箱是6AT手自一体变速箱。同时它的主油箱有93L，加上副油箱合计138L，全车依旧是非承载式车身，并且标配全时四驱系统，性能依旧，目前这款车特别版也是刚刚到港，这款车会成为你的菜么，说说你的看法！?
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