华为再回应造车传闻 华为再回应造车传闻重申不造车
我们只致力于手机行业并不会对其他行业有所涉及，这纯粹是人们的无稽之谈根本不会有此类事情的发生。他们也是直接在官方的微博上面发布了具体的消息，证明自己不造车，没有这方面的打算。市场再次传出华为计划造车，对此传闻，华为第一时间回应表示，公司策略不变，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。华为表示自己是不会造车的。但是会帮助国产企业生产汽车零部件，让国产汽车崛起。华为非常硬气表示如果公司有人在谈论相关内容，要么调离岗位，要么另谋高就。从这样的表态可以看出，华为真的是完全没有造车的想法和意图。
传闻说，华为计划推出自有品牌电动汽车，正和长安汽车、北汽蓝谷协商代工制造事宜。
华为和北京蓝谷都表示这是谣言。华为官方回应称：“华为对于智能汽车解决方案的策略不变，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。”北汽蓝谷也对此消息作出回应：目前与华为的合作仅仅在技术层面，不涉及代工。
从华为的战略来说，不造车（起码短期内）是符合其发展优势的。
聚焦ICT（InformationCommunicationsTechnology）技术的其中一个产品是华为Hicar车机系统，该产品为各车企提供智能座舱解决方案，截止目前，已经有超过30多家车企和华为达成合作，包括北汽、奇瑞、江淮、沃尔沃、一汽以及广汽等车企。
所以为何华为一次次澄清，华为如果聚焦做ICT解决方案，就不能与车企客户爸爸抢生意。
从华为公布的一些战略声明来说，2019年1月任正非谈过GTS战略转型：
任正非指出，GTS数十年、数万人、数百万次业务实践中积累起来的感受，这不是一下能编出来的，制造只有西门子、达索、博世、GE这些公司，做了好的工业互联网。必须搞过十几、几十年积累，我们把经验变成数字化电子化，就是网络管理工业互联网。
任正非谈华为GTS转型：再难我们也能活下来！_财经
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在2021年1月，任正非再次为GTS（全球技术服务）业务公开进行了解释。
任正非表示，未来是云时代，华为也要转向云战略。
云战略首先要端管云要协同，再通过2-3年实践，将来在GTS服务上，打造全球体验最佳、最安全可靠的端管云生态。
华为的终端覆盖的范围很大，已有十亿台手机在网上了，手机是终端，手表、水表、电表、大屏等都是终端，这些终端反馈的信息能充分归纳、统计网络的质量，以及预测、预判网络故障，在这方面可以促进网络服务水平的提升。
任正非提到，GTS的服务体系、开放和提供能力，应先让运营商能够用起来、产生价值；然后再基于服务价值逐项梯度收费。
您好，看到您的问题将要被新提的问题从问题列表中挤出，问题无人回答过期后会被扣分并且悬赏分也将被没收！所以我给你提几条建议：一，您可以选择在正确的分类下去提问或者到与您问题相关专业网站论坛里去看看，这样知道你问题答案的人才会多一些，回答的人也会多些。二，您可以多认识一些知识丰富的网友，和曾经为你解答过问题的网友经常保持联系，遇到问题时可以直接向这些好友询问，他们会更加真诚热心为你寻找答案的。要想管理好一个企业：要有一个公心，成天说务实，说实话、办实事、报实数，杜绝山头主义，nnd全是放屁，杜绝山头主义，海信科龙现在简直就像割韭菜，总们一换底下的人就要被换，难道这就是杜绝山头主义吗？保护员工允许投诉，投诉了又怎么样哪？只有一个结果就是告诉被投诉的人，谁投诉了你，没有见为此展开过调查，朝中有人好办事啊！至于投诉人的下场，哈哈哈，可以想象！ 这几天看了看周董在海信时代上写的干部要如何用好权利，上面写的现象就是目前企业出现的现象，说明他们很明白这个企业目前存在的问题！可是采取的措施哪？也就是喊喊口号罢了！ 海信真的是个培养人才的地方，但是培养出来的人才最后都去了哪里？在为谁工作？我就不明白了，为什么在这个企业被认为是不优秀的人，为什么到了别的企业都是骨干？而真正留下来的人是精英吗？ 哎！说来说去在海信要是讨论如何才能管理好一个企业的问题的话，只能用一个形容词：用割韭菜的方法管理好一个企业就是海信的管理之道！看看海信科龙就之道了！ 每次石总在会上痛批海信人如何不好，科龙人如何好的时候，你就没有想想你在海信做领导多年，难道这帮对我不是你带的吗？ 当海信大批的换产品总的时候你们就没有想想你们没有责任吗？你们的市场人员下市场多吗？了解市场吗？闭门造车能够对应这个市场吗？要不你们这些总们亲自找个分公司干干，叫我们看看你们的真正本事！
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华为制裁 华为制裁的原因
文世界
美国长期以来一直在有针对性地封锁制裁中国科技公司，其中尤以对华为公司的制裁最甚。为了阻止华为继续发展前行，美国在芯片领域、5G技术应用领域，对华为展开了多项制裁举措，这确实对华为公司的发展造成了很大的影响，尤其是在手机业务上使得华为公司遭遇重创，如今变得举步维艰。就在日前，美国再度挥动制裁大锤砸向了华为公司，华为参与建设的太平洋海底电缆项目遭遇到了美国的制裁阻挠，而美国高官对此给出的理由，则是华为参与建设的太平洋海底电缆存在能够窃取美军机密的风险。
据英国路透社消息，有消息人士透露称，美国联邦政府日前就太平洋海底电缆项目相关问题，向参与该项目的太平洋岛国政府发去了警告，称来自中国的华为公司参与该项目的建设，将会构成实际性的安全威胁。路透社刊载的报道中记录了一些具体的细节情况，两位消息人士称华为公司原本已经赢得了该项目的竞标，成为最终中标的公司，以低于竞标对手20%的价格淘汰了芬兰诺基亚以及日本NEC两家公司。但是因为该条海底电缆会途经美国所属地：关岛，而该地又是美国海军以及美国空军重要的军事基地，涉及大量的军事机密。
有美国联邦政府高官认为，中国的华为公司如果参与到这条途经关岛的海底电缆项目建设中来，这会存在窃取美军军事机密的高度风险。鉴于没有实际可行的办法能够将华为公司排除项目计划，目前美国联邦政府已经认定三份有关该项目的投标都不符合规定、无法通过。这也就意味着，华为公司在此项目上的先期投入和努力很有可能会血本无归，其直接原因便是来自于美国的制裁。两名消息人士透露称华为公司原本拥有巨大的优势，在整个竞标过程中一直处于有利地位，但来自美国的干涉制裁却是不可预测的，尚未有明确的消息指出华为公司接下来会作何回应。
关岛基地此前曾作为美国空军海外战略轰炸机部署基地而存在，在美国空军宣布将战略轰炸机编队移防本土驻扎之后，关岛基地的作用虽已大不如前，但依旧保留有相当多的美军资产和设施。在去年2020年疫情期间，关岛基地还接受过美国海军罗斯福号航母的进驻，为这艘严重染疫的美军航母提供靠港隔离治疗。尽管关岛基地确实非常重要，但外界普遍认为这只是美国制裁限制华为公司发展的一个新理由，就如同之前在5G技术和芯片领域的制裁一样。
美高官所宣称的可能会窃取美军机密的说法，没有任何可做实际支撑的证据，一切言论都是建立在毫无根据的猜测基础上，这就和此前美国制裁针对中国的惯用做法是如出一辙的。该事件后续会如何发展，目前来说尚未有一个明确的消息，但美国在该问题上作出妥协让步、解除制裁限制的可能性却并不大。于长远来讲，华为公司仍需要找到新的突破口，在美国制裁的同时确保自身发展和相关利益，只有这样，华为公司才能在未来的国际市场上走得更加长远。
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