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1919年创立的宾利，1906年成立的劳斯莱斯，两者都是当今世界豪华品牌的佼佼者，身上都留着英国贵族的血统，曾经旗鼓相当，也经历分分合合，如今宾利纳入大众旗下，而劳斯莱斯则选择了宝马，世人却还总爱将它们分出高下，“宾利和劳斯莱斯哪个好”之类的话题在网上经久不息，而面对这个老生常谈的话题，我们有必要在这里发声。
在1946-2002年之间，宾利和劳斯莱斯两大超豪华品牌在英国Crewe比邻而居，两者的差别差别也只能从细节上来分辨。但自从劳斯莱斯被收购搬到Goodwood之后，两个品牌走上了迥异的发展道路。
劳斯莱斯以豪华轿车起家，如今劳斯莱斯依旧忠实于自己的传统，以精细的做工、高标准的工艺技术、顶级的配置舒适度和驾驶体验为傲。而尽管宾利也非常重视工艺和个性化定制，但宾利的最大特色是注重运动魅力以及效率，两条不同的道路使得两大品牌旗下产品的差异越发明显。
关于“劳斯莱斯和宾利哪个更好”，劳斯莱斯欧洲区域负责人Schoppmann在一次采访中表示，汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了，宾利根本算不上对手，因为一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利。虽然这有点自卖自夸的意思在里面，但不可否认的是劳斯莱斯的整体售价比宾利要高出不少。
可能有人要拿宾利和劳斯莱斯的销量来反驳，确实，宾利的全球年销量基本上都是破万的，而劳斯莱斯的年销量平均维持在4000台左右，这样一对比确实是劳斯莱斯落了下风。但从物以稀为贵的角度看的话，劳斯莱斯控制着工厂产量，给人一种感觉，你有很多钱可能买不到，这也注定只有少数人能享受劳斯莱斯的制造工艺。
而且劳斯莱斯的高端属性一直保持在较高的水平，劳斯莱斯中国区总监李龙也表示：劳斯莱斯不会进入入大众奢侈品市场，我们要保持劳斯莱斯高端的属性。400万以上才是劳斯莱斯汽车的定价区间，目前还没有向下一步更低端的市场下探的策略，更不会为了冲击销量而降低品牌定位。
目前宾利最高端的定级车型慕尚与劳斯莱斯的古斯特级别相当，但考虑到古斯特还只是劳斯莱斯的入门车型而已，再加上宾利目前没有更高级别的车型能和劳斯莱斯幻影同等抗衡，从这点看，宾利和劳斯莱斯的差距还是很明显的。
写在最后
宾利的一大特色是，它专注于运动、魅力和效率，并倾向于驾驶乐趣。劳斯莱斯一直忠于自己的传统，做工精细，工艺标准高，顶级的配置舒适度和驾驶体验为傲，两者的市场定位已经出现分支，劳斯莱斯给人带来的奢华感是任何品牌都无法替代的，而宾利身上舒适与运动一体的体验也是无法轻易被复制的。与其说是竞争，倒不如说成经典。
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1.劳斯莱斯是宝马旗下的，因为劳斯莱斯在2003年的时候被宝马公司收购。
2.劳斯莱斯是英国豪华汽车品牌，是欧美汽车的主要代表之一，是车王国雍容高贵的标志，最早于1906年在英国成立。
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劳斯莱斯有英国车的一贯特点，注重舒适感和细节，它在行驶时的噪声也比较低，能带来很好的用户体验。
4.劳斯莱斯比较特殊的一点在于，制造过程中大量使用了手工劳动，比如发动机和车头散热器的格栅，很多车也是私人定制，更独特，也更具有温度。
5.劳斯莱斯的LOGO是两个“R”重叠在一起的，而它的两个创始人劳斯（Rolls）与莱斯（Royce）的第一个字母也都是R，非常容易记忆，具有极强的辨识度。
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劳斯莱斯是宝马公司旗下的品牌。
2.宝马公司是巴伐利亚机械制造厂股份公司的简称，1916年成立于德国慕尼黑，是一家以高级轿车为主导并生产飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。
3.劳斯莱斯是英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为亨利莱斯和查理劳斯，其出产的轿车是高级汽车的杰出代表，以豪华享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。
4.劳斯莱斯的标志图案采用两个R重叠在一起，象征着你中有我、我中有你，体现了两位创始人融洽及和谐的关系。
1.06年的车有可能是国二的车也有可能是国三的车。
2.查看汽车是国几的车，最简单的就是查看汽车的环保标志，汽车的环保标志后面有明显的标记，也可以去当地的车管所去查看，还可以登录机动车排气污染监督管理中心网站查询，登录查询网站之后，输入汽车的相关信息就可以查询到。
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根据汽车上牌的年份，可以大致判断汽车的排放标准，2005年之前的车基本都是国二排放标准汽车，2007年之前的车基本都是国四以下排放标准汽车，即国二、国三车，2007年上牌的车，有的是国三排放标准，有的是国四排放标准，2008年之后的车大部分是国四排放标准。
4.我国之所以会制定汽车的排放标准，是为了减少并防止汽车污染物的排放，保护生态环境，保护人类的身体健康。
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