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[本站 三菱蓝瑟运动版三菱蓝瑟改装效果图谁说蓝瑟废油,你们开过蓝瑟么,我1.6手豪平均油耗6个多,1.6的排气量算省的了。蓝瑟和悦动即适合家用也适合商用,天语更适合家用,另外天语也比较省油,只用悦动费点油油耗8个到9个,毕竟那车比这两款车都大一号本回答由…

三菱蓝瑟运动版 三菱蓝瑟改装效果图

谁说蓝瑟废油,你们开过蓝瑟么,我1.6手豪平均油耗6个多,1.6的排气量算省的了。蓝瑟和悦动即适合家用也适合商用,天语更适合家用,另外天语也比较省油,只用悦动费点油油耗8个到9个,毕竟那车比这两款车都大一号

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三菱蓝瑟运动版 三菱蓝瑟改装效果图插图

日本的第一台量产汽车是由正是由三菱打造,至今已经超过百年。尽管如此,三菱在汽车领域的知名度,却完全不如丰田以及本田。当然三菱打造过不少经典车型,山猫帕杰罗、战神EVO等等,都赢得了诸多车迷的喜爱,但是三菱是一家重技术、不擅营销的车企,销量上的挫败,EVO的停产,帕杰罗更新速度的缓慢,都让它离曾经的辉煌越来越远。在国内甚至于连马自达的销量,都要远远高于三菱。

三菱在越野以及性能车上面的名气确实要更大,造诣更深,所以目前在大陆市场,三菱也早已经停产了所有轿车产品,只专注于SUV车型。而且早前三菱也表示,不会再研发新的轿车。但是实际上,三菱的轿车在海外以及国内台湾地区依然有售。

如果关注三菱,对于蓝瑟轿车一定不会陌生,当年这款车在东南三菱实现了国产,由于EVO的关系,这款车在当时也收获了一批热爱操控运动的年轻消费者的喜爱。所以,当蓝瑟停产的时候,还是有不少人感到惋惜的。但是,正如前面所说,虽然蓝瑟在大陆已经停产,但是台湾市场的它并没有停止更新。

新款蓝瑟采用了三菱最新的家族式设计语言,X造型的前脸跟奕歌、劲炫都有些相似,上部的镀铬饰条层次感很丰富,下方采用黑色网状填充,运动感很强。配合棱角分明的大灯组,以及圆形的雾灯设计,整个车头显得极显犀利,视觉冲击力十足,看起来比思域都要更夸张。车侧使用了双腰线设计、尾灯为不规则J型样式,还带有上翘的小鸭尾,车头、车侧以及尾部都带有套件包围,整体外观给人的运动感非常强烈。

蓝瑟的内饰设计相对来说会比较简单,中控台设计没有太多新意,屏幕采用了内嵌式,下方是物理按键,布局清晰。而高配车型使用了更大尺寸的屏幕,以及全液晶仪表,试图提升科技感表现。另外座椅等一些细节处采用了橙色线条点缀,这也会让车内看起来也更加活泼运动。蓝瑟的车身长宽高分别为4615/1770/1490毫米,轴距2635毫米,定位于紧凑级别。

动力部分,蓝瑟搭载了一款1.8L自然吸气发动机,最大功率140马力,峰值扭179牛米,对于家用代步车来说,这样的动力水准完全足够。三菱蓝瑟在设计上面其实非常符合当下年轻消费者的审美喜好,一看这外观估计有很多年轻人就已经沦陷了,相信它在操控上面也不会令人失望,毕竟这算是三菱的特长,而且三菱还为其配备了换挡拨片,可以进一步提升驾驶乐趣。遗憾的是,这款车跟我们内地的消费者基本无缘,实在是太可惜了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

展开全部车型 东南菱帅 东南蓝瑟 台湾蓝瑟 (Global Lancer) 推出时间 2003年 2006年 2003年 动力匹配 1.6L 1.6L 1.6L 1.8L 车身重量(kg) 1130 1130 1190 1270 尺 寸 长度(mm) 4430 4400 4500 宽度(mm) 1700 1700 1695 高度(mm) 1410 1415 1430 轴距(mm) 2500 2500 2600 前轮距(mm) 1450 1450 1470 后轮距(mm) 1460 1460 1470 引 擎 动 力 型号 三菱4G18 三菱4G18 三菱4G18 三菱4G93 产地 东安发动机 东安发动机 台湾 台湾 排气量(cc) 1584 1584 1584 1834 凸轮轴形式 SOHC SOHC SOHC DOHC 最大功率 (kw/rpm) 73/6000 73/6000 81/6000 103/6000 最大马力 (PS) 100 100 110 140 最大扭矩 (N.m/rpm) 136/4500 136/4500 142/2750 170/5000 压缩比 9.5 9.5 10.0 10.5 变 速 箱 类型 MT AT MT AT AT 挡位 5速 4速 手自一体 5速 4速 手自一体 6速手自一体 技术 F5M41 INVECS-II F5M41 INVECS-II INVECS-III 车 身:由于沿用菱帅底盘,因此可以看到菱帅和东南蓝瑟的底盘尺寸毫无区别,无论是轴距还是轮距都比台湾蓝瑟小一号。 发动机:虽然东南三菱声称蓝瑟的发动机在菱帅的基础上重新调校过,但是根据官方数据来看,无论是功率还是扭矩都毫无区别;而台湾版的蓝瑟则有1.6/1.8L两种排量,即便1 .6L车型发动机都同为三菱4G18,但是比国产的东安4G18还是在参数上高出一头。 变速箱:东南菱帅和蓝瑟均有手动挡和手自一体两种,台湾只有手自一体一种。单就同为使用INVECS智慧型进化自排系统(电脑自动侦测最佳调节最佳换档时机),手自一体SPORTS MODE变速箱作比较,东南的是4速手自一体INVECS二代;而台湾蓝瑟已经用上了INVECS三代六速手自一体无段变速系统。

三菱蓝瑟运动版 三菱蓝瑟改装效果图插图1

旧瓶装新酒 跟其他型号没什么区别 无非是内饰和家用电器重新排列组合的产物 跟evo不是一个世界的东西

所以不建议你买

我也看过这个车,运动版外观不错,但是和普通版比只是改了外观,和内饰,动力部分没有一点改动,还有发动机太差只有74KW,一般好的发动机升功率必须达到50KW以上,还有安全性,太差,车型也很老了,这不是最新的蓝瑟,而是90年代的产品,和菱帅没什么区别

不过改装潜力还是比普通版的好点的

一般来说,坊间的改装都是只得外形,而不会在动力、悬挂、底盘等方面有深入的动作。所以如果你的预算比较少的话,还是选择坊间的产品,改装一下外观,最好是以4、5、6代EVO为蓝本,外观霸气。这样改装下来大约花个7000元就有比较好的效果,一万元左右的做工就非常好了。

如果你的预算充足的话,那就全面的改装一下了:

不过建议你改完外观后先改装底盘,改善悬挂、刹车,增加拉杆,通过这些改装就能够有非常好的操控性,这些改装大约需要3至5万元。

改装完底盘再提升动力。一般会选择加持涡轮增压器,提升的动力多,成效显著。不过一定要选择专业的改装店。毕竟这是一项系统工程,涉及的方面多,不光是发动机,还有油路、电路、散热、制动等。这样再花个5万元就有着3.0以上跑车的性能了!

这样改装完就差不多是个EVO X的动力啦

整体的性能不如EVO X

但是其实很不错了

所以我感觉是“单纯家用就算了

因为可以买到更好的车

如果改装

是很不错的

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不支持, 手册中的原话如下:“GX works2不支持下述程序语言” “要使用下述语言,请使用GX developer”1、列表 2、MELSAP-LGT指的GT Works3触摸屏软件GT Designer吗,如果是,那仿真摸拟时要同gx works2仿真一起使用才行。编辑->写入至CSV文件,用Excel打开就是指令表了已经有人实现了。详细流程请参考:教你快速从GX Work2中导出指令表_百度文库注意:新建工程时,不要勾选标签,否则右键无法出现CSV相关功能。您好,GX Works2没有指令表的形式。您说的GT指的是什么?感谢您对三菱电机自动化产品的支持。 欢迎拨打进入川北三菱免费技术论坛免费技术热线,获取进一步相关技术信息。

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您好,最短只能1ms,无法实现0.5ms。感谢您对三菱电机自动化产品的支持。欢迎拨打进入川北三菱免费技术论坛免费技术热线,获取进一步相关技术信息。

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10W买越野的!国产的还差不多,合资的基本不可能。只有几款哦,众泰吧,奇瑞有一款,忘了叫什么?比亚迪吉利都出新款了,

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标签:改装   发动机

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