双横臂悬架有什么缺点(多连杆悬架有哪些缺点)

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双横臂式独立悬架和多连杠哪个好？两者都是同属独立悬架，但是结构不同，侧重点也有所不同，我们并不能简单评判两者孰好孰坏。根据运动、空间、舒适等需求，每一款车都会匹配不同的悬挂系统，自然会呈现出不同的特性，至于哪个更好，得你自己来评判。

双横臂式独立悬架

概述：双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统，它还有另外一种形式是单横臂式独立悬架，但这种容易引起车轮跳动时轮距变化大，轮胎磨损加剧，且不符合高速行驶的要求，所以目前应用不多。

优点：双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷，而且上端高度较低，有利于降低车头的高度，改进车身造型。因此，这种悬架具有很好的操纵稳定性和舒适性，是比较高级的悬架。

缺点：双横臂式独立悬架最明显的缺点是需要占用空间较大，因而鲜有出现在紧凑型车型上。加上制造成本相对于麦佛逊为高，使得双横臂悬挂成为一种高级定位，同时运动性能出色的象征。

多连杆式独立悬架

概述：多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的，它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆，目前较常见的是4到5根连杆相连。

优点：多连杠独立悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性。高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性。

缺点：多连杆悬架结构相对复杂，而且其占用空间大，中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬架。最典型的例子就是福特福克斯，同时，因为这种后悬相对更占用空间，所以福克斯的后排比同类型小是业内出了名的。

双横臂悬架有什么缺点(多连杆悬架有哪些缺点)

1、这种悬挂占用的空间比较大空，成本相对麦弗逊悬挂来说比较高；双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用两根连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。

2、与双横臂悬架相比，双横臂悬架占用的空空间更少，成本更低；很多注重运动和操控的车都会使用双横臂悬挂。

3、号称弯道之王的马自达6，用的是双横臂悬挂；如果不用，马自达6也不会是弯道之王。

4、也有一些大型豪华车采用双横臂悬挂；这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象，可以提高汽车的行驶平顺性，这对于大型豪华车来说非常重要。

5、双叉臂悬挂的汽车并不常见，但有几种型号可以找到；很多哈弗suv车型的后悬架都会采用双横臂独立悬架。

6、如果你对这种悬挂感兴趣，可以找一辆哈弗，然后用升降机把它吊起来，观察这种悬挂的结构；买车的时候，不要只看悬挂的结构。

1、多连杆悬架有什么缺点,多连杆悬架的缺点是部件多，结构复杂，占用空间大，成本高；很多讲究舒适和操控的汽车都会使用多连杆独立悬架，有些车的前悬架也会使用多连杆独立悬架。

2、独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这种悬架的同轴两个车轮之间没有运动干涉，这样可以提高汽车的操控性和舒适性；多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆，有些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆一般是用来调整车轮参数的。

3、很多价格便宜的汽车都是不会使用多连杆独立悬架的，因为这种悬架的成本比较高；并且很多紧凑型汽车和小型汽车的后悬架也不会使用多连杆悬架，这种悬架占用的空间比较大，小型汽车和紧凑型汽车的后面是没有足够的空间放这种悬架的。

4、如果大家对这种悬架感兴趣，可以在保养时将汽车用举升机升起来观察一下，使用多连杆独立悬架的汽车还是有很多的； 悬架是一种比较有意思的部件，如果想提升汽车的操控性或舒适性，那只使用好的悬架结构是远远不够的，还需要有优秀的工程师来调校悬架才可以。

1、双油箱的汽车有哪些,配备副汽车油箱的车辆多是壹些大型越野车，比如日产途乐、霸道、陆地巡洋舰、丰田酷路泽等；这些越野车基本都有着超强的越野能力、续航能力，并且只有海外版本汽车才会有双汽车油箱，关键说一下日产途乐和霸道4.0L中东版本。

2、一、日产途乐：2018款途乐在2017年6月上市，符合国五排放规范，销售价格在55.80万到84.18万之间；2018款日产途乐4.0L版本汽车的长、宽、高分别为5165mm、1955mm、1955mm，轴距为3075mm。

3、2018款途乐搭载4.0L版本发动机，匹配7档手自一体变速器；4.0L版本发动机的最大输出功率为205千瓦，最大扭矩为394牛/米，最高车速为210干米/小时，百公里加速时间为11.9秒。

4、二、霸道4.0L中东版本：2019款霸道4.0L中东版本的前进气格栅使用直瀑式设计，看上去更加粗犷、豪迈，前大灯十分饱满，造型犀利，攻击性极高，辨识度极高；2019款霸道4.0L中东版本搭载4.0L版本发动机，匹配7速手自一体变速器，最大输出功率为275匹，最大扭矩为381牛/米，动力表现症状还是十分不错的。

1、油箱的加油排气管排气不畅或者堵了，加油时导致油箱内部压力增高，往外喷油，去4S店把油箱拆下来，检查一下加油排气管；清洗的时候，可以用一块干净的布堵住加油管口，然后不断的变化塑料管的位置和方向，尽量避免摩擦油面传感器。

2、吹洗20分钟后，放出汽油，这时汽油中的杂质会一起流出；注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后，才能使用。

3、以下就是油箱喷油的危害：油箱的通气管堵塞，通气管里面的空气出不来，导致油箱内气压升高，油被迫从邮箱中喷出，油箱的保养特别需要我们关注重视； ；有些人保养汽车只保养外观，轮台等等方面，但是会忘记油箱的，但是随着汽车的年龄增加，使用时间变长，油箱内的沉淀杂质会越来越多，必然会随着车内的供油系统进入发动机内，时间一长就会对汽车造成损害； 。

4、油箱本身自己设置了保护措施，可以防水、保温；如果你长期怠速行驶，那可能3万公里的时候，你就要进行油路清洗了。

5、或者是更换滤清；不然一旦遇到油路被堵塞，油箱的气压过高。

6、汽车在行驶过程中，就会出现甩动的现象；在高压的影响下，油箱非常容易裂开，严重时就会出现漏油现象，油耗也就变高了。