15万到20万什么车比较好,15~20万有什么车推荐

15万内能买到的性价比最高的德系车吗,马自达rx8在国内能买到吗

1、≤15万裸车价标准暂无高品质德系汽车“德系车”成为汽车领域的优质“标签”，精湛的工艺和先进的工业体系似乎是选择汽车的理由；但是，对于绝大多数没有在德国工作或旅行经验的汽车爱好者来说，这种认识是如何形成的呢？可能扯淡的纪录片太多了，因为在一个小范围的统计中，甚至有人用“纳粹UFO”或者“南极冰盖下的潜艇”来评价德国工业...脑洞太大，无法评估。

2、真实的德国汽车有两大品牌可圈可点：宝马，奔驰；在燃油车时代，BBA德系前三被大多数人认为是高级轿车。

3、但真正高性能、相对高品质的乘用车，只有专注运动的宝马和冷静内敛的奔驰(非竞技领域评价)；奥迪以大众的平台和技术为核心，与“宝马奔驰”的技术水平还有很大差距；那么定位较低的大众呢？其实很一般。

4、“帕萨特迈腾途观”三款车在CIASI的“碰撞测试梗”上已经是老梗了，但这依然说明大众的安全性很差！然而，这些车并不是今天讨论的主要话题；关键是这三款车都是MQB平台的量产车型，主要版本定位在20万/30万区间。

5、作为中档选择，质量还是那么低，那么≤ 20万的车会怎么样？上汽大众·一汽大众主力车型朗逸宝来、凌渡速腾、葛覃谭跃、途悦和斯柯达所有部门；这些车基本都是MQB平台的产品，他们的车的钢材都是和迈帕的比较。

6、高强度钢的比例自然会更低，甚至大众的300/600Mpa(屈服强度)钢都可以定义为“相对高强度”，所谓的热成型钢也只有1,000 MPa多一点，是一个很低的标准；以车辆安全为切入点，原因是一家车企可以忽略商用车的安全*(用户安全)，其他方面怎么可能更好？最容易发现的低水平相信是这些车的内饰设计和材料，而充满塑料的廉价材料已经被机械地设计为中央控制，如果是自主品牌，这将是不可信的。

7、然而，被贴上德国品质的标签后，你会认为这是严谨的；你有没有想过这个NC的想法？DQ200&EA2111大众在20万以下使用的两个核心总成基本相同，自然吸气发动机加爱信6AT的选装件就不讨论了，因为这些实际价值一般在5/8万区间的车，实际价格可高达8/12万...好在这些落后的技术还是有稳定的质量，所以即使被选中，也只是一直没有优秀车的概念，担心还是挺好的。

8、要点:DQ200是干式双离合变速箱，这种没有任何润滑和主动散热系统的结构太原始了；高频半联动会加速离合器磨损，双质量飞轮容易生锈。

9、后期要考虑的问题是更换离合器和飞轮总成成本高；当然，前期也要接受低速换挡的挫败感。

10、客观来说，这个变速箱没有质量，所以大众会在美国匹配1.4T发动机和8AT，而在中国只使用干式双离合；除了变速箱差之外，EA211-280Tsi大功率1.4T发动机也比较尴尬，动力储备只有110 kW/n·m，低效率增压器只能在1750~3000rpm的小范围内维持峰值。

11、该机的水平与自有品牌8/10万之间的竞争产品基本相当；然而，大众已经在大约15万辆汽车上配备了它。

马自达rx8在国内能买到吗

1、马自达rx8在中国已经停产；马自达rx8是马自达汽车公司生产的跑车，是rx7的继任者。

2、rx8配备了转子发动机，这也是马自达使用的经典发动机；很多车主认为转子发动机是rx8的亮点之一。

3、rx8采用的新一代转子发动机命名为RENESIS；与上一代相比，这款发动机的结构相对紧凑。

4、随着发动机本身重量的减轻，发动机的动力也更强；在实际驾驶过程中，转子发动机与传统的往复式发动机有些不同。

5、静态加速过程中，推背感很强，对应的油门也很灵敏；与传统的往复式发动机相比，发动机的噪音和振动要小得多。

6、马自达rx8推出了两款车型，分为手动挡和自动挡；动力方面，搭载1.3L转子发动机，最大功率170kw，最高时速228 km/h，作为一款四门四座的跑车，马自达rx8打造了新一代跑车的新形象。

1、我们看美国大片经常能见到长得很像福特野马但是车标确实一条眼镜蛇的美式肌肉车；对了，那台其实是谢尔比眼镜蛇。

2、其实现在谢尔比不在是美国专属了，目前在国内也可以买得到了；不过谢尔比GTE和野马什么区别你知道吗？其实谢尔比在美国的定位可以理解为奔驰与AMG、奥迪与RS、宝马和M-Power之间的关系，换而言之谢尔比其实是属于福特旗下的御用改装厂，专门对福特旗下的车型进行性能上的提升，除了常见的野马以外，改装F150皮卡也是谢尔比的金字招牌。

3、谢尔比GTE相比起普通野马有两点最大的区别；第一点便是动力上了，常规的野马搭载的是2.3T发动机，最大马力为299匹434牛米的扭矩。

4、虽说谢尔比GTE同样是搭载2.3T的发动机，但是经过谢尔比修改ECU程序后，最大马力提升至338匹，525牛米；这样强劲的动力参数使谢尔比GTE在5.1秒内就可以完成零百加速。

5、动力水平比2.0T的保时捷卡宴更加暴烈；第二点便是外观上了，谢尔比GTE为了在后轮装上更宽的轮胎避免打滑，所以为野马量身打造了一套宽体，这套宽体使谢尔比GTE看上去更有肌肉感，同时也更符合大家心目中对肌肉车的印象。

15万到20万suv车推荐,15万~20万车推荐SUV

今天给各位分享15万到20万suv车推荐的知识，其中也会对15万~20万车推荐SUV进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

首先是标致4008，虽然说标致这个品牌的车型目前在国内的存在感越来越低，但是我个人觉得4008还是一款非常值得考虑的产品，因为这款车底盘行驶质感不错，方向盘轻重合适，座椅也算是比较舒适，如果要说缺点的话，我个人觉得发动机噪音大了一点，悬架和减震的表现硬了一点，而且低配的卤素大灯让人不爽。

还有就是雪弗兰探界者，这个价格已经可以选择1.5t高配或者是2.0t低配的版本了，其实探界者这款车毕竟定位是中型suv，空间表现非常好，外形看上去也很有越野车的那种厚重感，底盘也是属于比较稳的那种，缺点我个人觉得1.5t的版本起步肉了一点，胎噪控制的比较一般。

斯柯达的科迪亚克我个人觉得也是可以考虑的一款车型之一，这款车采用的是和大众的途观l一样的平台，但是性价比要稍高一点，后备箱宽敞，油耗表现也不错，起步的时候油门响应也很积极，底盘的质感和转向手感都不错，缺点我个人觉得悬架和减震偏硬，内饰的做工和用料少了一些精致感。

最后就是雷诺科雷傲，这款车相对来说小众一点，空间和后备箱的表现都非常宽敞，方向盘精准性和力度都很不错，动力和变速箱的表现还是比较平顺的，而且我个人觉得科雷傲的底盘行驶质感在同级别算是比较优秀的水准了，只是胎噪大了一些，因为比较小众的原因，后期的维护和保养可能会麻烦一点。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

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15万到20万什么车比较好,15~20万有什么车推荐

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1.15万到20万中雅阁最值得推荐。

2.因为这个级别里外形都相差无几，大家比拼的都是内饰。

3.而内饰方面，要数雅阁的最好。

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第十代雅阁的设计比较简约时尚，在内部装有支持蓝牙/车载电话的功能的7英寸的中控液晶屏幕，以及三幅式皮质多功能方向盘。

5.其次在中控屏处还加上镀铬饰条进行点缀，整体来看有着不错的质感和豪华度。

6.配置方面，第十代本田雅阁标配有主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、胎压报警、安全带未系提示、儿童座椅接口、被动行人保护、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车内空气调节/花粉过滤、牵引力控制、自动驻车、上坡辅助、车身稳定系统、EC0/运动驾驶模式、铝合金轮毂、可变转向比系统、前/后排电动车窗、车窗防夹手功能、温度分区控制等配置。

1.

15万到20万轿车 15万到20万轿车推荐

15万元以内新能源汽车推荐如下：

第一款：比亚迪秦PLUS

售价：11.18-17.58万元

推荐理由：过去两个月新能源车销量榜前十，都出现了秦PLUS(参数|询价)的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置，还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的，活脱脱缩小版的比亚迪汉。

购买建议：秦PLUS有1.5L插混和纯电两种动力，如果你有里程焦虑，推荐DM-i120KM尊贵型，120公里的续航能力，满足市内单日通勤绰绰有余；如果你喜欢纯粹的电动车，推荐EV500KM豪华型，500公里的续航能力，加上适中的配置，也能兼顾一般家用和周末近郊出游。

第二款：比亚迪海豚

售价：10.28-13.08万元

推荐理由：本来想推荐另外一款老牌车型(元PLUS)，但是想想还是选了比亚迪海洋系列的海豚。虽然这是一款不适合远行的小两厢车，但全新的平台也会带来不一样的体验。4月份累计卖出11959台，也反映出其受欢迎的程度。购买建议：海豚有4款车型，顶配具有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，另外3款则配置差异不大。如果你有15万的预算，并且十分在意安全，推荐401KM骑士版。如果对驾驶技术放心，405KM时尚版的性价比会更高。

第三款：帝豪L雷神Hi·X

售价：12.98-14.58

推荐理由：“雷神”是吉利研发的插电混动系统，加入到帝豪L上，便有了今天推荐的这款车型。纯电续航100公里、6.9秒破百、馈电油耗3.8升，至少官方是这么宣传的。基于对帝豪家族的信任，大家对这款新车的关注度也颇高。

购买建议：帝豪LHi·X采用1.5T发动机，再搭配一台电机，7秒破百我估计并不难。三款车型核心配置差异不大，主要区别在舒适性方面。如果是我，会买入门的100KMSuper净这个配置。

第四款：欧拉好猫

售价：14.1-17.1万元

推荐理由：始于颜值，说的就是好猫这样的产品，复古、小巧、可爱，相信没有女性朋友会拒接欧拉好猫。今年一季度累计卖出19460辆，也说明了市场对其的认可。不过10万左右的预算，只能咬咬牙买到入门款。

购买建议：在售好猫有3款配置，每个配置都有三元锂和磷酸铁锂电池的版本。虽然15万内只能买到入门款，但配置已经十分的丰富了。包括360环影、主被动安全功能等，用料也不用担心，况且颜值已经说服了一切。

第五款：广汽埃安AIONY

售价：13.76-18.98万元

推荐理由：AIONY推荐给务实的家庭消费者再适合不过了，因为它有宽大的空间、同价位领先的续航能力，而且入门的价格也十分有竞争力。虽然销量不如自家的AIONS，但前者的客户主要是商用，况且AIONY的月销量也稳定在7千多台。

购买建议：如果只有不到15万的预算，恐怕只能买到AIONY的入门款，配置虽然说不上丰富，但好在分布全面，还有500公里的续航能力，满足家庭用户基本够用。

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您好！15-20万左右的车有很多选择，很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，我来介绍几款15-20万左右的车，价格在15-20万左右的suv。

1、丰田RAV4

丰田RAV4是唯一能够满足题主对全景影像的需求、价格也正好在预算范围内，并且还是主流的合资紧凑型SUV的车型，这款车2019款2.0L高配车型上搭载了360度全景影像系统，并且国五国六版本都有，官方指导价格为20.48万元，不过终端大约有2万块钱的优惠，因此这款车的实际销售价格在18.5万元左右，全部落地的话应该在21万左右，有20万元的预算肯定也不差那1万块钱。从产品上来看丰田RAV4还是相当不错的，动力强劲、油耗低、质量和性能都不错，这也成为很多中产阶级的家用代步首选车型，另外从销量上来看，RAV4的月均销量连续多年稳定在1万辆左右，应该是这个级别中最受广大消费者喜欢的三款家用紧凑型SUV之一了，当然其余两款分别是大众途观和本田CR-V。

2、欧蓝德

2019款欧蓝德是2018年11月才上市的，并且这款车是紧凑型SUV中为数不多的提供7座版本的SUV，另外题主需要的360度全景影像在也在这款车的高配版本上装备了，并且还是四驱版本;7座四驱装备全景影像的合资紧凑型SUV这应该能够满足题主多方面的需求了，无论是城市代步还是山地越野，无论是5人出行还是7人出行这款车都能够满足你的用车需求，实用性很不错;并且价格方面也比较实在，配有360度全景影像的四驱低配版本的官方指导价格在19.88万元，高配为22.58万元，同样这款车的终端也有大概1万块钱的优惠，因此实际落地价格基本和上一款差不多。

3、日产逍客

前面两款车型的价格是接近20万元的预算上限的，而逍客这款车型则是接近15万预算下限的一款紧凑型SUV，同样是中高配车型上搭载了360度全景影像，逍客的官方指导价格最低为16.88万元，最高也不过18.98万元，更重要的是逍客的终端优惠达到1.5-2万元，因此这款车的实际销售价格不到15万元，这对预算在15万左右的消费者来说的确是一个很有吸引力的产品，并且从销量数据来看，逍客这款车的月均销量接近2万辆，是合资紧凑型轿车中除了本田CR-V、大众途观、丰田RAV4这三款车以外最受消费者喜爱的车型了，因此选择这款车也是很不错的。

以上就是价格在15-20万左右的suv。除此以外，国产中高端车型中还是有很多车型可以满足题主的需要的。希望可以帮助到您。

好像你的预算只能加点考虑汉兰达，要是不嫌弃二手车的话LC120是不错的选择。

性价比我不敢说哪个好，不过我开过不少车，目前开的迈腾自动1.8T，说真的油耗全市内走走停停也就是最多13个油，如果市内路况差不多油耗10—12个之间，还得看个人驾驶习惯！我当初也有过你的选车经历，选择本田思域、速腾、本田雅阁、帕萨特！对于日本车确实省油，但铁皮太薄，担心开个3—5年车到处都响，还有路上经常会遇到前面车卷起的石子砸到你前引擎盖上，日本车时间长了会出现小凹陷，但大众车绝对不会，为了省那点油买日本车不划算，所以日本车根本不在考虑范围！如果你15到20万建议买速腾1.4T或帕萨特，所有下来估计到17万，虽然价格贵点，但绝对经得住开，目前我的迈腾3万公里，没一点问题，哪都没有异响！

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