修车店修奇瑞e5档杆总秤多少钱 ♂
修车店修奇瑞e5档杆总秤多少钱
- 修车店修奇瑞e5档杆总秤多少钱
- 准备入手：奇瑞E5数字奥运版，运动版，优悦型，智悦型，新悦型到底有什么区别
- 13年奇瑞E5发动机电脑在什么位置
- 奇瑞e5优越版多少钱1.5的马力可以吗能跑多快，会发抖吗
- 奇瑞e5汽车把电瓶拆除后 电脑版会不会乱
几十块钱左右。
品牌技术
奇瑞技术“梦之队”：
奇瑞，拥有来自保时捷、奔驰等国际车企的顶级工程师。
奇瑞，拥有国内一流的技术专家和核心骨干。这些人，拥有改变世界的实力，被称之为世界巨匠。
当这些巨匠集结到一起，就成为我们的奇瑞技术“梦之队”。
正是这样一支国际化团队，以一款全新概念SUV——TX，一举摘得了日内瓦车展最佳概念车大奖，历史性地成为第一个来自中国的获奖品牌。
更是这样一支团队，一脉传承日内瓦级的高品质，严格遵循正向开发理念，为客户带来2014年全新概念车型——conceptα和conceptβ。
【ACTECO】智效动力总成系统
包括TGDI、CVT、6AT、DCT等在内的国际一流动力总成技术，可以提供超越驾驶者期望的澎湃动力，并通过细腻高效的动力传输，有效减少动能损失，大幅增加燃油能效，在动力和能耗之间达成最优的黄金平衡点。
【CLOUDRIVE】智云娱乐行车系统
创新性的通过云技术将车辆娱乐系统与CanBus行车系统完美融合，实现真正意义上的行车环境个性化和实用化。以人车交互与娱乐一体的智能科技和令人惊叹的未来感，为每一位用户带来前所未有的愉悦行车体验。
试验室拥有世界先进的外精测样架Meisterbock和外形件监测工具Cubing。严苛的工艺，确保了每一辆奇瑞产品的精益品质，让信赖，触手可及。
以上内容参考：百度百科-奇瑞
新悦型：最低配置，无安全气囊，一般最低配只存在于广告中，一般4S的回复都是没货。
优悦型：11款优悦型，销售最多的型号，没有之一。双气囊，比新悦型多了遥控钥匙和铝合金轮毂、多功能方向盘和后雷达、单碟CD和4喇叭。
智悦型：比优悦型多了彩屏和GPS和倒车影像。但是原装导航是道道通的，没有凯立德等地图好。所以原装的反而没有山寨的好。
运动版：绝大多是运动版都是4S在优悦版的基础上加装彩屏和GPS和倒车影像冒充的，真的运动版主要有两点：1.黑色内饰和座椅 2.原厂配得假窗和装饰条和VIP的金色徽标。现在打电话去厂家的话，奇瑞居然否认有运动版的说法，估计是被4S的做法给气坏了。其实运动版是12年中的时候出来的，一开始打算加上前后雷达、无钥匙进入等功能，后来不知为何搞了个四不像出来，结果被4S钻了空子，大量的优悦版改成“运动版”，原因是因为运动版的出厂价虚高，冒充“运动版”促销更有诱惑力。
数字奥运版：比智悦版多个车载电视，其余一样。数字奥运版也有配套的假窗，由此可以看出奇瑞营销的混乱。车载电视不是永久免费得，2年后要充值电视卡。
发动机电脑一般在发动机机舱内、前挡风玻璃下方的流水槽内、副驾驶座位。具体在哪个位置你可以在这三个地方找一下
E5优悦版的官方指导价是6.78万元，在经销商那大概可已优惠5000元左右.1.5发动机最大功率是80kw约和108马力最大速度能达到170公里每小时高速发抖是很多车的通病
奇瑞e5汽车把电瓶拆除后 电脑版一般不会乱，就像电脑一样，系统还是存在的，不过时间要从新调整。
相关tag:奇瑞e5电脑版多少钱
修车店换前面左右减震器和顶胶需要多少钱 ♂
修车店换前面左右减震器和顶胶需要多少钱
- 修车店换前面左右减震器和顶胶需要多少钱
- 汽车减震器维修需要多少钱
- 换一套减震器总成需要多少钱
- 这种车子自带减震器，换一下前轮左减震器，要大概多少手工费
- 标致4008避震器异响是怎么回事
- 请问一下标致4008的前保险杠更换一条需要多少费用啊
修车店换前面左右减震器和顶胶需要多少钱？连手工费一起算下去大概要200元左右吧
作为车辆滤震系统中最为核心的部件，汽车减震器主要用以吸收车辆行驶时因路面凹凸不平而产生的震动和冲击，从而以此为车辆乘员提供一个舒适的驾乘感受。
而一旦当车辆的减震器出现了损坏，影响的便不仅仅是驾乘感受那么简单了，其对车辆的行车安全还会造成影响，所以我们应当尽快进行更换。那么如果是一侧的减震器损坏，我们必须更换一对嘛？更换减震器大概又需要多少钱呢？
减震器必须更换一对吗？
一般情况下，我们建议车主朋友们在更换减震器的时候尽量成对更换，但并不是说减震器就必须成对更换。
为什么建议成对更换：
其一、如果减震器是因为正常的老化漏油而更换的话，那么其它的减震器基本也处于老化状态，而想必在新的减震器更换之后用不了多久，另外的减震器又漏油了，这样反反复复还不如直接全部更换。（由于前后减震器工作条件并不相同，所以建议成对更换）
其二、由于减震器影响着整个车辆的乘坐舒适体验，如果车辆左右两侧的减震器新旧程度不一致的话（旧减震器可能因为老化原因比较松散；而新减震器更为的紧实），在行驶的过程中便会在操作舒适性方面大打折扣。同时如果车辆在高速极限条件下行驶的话，新旧不一的减震器还可能会对驾乘安全造成一定的影响。
更换减震器要多少钱？
一般情况下，更换减震器会根据车辆品牌溢价能力，以及产品的材质和技术水平的不同，其价格也不经相同。正常来说，普通的减震器价格一般在500-1000元左右；而技术含量较高，能够调节阻尼的减震器的话，价格大概在1000-5000元不等。
至2021年8月，价格在500-1000元左右。
如果减震器是因为正常的老化漏油而更换的话，那么其它的减震器基本也处于老化状态，而想必在新的减震器更换之后用不了多久，另外的减震器又漏油了，这样反反复复还不如直接全部更换。（由于前后减震器工作条件并不相同，所以建议成对更换）。
汽车减震器总成注意事项
需要注意对于多路可调（压缩与回弹阻尼均可调节）式减振器来说，调校的方法也更为复杂。更为高端的减振器还带有高速与低速分别可调阻尼设计。
以压缩阻尼设定为例，车辆行驶过坑洼或赛道路肩时减振器会产生高速压缩，而加速、刹车与转向时产生的为低速压缩，多路式可调减振器可以依据车手要求分别进行调整。针对不同赛道设计，路面情况进行调节可以大大提高赛车的操控性能。
你好，如果你自带减震器换一下前轮，左减震器大概手工费50~100吧，具体你跟他谈一下。正常价也就是50块钱。如果帮助到你给个好评给关注，谢谢。
标致4008避震器异响的原因：1、减震器漏油；2、减震器弯曲等导致的；3、减震压力轴承老化或磨损异常导致异响；4、减震弹簧变形导致异响；5、平衡杆胶套的损坏。
方向机异响需要判断是减震处传来的异响还是方向机自身的异响，如果是减震的异响，则应该是减震的轴承的故障问题。而方向机异响则可能是方向盘的十字活结缺少润滑或是转向轴生锈，打方向盘时会产生异响，或是方向机齿轮齿条异响。打方向的时候传来“特特特”的响声，更换了平面轴承异响就不会出现了；如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，则是转向机故障；检查方向机下面是否缠绕了隔音棉或脏物；方向盘的固定螺丝没有拧牢固，导致异响；如果是更换过方向盘的，可能是塑料之间相互摩擦就会产生异响。转向异响质保期内左前减震异响，不免费更换转向异响品牌车型：标致4008。
18年7月的1.6精英，现在行驶了7800公里，最近在慢速行驶时总会在驾驶室里听到左前方咣咣的声音，今天去4s检查，说是可能减震有问题。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
前几天论坛里有车友发了被追尾后4S店的工单，印象中记得后保险杠是一千五百多，前保险杠在店里应该不会低于这个价格。
相关tag:标致4008前减震器多少钱
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
修车怎么学？修车师傅建议买哪款车 ♂
修车怎么学？修车师傅建议买哪款车- 修车怎么学
- 修车师傅建议买哪款车
- 修车要注意什么
- 修车注意事项
- 修车师傅用的千斤顶的工作原理是什么
- 汽车千斤顶的作用是什么，使用时应注意什么
- 修车的时候千斤顶的时候为什么会咔嚓一声响
- 法国汽车安全系数最高，为什么买的人这么少呢
- 去修理厂修车需要注意
- 修车去哪里修比较好
现在学汽修的方式主要有两种，一是去汽修厂跟着师傅学，当学徒是不收学费的，但是基本很难学到真技术，毕竟“教会徒弟饿死师傅”的思想根深蒂固。二是选择专业的院校，如果选择专业的院校，学费究竟是多少呢？能不能真正学到技术吗？
专业不同，费用不同
学汽修的费用跟不同的专业有关。如“精修技能”和“长期专业（2-3年，可考取大专或中专学历）”。
“精修技能”的学费自然比“长期专业”低，因为不仅是所学时间上，学习的课程内容也有很多的差异，所以学费多少要看你选择的专业。
是否实施“一费制”
什么是“一费制”呢？顾名思义，即包含住宿费、耗材费等费用。有些学校美曰其名：“先试学再选择专业”，那就要擦亮眼睛，一定要问清学费是多少？都学习哪些课程？是否有其他“学杂费”？
选择汽修学校一定要擦亮眼睛，必须问清学费到底是多少，是否是“一费制”！
建议实地考察，莫贪图“学费”便宜
很多人都会选择学费相对便宜的学校，但一定要考虑一点，汽修本身就是一个以实践训练为主的学科，学汽修技术需要大量的实训耗材，如果一年学费只有几千块，还不够实训耗材费用，学校哪里有资金给学生增添新的实训设备，引进新的技术？没有新的实训设备，没有新技术，学的汽修技术与市场脱轨，毕业后又怎么能找到合适的工作？所以选择汽修学校不要只考虑学费的高低，更要看学生能不能学到真技术，毕业时能不能轻松找到好工作。
不可否认，现在很多学校汽修专业的学生并不能学到汽修真本事，而是在混日子，毕业时学不到什么技术，更不要说找到一个好工作了。所以说学汽修技术一定要找一个专业的汽修学校，看所开设的专业种类是否结合市场需求，学费是否采取一费制，实训是否耗材多，实训设备是否充足，这样的学校才是学生学好汽车技术的好学校。
1、本田CR-V、本田雅阁、本田思域
推荐理由：本田CR-V（召回率0.14），本田雅阁（召回率0.16），本田思域（召回率0.14），这几款车出现问题的概率不大，都是懂车人的首选，不论是VTEC、i-VTEC还是Earth Dream地球梦都是典型的代表作，修车师傅强推！
2、丰田卡罗拉、丰田汉兰达、普拉多
推荐理由：丰田卡罗拉（召回率0.12），采用了1.2T、1.6L和1.8L不同排量，定位于家轿，拥有不错的燃油经济性和可靠性。传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，因此搭载此款发动机的车型都是值得考虑的，这是真正懂车的人首先车型。
3、奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC系列
推荐理由：奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC系列使用的都是M274 2.0T直列4缸发动机，凭借着第三代BlueDIRECT缸内直喷技术、低惯量涡轮增压、可变气门升程、可变排量机油泵等技术获得2017沃德十佳发动机。
如果是懂车的，相信也会选择这一品牌，当然奔驰在“BBA”中后期的保养费用是最贵的，在买哪款车时一定要了解清楚。
4、雷克萨斯NX、RX、EX
推荐理由：这些车型一直以舒适性著称，在8AR-FTS 2.0T发动机量产后，广泛应用在NX以及RX车型上，但依然非常舒适，行驶动力响应性也很好。
5、日产VQ系列车型
推荐理由：要知道曾经的VQ系列发动机，几乎涵盖日产20年前所有车型上，VQ37HR自吸V6发动机也是日产的巅峰之作，连续十四年入选沃德十佳发动机。
一、小修自己动手
对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。
像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上，这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。
二、保养到快修中心
一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给小区快修店打理。
如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您大可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题，这样的话最多也就支付20元钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查，何乐而不为呢。
三、疑难杂症到4S店免费诊断
现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械组件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。
想修理一辆构造复杂的现代汽车，除了要有丰富的专业经验外，更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修，而这正是那些小店所不具备的，这时您就要相信品牌店的实力了。现在的4S店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。
不过这时您还不用急着掏钱修，如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4S店内买出配件，然后到汽配城内找修理工更换，当然，如果涉及电子装置，那最好还是别省那点钱了。
四、大修仍需专业人员
汽车属于精密机器，肤浅的小故障还可以指望那些“游击队”，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4S店。
对于涉及发动机、变速箱、底盘、计算机等部件的维修，我的观点是一定要到4S店修理。举一个我亲身经历的例子吧，一个朋友的宝来，本来只是发动机有些轻微的烧机油，结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病，最后那个朋友不得不重新花钱到4S店进行了彻底维修，结果里外一算还赔了上千块钱。所以，在这里也要提醒您，关键部位的故障，一定要选择4S店修理。
五、不用盲从原厂配件
以自己的捷达车为例，进气头段的空滤外塑料盒在4S店买要200多元钱，而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是，据我目测质量也不差。
所以我毫不犹豫地到汽配城选择了副厂件，至今已经用了两年多，一点问题没有。其实选副厂件也是有原则的：1．像这种塑料件，即使副厂的不如原厂耐用，也不至于让你的车马上抛锚，大不了花80元钱再换一个；2．空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构，如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害；3．像刹车片、油管、皮带等这些关键部件我是绝对不会用副厂的，因为副厂配件的质量毕竟不可靠，如果这些关键部位出了问题，那您可就是省小钱吃大亏了。
还有，总有人向我抱怨路边的修车店太黑，换假件还故意给车搞破坏，其实这里有一大部分原因是车主们的粗心大意造成的。如果车主对修车这件事十分上心，再略微了解一些汽车的基本常识，相信黑车店想黑你也不是件容易的事儿。
。。。。。。。。。。。。。。。。。
汽车维修包括发动机拆卸前的准备、汽缸盖的拆装、汽缸套的拆装、活塞连杆组的拆装、曲轴飞轮组的拆装、配气机构的拆装等内容。那么汽车维修安全注意事项有哪些呢？今天小编就来说一下。
-
当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。
2.检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。
3.维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体烫伤人员。
4.发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求；变速杆是否在空档位置；拉紧手制动。在室内启动应打开门窗，使空气畅通。启动后，应立即切断油路或气路，以免发生“飞车”事故。试验发动机时，不得在车下作业。
5.检修汽车电路时，不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障，应当查明故障原因，不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。
是液压原理，和力的缩小原理，例如一个力f作用到一个小面积上，经过液体传递后液体在作用到大面积上，fs1=fs2,显然s1
f,缩小倍数与量接触面积比有关。
一、汽车千斤顶的作用、类型
汽车千斤顶就是用于更换备用轮胎，开车出门在外轮胎坏了方便更换汽车轮胎的机械工具。平时就放在汽车的工具箱里面。汽车千斤顶有几个种类。有气动千斤顶、电动千斤顶、液压千斤顶和机械式千斤顶，一般我们修车时常用的是液压和机械千斤顶。
二、汽车千斤顶使用时的注意事项
1、汽车发动机的振动或车轮的转动，都会使车辆从千斤顶上滑下来。所以，在使用汽车千斤顶的时候千万不能启动发动机，避免出现危险。
2、使用时，要把汽车千斤顶放在汽车千斤顶的固定位置上。不能用把千斤顶支在保险杆、横梁等部位。如果没有放在固定的位置，可能会导致汽车保险杆、横梁或者其它部件损毁。
3、更换车轮时，乘客不能逗留在车上，维修人员千万不能在没有汽车千斤顶支撑的车辆车下工作，因为他们的运动可能引起车辆从千斤顶上滑落下来。
应该是千斤顶打滑了，千斤顶是指轻型小型起重装置，其使用刚性顶部提升装置作为工作装置，以通过顶部支架或底部支架的小行程举起重物。千斤顶主要用于工厂，矿山，交通运输等部门作为汽车修理和其他起重，支撑等工作。它轻巧，坚固，灵活可靠的结构允许一个人携带和操作。如果将千斤顶顶在错误的位置，可能会将您的汽车车体项凹或使千斤脱落造成人身伤害。切勿在倾斜或柔软的地面上使用千斤项。否则千斤项可能会倾斜并造成人身伤害。务必要在平坦、坚硬的地面上使用千斤顶。在放置千斤顶前，要确认地面无沙石。
发动机也完蛋了，车尾完全塌陷。我的雪铁龙只是头部有轻微刮擦，大灯损坏；尾部凹陷，也只是撞到防撞梁，导致防撞梁变形。其他没有任何问题。从这一撞，美系一直是占着自己车大、车重取胜，但在轻量化的今天，许多轻量化的车刚性都做到很强，即使车重一点点也占不了太多便宜，还有一点无法忍受的是，法系车和日系车相撞，撞的轻还好，万一撞的重的话，吃亏的肯定是法系车主，上窜下跳的报警，联系保险，报平安忙得跟孙子似的。
汶川大地震 被大落石砸中车顶的凯旋，车主没事 车照样开 被称为车坚强 雪铁龙送了一辆新凯旋给车主 那辆车在汶川大地震博物馆展览！汽车的安全系数高低跟车身的重量没有多大的关系。无论是德系还是日系，近年来不乏都出现过断轴事件，车的安全是跟车的结果设计有很大关系，重量只是其中一小部分因素。就以键盘车黑总拿法系反人类设计来说这说那，难道转速表换个方向你就不能看了吗？难道换过滤需要多拆几个螺钉就不能拆了吗？总说修车师傅最恶心法系车，懂修的自然就懂修.
日系车在20万元以下的车型里，确实车壳很薄，车身用料也是能省就省，有些低配车型竟然还出现了泡沫防撞梁，如果说泡沫防撞梁能吸能，很多朋友对车体碰撞后的溃缩、吸能现象有些嗤之以鼻，认为这是减配的象征，认为只有将车身刚度提高、堆更多料，在碰撞中车身损坏程度越低安全性就越好.很大一部分原因是到了中国用料全变了，有的甚至直接没了，如果是防撞梁，保险杠什么的变薄变软说是防止行人碰撞受伤程度那还可以勉强理解，但是吸能盒，轮胎，钢板，下臂摆.
1
选择合适的修车地点。
如果车辆在4s店的质保期内，修车还是到4S店进行，因为这样能保证你享受质保期的保修政策。如果在别的地方修车，车辆再出毛病，即使在质保期4S店也有理由拒保了。如果车辆超过了质保期，那就可以去汽车修理广场等地方修车了，这些地方比4S店便宜好多，工时费很低。
请点击输入图片描述
-
2
修车前谈好价格。
4S店都是定价无法讲价，而其它的修理厂是可以谈谈价格的，在修车钱要讲清楚所修的部位，用什么件，工时费多少等，一共多少钱，这样不会中途被“加钱”。
请点击输入图片描述
-
3
仔细查看并核实车辆外观的磕碰情况。
修车前要和修车店的一起看好车辆外观哪些地方有磕碰刮擦等，以免在修车过程中被工人“误伤”，这样自己就可以要求修理厂赔偿了。
请点击输入图片描述
-
4
尽量在一旁看着修车。
很多人没有空，一看修车要一两天的时间，就把车仍到修理厂了，殊不知这样修理工人会很随意，虽然最后修车效果可以，但是过程你不看着会很心疼，修理工根本不爱惜车辆。相反如果在一旁看着，修理工会尽心一些，汽车受的小伤就小一些。
请点击输入图片描述
-
5
嘘寒问暖再点一颗烟。
在修车时，多和修理工嘘寒问暖，增进感情后对你的爱车很有帮助，特别是递上一颗烟后，会更好说话了，这是种礼节，也是增进感情的方式。
-
6
修车结束别忘了要发票。
一般4S店修车都有记录也有发票，而一般的修理厂就没有这些了，只有你要求开发票才能勉强的给你，别小看发票，它可是你在此处修车最好的保证了！
请点击输入图片描述
如果是汽车三大件（发动机、变速箱、底盘）的话还是去4s店比较好，因为4s店的配件还是原厂正宗件，这样的话更换或者修理都有一定的保障。
简介
汽车维护（motor vehicle maintenance）定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车维护的内容和要求在汽车使用说明书中有明确规定，具有一定的强制性。
汽车修理是延续汽车使用寿命不可或缺的保障措施，但不可过分依赖修理，加强维护可以降低故障率，减少修理，经济上更为合算。另外，随着使用时间的延长，汽车性能逐渐劣化是不可避免的，要正确处理汽车修理与汽车更新的关系。
汽车技术进步和汽车保有量的增加，为高新技术进入汽车修理领域带来机遇，同时促进了汽车修理的技术更新和改造，各种汽车修理新工艺、新材料、新设备，以及自动化、智能化的诊断检测装置具有广泛的开发和应用前景。
修车技术怎么样可以提升？学修车技术有前途吗 ♂
修车技术怎么样可以提升？学修车技术有前途吗- 修车技术怎么样可以提升
- 学修车技术有前途吗
- 学修车技术难不难啊
- 学修车技术好不好将来有前途吗
- 想学汽车修理技术，以后工作怎么样
选择好的汽修学校，最好要到校观察，注意以下六点
第一：看规模
一看学校的规模，规模大的汽修学校，一般教学设施多，设备齐全，能够满足学生学习操作要求。
第一：看品牌
看汽修学校的品牌，选择好品牌的汽修学校是选择学校的重要因素，品牌是一种品质的象征，代表了该汽修学校的综合实力与素质。一般来说，品牌过硬的汽修职业学校，教学质量较有保证。
三、看师资
三看汽修学校的师资力量，对学生来说，训练有素的教师是教专育质量的保证。教师应具有丰富的产品技术和教学管理经验，熟悉当今汽修行业。此外，参加一些认证培训，选择有国际认证的专职教师，能不能学到真正的修车技术这一点很重要
四、看环境
学校的学习环境，选择职业学校学技术，教学设备非常重要，因此选择汽修培职业学校时应关注，学校属是否配有包括大型、先进的汽车设备，及数字化投影仪、幻灯机等多媒体教学设备，能否提供足够的实训室。
五、看实训
看实训环境，选择汽修职业学校学习，进入企业之前，学生拥有的汽修实战经验在求职过程中起着至关重要的作用。最后建议你可以到专业的汽修学校实地考察，这样就可以选择一个比较好的汽修学校。
六、看就业
好的汽修学校都是有就业推荐的，毕业时免费推荐工作，还有创业帮扶政策为有创业意愿的学生提供创业支持与帮扶
学汽修还是很好就业的，学好汽修技术可以做的岗位很多，现在汽车技术人才缺口大，只要你技术过硬就业方面肯定是没问题的！建议认真学学习！
现在越来越多的汽修站、汽修厂出现，那学汽修就业前景怎么样?学汽修毕业工作好吗?现在讨论一下学汽修的就业前景。
行业情况?
-
汽车维修市场的新变化 在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。
-
随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。
-
一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。
-
在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
-
传统维修方式的改变 由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
-
当前从业人员素质调查 目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。现有维修企业的从业人员中大部分都是高中、初中甚至小学毕业生，少数来自各类技术学校。
-
我国的汽车行业一枝独秀，处在快速增长状态。一方面，汽车越来越便宜，国内大多数人都有汽车梦;一方面，国内拥有庞大的汽车需求市场，这在很大程度上刺激了我国汽修产业的逆市上扬。
-
汽修界经常会听到某技师或技术总监跳槽的消息，这些都传递了一个信号：汽修人才逐渐吃香，昔日的“修车工”如今身价将一路高涨。
-
一个好的汽修、保养师傅待遇相当不错，钣金技师月薪更是高，如果是高级技师，月收入想想都多。假若是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，那工资会是多少。
-
当越来越多的汽车企业向四位一体(整车销售、零配件销售、售后服务和维修)方面发展时，那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽修人才便成了汽车企业之间相互“挖角”的对象。据本市一些经销商反映，目前在汽修行业，高级汽修技师普遍告缺。
-
学汽修不再是以前的传统拜师学艺的时候，现在是既要有技能又有要有学历的时代。
市场情况
你好，零基础可以汽修技术，学技术要多动手实操，理论结合实际，学起来不难的，现在学习汽修都是分模块化学习，容易掌握，不用当心学不会。
望采纳
有前途。在中国掌握一门技术不仅可以找到一份稳定的工作，还可以当成一份事业来做，造福一个家庭。汽车作为人们出行必不可少的代步工具，技术越来越先进，无人驾驶、新能源汽车、智能网联汽车随之出现，这对汽车维修保养行业的技术人员提出了更多更高的要求，所以现在学汽修也是一个很有前途的职业，未来汽修技师会很吃香。
汽修技师的工作
环境干净整洁，早已告别脏乱差啦，不仅如此，薪资待遇也提升很多，未来的汽修行业不断向更大规模、更高水平的发展，汽修逐渐成为一个非常有技术含量和发展前景的工作。
汽车维修怎么学。首先，绝对不建议自学。现在的汽车维修已经不是过去大拆大卸的时代了，而是要掌握维修技术，进入好的企业，必须进行系统深入地学习，掌握各种工具、检测维修设备的实用。这种难度的技术，自学恐怕只能一知半解，而且也没有太多的机会接触到各类车辆，这种学习方式肯定是效果不好，最后反而白白浪费自己的时间。
其次很多人选择到汽修厂学习。这无疑也是一种学习方式，很多零基础的人，想要一边工作一边学习，但是在汽修厂学习要考虑到这几个方面。首先，学习时间肯定是很漫长的，因为你每天的大部分时间都是在做重复的工作，帮忙打下手，真正能静下心来学习的时间是很少的，只是比较盲目地去做师傅让你做的步骤，不知道其中的原理，技术水平可能提升的比较慢；其次，要处理好和师傅的关系，因为很多师傅可能并不愿意把真正的核心技术教给你，比如修理到关键的步骤，他可能会支开你，让你去取个工具，等你回来，这个步骤已经完成，这样你无法看到整个维修过程，更别谈自己思考总结了。毕竟，在修理厂还存在一个竞争和生存的关系，如果你的技术水平很快上升，那么师傅的地位必定会受到动摇，不但不能在薪资待遇上为自己争取，手里的活也可能被分出去，工资降低。
同时，他也没有教会你的义务，他的主要工作是维修，为汽修厂创造效益，可想而知，选择汽修厂去学习，自己要多付出多少精力在“偷学”和人际关系的处理上；最后，要考虑你自己的发展，在汽修厂工作，老板必然以能够让你赶快上手为目的，但是汽修厂大部分还是以大拆大卸为主，你一不能学到原理，二不能接触到高端的设备仪器，所以技术水平提升慢，而且也学不到正规车企的流程规范，将来如果想换种工作环境，到车企去，那么适应起来会比较费力。
最后，是到学校系统学习。现在国家对于职业教育的发展是大力支持的，因此，到学校学习，是一个非常好的途径。如果是汽车维修、新能源汽车技术等难度大，学习时间长的专业，从基础到精进，这样循序渐进地学，是比较好掌握技术的。如果你想学习汽车美容、汽车钣喷、改装等短期专业，那么在学校更有利于让你集中学习，节省时间，学到核心技术。
所以看好汽修行业，想要学习专业汽修技术的同学们，可以根据自身的情况和想要学习的专业去选择学习渠道，记得要好好努力哦！
修车时，汽车前桥有什么用 ♂
修车时，汽车前桥有什么用越野车前桥属于转向驱动桥。
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
驱动桥设计应当满足如下基本要求：
1、选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。
2、外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。主要是指主减速器尺寸尽量小。
3、齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。
4、在各种转速和载荷下具有高的传动效率。
5、在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。
6、与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动相协调。
7、结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便。