tr150 tr150es
tr150摩托车开到加油站加油即可。tr150这款车的发动机采用的是150cc的单缸风冷四冲程发动机，豪爵家族很多款车行都配备此款发动机，最大功率可以达到8.3KW，最大扭矩11.4NM，这是一款低转速的摩托车，速度相较于其他不是很刺激。制动方面，tr150这款车采用的是前轮盘刹后轮鼓刹的刹车方式，这是一种非常经典的刹车方式，并且还使用了双活塞卡钳，后轮的制动采用最新型的拉杆设计，使得制动方面非常灵活。减震器是直径3.7厘米的前叉，这种设计在150cc的摩托车上是非常少见的。
其实卡西欧的神器拍照效果都差不多。就像200，拍照偏黄，其他都还好。tr150和tr350来比的话。相比之下350的美白模式。拍出来的照片皮肤比较显白。但是tr150比较自然些。。150已经停产很久了。现在买也买不到全新机只有二手了。要买全新的话，那得考虑350了。六千多啊。。。。楼下的别说单反不单反的。为什么买卡西欧。因为爱美的女生才买，单反更多时候只是男生的专属品。这样的奢饰品。只要你觉得值得。还是可以下手的。毕竟这么多美女都有呢。我怎么能例外呢？哈哈。
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trail trail是什么意思啊trail和pull均指用力移动某物，尤指物在人后，但trail多是表被动，pull则是表主动。此外，trail的名词还有“（长串的）痕迹，踪迹，足迹”的意思。英语翻译，是指用英语来表达另一种语言或用另一种语言表达英语的语言之间互相表达的活动。英语翻译既包括中译英、英译中，同时也包括英韩互译、日英互译以及英语和其它语种的互译。英语翻译中有直译和意义两种基本翻译方法，另有增译法、省译法、转译法、拆句法、合并法、正译法、反译法、倒置法、包孕法等技巧。
丰田trail是越野脱困模式，该模式主要用于道路路况较为复杂的情况下。
汽车可以自行控制发动机对于扭矩输出、变速系统、刹车，可以使汽车用非常缓慢的速度通过恶劣的路面，保证车辆因行进速度过快，不会造成车轮打滑和陷车。丰田是一家日本跨国汽车制造商，以威兰达2020款2.0LCVT两驱领先版为例：
其是广汽丰田推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4665mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是126kw，匹配CVT无级变速（模拟10挡）变速箱。
1、车身电子稳定系统（ESP）
有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
2、驻车雷达/影像
此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。
3、内/外循环
内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。
4、自动驻车
红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。再次踩下油门，车辆又会继续前进。
5、自动启停
功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。
以上内容参考：
百度百科-丰田汽车
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trailrated trailrated推荐指南针，不过如果IX35还不如选起亚智跑，他们的技术都是一样的，只有外观不一样，智跑性价比高一点，内饰好看一点。
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越野道路评级（TrailRated）认证作为全球专业对车辆越野性能进行评级的系统，通过野外和人工环境的现场测试及电脑模拟环境的测试，并根据5项关键指标来评定车辆的越野能力，包括牵引力、通过性、机动性、循迹性和涉水能力。只有在5项关键指标上都通过考验，才可被授予越野道路评级（TrailRated）认证标志，这意味着该车型可在多种具有挑战性的路况下行驶。
越野领域中的牵引力相当于柏油路面上的抓地力。经过越野道路评级（TrailRated）认证的Jeep车型，其提供的牵引力有助于在崎岖路面、光滑（湿滑、泥泞、冰雪）路面，以及陡坡保持驾驶员对车辆的控制。
不用在泥泞中拖底——那些显而易见的树枝、岩石及不平坦的地面不会对底盘造成持续损害。标有越野道路评级（TrailRated）认证标志的Jeep车型拥有理想的接近角、离去角和纵向通过角，可以最大限度保护车辆底盘。
经过越野道路评级（TrailRated）认证的Jeep四驱车型可以身手敏捷地通过窄缝，摆脱危急情况，避免车身表面和底盘结构受到损坏，这些都应当归功于其精准的转向性能和恰当的轴距。也许羚羊(图库论坛)也无法如此轻松地前行。
保证车辆的轮胎能够忠实按照驾驶人心目中的理想路线方向前进。要办到这点除了轮胎要有足够的抓地力外，悬挂和转向系统更要有精准的反应。经过越野道路评级（TrailRated）认证的Jeep四驱车型的悬架如同体操运动员般灵活，配合牵引力控制系统（TCS），无论湿（冰、雪）滑（泥、沙）路面，还是攀爬路面，轮胎都能保持与地面的良好接触，即使突遇抓地力丧失的情况，也能立刻把动力转移给其他有抓地力的轮胎，顺利脱困，让车辆真正按照驾驶着的意愿前进。
信心十足地驶上河床。经过越野道路评级（TrailRated）认证的Jeep四驱车型采用了更妥善的电器及车体密封措施，发动机进气口的位置也更高，强化了涉水能力。涉水深度达19英寸（约合48厘米）。
他老板是牧马人
你好！我是来打酱油，完成任务的哈如果对你有帮助，望采纳。
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trail日产什么车（日产ratrol什么车）大家好，trail日产什么车相信很多的朋友都不是很明白，包括日产ratrol什么车也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦！
东风日产的X-TRAILX是奇骏。奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV，直指同级对手丰田rav4和本田crv。
X-TRAIL中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。
扩展资料：
2017款奇骏长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm；在动力方面，2017款奇骏沿用了现款车型的动力总成，其提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机供选择，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。
2017款奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，比起第一代车型使用的连杆支柱结构，操控性有了明显的提升；奇骏离地间隙高达200毫米以上，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。
参考资料来源：百度百科——奇骏
参考资料来源：人民网——或2017年上半年上市 曝新款奇骏申报图
【太平洋汽车网】奇骏属于SUV级别的车。奇骏继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸和途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗。配合215/65R16的轮胎，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。
收藏查看收藏0有用+1已投票0尼桑奇骏语音编辑锁定讨论上传视频上传视频新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。奇骏为其所属系列下的最新车系。
中文名尼桑奇骏车型日产x-trail亮点智能全模式四驱系统排量2.02.5目录1车型简介2车型亮点3参数配置尼桑奇骏车型简介编辑语音日产x-trail中文译名为奇骏，于2000年底在日本推出，直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整——–从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
尼桑奇骏“x-trail”—中的“x”代表挑战4×4的车辆。“trail”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“x-trail”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于allmode全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。这听起来不错，但有一个“天生营养不足“的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡，虽然在燃油经济性方面降低了成本，但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计，使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别，也就是在真正的恶劣路况，奇骏心有余而力不足。
有意思的是，奇骏对外观和内饰勾勒出的线条，也延承了其在城市与越野之间选择的矛盾。
在奇骏上，最大的区别在前脸加了个大包围，个人觉得与车身整体轻盈的搭配不是很协调，略显笨重，似乎是想给奇骏注入一些越野车的元素。其外观给人最突出的印象就是0。56平方厘米的大天窗，这几乎是一款小轿车天窗的两个。如果是天气不错的话，从前排到后排都能感受到阳光的“抚摸“（只是不知在雨雪天气下这么大的天窗是不是也能让前后排的乘客同样得到雨水的照顾？）不过这种令人愉快的设计差点掩盖了奇骏对于驾驶感上的遗憾。奇骏的a、b、c柱都显得较为粗壮，制作上削的很有力度，但可惜a柱对视线有过多的阻挡。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
是越野车，这个车型是比较多的，在大街上经常看到有这个标志的，这个是小型的越野车，还是bai比较经典的。
东风日产奇骏（X-TRAIL）是一款合资紧凑型SUV，近几年来市场表现抢眼，全国月销量均过万台，在合资SUV阵营中日产奇骏销量更是力压日系本田C-RV和丰田RAV4，与大众途观位列合资SUV销量冠亚军。
奇骏（X-TRAIL）最早源于在1997年东京车展上发布的X-Trail Runner四驱轿跑概念车。而在奇骏（X-TRAIL）诞生之前，日系两田公司就推出了爆款城市型SUV–RAV4和CR-V，日产后来居上依靠X-TRAIL走红日本本土，形成三分天下的格局。
扩展资料
日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静，但动力性好像就不是很突出，但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现。
该发动机排量为2.5L，配有CVTC系统(类似于本田的I-VTEC)能产生180匹马力，扭力也达到了245牛/米，动力可算是相当优秀了，同时还继承了日产发动机一贯的优点，运转极安静，油门响应快。
随着脚下力度的加强，转数迅速升高，在各转数区域都能提供充足的动力，油耗也不高:11.3L，CVT变速箱运作圆滑，平顺，和发动机配合和谐。
TRAIL中文名称“奇骏”，日产奇骏定位于紧凑型SUV，奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为154马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。
日产X-TRAIL中文名称“奇骏”，日产奇骏定位于紧凑型SUV，在国内由东风日产负责生产销售，其同级别竞争车型包括：大众途观、途岳、丰田RAV4荣放、本田CRV等合资紧凑型SUV。
奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV，直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整。但从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
日产奇骏高配车型搭载有适时四驱系统，这套系统由行车电脑控制，在城市路面、雨雪天路况不佳、和极端恶劣等不同的情况下可以分别选择 2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。
2018年08月21日，东风日产官方宣布2019款奇骏正式上市，新车提供7款车型可选，售价区间为18.88-27.13万元。作为年代改款车型，新车在配置部分有所调整。新车增加了东风日产最新的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。
动力部分，2019款奇骏沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为154马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。值得注意的是，2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
x-trail东风日产是奇骏汽车，奇骏外观从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感，整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，力度感与优雅感兼具。东风日产是东风汽车有限公司旗下乘用车生产企业，成立于2003年6月，旗下车型包括：QASHQA逍客、LIVINA骊威（2013年改款）、NEWSYLPHY轩逸、TIIDA骐达、NEOTEANA新世代天籁、MARCH玛驰等。
东风日产的X-TRAILX是奇骏。奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV，直指同级对手丰田rav4和本田crv。
最大扭力245牛米（25公斤米）/4000转。实际操驾时，从1200转至6000转，扭力的发放很顺畅。要想充分享受奇骏的动力，保证乘客的舒适感是重要的。第二排座椅靠背倾斜角度可做多段调节，中央有扶手，左右座有头枕和三点式安全带，中间乘客仅有一个两点式安全带。
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“x-trail”—中的“x”代表挑战4×4的车辆。“trail”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“x-trail”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于all mode全模式四驱系统，这套系统由电脑控制。
在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。这听起来不错，但有一个“天生营养不足“的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡。
标签：日产 发动机 系统 越野