东方起亚(东风起亚k2汽车报价)
kia是起亚车的车标。
起亚(Kia),全称起亚自动车是一家韩国跨国汽车制造商。起亚成立于1944年,初称“京城精密工业”,1952年改称“起亚工业”,“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”,2000年起亚并入现代汽车,形成现代起亚汽车集团。
东风悦达起亚第二工厂的生产线采用当今世界上最先进柔性生产方式,在一条生产线上可以混合生产多种车型。同时,第二工厂各个车间的自动化率非常高,计算机系统将得到广泛应用,除个别工种必须由人工负责完成外,其它基本采用自动化操作。
起亚的名字,源自汉语,“起”代表起来,“亚”代表在亚洲。因此,起亚的意思,就是“起于东方”或“起于亚洲”,源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义,正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。
东风悦达起亚是中外合资车系。
东风悦达起亚,系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。
企业第三工厂已于2014年初在江苏盐城投产。其产能为30万台,通过主动调节,将联合一、二工厂初步形成百万产能规模,为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑。
扩展资料:
起亚即起亚汽车公司,是韩国最早的汽车制造商,隶属于现代集团。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。
起亚的名字,源自汉语,起代表起来,亚代表在亚洲。因此,起亚的意思,就是起于东方或起于亚洲。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义,正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。
参考资料来源:
百度百科—东风悦达起亚
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东方起亚k5(东方起亚k2报价)大家好,关于东方起亚k5很多朋友都还不太清楚,但是没关系,今天就为大家分享东方起亚k2报价的知识点,相信应该能解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧能解决你的问题,还希望大家关注,希望对各位有帮助!
现代索纳塔和起亚K5在中国市场都曾经拥有过辉煌的过去,只不过随着市场的变化、竞争的加剧,这几年韩系车整体不振,两款车的星光也逐渐暗淡下去。
形势逼人,继十代索纳塔率先宣布不日重新出征后,现代起亚汽车集团起亚汽车也终于宣布旗舰车型K5的“回归”。
7月2日,“CHINA?FIRST”ALL?NEW?K5凯酷线上技术发布会隆重举行,当然,作为东风悦达起亚的战略新旗舰车型,ALL?NEW?K5凯酷也带来了起亚基于第三代i-GMP平台开发而来,全球首创的第四代CVVD技术。也算是凯酷两项中重头技术。
所谓CVVD,中文名字叫“连续可变气门持续期”技术,可根据行驶条件,合理控制气门开启持续时间,实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环自由切换,无需在性能和燃油效率之间折衷。
如果简单理解,其实CVVD就是一种发动机气门技术。再简单点说,这套技术给国产K5凯酷带来的是,动力性能提高4%以上,燃油效率提高5%以上,废气排放量减少12%以上。
此次东风悦达起亚的国产凯酷车型中提供了1.5T+7DCT、2.0T+8AT的两套动力总成,其中1.5T发动机最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米,而2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩354牛·米。
没想到的是CVVD技术配置在1.5T车型上,而不是作为技术旗帜只给到高阶动力车型,这说明了起亚此次的以中国市场为先的考量。最好的不是更高版本才值得拥有,而是把核心新技术放在了主销车型上。
另外,在汽车制造平台、架构化越来越广泛的当下,从大众MQB、到丰田TNGA、再到吉利CMA,都算是个中优秀代表,保障产品研发成本更低、新车研发速度更快、品质也有更高的保证。
K5凯酷也出自第三代i-GMP平台。优化的车身不仅带来更好的主被动安全,其空间和造型同样得以大幅提升。通过为中国市场加长的50mm轴距,全新凯酷轴距达到了2900mm,优于大部分主流B级车,达到B+级别尺寸,而车身长度更是加长了75mm,以4980mm的尺寸营造出更加修长的外形。
而低重心设计,使其拥有了“低趴”造型,让前驱车也有了后驱车一般极具动感的侧面外观。在内饰方面则是延续了中国市场喜爱的双12.3寸大屏幕,当然在辅助驾驶系统上新平台也能更好地给予支持,在科技氛围营造上还是很足的。
悬挂方面,由于前悬将主销后倾拖距角度设置得比之前更大,后悬同时也得以优化,加之减重55公斤以上的车身,不仅带来更为快速的响应,在弯道行驶时,也会给驾驶者带来更好的弯道行驶质感。
在线上技术发布会的沟通环节中,东风悦达起亚的市场营销负责人谈到:“90后的消费者看技术,80后的消费者看造型和空间。以前起亚的产品在设计上搞定了80后,这次凯酷要在技术上吸引到90后群体。”
事实上,东风悦达起亚正在重新整理,让自身产品更有支撑力,用品牌的标杆车型来重振市场。目前索纳塔也已经给出预售价,相信凯酷也会定一个可观的价格重新迎来新的销量空间。
在过去,东风悦达起亚曾巅峰过,也低谷过,如今站在新时代的新起点,重新出发。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
据了解东风悦达起亚旗下的全新一代K5将在今年(2020年)四月份的北京车展上正式与国人见面。现款K5经过2018年的一次“pro”升级,其实已经将产品价值压榨到了最后一滴,新一代的起亚K5可以说是从头到脚、从里到外全面革新。
※国产版本目前只有寥寥数张伪装图片释出,所以一下介绍车型均为海外版本。
前机盖向下俯冲的姿态明显,两根“青筋”显露无疑;前保险杠中间以及两侧都设计有巨大的进气孔。显然前脸的设计除了激进,其实也能感觉到起亚设计师在不遗余力的增加它的“运动感”。
车身侧面也同样如此,车身尾部采用溜背造型,设计其实与奥迪A7极为相似。尾箱的尺寸十分短小精干。车顶线条从B柱就开始明显的向后呈现溜下降趋势一直延伸到尾部,在末端后备箱的位置还有一个向上微微翘起的小鸭尾,形成一副极具战斗气息的轿跑姿态。新款K5“四门溜背轿跑”的设定与现款车型相差巨大,现款车型相对中规中矩的,没那么明显的侵略感。
尾部的设计笔者认为没有车头与车侧来的那么惊艳,它采用时下非常流行的贯穿式设计,虽然是“流行”趋势,但未免太落入俗套。不过尾部同样还是在营造运动气质,比如排气采用双边双出设计以及中间比较显眼的扩散器。
内饰:高级感提升明显
起亚设计师对全新K5内饰的主要工作是营造“高级感”,和现款相比风格差异十分巨大。首先整体上采用的是横向贯穿的设计主体,通过木质的面板把各个区域连系、贯穿起来。大量黑色钢琴搞烤漆以及木质材料的选用让全新一代K5的高级感非常出色,颜色搭配也非常符合东方审美。
其次是采用联动式的中控和仪表台,让整体性更强一些;挡杆升级为旋钮式换挡,可以让整个中控区域看起来更为整洁一些。为了增强科技感,仪表采用了一块尺寸巨大的液晶屏幕,显示内容更加多元化。不过最主要还是可以与中控屏幕互动。
动力总成
全新一代起亚K5海外版的入门版搭载的是1.6升涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为180马力,最大扭矩为265牛·米。相比有很多朋友非常羡慕海外用户,这一套动力总成可以说非常出色,不仅是动力性能适中,燃油经济性也很可观。
可惜的是国产版本动力总成不仅与8AT无缘,就连1.6T发动机也有可变成1.5T。按照目前已知消息,国产版本搭载的动力预计是1.5T+7DCT、2.0T、2.0L混动三种。
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近日,根据消息了解到,东风悦达起亚旗下的全新一代K5将在2020年四月份的北京车展上正式亮相。现款的K5在经过2018年的一次“pro”升级后,其实已经是将产品的价值压榨到了极限,而新一代的起亚K5可以说是从头到脚、从里到外的全面革新。
外观:处处透露着运动感
前机盖向下俯冲的姿态非常明显,前保险杠中间以及两侧都还设计了巨大的进气孔。显然在前脸的设计上除了激进,其实也能感觉到起亚设计师在不遗余力的增加它的“运动感”。
前大灯造型犀利,而闪电样式的LED日行灯也是个性十足,灯光方面采用的是LED光源,并配有自动大灯功能。
车身侧面也采用了同样的设计理念,车身尾部采用了溜背式造型。尾箱的尺寸十分短小精悍。车顶线条从B柱开始就有明显的下降趋势一直延伸到车尾部,在后备箱的位置还有一个向上微微翘起的小鸭尾,有着一副极具战斗气息的轿跑姿态。新款K5“四门溜背轿跑”的设定与现款车型相差巨大,现款车型相对来讲中规中矩,没那么明显的侵略感。
五幅式轮毂有着很好的运动气息,并采用的是倍耐力P?ZERO轮胎,轮胎尺寸为235/45/R18。
尾部设计采用了时下最为流行的贯穿式尾灯设计,尾部还同样营造除了运动气质,比如双边双出的排气设计以及中间非常显眼的扩散器,运动感十足。
内饰:高级感提升明显
全新起亚K5的内饰营造出了全新的“高级感”,相比于现款风格上差异非常大。整体采用的是横向贯穿的设计理念,通过木质的面板把各个区域连接并贯穿起来。大量黑色钢琴烤漆以及木质材料的选用让全新起亚K5的高级感非常出色,颜色搭配上也非常符合东方审美。
大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的”连屏”设计,同时在中控台处加入了大量木纹饰板以及皮质包裹,科技感与质感俱佳。
液晶仪表盘画面帧数很高很流畅,同时在不同的驾驶模式下,仪表盘主题也会发生变化。
另外全新起亚K5还采用了旋钮式换挡结构和下方镂空三辐式方向盘,都是采用了目前较为流行的设计元素。
中控屏幕清晰度也很高,并支持安卓、苹果互联,多媒体功能相对齐全,但反应速度还是有待提升,这可能也是非量产车所造成的原因。
配备的全景天窗可开启的面积很大,这可以让你在优美的夜空下,通过这款全景天窗来看天上的星星。
后备箱空间显得就有点中规中矩了,后排座椅还不能支持放倒,这就导致储物空间上有一定的局限性。
动力:国产版动力相对差一点
全新一代起亚K5在海外的入门版搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机,匹配的是8AT的变速箱,最大马力为180匹,最大扭矩为265牛·米。可惜的是国产版本动力总成不仅会与8AT变速箱无缘,甚至就连1.6T发动机也有可被换成1.5T。
按照目前已知的消息来看,国产版本预计将搭载的动力是1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动三种。相信不少朋友都非常羡慕海外用户,这一套动力总成可以说非常出色,不仅动力性能适中,在燃油经济性上也很可观。
悬架方面,全新起亚K5采用的是前麦弗逊独立悬架,后多连杆式非独立悬架,这在同级别里算是比较普遍的。
十三先生总结:
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铃木东方快车事件发生在《名侦探柯南》第701-704集。
第701集 漆黑的特快列车(发车)
第702集 漆黑的特快列车(隧道)
第703集 漆黑的特快列车(交叉)
第704集 漆黑的特快列车(终点)
701~704漆黑的列车
这是铃木次郎为了让基德偷宝石故意弄的列车,而在这场列车中,黑色组织贝尔摩德和波本打算炸死雪莉(灰原哀),也是红与黑之间的碰撞,最后还是柯南借助了怪盗基德的易容和滑翔翼让灰原哀诈死成功,也让波本再次调查赤井秀一
YAMAHA雅马哈做口琴。
口琴是当前很多小学中比较流行的乐器类型 ,在学习口琴的时候,教师会让家长为孩子准备37键的口琴。37键口琴排名靠前的十大品牌有:和莱(德国)、雅马哈(日本)、铃木(日本)、天鹅(中国江苏)、奇美(中国吉林)、东方鼎(中国江苏)、国光(中国上海)、敦煌(中国上海)、英雄牌(中国上海)、孔声(中国江苏)。
37键口琴。 雅马哈是日本一流的口琴制作商,以高端口琴制作为主,在制作公益上也是精益求精,较为细致,所选用的材料质量也都比较好。因此,雅马哈口琴每年制作出来的口琴数量稀少且价格昂贵。雅马哈的37键口风琴也算是口琴界的爱马仕了。
复音口琴 100以下,推荐东方(有钱建议买铃木300左右)十孔口琴 100以下,推荐孔声、东方(有钱建议买和莱、铃木 200-300)半音阶口琴 200-400,推荐东方、孔声、天鹅(有钱建议买和莱、铃木、赛德 600-1500)。
口琴,是一种小型吹奏乐器,(英文Harmonica),用嘴吹或吸气,使金属簧片振动发声的多簧片乐器;在乐器分类上属于自由簧的吹奏乐器。其发声源是长度介于1.5~3.5cm的簧片而非空气柱。口琴主要分为独奏口琴和合奏口琴,各自又有不同种类。其音域依种类、调性不同而略有差异。作为旋律性乐器,口琴可以吹奏至少两种和弦,高水平的乐手可以在口琴在遵循口琴结构的前提下同时吹出两个相对独立的声部。因其小巧的体积被称为“口袋里的钢琴”。
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