保时捷992敞篷试驾如何,保时捷卡宴s试驾怎么样？

保时捷991.1和991.2区别(保时捷卡宴cayennes和不带s的区别)

1、保时捷991.1是保时捷991系列最初的版本，991.2是991系列改款之后的版本，这两款车最大的区别就是991.1是使用自吸发动机，而991.2是使用涡轮发动机。

2、这两款车型的外观差异不大，关键的区别就是在发动机上，由于这一系列的车型每一款车基本都长的很像，我觉得仔细看，每一代的差别又非常大，数字代表的是汽车底盘的代号，99 。

3、99 。

4、99992分别代表着底盘的代号，991.1与991.2代表着在991底盘下的小改款版本。

5、991.1最大的变化是前脸的LED开车灯与下进气孔贴在一块，尾部依然使用的是全LED灯，尾灯十分的细小，991.2是991系列的小改款，这款车由以前的自然吸气发动机换成了涡轮增压发动机。

6、外表没有什么太大的改变，关键还是看大灯，991.2的LED日行灯整合到了大灯里面去，由原来的LED日行灯改为独立的转向灯，车灯的造型变得十分细，尾部的横向散热格栅由横向变为纵向。

保时捷卡宴cayennes和不带s的区别

1、1.保时捷卡宴是时下百万SUV中非常受欢迎的一款；2.但是路上很少看到卡宴S，大部分都是卡宴(参配|报价)。

2、3.有朋友有疑问；Cayenne S和Cayenne有什么区别？为什么买卡宴S的人这么少？对于代理商来说，买卡宴S的原因很简单，因为S贵。

3、4.卡宴的起步价是99.8W，而卡宴S的起步价达到129.8W，中间相差30W；5.可选的Cayenne S可让您轻松超过150瓦。

4、6.买得起100W的人明显比买得起150W的人多很多；7.cayennes和no s有什么区别？当初密探已经说了卡宴S和卡宴的区别是30W，那么30W的区别是什么呢？首先，发动机不同。

5、8.Cayenne S是保时捷新研发的一款2.9T发动机；9.至于这个引擎对媒体来说有多牛逼，代理商就不多跟你解释了。

6、10.最直观的区别就是0-100km加速；11.卡宴S是5.2秒，比卡宴快了整整一秒。

7、12.第三，卡宴S的标准更高；13.比如S版标配空气悬挂、转向大灯、后独立空调、环绕声。

8、14.此外，部分配置的选装价格比标准版Cayenne还便宜；15.正如我们在上一篇文章中提到的，小型全容量配置的Cayenne需要选择130W左右。

9、16.如果我们在Cayenne S上选择同样的配置，最终价格是150W，比标准版少了10W；17.如果你在意更好的性能体验，又不缺钱的话，卡宴S的版本其实比基础版性价比更高。

保时捷992s 保时捷992是哪个车型

今天给各位分享保时捷992s的知识，其中也会对保时捷992是哪个车型进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

多了后轴差速器。

刹车也不一样。也不能选后轮转向，好像还有s版比普通版宽，好看一些。

最本质的区别在于底盘件的选配资格，普版除了SC和PCCB以外别的底盘件都不能选，比如PDCC，后轮转向。上一代991.2普版还可以选降低10mm的避震，这一代992普版连这个也不给选了。

如果抛开价格因素，保时捷992S和4S哪个好？

无视价格因素，主要区别如下。

1、驱动方式不同

这也是两者家最主要的区别，s使用后置驱动方式，4S使用后置驱动和全时驱动方式。

2、差速器不同

由于车的驱动方式不同，保时捷911 S没有配置中心差速器。 保时捷911 4S搭载了多台离合器作为中央差速器。

3，01加速时间不同

同样，如果不使用sc组件： s版的01加速为3.7s，4S版的01加速为3.6s。 同样在使用SC组件后： s版的01加速为3.5s，4s版的01加速为3.4s。

s和4S的发动机参数相同，最大输出功率331KW，最大马力450PS。

如果是经常下雨和寒冷的地区，建议增加4S的预算，使之更稳定。 如果想体验感冒的话，请偶尔体验一下路线。 保时捷911 Carrera? S足够应付了。 而且，在大马力之后开车更有趣。 省下来的钱也可以开几次课。

加速性能及行驶表现

911的RR布局不缺乏后轮的抓地力，但RR布局缺乏先天性的前轮抓地力，通常在驾驶员推油门转弯的过程中，前轮的横向加速度太小，车辆越远离弯道外侧，驾驶员的心越慌，转向角开始增加。

四驱加速更快，轮胎不易打滑抓地力更好，四驱的主要作用还是获得更好的操纵稳定性和更高的弯道极限，简单来说，进入弯道更难往外跑，可以用比后驱更早的弯道加油弯曲。 四驱版本比后驱版本快，0-100加速快0.1s。

总结来说，四驱比后驱快且稳定，容易操作，在雨雪天气下更安全。 911的寡妇制造者说，浪潮并没有徒有虚名，而是速度快，安全价格高。

92是保时捷代号，车型是保时捷911，2019年推出了新一代保时捷911。1963年，保时捷911首次作为跑车亮相法兰克福车展。蛙眼大灯的前脸设计、Coupe车身造型、后置六缸水平对置发动机以及良好的操控性，为保时捷911

保时捷992是哪一年的(保时捷992gts上市时间)

92是保时捷代号，车型是保时捷911，2019年推出了新一代保时捷911。

1963年，保时捷911首次作为跑车亮相法兰克福车展。蛙眼大灯的前脸设计、Coupe车身造型、后置六缸水平对置发动机以及良好的操控性，为保时捷911的成功奠定了基础。

外观方面，新一代911在细节上进行了与时俱进的修改和调整。雾灯和前导流板采用一体式嵌入式设计，尾部尾灯也进行了重新设计，造型更加浑厚动感。

新一代911的后外 后视镜 安装在车门上，后扰流板进行了加宽和加长，以提高驾驶稳定性。

内饰方面，新一代911在内饰设计上力求精益求精，车内多处增加了镀铬装饰，车内中控台向前凸起，使变速杆的位置更靠近 方向盘 ，为驾驶者提供了更好的操控感。

此外，新一代911还配备了天窗。在保时捷911的历史上，只有第一代车型Targa采用了手动拆解的全景玻璃车顶和软塑料后窗，此后再也没有一款车型配备天窗。

动力方面，新一代911 Carrera搭载3.4L六缸水平对置发动机，最大功率345马力，而新一代911 Carrera S搭载3.8L六缸水平对置发动机，最大功率400马力。比上一代保时捷911 Carrera S高15马力。

保时捷992turbo s多少钱(保时捷911turboscabriolet)

保时捷正式发布了新一代保时捷911(代号991)的高性能Turbo/Turbo S版本，可以说是超跑们期待的车型。911 Turbo S的基础价格为297.4万元。

外观方面，保时捷911 Turbo S延续了经典的保时捷风格，圆形大灯和近乎独立的挡泥板勾勒出独一无二的保时捷前脸，尽显精髓。保时捷最新研发的全LED大灯和PDLS动态照明系统，可根据具体情况调节照明范围、里程和效果。

内饰方面，保时捷911 Turbo S的内饰格局时尚不羁。911 Turbo S的仪表板饰板、中控台和车门饰板均由碳纤维制成。配备18向可调记忆运动型 座椅 和Bose音响系统。

动力方面，保时捷911 Turbo S依旧搭载3.8L双涡轮水平对置6缸发动机，最大功率580马力，峰值扭矩700牛·米。官方公布的0-100公里/小时加速时间为2.9秒，最高时速达到330公里/小时，保时捷也是唯一一家在汽油发动机上使用可变涡轮几何(VTG)的制造商。新发动机还采用了动态增强技术，可以提高发动机的响应。它的工作原理是在发动机负荷变化时仍能保持压力——比如松开油门踏板时，这个功能可以保持油门开着，但喷油中断，踩下踏板时，动力可以毫不延迟地输出。该功能的效果在Sport和Sport Plus模式下更加明显。

在性能方面，911 Turbo S动态底盘控制系统(PDCC)可以提供主动侧倾稳定性，并进一步增强机动性。保时捷复合陶瓷制动系统(PCCB)可以提高制动性能。新的20英寸911 Turbo S车轮具有中控锁装置，这是motorsport的一项技术。主LED大灯结合保时捷动态照明系统升级(PDLS+)不仅提供了出色的便利性，还带来了极高的安全性。

保时捷992敞篷试驾如何,保时捷卡宴s试驾怎么样?

1、保时捷992这款车挺不错的，3.0L V6涡轮增压发动机和2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率分别为340马力和440马力，峰值扭矩分别为450牛米和550牛米；而且车型不同，预计这款新车的发动机将重新调校，以达到更快的速度。

2、保时捷992敞篷试驾，配置：保时捷992保时捷992的长宽高分别为4744/1929/1647mm，轴距为2850mm；新车的前进气格栅采用大嘴式风格，搭配不规则的前大灯组造型。

3、而在尾部设计上，新车设计较为圆润，整体风格于保时捷Macan非常相似； ；内饰方面，众泰SR9中控台同样借鉴了成熟车型的设计，整体采用搪塑加真皮包覆的工艺，拼接处以双缝线修饰。

4、新车配备有真皮包裹的三辐式多功能方向盘，中控台处装配了9英寸中控液晶显示屏； ；动力方面，众泰SR9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力/5500rpm，峰值扭矩250牛·米/2400-4800rpm。

保时捷卡宴s试驾怎么样?

1、保时捷卡宴s试驾感受还是蛮好的，以下就是保时捷卡宴S与GTS的区别：动力：保时捷卡宴S4.8升V8发动机和保时捷卡宴GTS4.8升V8发动机一样，但卡宴S最大功率为283KW（385马力），而卡宴GTS最大功率为298KW（405马力），两车调校不同，卡宴GTS的动力略强一些； 。

2、外观：卡宴GTS与卡宴S相比，增加了新的侧裙，双翼型车顶扰流器，20英寸的RS Spyder轮毂以及黑色双排气管的运动外观套件，整车看起来更运动、更年轻，让是驾驶欲更强； 。

3、配置：卡宴GTS配备了空气悬挂，而卡宴S却没有，其它的配置两款车都差不多； 。

4、其它：为提升车辆稳定性能，GTS车身还降低了24mm，再配合动态悬架管理系统，给予驾驶员十足的驾驶欲望和信心。

5、除比之外，卡GTS还具备出色的燃油经济性，据官方公布数据，其百公里油耗仅为10.7升 。

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